1.本实用新型涉及公路施工设备领域，尤其涉及一种公路施工钻孔装置。
背景技术：2.公路钻孔机一般体积较大，当用于小型路段、窄路或路边拐角施工时，这类大型的钻孔机显得较为笨重，且施工成本较大，所以工人一般会采用小型的手持式钻孔机。
3.申请号为cn202120162932.1的专利中公开了一种手持式公路钻孔机，钻孔机上设有减震机构和电动推杆，能够实现手持式使用，同时能够实现不同深度的钻孔，减震机构能够在钻孔的时候，对人员起到保护效果。
4.其中存在两个问题，一是钻孔施工需要频繁移动位置进行多个钻孔，但此钻孔机包括电机、电动推杆、减震机构、机架等，质量大，工人施工时不方便移动，劳动强度大；二是电动推杆虽然可以带动钻头进行不同深度的钻孔，但人工操作，无法精准控制深度，会造成钻孔深浅不一，钻孔过深容易破坏地面结构，导致所修的公路质量较差，钻孔过浅，则公路强度不够，此为现有技术中存在的问题。
技术实现要素：5.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工钻孔装置，方便频繁移动，进行钻孔施工，能简单固定钻孔深度，以解决现有技术中存在的问题。
6.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
7.一种公路施工钻孔装置，包括底座，所述底座中间开设有通孔，所述底座左右两端的底部各设有1个定向轮，所述定向轮上均设有止轮夹，所述底座的一侧设有2个滚轮，所述底座的两端上固定有支撑杆，所述支撑杆上套接有连接杆，所述支撑杆和连接杆之间设有弹簧，所述连接杆上固定有支撑座，所述支撑座上固定有电机盒，电机盒内设有电机，所述电机的输出轴上固定有连接头，所述连接头上插接有钻头。
8.进一步优化地，所述底座的一侧设有一个可伸缩的脚架。
9.进一步优化地，所述底座的一侧设有2个轮架，所述滚轮设置在轮架上。
10.进一步优化地，所述支撑杆的顶端设有限位环，所述连接杆的底端设有限位块。
11.进一步优化地，所述支撑杆的一侧设有限位孔，所述限位孔中插有限位杆。
12.进一步优化地，所述弹簧的弹力略大于连接杆、电机盒、电机和支撑座的重力之和。
13.进一步优化地，所述电机盒的左右两侧均设有扶手。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1)本实用新型结构简单，设计合理，底座底部设有2个定向轮，定向轮上设有止轮夹，底座的一侧还设有2个滚轮，方便频繁移动，进行钻孔施工，不用施工人员频繁搬动钻孔装置，降低了劳动强度。
16.2)本装置底座上设有一个可伸缩的脚架，钻孔时踩下止轮夹止住定向轮，再踩下
脚架，可以使施工人员钻孔时更加稳定。
17.3)本装置支撑杆上设有限位孔和限位杆，限位杆插设在限位孔中，能简单固定钻孔深度，使钻孔深度相同。
附图说明
18.图1为本实用新型正视的截面结构示意图。
19.图2为本实用新型的右视图。
20.图3为本实用新型的仰视图。
21.图中，1、底座；
22.2、通孔；20、电机盒；21、电机；22、连接头；23、钻头；24、扶手
23.3、定向轮；31、止轮夹；4、脚架；5、滚轮；51、轮架；
24.6、支撑柱；61、限位环；63、限位孔；64、限位杆；
25.7、连接杆；71、限位块；8、弹簧；9、支撑座。
具体实施方式
26.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.如图1-图3所示，一种公路施工钻孔装置，一种公路施工钻孔装置，包括底座1，所述底座1中间开设有通孔2，所述底座左右两端的底部各设有1个定向轮3，所述定向轮3上均设有止轮夹31，其中定向轮3方便施工时频繁的横向移动，定向轮宽度大于8cm，目的是钻孔施工便于整个装置保持平衡，止轮夹31较长，便于施工人员用脚踩下或拉起止轮夹。所述底座1的一侧设有2个滚轮5，倾斜装置，通过滚轮进行推拉，适合较长距离的移动钻孔装置。所述底座1的两端上固定有支撑杆6，所述支撑杆6上套接有连接杆7，支撑杆6的顶端设有限位环61，连接杆7的底端设有限位块71，限位块和限位环防止连接杆与支撑杆脱离，所述支撑杆6和连接杆7之间设有弹簧8。所述连接杆7上固定有支撑座9，支撑座上固定有电机盒20，电机盒内设有电机21，电机的输出轴上固定有连接头22，连接头上插接有钻头23，施工前可以随时更换不同规格的钻头。
28.作为一种优选的实施方式，所述底座1的一侧设有一个可伸缩的脚架4，所述电机盒20的左右两侧均设有扶手24，钻孔时，通过止轮夹31止住定向轮，两腿交叉，然后一只脚踩下脚架4，手扶扶手24向下按压进行钻孔，脚架的作用是使装置保持平衡，更加稳定。
29.作为一种优选的实施方式，所述底座的一侧设有2个轮架51，所述滚轮5 设置在轮架上，滚轮设置在一侧，不影响钻孔施工时的平衡，还方便本装置长距离移动。
30.作为一种优选的实施方式，所述支撑杆的一侧设有若干个限位孔63，所述限位孔中插有限位杆64，限位杆插设在不同的限位孔中，可以限制钻孔的深度，使钻孔深度保持一致。
31.作为一种优选的实施方式，所述弹簧8的弹力略大于连接杆7、电机盒 20、电机21
和支撑座9的重力之和，弹簧8保持相应的弹力既可以在不钻孔时支撑电机盒、支撑座等结构，也不会让施工人员在钻孔时耗费太大的体力向下按压钻孔。
32.本实用新型结构简单，设计合理，底座底部设有2个适合短距离移动的定向轮，底座的一侧还设有适合长距离移动的滚轮，方便频繁移动，进行钻孔施工，不用施工人员频繁搬动钻孔装置，大大降低了劳动强度。装置底座上设有一个可伸缩的脚架，钻孔时踩下止轮夹止住定向轮，再踩下脚架，双腿前后交叉，可以使施工人员钻孔时更加稳定。装置支撑杆上设有限位孔和限位杆，限位杆插设在限位孔中，能简单固定钻孔深度，使钻孔深度相同，不至于使钻孔深浅不一影响公路结构强度。
33.本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
技术特征：1.一种公路施工钻孔装置，包括底座，其特征在于：所述底座中间开设有通孔，所述底座左右两端的底部各设有1个定向轮，所述定向轮上均设有止轮夹，所述底座的一侧设有2个滚轮，所述底座的两端上固定有支撑杆，所述支撑杆上套接有连接杆，所述支撑杆和连接杆之间设有弹簧，所述连接杆上固定有支撑座，所述支撑座上固定有电机盒，电机盒内设有电机，所述电机的输出轴上固定有连接头，所述连接头上插接有钻头。2.根据权利要求1所述的公路施工钻孔装置，其特征在于：所述底座的一侧设有一个可伸缩的脚架。3.根据权利要求1所述的公路施工钻孔装置，其特征在于：所述底座的一侧设有2个轮架，所述滚轮设置在轮架上。4.根据权利要求1所述的公路施工钻孔装置，其特征在于：所述支撑杆的顶端设有限位环，所述连接杆的底端设有限位块。5.根据权利要求1所述的公路施工钻孔装置，其特征在于：所述支撑杆的一侧设有限位孔，所述限位孔中插有限位杆。6.根据权利要求1所述的公路施工钻孔装置，其特征在于：所述弹簧的弹力略大于连接杆、电机盒、电机和支撑座的重力之和。7.根据权利要求1所述的公路施工钻孔装置，其特征在于：所述电机盒的左右两侧均设有扶手。
技术总结本实用新型公开了一种公路施工钻孔装置，包括底座，底座中间开设有通孔，底座左右两端的底部各设有1个定向轮，定向轮上均设有止轮夹，所述底座的一侧设有2个滚轮，底座的两端上固定有支撑杆，支撑杆上套接有连接杆，所述支撑杆和连接杆之间设有弹簧，所述连接杆上固定有支撑座，支撑座上固定有电机盒，电机盒内设有电机，电机的输出轴上固定有连接头，连接头上插接有钻头，本装置方便频繁移动，进行钻孔施工，不用施工人员频繁搬动钻孔装置，降低了劳动强度，还能简单固定钻孔深度，使钻孔深度相同。相同。相同。
技术研发人员：赵乾坤 冯伟 赵贞亮
受保护的技术使用者：赵乾坤
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/12/16
