1.本实用新型属于消防安全相关技术领域，具体涉及一种高分子复合材料消防车罐体结构。
背景技术：2.水罐消防车是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆，通常包括驾驶室、行走机构以及用于蓄水的罐体，在救火作业时，消防车可通过该罐体装水，通过高压水枪将罐体中的水喷向着火点，直至将火扑灭。目前消防车罐体通常是采用钢板焊接而成，重量重，防腐能力差，而采用高分子复合材料罐体则可以较好的克服上述缺陷。
3.现有的高分子复合材料消防车罐体技术存在以下问题：现有的高分子复合材料消防车罐体的储水量有限，火情的应对能力相对较弱，另外在行驶至限高路段时，车的罐体较高，难以通过，影响火情的扑救。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种高分子复合材料消防车罐体结构，以解决上述背景技术中提出的的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高分子复合材料消防车罐体结构，包括消防车主罐体以及位于消防车主罐体一侧上方的预备罐体，所述消防车主罐体的一侧设有两个弧形凸起，所述预备罐体的底面设有与两个弧形凸起相适配的弧形槽，所述消防车主罐体的两侧设置有推动机构以及在推动机构驱使下推动预备罐体上升或下降的连杆组件。
6.优选的，所述推动机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端通过销轴与消防车主罐体铰接。
7.优选的，所述连杆组件包括第一推杆、第二推杆与第三推杆，所述电动伸缩杆的另一侧输出端通过转轴与第一推杆相铰接，所述第一推杆的一端与第二推杆固定连接，且连接处通过转动连接有第一定位轴，所述第一定位轴与消防车主罐体固定连接，所述第二推杆的一端转动连接有第二定位轴，所述第二定位轴与预备罐体固定连接，所述第三推杆的两端分别转动连接有第三定位轴与第四定位轴，所述第三定位轴与预备罐体固定连接，所述第四定位轴与消防车主罐体固定连接。
8.优选的，所述第二推杆与第三推杆平行设置且长度相同，所述第一推杆与第二推杆呈开口为钝角的v字形结构。
9.优选的，两个所述弧形槽的一侧均设有凸出部，且凸出部内固定嵌设有橡胶垫。
10.优选的，所述消防车主罐体的顶部一侧设置有第一进水管，所述消防车主罐体的底部一侧设置有第一出水管，所述预备罐体的顶部一侧设置有第二进水管，所述预备罐体的底部一侧设置有第二出水管。
11.优选的，所述预备罐体的底部固定有折叠软管，所述折叠软管使消防车主罐体与
预备罐体相通。
12.与现有高分子复合材料消防车罐体技术相比，本实用新型提供了一种高分子复合材料消防车罐体结构，具备以下有益效果：
13.1、本实用新型通过在原有消防车主罐体上增加一个预备罐体，能够增加储水量，提高火情的应对能力，且相对于现有的罐体，本实用新型的消防车主罐体可做矮一点，即保证高度限制又可保证储水量的增加，通过预备罐体两侧的第二推杆与第三推杆构成平行四边形结构体系，且第一推杆与第二推杆呈开口为钝角的v字形结构，在需要将预备罐体放下使用，或遇到限高情况时，可开启电动伸缩杆工作，使预备罐体从消防车主罐体上放下，一方面降低预备罐体的高度便于管路的对接，另一方面可解决一些限高路段的行驶；
14.2、本实用新型通过在两个弧形槽的凸出部内嵌设橡胶垫，在当预备罐体运动的过程中，预备罐体底部的凸出部能够沿着弧形凸起的轨迹进行运动，通过在凸出部内嵌设有橡胶垫，可减少预备罐体与消防车主罐体之间的滑动摩擦，使预备罐体运动更为顺畅。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
16.图1为本实用新型提出的一种高分子复合材料消防车罐体初始状态下结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的预备罐体下落状态的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的图2中a处放大结构示意图；
19.图中：1、消防车主罐体；2、预备罐体；3、第一进水管；4、第一出水管；5、第二进水管；6、第二出水管；7、销轴；8、电动伸缩杆；9、转轴；10、第一推杆；11、第一定位轴；12、第二推杆；13、第二定位轴；14、第三定位轴；15、第三推杆；16、第四定位轴；17、弧形槽；18、凸出部；19、弧形凸起；20、橡胶垫；21、折叠软管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种结构技术方案：一种高分子复合材料消防车罐体结构，包括消防车主罐体1以及位于消防车主罐体1一侧上方的预备罐体2，消防车主罐体1的顶部一侧设置有第一进水管3，消防车主罐体1的底部一侧设置有第一出水管4，预备罐体2的顶部一侧设置有第二进水管5，预备罐体2的底部一侧设置有第二出水管6，消防车主罐体1与预备罐体2各自备有一套进出水管路，可单独供水使用，预备罐体2的底部固定有折叠软管21，折叠软管21使消防车主罐体1与预备罐体2相通，可连通供水使用。
22.需要说明的是，消防车主罐体1的一侧设有两个弧形凸起19，预备罐体2的底面设有与两个弧形凸起19相适配的弧形槽17，消防车主罐体1的两侧设置有推动机构以及在推动机构驱使下推动预备罐体2上升或下降的连杆组件，推动机构包括电动伸缩杆8，电动伸
缩杆8的一端通过销轴7与消防车主罐体1铰接。
23.而连杆组件包括第一推杆10、第二推杆12与第三推杆15，电动伸缩杆8的另一侧输出端通过转轴9与第一推杆10相铰接，第一推杆10的一端与第二推杆12固定连接，且连接处通过转动连接有第一定位轴11，第一定位轴11与消防车主罐体1固定连接，第二推杆12的一端转动连接有第二定位轴13，第二定位轴13与预备罐体2固定连接，第三推杆15的两端分别转动连接有第三定位轴14与第四定位轴16，第三定位轴14与预备罐体2固定连接，第四定位轴16与消防车主罐体1固定连接。
24.进一步来说，第二推杆12与第三推杆15平行设置且长度相同，第二推杆12与第三推杆15构成平行四边形结构体系，第一推杆10与第二推杆12呈开口为钝角的v字形结构，在当电动伸缩杆8工作时，可由其伸缩杆拉动第一推杆10，由第一推杆10带动第二推杆12以第一定位轴11为旋转中心进行顺时针转动，而同时第三推杆15能够以第四定位轴16为旋转中心进行转动。
25.更进一步来说，两个弧形槽17的一侧均设有凸出部18，且凸出部18内固定嵌设有橡胶垫20，在当预备罐体2运动的过程中，预备罐体2底部的凸出部18能够沿着弧形凸起19的轨迹进行运动，通过在凸出部18内嵌设有橡胶垫20，可减少预备罐体2与消防车主罐体1之间的滑动摩擦，使预备罐体2运动更为顺畅。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：通过预备罐体2两侧的第二推杆12与第三推杆15构成平行四边形结构体系，且第一推杆10与第二推杆12呈开口为钝角的v字形结构，在需要将预备罐体2放下使用，或遇到限高情况时，可开启电动伸缩杆8工作，由其伸缩杆拉动第一推杆10，由第一推杆10带动第二推杆12以第一定位轴11为旋转中心进行顺时针转动，而同时第三推杆15能够以第四定位轴16为旋转中心进行转动，使预备罐体2如图1所示状态转换为如图2所示状态，一方面降低预备罐体2的高度便于管路的对接，另一方面可解决一些限高路段的行驶。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种高分子复合材料消防车罐体结构，包括消防车主罐体(1)以及位于消防车主罐体(1)一侧上方的预备罐体(2)，其特征在于：所述消防车主罐体(1)的一侧设有两个弧形凸起(19)，所述预备罐体(2)的底面设有与两个弧形凸起(19)相适配的弧形槽(17)，所述消防车主罐体(1)的两侧设置有推动机构以及在推动机构驱使下推动预备罐体(2)上升或下降的连杆组件。2.根据权利要求1所述的一种高分子复合材料消防车罐体结构，其特征在于：所述推动机构包括电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的一端通过销轴(7)与消防车主罐体(1)铰接。3.根据权利要求2所述的一种高分子复合材料消防车罐体结构，其特征在于：所述连杆组件包括第一推杆(10)、第二推杆(12)与第三推杆(15)，所述电动伸缩杆(8)的另一侧输出端通过转轴(9)与第一推杆(10)相铰接，所述第一推杆(10)的一端与第二推杆(12)固定连接，且连接处通过转动连接有第一定位轴(11)，所述第一定位轴(11)与消防车主罐体(1)固定连接，所述第二推杆(12)的一端转动连接有第二定位轴(13)，所述第二定位轴(13)与预备罐体(2)固定连接，所述第三推杆(15)的两端分别转动连接有第三定位轴(14)与第四定位轴(16)，所述第三定位轴(14)与预备罐体(2)固定连接，所述第四定位轴(16)与消防车主罐体(1)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种高分子复合材料消防车罐体结构，其特征在于：所述第二推杆(12)与第三推杆(15)平行设置且长度相同，所述第一推杆(10)与第二推杆(12)呈开口为钝角的v字形结构。5.根据权利要求1所述的一种高分子复合材料消防车罐体结构，其特征在于：两个所述弧形槽(17)的一侧均设有凸出部(18)，且凸出部(18)内固定嵌设有橡胶垫(20)。6.根据权利要求1所述的一种高分子复合材料消防车罐体结构，其特征在于：所述消防车主罐体(1)的顶部一侧设置有第一进水管(3)，所述消防车主罐体(1)的底部一侧设置有第一出水管(4)，所述预备罐体(2)的顶部一侧设置有第二进水管(5)，所述预备罐体(2)的底部一侧设置有第二出水管(6)。7.根据权利要求1所述的一种高分子复合材料消防车罐体结构，其特征在于：所述预备罐体(2)的底部固定有折叠软管(21)，所述折叠软管(21)使消防车主罐体(1)与预备罐体(2)相通。
技术总结本实用新型公开一种高分子复合材料消防车罐体结构，包括消防车主罐体以及位于消防车主罐体一侧上方的预备罐体，所述消防车主罐体的一侧设有两个弧形凸起，所述预备罐体的底面设有与两个弧形凸起相适配的弧形槽，所述消防车主罐体的两侧设置有推动机构以及在推动机构驱使下推动预备罐体上升或下降的连杆组件；本实用新型增加储水量，提高火情的应对能力，通过预备罐体两侧的第二推杆与第三推杆构成平行四边形结构体系，且第一推杆与第二推杆呈开口为钝角的V字形结构，在需要将预备罐体放下使用，或遇到限高情况时，可使预备罐体从消防车主罐体上放下，一方面降低预备罐体的高度便于管路的对接，另一方面可解决一些限高路段的行驶。的行驶。的行驶。
技术研发人员：唐吉凤 王景宽 梁馨 杨阳 董凡钰 杨祉润
受保护的技术使用者：唐吉凤
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/12/16
