适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机的制作方法

专利2022-06-29  89


本申请涉及飞行技术领域,特别是涉及适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机。



背景技术:

直升飞机由于可以垂直起飞降落不需要大面积机场,有着其他飞行器所没有的明显优势,因而被广泛应用于观光旅游、火灾救援、海上救援、缉私缉毒、消防、外景拍摄、医疗救助、资源勘测等领域。

但是现有技术中,仍面临着无法将航拍装置稳固又简便地安装于直升飞机,且无法保证航拍装置不干涉直升飞机本体或者从直升飞机本体延伸出的航拍支架。



技术实现要素:

鉴于以上所述现有技术的缺点,本申请提供适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,用于解决现有的直升飞机仍面临着无法将航拍装置稳固又简便地安装于直升飞机,且无法保证航拍装置不干涉直升飞机本体或者从直升飞机本体延伸出的航拍支架的技术问题。

为实现上述目的,本申请的第一方面提供一种适用于飞行装置的安装结构,其包括:安装盘,其设有;至少一安装部,供将延伸自飞行装置的航拍支架转接盘连接至安装盘的一盘面;至少一伸长件,延伸自安装盘的另一盘面,且其延伸端与航拍设备的安装支座相连接。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述安装部包括多个第一安装孔;所述航拍支架转接盘的盘心处设有一容纳部;所述安装结构还包括:礼帽型安装件,其帽筒部分插入所述容纳部,以将所述礼帽型安装件与所述航拍支架转接盘固定连接,其帽沿部分设有与所述多个第一安装孔相对应的多个第二安装孔,以供将所述礼帽型安装件与所述安装盘固定连接。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述礼帽型安装件沿帽筒端面向内设有螺纹孔;所述航拍支架转接盘设有一连通所述容纳部的通孔,供外部螺纹件穿过后插入所述螺纹孔,以将所述礼帽型安装件与所述航拍支架转接盘螺纹连接。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述安装部包括多个第三安装孔;所述航拍支架转接盘设有与所述多个第三安装孔相对应的多个第四安装孔,以供将航拍支架转接盘与所述安装盘固定连接。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述多个第一安装孔排列成第一圆形,所述多个第三安装孔排列成第二圆形,其中所述第二圆形为第一圆形的半径较大的同心圆。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述伸长件与安装盘可拆卸连接;可拆卸连接的方式包括:螺纹连接、焊接连接、铆接连接、及粘结连接中的任一种或多种组合。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述伸长件与航拍设备的安装支座之间可拆卸连接;可拆卸连接的方式包括:螺纹连接、焊接连接、铆接连接、及粘结连接中的任一种或多种组合。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述安装盘采用铝制材料。

于本申请第一方面的一些实施方式中,所述安装盘位于所述飞行装置的侧前方,以落于飞行装置操作人员的视野范围内。

为实现上述目的,本申请的第二方面提供一种直升飞机,其包括所述安装结构。

如上所述,本申请涉及的适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,具有以下有益效果:本申请提供适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,用于固定连接从飞行装置延伸出的安装结构以及航拍设备的安装支座,从而将航拍设备牢固地安装于直升飞机,实现高空拍摄取景。另外,本申请通过伸长件连接航拍设备,从而保证了直升飞机与航拍设备之间的安全距离,避免相互干涉。

附图说明

图1a显示为本申请一实施例中适用于飞行装置的安装结构的示意图。

图1b显示为本申请一实施例中适用于飞行装置的安装结构的示意图。

图2a显示为本申请一实施例中安装结构的礼帽型安装件的示意图。

图2b显示为本申请一实施例中安装结构的礼帽型安装件的示意图。

图3显示为本申请一实施例中航拍支架转接盘的结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点及功效。

须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本申请可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。下面的详细描述不应该被认为是限制性的,并且本申请的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例,而并非旨在限制本申请。空间相关的术语,例如“上”、“下”、“左”、“右”、“下面”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等,可在文中使用以便于说明图中所示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。

在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固持”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

再者,如同在本文中所使用的,单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式,除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解,术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组,但不排除一个或多个其他特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的,或意味着任一个或任何组合。因此,“a、b或c”或者“a、b和/或c”意味着“以下任一个:a;b;c;a和b;a和c;b和c;a、b和c”。仅当元件、功能或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时,才会出现该定义的例外。

直升飞机由于可以垂直起飞降落不需要大面积机场,有着其他飞行器所没有的明显优势,因而被广泛应用于观光旅游、火灾救援、海上救援、缉私缉毒、消防、外景拍摄、医疗救助、资源勘测等领域。但是现有技术中,仍面临着无法将航拍装置稳固又简便地安装于直升飞机,且无法保证航拍装置不干涉直升飞机本体或者从直升飞机本体延伸出的航拍支架等技术难题。

鉴于上述存在于现有技术中的种种问题,本申请提供适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,用于固定连接从飞行装置延伸出的安装结构以及航拍设备的安装支座,从而将航拍设备牢固地安装于直升飞机,实现高空拍摄取景。另外,本申请通过伸长件连接航拍设备,从而保证了直升飞机与航拍设备之间的安全距离,避免相互干涉。

需要说明的是,本申请中所述的飞行装置包括但不限于直升飞机,还可以是无人机、战斗机、运输机、医疗救护机、空中加油机等等,本申请对此不作限定。下文,将结合具体的实施例来说明本申请的技术方案。

如图1a所示,展示了本申请在一实施例中安装结构的安装盘的结构示意图。图1a展示的是基于俯视视角的安装盘的示意图。本实施例中的安装盘11为圆盘,但需要说明的是,安装盘11的形状包括但不限于圆形形状,在其它的实施例中,安装盘11也可呈矩形、正方形、或者三角形等形状,本申请对此不作限定。

安装盘11设有至少一安装部和至少一伸长件,所述安装部供将延伸自飞行装置的航拍支架转接盘连接至安装盘的一盘面,所述伸长件延伸自安装盘的另一盘面,且其延伸端与航拍设备的安装支座相连接。

于本实施例中,采用虚线圆12将安装盘11分隔为两个区域,其中,第一安装部位于虚线圆12以内的区域,伸长件安装于虚线圆12以外的区域。本实施例中采用虚线圆12作为区分安装部和伸长件安装位置的分界线,该分界线包括但不限于本实施例中虚线圆形12的形状,在其它的实施例中,也可采用矩形、三角形、或者不规则形状的界限来区分。

为便于本领域技术人员理解,现结合图1b进一步解释安装结构的结构。在图1b中,安装盘11的下盘面向外延伸出4根伸长件13,该些伸长件13的延伸端即用于与航拍设备的安装支座相连接。需要说明的是,本申请中伸长件的数量以及排列形式仅以图1b展示的为例,但并不以此为限。

如图2a和2b所示,展示本申请一实施例中安装结构的礼帽型安装件的示意图。其中,图2a展示的是基于立体视角的礼帽型安装件的示意图,图2b展示的是基于侧视视角的礼帽型安装件的示意图。

结合图2a和2b可知,所述礼帽型安装件包括帽筒部分21和帽沿部分22,其中帽沿部分22设有多个第二安装孔23。于图2a和图2b中未图示的航拍支架转接盘的盘心处设有一容纳部,该容纳部供礼帽型安装件的帽筒部分21插入,从而实现将礼帽型安装件与航拍支架转接盘固定连接。

如图3所示,展示本申请一实施例中航拍支架转接盘的结构示意图。航拍支架转接盘包括盘体31和连接盘手柄32,盘体31与礼帽型安装件固定连接,以通过礼帽型安装件实现与安装盘的固定连接,连接盘手柄32与飞行装置的本体相连,从而固定于飞行装置上。下文将结合图2a,图2b,和图3来说明礼帽型安装件与航拍支架转接盘实现固定连接的方式。

所述礼帽型安装件沿帽筒端面向内设有螺纹孔24,盘体31在其盘心处设有一通孔33,该通孔33连通所述容纳部。待礼帽型安装件的帽筒21插入容纳部之后,外部螺纹件可穿过盘体31上的通孔33并插入螺纹孔24内,从而实现将礼帽型安装件与所述航拍支架转接盘螺纹连接。所述外部螺纹件例如为螺栓、螺钉、或者螺柱等部件,或者可选用其它任何能够实现与螺纹孔螺纹连接的部件。

需要说明的是,礼帽型安装件与航拍支架转接盘之间的连接方式包括但不限于螺纹连接,还可选用如过盈配合连接、粘结连接、焊接连接、铆接连接、或者销连接等等。

待礼帽型安装件插入航拍支架转接盘之后,将礼帽型安装件的帽沿部分22上的多个第二安装孔23与安装盘11上的多个第一安装孔14对应,供外部安装件插入后便可实现将安装盘与礼帽型安装件固定连接。

在一实施例中,所述第一安装部包括多个第三安装孔15,所述航拍支架转接盘设有与所述多个第三安装孔15相对应的多个第四安装孔34,以供将航拍支架转接盘与所述安装盘固定连接。

由此,本实施例利用礼帽型安装件的帽筒部分21与航拍支架转接盘固定连接,并利用礼帽型安装件的帽沿部分22与安装盘固定连接,从而实现了安装盘与航拍支架转接盘之间的固定连接。

在一实施例中,所述多个第一安装孔14排列成第一圆形,所述多个第三安装孔15排列成第二圆形,其中所述第二圆形为第一圆形的半径较大的同心圆,也即第三安装孔15被设于相比于第一安装孔14更靠外围的位置,从而与航拍支架转接盘的形状更为匹配。

如图1a和1b所示,伸长件13与安装盘11之间既可以是一体式结构,也可以是可拆卸式结构。所述伸长件13与安装盘11之间的可拆卸连接方式包括:螺纹连接、焊接连接、铆接连接、及粘结连接中的任一种或多种组合。

例如:如图1a所示,安装盘11在虚线圆12以外的区域设有多个第五安装孔16,供伸长件13的一端插入并与安装盘11连接。在一实施例中,第五安装孔16设有内螺纹,伸长件13与安装盘11连接的一端设有外螺纹,伸长件13与安装盘11之间通过螺纹啮合而实现固定连接。

在一实施例中,多个第五安装孔16排列成与航拍设备的安装支座的安装截面形状相吻合的形状。于本实施例中,所述航拍设备的安装支座的安装截面形状呈矩形;所述多个第五安装孔按照矩形形状排列,即图1a中所展示的4个第五安装孔16可连成矩形形状。相应的,未图示的航拍设备的安装支座的安装截面上设有与多个第五安装孔16相对应的安装孔,供伸长件的延伸端插入并连接。

值得注意的是,本实施例中的安装盘与航拍设备的安装支座之间,通过伸长件连接,非直接连接的方式,避免安装盘与航拍设备的安装支座之间的距离过短而导致相互之间的干扰,进而利于航拍设备的拍摄稳定性以及飞行装置的飞行安全性。

在一些优选的实施方式中,所述安装盘采用铝制材料。需说明的是,本申请的安装结构应用于飞行装置,故优选结构轻巧且密度较小的铝制结构作为安装结构。另外,飞行装置常曝露于各种恶劣的天气环境中,故不易腐蚀且耐用的铝制结构更适合作为本申请的安装结构。

在一些优选的实施方式中,所述安装盘位于所述飞行装置的侧前方,以落于飞行装置操作人员的视野范围内。考虑到飞行装置在起飞,降落,或者低空飞行过程中,安装装置可能与周围环境物发生擦碰情况,故本实施例中将安装盘设于飞行装置的侧前方,以落于飞行装置操作人员的视野范围内,供操作人员及时发现意外情况,提升飞行的安全性。

本申请还提供一种直升飞机,其包括上文中所述的安装结构。因本实施例中直升飞机的实施方式与上文中安装结构的实施方式类似,故不再赘述。

综上所述,本申请提供适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,用于固定连接从飞行装置延伸出的安装结构以及航拍设备的安装支座,从而将航拍设备牢固地安装于直升飞机,实现高空拍摄取景。另外,本申请通过伸长件连接航拍设备,从而保证了直升飞机与航拍设备之间的安全距离,避免相互干涉。因此,本申请有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效,而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本申请的权利要求所涵盖。


技术特征:

1.一种适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,包括:

安装盘,其设有:

至少一安装部,供将延伸自飞行装置的航拍支架转接盘连接至安装盘的一盘面;

至少一伸长件,延伸自安装盘的另一盘面,且其延伸端与航拍设备的安装支座相连接。

2.根据权利要求1所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述安装部包括多个第一安装孔;所述航拍支架转接盘的盘心处设有一容纳部;所述安装结构还包括:

礼帽型安装件,其帽筒部分插入所述容纳部,以将所述礼帽型安装件与所述航拍支架转接盘固定连接,其帽沿部分设有与所述多个第一安装孔相对应的多个第二安装孔,以供将所述礼帽型安装件与所述安装盘固定连接。

3.根据权利要求2所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述礼帽型安装件沿帽筒端面向内设有螺纹孔;所述航拍支架转接盘设有一连通所述容纳部的通孔,供外部螺纹件穿过后插入所述螺纹孔,以将所述礼帽型安装件与所述航拍支架转接盘螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于:

所述安装部包括多个第三安装孔;

所述航拍支架转接盘设有与所述多个第三安装孔相对应的多个第四安装孔,以供将航拍支架转接盘与所述安装盘固定连接。

5.根据权利要求4所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述多个第一安装孔排列成第一圆形,所述多个第三安装孔排列成第二圆形,其中所述第一圆形和第二圆形为同心圆,且第二圆形的半径较大。

6.根据权利要求1所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述伸长件与安装盘可拆卸连接;可拆卸连接的方式包括:螺纹连接、焊接连接、铆接连接、及粘结连接中的任一种或多种组合。

7.根据权利要求1所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述伸长件与航拍设备的安装支座之间可拆卸连接;可拆卸连接的方式包括:螺纹连接、焊接连接、铆接连接、及粘结连接中的任一种或多种组合。

8.根据权利要求1所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述安装盘采用铝制材料。

9.根据权利要求1所述的适用于飞行装置的安装结构,其特征在于,所述安装盘位于所述飞行装置的侧前方,以落于飞行装置操作人员的视野范围内。

10.一种直升飞机,其特征在于,包括如权利要求1~9中任一项所述的安装结构。

技术总结
本申请提供适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,其包括:安装盘,其设有;至少一安装部,供将延伸自飞行装置的航拍支架转接盘连接至安装盘的一盘面;至少一伸长件,延伸自安装盘的另一盘面,且其延伸端与航拍设备的安装支座相连接。本申请提供适用于飞行装置的安装结构以及直升飞机,用于固定连接从飞行装置延伸出的安装结构以及航拍设备的安装支座,从而将航拍设备牢固地安装于直升飞机,实现高空拍摄取景。另外,本申请通过伸长件连接航拍设备,从而保证了直升飞机与航拍设备之间的安全距离,避免相互干涉。

技术研发人员:张保空;王蓓;沈健康;童力
受保护的技术使用者:上海中瑞通用航空有限公司
技术研发日:2019.03.12
技术公布日:2020.06.09

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