1.本实用新型涉及安全爬梯与桥墩连接装置，特别是一种无破损桥墩结构安全爬梯连接装置。
背景技术：2.桥梁墩柱施工过程中，为方便人员上下作业，需要设置安全爬梯。为了增加安全爬梯使用过程中放置的稳定性，需要将安全爬梯附着连接于桥梁墩柱上，这就需要在桥梁墩柱上固定连接件，如专利号为201820828729.1的实用新型专利公开了一种用于桥墩安全爬梯用的连接构件，在桥梁墩柱浇筑时已经预埋了连接件，随着连接预埋件的使用时间的延长会造成其磨损导致稳定性差，不能够对预埋件拆卸更换，并且后期处理困难，影响墩柱外观质量和墩柱内部混凝土结构，另外预埋件不能重复使用，浪费材料，增加施工成本。
技术实现要素：3.本实用新型针对上述现有技术存在的问题和不足，提供的一种对墩柱表面以及墩柱混凝土结构均无损伤、方便拆装的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，用于将安全爬梯连接附着在墩柱上，包括：连接件一，具有连接部和锁紧部，两所述连接件一相对设置，其安装部围合成与所述墩柱外形相适配的空腔，使用时，两连接件一的锁紧部之间具有间距以使该连接件一通过锁紧件锁合固定在所述墩柱上，并使两所述连接件一可拆卸连接；连接件二，安装在所述安全爬梯的立柱上；和连接杆，所述连接杆的一端与所述连接件一连接，另一端与所述连接件二连接；其中，在所述连接件一和连接件二上均固定设置有连接头，所述连接杆的两端分别通过固定件与所述连接头可拆卸连接。本技术方案通过安装在墩柱上的连接件一、连接在安全梯立柱上的连接件二以及连接在连接件一和二之间的可拆卸连接的连接杆实现将安全爬梯附着连接于桥梁墩柱上，对墩柱表面以及墩柱混凝土结构均无损伤，不会对墩柱外观造成影响的同时，保证了安全爬梯放置的稳定性，由于连接件一和墩柱之间以及连接杆与连接件一和连接件二之间均为可拆卸连接，增加了安全爬梯与墩柱之间附着连接拆装的方便性，有效地提高了拆装的工作效率，连接件能够重复利用，降低施工成本，且避免传统预埋件的后期处理难的问题。
5.进一步地，所述连接件一的连接部为呈劣弧的弧形或为凵形，所述连接部两端均与所述锁紧部固定连接，该锁紧部上开设有用于安装所述锁紧件的安装孔。
6.进一步地，所述锁紧件包括：锁紧栓，该锁紧栓的两端均具有螺纹段；和锁紧螺母，工作时，锁紧栓的一端插入其中一个所述连接件一的安装孔由相对设置的另一个所述连接件一的安装孔穿出，该锁紧栓的两端均安装有所述锁紧螺母。
7.作为上述锁紧件的另一技术方案，所述锁紧件包括：锁紧栓，该锁紧栓的一端设置有螺纹段；和锁紧螺母，所述锁紧螺母安装在所述锁紧栓的螺纹段上，两者螺纹连接；其中，所述锁紧栓远离所述螺纹段的一端与凸轮手柄连接。
8.进一步地，所述的固定件包括：上下设置的两固定扣块，两所述固定扣之间通过转轴转动连接；活动扣块，在两所述扣块上均铰接有所述活动扣块；其中，在所述活动扣块的自由端开设有u型槽口，在所述固定扣块上对应u型槽口处设置有连接螺柱，使用时，连接螺柱插入所述u型槽口内并通过与其螺纹连接的固定螺母锁紧，在所述活动扣块和所述固定扣块上均开设有夹持凹槽。该结构的固定块便于锁合，操作方便。
9.进一步地，在所述的夹持凹槽内设置有防滑纹。提高连接杆与夹持凹槽的摩擦力，保证安全爬梯的稳定性。
10.进一步地，所述连接件一的连接部与所述墩柱之间设置有橡胶带。避免连接件一的连接部损伤墩柱的同时，也增加了两者的摩擦力，提高两者之间的摩擦力。
11.进一步地，两相对设置的其中一个连接件一上固定连接一个所述连接头和固定杆，另一个连接件一上固定连接有固定杆。连接头的设计便于连接件一与连接杆连接，另外固定杆的设计便于搬运，提高使用的方便性。
12.进一步地，所述的连接件一1采用宽度为150-200mm，厚度为5-8mm的钢带弯折而成。
13.进一步地，所述的连接头和连接杆均为直径为45-50mm，厚度为3-5mm的圆钢管制成
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.本实用新型通过对现有的安全爬梯与桥梁墩柱附着连接装置进行优化，安装在墩柱上的连接件一、连接在安全梯立柱上的连接件二以及连接在连接件一和二之间的可拆卸连接的连接杆实现将安全爬梯附着连接于桥梁墩柱上实现将安全爬梯附着连接于桥梁墩柱上，对墩柱表面以及墩柱混凝土结构均无损伤，不会对墩柱外观造成影响、不会破坏的墩柱混凝土结构的同时，保证了安全爬梯的稳定性，同时增加了安全爬梯与墩柱之间附着连接拆装的方便性，有效地提高了拆装的工作效率，连接件能够重复利用，降低施工成本，且避免传统采用预埋件的方式后期处理难的问题。
15.2.本实用新型的两相对设置的连接件一通过锁紧件锁合固定在墩柱上，方便操作，便于安装；
16.3.本实用新型固定件包括两通过转轴连接的固定扣块，固定扣块与铰接在其上的活动扣块配合将连接杆和连接头连接，便于连接的同时，也能使得本实用新型的连接装置适用于不同的桥梁墩柱上，为循环利用该连接装置垫下基础，并且连接可靠，有效地保证施工作业人员的安全；
17.4. 本实用新型固定件的固定扣块和活动扣块的夹持凹槽内均设置有防滑纹，提高与连接头/连接杆的摩擦力，同时也保证了连接的稳定性；
18.5.本实用新型的连接件一和墩柱之间设置有橡胶带，增加连接件一与墩柱之间的摩擦力的同时，还能够进一步防止连接件一对墩柱外观质量造成影响。
附图说明
19.图1为本实用新型无破损桥墩结构安全爬梯连接装置的结构示意图；
20.图2为本实用新型的连接件一和连接杆的分解结构示意图；
21.图3为本实用新型的固定件的结构示意图
22.图中：100、安全爬梯；200、墩柱；1、连接件一，101、安装部，102、锁紧部；2、连接件二；3、锁紧件，301、锁紧栓，302、锁紧螺母；4、连接头；5、锁紧件，501、固定扣块，502、活动扣块，503、转轴，504、u型槽口，505、连接螺柱，506、固定螺母，507夹持凹槽；6、连接杆；7、固定杆。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步具体的说明：
24.实施例1：如图1和2所示，本实施例提供一种无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，用于将安全爬梯100连接附着在墩柱200上，该无破损桥墩结构安全爬梯连接装置包括连接件一1和连接件二2，连接件1具有连接部101和锁紧部102，两连接件一1相对设置，其安装部101围合成与墩柱200外形相适配的空腔，墩柱一般为圆柱体或者立方柱体，两相对设置的连接件一1的安装部101故安装部101围合圆形或者矩形。使用时，两连接件一1的锁紧部101之间具有间距d以使该连接件一1通过锁紧件3锁合固定在墩柱200上，并使两连接件一1可拆卸连接，从而便于连接件一1的安装，为施工提供方便。连接件二2安装在安全爬梯100的立柱上，在连接件一1和连接件二2之间通过连接杆6连接，连接杆6的一端与连接件一1连接，另一端与连接件二2连接；其中，在连接件一1和连接件二2上均固定设置有连接头4，连接杆6的两端分别通过固定件5与连接头4可拆卸连接，连接件一1、连接件2和连接杆6之间可拆卸的连接方式便于施工。本实施例将连接件一1通过锁紧件5锁合安装在墩柱200上，安装在安全爬梯100的立柱上的连接件二2,连接件一1和连接件二2之间的可拆卸连接的连接杆6实现将安全爬梯100附着连接于桥梁墩柱200上，对墩柱200表面以及墩柱200混凝土结构均无损伤，不会对墩柱200外观造成影响的同时，保证了安全爬梯100的稳定性，由于连接件一1和墩柱200之间以及连接杆6与连接件一1和连接件二2之间均为可拆卸连接，增加了安全爬梯100与墩柱200之间附着连接拆装的方便性，有效地提高了拆装的工作效率，连接杆6能够重复利用，降低施工成本。本实施例的连接头4为直径为48mm，厚度为3.5mm的圆钢管制成，连接头4的长度为500 mm，同样地连接杆6也为圆管制成，其直径及其厚度与连接头4的厚度一致，在其他实施例中，连接头4和连接杆6也可以采用直径为45mm，厚度为3mm的圆管制成，或者采用直径为50mm，厚度为5mm的圆管制成。本实施例的连接件二2为套筒，套筒上设置有连接头4，施工时，在搭建爬梯的过程中将套筒安装在立柱上，该解耦股的连接件二2不会对安全爬梯内部造成损坏，且便于施工。在其他实施例中，连接件二2的结构与连接件一1的结构相同。本实施例连接件一1采用宽度为150mm，厚度为5mm的钢带弯折而成，在其他实施例中，连接件一1也可以采用宽度为180或者200mm，厚度为8mm的材质为碳素结构钢的钢带制成。
25.如图2所示，连接件一1的连接部101为呈劣弧的弧形，连接部101两端均与锁紧部102固定连接，该锁紧部102上开设有用于安装锁紧件3的安装孔。本实施例的锁紧件3包括锁紧栓301和锁紧螺母302，该锁紧栓301的两端均具有螺纹段；工作时，锁紧栓301的一端插入其中一个连接件一1的安装孔由相对设置的另一个连接件一1的安装孔穿出，该锁紧栓301的两端均安装有锁紧螺母302，锁紧螺母302与锁紧栓301螺纹连接。
26.如图3所示，本实施例的固定件2的结构如下：固定件5包括上下设置的两固定扣块501和活动扣块502，两固定扣块501之间通过转轴503转动连接，从而便于与连接件一1、连
接件二2和连接头4的连接，为施工提供方便，本实施例的转轴503一端与其中一个固定扣块501固定连接，另一端固定连接有球头，球头安装在开设在另一固定扣块501的球槽内，从而实现两固定扣块501的相对转动，在两固定扣块501上均铰接有活动扣块502，活动块闭合502与固定扣块501闭合后，两者互相靠近的端面保持一定距离，从而能够充分保证固定扣块501和活动扣块502之间夹持连接件一1、连接杆6和连接件二2之间的稳定性，并能使用与不同直径的夹持物，从而为重复利用该连接装置做准备。
27.在活动扣块502的自由端开设有u型槽口504，在固定扣块501上对应u型槽口504处固定设置有连接螺柱505，连接螺柱505的直径小于u型槽口504的宽度。使用时，连接螺柱505插入u型槽口504内并通过与其螺纹连接的固定螺母506锁紧，在活动扣块502和固定扣块501上均开设有夹持凹槽507。该结构的固定块便于锁合，操作方便。施工时，连接件一1位于夹持凹槽507内，通过固定扣块501和活动扣块502夹持，并通过连接螺柱505和固定螺柱506锁紧，锁紧件5的另一锁紧扣块501和活动扣块502夹持到连接杆6的一端，并通过连接螺柱505和固定螺母506锁紧，从而完成连接件一1和连接杆6的连接，连接件二2与连接杆6也采用同样的连接方式。作为本实用新型未示出图的其他实施例中，转轴505的两端均与两固定扣块505转动连接。在固定扣块501对应u型槽口504之处开设有通孔，此时连接螺柱505采用螺栓，使用时，螺栓的自由端插入通孔并由u型槽口504穿出进而与固定螺母506螺纹连接。
28.为了提高夹持凹槽507与夹持物之间的摩擦力，在夹持凹槽507内设置有防滑纹，提高连接杆6、连接件一1和连接件2与夹持凹槽的摩擦力，保证安全爬梯的稳定性。
29.为了提高连接件一1的连接部101与墩柱200之间设置有橡胶带，避免连接部101损伤墩柱200的同时，也增加了两者的摩擦力，提高两者之间的摩擦力。
30.在本实用新型的其他实施例中，如图2所示，两相对设置的其中一个连接件一1上固定连接一个连接头4和固定杆7，另一个连接件一上固定连接有固定杆7。连接头4的设计便于连接件一1与连接杆6连接，另外，固定杆7的设计便于搬运，提高使用的方便性。
31.实施例2：作为本实用新型的未示意出图的实施例，本实施例的结构与实施例1的结构基本相同，不同的是：本实施例1的连接件一1的安装部101呈凵形，两相对设置的连接件一1围合成矩形。
32.实施例3：作为本实用新型的未示意出图的另一实施例，本实施例的结构与实施例1的结构基本相同，不同的是：本实施例的锁紧件结构和实施例1的锁紧件结构，本实施例的锁紧件包括锁紧栓、限位板和凸轮手柄，该锁紧栓的一端与限位板固定连接，另一端与凸轮手柄连接。使用时，将凸轮手柄安装在锁紧栓上，通过转动凸轮手柄将锁紧栓锁紧。
33.或者，所述锁紧件包括锁紧栓、锁紧螺母和凸轮手柄，该锁紧栓的一端设置有螺纹段，锁紧螺母安装在锁紧栓的螺纹段上，两者螺纹连接，其中，锁紧栓远离所述螺纹段的一端与凸轮手柄连接。
34.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，用于将安全爬梯连接附着在墩柱上，其特征在于，包括：连接件一，具有连接部和锁紧部，两所述连接件一相对设置，其安装部围合成与所述墩柱外形相适配的空腔，使用时，两连接件一的锁紧部之间具有间距以使该连接件一通过锁紧件锁合固定在所述墩柱上，并使两所述连接件一可拆卸连接；连接件二，安装在所述安全爬梯的立柱上；和连接杆，所述连接杆的一端与所述连接件一连接，另一端与所述连接件二连接；其中，在所述连接件一和连接件二上均固定设置有连接头，所述连接杆的两端分别通过固定件与所述连接头可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述连接件一的连接部为呈劣弧的弧形或为凵形，所述连接部两端均与所述锁紧部固定连接，该锁紧部上开设有用于安装所述锁紧件的安装孔。3.根据权利要求1或2所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述锁紧件包括：锁紧栓，该锁紧栓的两端均具有螺纹段；和锁紧螺母，工作时，锁紧栓的一端插入其中一个所述连接件一的安装孔由相对设置的另一个所述连接件一的安装孔穿出，该锁紧栓的两端均安装有所述锁紧螺母。4.根据权利要求1或2所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述锁紧件包括：锁紧栓，该锁紧栓的一端设置有螺纹段；和锁紧螺母，所述锁紧螺母安装在所述锁紧栓的螺纹段上，两者螺纹连接；其中，所述锁紧栓远离所述螺纹段的一端与凸轮手柄连接。5.根据权利要求1所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述的固定件包括：上下设置的两固定扣块，两所述固定扣块之间通过转轴转动连接；活动扣块，在两所述固定扣块上均铰接有所述活动扣块；其中，在所述活动扣块的自由端开设有u型槽口，在所述固定扣块上对应u型槽口处设置有连接螺柱，使用时，连接螺柱插入所述u型槽口内并通过与其螺纹连接的固定螺母锁紧，在所述活动扣块和所述固定扣块上均开设有夹持凹槽。6.根据权利要求5所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，在所述的夹持凹槽内设置有防滑纹。7.据权利要求1所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述连接件一的连接部与所述墩柱之间设置有橡胶带。8.据权利要求1所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，两相对设置的其中一个连接件一上固定连接一个所述连接头和固定杆，另一个连接件一上固定连接有固定杆。9.据权利要求1所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述的连接件一采用宽度为150-200mm，厚度为5-8mm的钢带弯折而成。10.据权利要求1所述的无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，其特征在于，所述的连接
头和连接杆均为直径为45-50mm，厚度为3-5mm的圆钢管制成。
技术总结本实用新型公开了一种无破损桥墩结构安全爬梯连接装置，包括：连接件一，具有连接部和锁紧部，两所述连接件一相对设置，其安装部围合成与所述墩柱外形相适配的空腔；连接件二，安装在所述安全爬梯的立柱上；和连接杆，所述连接杆的一端与所述连接件一连接，另一端与所述连接件二连接。该技术方案通过安装在墩柱上的连接件一、连接在安全梯立柱上的连接件二以及连接杆实现将安全爬梯附着连接在墩柱上，对墩柱表面以及墩柱混凝土结构均无损伤，不会对墩柱外观造成影响的同时，保证了安全爬梯放置的稳定性，同时也增加了安全爬梯与墩柱之间附着连接拆装的方便性，并且零部件能够重复利用，降低施工成本，且避免预埋件安装方式的后期处理难的问题。期处理难的问题。期处理难的问题。
技术研发人员：范悦让 熊伟 赵国强 张星海 段屯 巫军 黄建钊 陈少广
受保护的技术使用者：河南省公路工程局集团有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/12/16
