1.本实用新型涉及机油滤清器技术领域，具体涉及一种机油滤清器的密封结构。
背景技术：2.机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，现有的大多数机油滤清器上的密封圈卡接在机油滤清器一端的卡槽中，从而在汽车保养中对机油滤清器进行更换时，由于未曾在密封圈上涂抹机油进行润滑作用或是不熟练的机修工的操作下，导致在旋转装上新的机油滤清器的过程中其一端的密封圈由于受到摩擦压力的情况下而发生移位或是脱落，进而导致汽车在运行过程中机油滤清器密封效果不佳而漏油。
技术实现要素：3.解决的技术问题
4.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种机油滤清器的密封结构，能够有效地解决现有的大多数机油滤清器上的密封圈卡接在机油滤清器一端的卡槽中，从而在汽车保养中对机油滤清器进行更换时，由于未曾在密封圈上涂抹机油进行润滑作用或是不熟练的机修工的操作下，导致在旋转装上新的机油滤清器的过程中其一端的密封圈由于受到摩擦压力的情况下而发生移位或是脱落，进而导致汽车在运行过程中机油滤清器密封效果不佳而漏油的问题。
5.技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.本实用新型提供一种机油滤清器的密封结构，包括外壳以及固定固定连接在外壳一端的底板座，所述底板座的中部开设有螺孔，还包括设在底板座一侧的用于机油滤清器防泄漏的密封组件，所述密封组件包括设在底板座一侧的外槽，所述外槽中卡接有密封圈，还包括设在螺孔一侧的圆环，且圆环与底板座之间通过轴承连接，所述圆环上对称设有四个弹性片，且弹性片的一端固定连接有压片，所述压片的两端呈现第一弯曲状和第二弯曲状设置，所述底板座上对称开设有四个槽口，且压片位于槽口中。
8.进一步地，所述外槽的底端开设有内槽，且内槽的高度与螺孔的开口平齐。
9.进一步地，所述密封圈的底端设有与密封圈连为一体的内密封圈，且内密封圈卡接在内槽中。
10.进一步地，所述密封圈上对称开设有四个凸块，且四个凸块分别卡接于四个槽口中，所述压片与凸块相抵触。
11.进一步地，所述第一弯曲状与槽口的一端分离，所述第二弯曲状与槽口的另一端相抵触。
12.进一步地，四个所述弹性片与底板座上的出油孔交错分布，所述圆环上开设有防滑纹。
13.有益效果
14.本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
15.本实用新型通过在弹性片、圆环和压片等部件的作用配合下可对密封圈施加压力，加强密封圈在机油滤清器中的稳定性，使得在更换机油滤清器时，密封圈受到摩擦力而不易错位脱落，从而避免了机油滤清器由于密封圈错位脱落而使得密封效果不佳产生的漏油情况，同时也便于对密封圈进行更滑，增强了实用性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的机油滤清器的密封结构整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的底板座结构示意图；
19.图3为本实用新型的圆环结构示意图；
20.图4为本实用新型的图3中b处放大结构示意图；
21.图5为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
22.图6为本实用新型的密封圈结构示意图；
23.图7为本实用新型的外槽结构示意图。
24.图中的标号分别代表：1、外壳；2、底板座；3、外槽；4、密封圈；5、圆环；6、弹性片；7、压片；701、第一弯曲状；702、第二弯曲状；8、槽口；9、内密封圈；10、凸块。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
27.实施例：一种机油滤清器的密封结构，照附图1-图7中所示，包括外壳1以及固定固定连接在外壳1一端的底板座2，底板座2的中部开设有螺孔，还包括设在底板座2一侧的用于机油滤清器防泄漏的密封组件，通过设置密封组件可加强机油滤清器的密封效果，同时可防止机油滤清器在更换安装时其密封组件中的密封件不易移位或是脱落，密封组件包括设在底板座2一侧的外槽3，外槽3中卡接有密封圈4，还包括设在螺孔一侧的圆环5，且圆环5与底板座2之间通过轴承连接，圆环5上对称设有四个弹性片6，且弹性片6的一端固定连接有压片7，压片7的两端呈现第一弯曲状701和第二弯曲状702设置，底板座2上对称开设有四个槽口8，且压片7位于槽口8中。
28.参照附图1-图7中所示，在进行机油滤清器的更换安装时，外槽3的底端开设有内槽，且内槽的高度与螺孔的开口平齐，密封圈4的底端设有与密封圈4连为一体的内密封圈
9，且内密封圈9卡接在内槽中，密封圈4上对称开设有四个凸块10，且四个凸块10分别卡接于四个槽口8中，压片7与凸块10相抵触，设置密封圈4以及内密封圈9增大圈体与底板座2之间的接触面积，从而加强了密封性能，由于弹性片6具有一定的弹性能力，其在弯曲作用下具有反作用力，从而在压片7与凸块10相抵触时，弹性片6的反作用力推动压片7，从而压片7对凸块10施加压力，即对密封圈4施加压力，因此在弹性片6的作用下可对密封圈4施加压力并使其不易发生移位或是脱落，而此处凸块10的设置可增加密封圈4受力位置的厚度，从而防止密封圈4在收到压力时产生一定的收缩而导致密封圈4与底板座2之间产生间隙发生漏油的情况。
29.参照附图1-图7中所示，第一弯曲状701与槽口8的一端分离，第二弯曲状702与槽口8的另一端相抵触，在更换时操作不当或是密封圈4本身就已损坏需要及时更换时，转动圆环5可带动四周的弹性片6一同发生转动，此时由于第一弯曲状701与槽口8的一端为分离状态，从而在转动下可使得压片7脱离槽口8，即脱离密封圈4停止对密封圈4施加压力，进而密封圈4不受压力的情况下可对其取出跟换，更换完成时便可继续转动圆环5使得压片7重新卡接进入槽口8中并对新的密封圈4施加压力进行固定，而第二弯曲状702与槽口8的另一端相抵触可使得圆环5不会向反方向转动，保证其在槽口8中的稳定性，值得注意的是，在圆环5转动对密封圈4进行更换时，压片7是从一个槽口8转动至另一个槽口8，但不影响对密封圈4的固定，四个弹性片6与底板座2上的出油孔交错分布可避免弹性片6影响出油孔出油效果，，圆环5上开设有防滑纹可便于转动圆环5。
30.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。
技术特征：1.一种机油滤清器的密封结构，其特征在于，包括外壳（1）以及固定连接在外壳（1）一端的底板座（2），所述底板座（2）的中部开设有螺孔，还包括设在底板座（2）一侧的用于机油滤清器防泄漏的密封组件，所述密封组件包括设在底板座（2）一侧的外槽（3），所述外槽（3）中卡接有密封圈（4），还包括设在螺孔一侧的圆环（5），且圆环（5）与底板座（2）之间通过轴承连接，所述圆环（5）上对称设有四个弹性片（6），且弹性片（6）的一端固定连接有压片（7），所述压片（7）的两端呈现第一弯曲状（701）和第二弯曲状（702）设置，所述底板座（2）上对称开设有四个槽口（8），且压片（7）位于槽口（8）中。2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的密封结构，其特征在于，所述外槽（3）的底端开设有内槽，且内槽的高度与螺孔的开口平齐。3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的密封结构，其特征在于，所述密封圈（4）的底端设有与密封圈（4）连为一体的内密封圈（9），且内密封圈（9）卡接在内槽中。4.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的密封结构，其特征在于，所述密封圈（4）上对称开设有四个凸块（10），且四个凸块（10）分别卡接于四个槽口（8）中，所述压片（7）与凸块（10）相抵触。5.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的密封结构，其特征在于，所述第一弯曲状（701）与槽口（8）的一端分离，所述第二弯曲状（702）与槽口（8）的另一端相抵触。6.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的密封结构，其特征在于，四个所述弹性片（6）与底板座（2）上的出油孔交错分布，所述圆环（5）上开设有防滑纹。
技术总结本实用新型涉及机油滤清器技术领域，具体涉及一种机油滤清器的密封结构，包括外壳以及固定固定连接在外壳一端的底板座，底板座的中部开设有螺孔，还包括设在底板座一侧的用于机油滤清器防泄漏的密封组件，密封组件包括设在底板座一侧的外槽，外槽中卡接有密封圈，还包括设在螺孔一侧的圆环。通过在弹性片、圆环和压片等部件的作用配合下可对密封圈施加压力，加强密封圈在机油滤清器中的稳定性，使得在更换机油滤清器时，密封圈受到摩擦力而不易错位脱落，从而避免了机油滤清器由于密封圈错位脱落而使得密封效果不佳产生的漏油情况，同时也便于对密封圈进行更滑，增强了实用性。增强了实用性。增强了实用性。
技术研发人员：池超级
受保护的技术使用者：浙江比仑特汽配有限公司
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2022/12/16
