本实用新型涉及航空座椅技术领域，具体涉及一种易复位剪切环结构。
背景技术：
目前市面上的航空座椅多使用靠背剪切环剪切吸能的结构吸收旅客头部碰撞的能量来满足hic(headinjurycriterion颈部损伤判据)小于1000的要求，以此减小对乘客的损伤。但目前的剪切环结构内圆为全圆弧形，剪切环在被剪切后形成的开口的距离一定会比剪切销的直径小，在剪切和复位时就会对剪切销产生阻力，使得剪切销不容易复位，从而提高了靠背不能回到竖直位置的偶发事件概率，导致hic试验失败，座椅厂商需付出额外的试验成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种易复位剪切环结构，减少因剪切销在剪切和复位时受到的阻力。
为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种易复位剪切环结构,其用于连接剪切销，所述的易复位剪切环结构包括:剪切环本体,所述剪切环本体的中部设置有圆形通孔,所述圆形通孔用于同轴套设所述剪切销,并且所述圆形通孔与所述剪切销转动连接，所述圆形通孔的边缘设置有两个向所述剪切环本体的外缘方向凹陷形成的第一弧形槽，两个所述第一弧形槽将所述圆形通孔的边缘分隔成相对布置的第一圆弧及第二圆弧，所述第一圆弧与所述第二圆弧均为劣弧，每个所述第一弧形槽与所述第一圆弧相邻的一侧均设置有一直线边，所述直线边的一端与所述第一圆弧相切连接、所述直线边的另一端与所述第一弧形槽相切连接，每个所述第一弧形槽与所述与所述第二圆弧连接位置均形成一个尖角。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该易复位剪切环结构用于连接剪切销，当剪切销向所述第二圆弧的方向运动，并对所述剪切环本体进行剪切时，所述剪切环本体的应力集中区域会发生断裂，由于所述第一弧形槽与所述第一圆弧通过直线边相切连接、第一弧形槽与所述第二圆弧通过尖角连接，此时应力集中区域位于尖角处，相切连接的位置应力远小于尖角位置的应力，从而使得所述剪切环本体从而两个所述第一弧形槽位置沿着所述尖角的背侧被所述剪切销剪切，由于所述第一弧形槽为劣弧，两个所述直线边与所述第一弧形槽的两端相切，形成一个喇叭口的形状，当剪切环本体被剪断的过程中，所述第一圆弧不会对所述剪切销产生阻力，当剪切销复位时，剪切销也没有受到阻挡，从而更容易复位。
附图说明
图1是本实用新型提供的易复位剪切环结构一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，本实施例提供了一种易复位剪切环结构,其用于连接剪切销1，所述的易复位剪切环结构包括:剪切环本体2。
所述剪切环本体2的中部设置有圆形通孔2a,所述圆形通孔2a用于同轴套设所述剪切销1,并且所述圆形通孔2a与所述剪切销1转动连接。
所述圆形通孔2a的边缘设置有两个向所述剪切环本体2的外缘方向凹陷形成的第一弧形槽2b，两个所述第一弧形槽2b将所述圆形通孔2a的边缘分隔成相对布置的第一圆弧2a1及第二圆弧2a2，所述第一圆弧2a1与所述第二圆弧2a2均为劣弧，每个所述第一弧形槽2b与所述第一圆弧2a1相邻的一侧均设置有一直线边2c，所述直线边2c的一端与所述第一圆弧2a1相切连接、所述直线边2c的另一端与所述第一弧形槽2b相切连接，每个所述第一弧形槽2b与所述第二圆弧2a2连接位置均形成一个尖角2d，本实施例中，所述第二圆弧2a2为受力侧。
该易复位剪切环结构用于连接剪切销1，当剪切销1向所述第二圆弧2a2的方向运动，并对所述剪切环本体1进行剪切时，所述剪切环本体1的应力集中区域会发生断裂，由于所述第一弧形槽2b与所述第一圆弧2a2通过直线边相切连接、第一弧形槽2b与所述第二圆弧2a2通过尖角2d连接，此时应力集中区域位于尖角2d处，相切连接的位置应力远小于尖角2d位置的应力，从而使得所述剪切环本体2从而两个所述第一弧形槽2b位置沿着所述尖角2d的背侧被所述剪切销1剪切，由于所述第一弧形槽2b为劣弧，两个所述直线边2c与所述第一弧形槽2b的两端相切，形成一个喇叭口的形状，当剪切环本体2被剪断的过程中，所述第一圆弧2b1不会对所述剪切销1产生阻力，当剪切销1复位时，剪切销1也没有受到阻挡，从而更容易复位。
本实施例提供了一种优选的实施方式，所述圆形通孔2a的圆心与两个所述第一弧形槽2b的圆心相连形成两条第一直线，两条所述第一直线将所述圆形通孔2a的内部区域分隔成第一扇形区域和第二扇形区域，所述第一扇形区域的圆弧边为优弧，所述第二扇形区域的圆弧边为劣弧，所述第一扇形区域的圆弧边的中间段与所述第一圆弧2b1重合，所述第二扇形区域的圆弧边的中间段与所述第二圆弧重合2b2，上述结构使得所述剪切环本体2被撕开的区域小于所述剪切环本体2保留下来的区域，从而所述剪切环本体2靠近所述第二圆弧2b2的一侧更容易被撕开。
本实施例还提供了一种优选的实施方式，所述剪切环本体2的外缘设置有两个向所述圆形通孔2a的方向凹陷形成的第二弧形槽2e，两个所述第二弧形槽2e一一对应与两个所述第一弧形槽2b相邻布置，相邻的所述第一弧形槽2b与所述第二弧形槽2e的圆心连线为第二直线，所述第二直线的延长线经过所述圆形通孔2a的圆心，所述第一弧形槽2b与所述第二弧形槽2e均为应力集中区域，两个相邻的应力集中区域的连线即为剪切环本体2的撕开线。
工作原理：该易复位剪切环结构用于连接剪切销1，当剪切销1受到拉力f向所述第二圆弧2a2的方向运动，并对所述剪切环本体1进行剪切时，所述剪切环本体1的应力集中区域会发生断裂，由于所述第一弧形槽2b与所述第一圆弧2a2通过直线边相切连接、第一弧形槽2b与所述第二圆弧2a2通过尖角2d连接，此时应力集中区域位于尖角2d处，相切连接的位置应力远小于尖角2d位置的应力，从而使得所述剪切环本体2从而两个所述第一弧形槽2b位置沿着所述尖角2d的背侧被所述剪切销1剪切，由于所述第一弧形槽2b为劣弧，两个所述直线边2c与所述第一弧形槽2b的两端相切，形成一个喇叭口的形状，当剪切环本体2被剪断的过程中，所述第一圆弧2b1不会对所述剪切销1产生阻力，当剪切销1复位时，剪切销1也没有受到阻挡，从而更容易复位，减少因剪切销不能复位而造成hic试验失败的概率，降低试验成本。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
1.一种易复位剪切环结构,其用于连接剪切销,其特征在于,所述的易复位剪切环结构包括:剪切环本体,所述剪切环本体的中部设置有圆形通孔,所述圆形通孔用于同轴套设所述剪切销,并且所述圆形通孔与所述剪切销转动连接，所述圆形通孔的边缘设置有两个向所述剪切环本体的外缘方向凹陷形成的第一弧形槽，两个所述第一弧形槽将所述圆形通孔的边缘分隔成相对布置的第一圆弧及第二圆弧，所述第一圆弧与所述第二圆弧均为劣弧，每个所述第一弧形槽与所述第一圆弧相邻的一侧均设置有一直线边，所述直线边的一端与所述第一圆弧相切连接、所述直线边的另一端与所述第一弧形槽相切连接，每个所述第一弧形槽与所述第二圆弧连接位置均形成一个尖角。
2.根据权利要求1所述的易复位剪切环结构，其特征在于，所述圆形通孔的圆心与两个所述第一弧形槽的圆心相连形成两条第一直线，两条所述第一直线将所述圆形通孔的内部区域分隔成第一扇形区域和第二扇形区域，所述第一扇形区域的圆弧边为优弧，所述第二扇形区域的圆弧边为劣弧，所述第一扇形区域的圆弧边的中间段与所述第一圆弧重合，所述第二扇形区域的圆弧边的中间段与所述第二圆弧重合。
3.根据权利要求1所述的易复位剪切环结构，其特征在于，所述剪切环本体的外缘设置有两个向所述圆形通孔的方向凹陷形成的第二弧形槽。
4.根据权利要求3所述的易复位剪切环结构，其特征在于，两个所述第二弧形槽一一对应与两个所述第一弧形槽相邻布置。
5.根据权利要求4所述的易复位剪切环结构，其特征在于，相邻的所述第一弧形槽与所述第二弧形槽的圆心连线为第二直线，所述第二直线的延长线经过所述圆形通孔的圆心。
技术总结