1.本技术涉及铆钉技术领域，尤其是涉及一种易于拆卸的汽车铆钉。
背景技术：2.铆钉是用于连接两个带通孔且一端有帽的零件(或构件)的钉形物件，在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件，铆钉种类很多，而且不拘形式，常用的有r型铆钉、风扇铆钉、抽芯铆钉(击芯铆钉)、树形铆钉、半圆头、平头、半空心铆钉、实心铆钉、沉头铆钉、抽芯铆钉以及空心铆钉，这些通常是利用自身形变连接被铆接件，一般小于8毫米的用冷铆，大于这个尺寸的用热铆，但也有例外，比如某些锁具上的铭牌，就是利用铆钉与锁体孔的过盈量铆接的。
3.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，目前市面上的铆钉在使用后大多数是固定在待安装工件的内部，其中汽车的部件需要进行拆装时，将铆钉和铆钉帽进行拆卸，需要借助专用的工具进行拆卸，降低拆装的效率，不便于铆钉和铆钉帽的拆装。
技术实现要素：4.为了解决铆钉和铆钉帽不便于拆装的问题，本技术提供一种易于拆卸的汽车铆钉。
5.本技术提供一种易于拆卸的汽车铆钉，采用如下的技术方案：
6.一种易于拆卸的汽车铆钉，包括铆钉本体和铆钉帽，所述所述铆钉帽的底部固定连接有安装板，所述铆钉本体的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿安装板并插入到铆钉帽内,所述铆钉帽的外侧对称固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有活动槽，所述安装座的一侧对应铆钉帽插接有插杆，所述插杆的外侧对应活动槽固定连接有移动块，所述插杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端和移动块固定连接，所述弹簧的另一端和活动槽的内壁固定连接，所述插杆插入连接杆内。
7.通过上述技术方案，通过将定位螺栓转动脱离插杆，向两侧拉动插杆，使得插杆脱离连接杆的内部，从而将铆钉本体移出，便于将铆钉帽和铆钉本体进行拆卸，在安装时，将铆钉本体上的连接杆插入铆钉帽内，松掉插杆，在弹簧的弹力下，推动移动块移动，使得插杆插入连接杆内，从而便于铆钉帽和铆钉本体的安装，方便人员操作。
8.可选的，所述插杆相互远离的一端伸出安装座，所述插杆的外侧插接有定位螺栓，所述定位螺栓的下端和安装板螺纹连接。
9.通过上述技术方案，通过定位螺栓对插杆进行限位，提高铆钉帽和铆钉本体连接后的稳定性。
10.可选的，所述定位螺栓的顶部固定连接有第一拉环，所述插杆相互远离的一端固定连接有第二拉环。
11.通过上述技术方案，第一拉环便于定位螺栓的转动移出，第二拉环便于插杆的移
动。
12.可选的，所述连接杆的外侧固定连接有弧形块，所述铆钉帽的内壁开设有弧形槽，所述弧形块和弧形槽相适配。
13.通过上述技术方案，弧形块卡在弧形槽内，弧形块的直径和弧形槽的内径较小，进一步提高连接杆在铆钉帽内的稳定性，从而提高铆钉本体的稳定性。
14.可选的，所述连接杆和安装板接触的部位固定连接有密封圈。
15.通过上述技术方案，密封圈对安装板和连接杆连接部位进行密封，提高铆钉本体和安装板之间的稳定性。
16.可选的，所述安装板的顶部两侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部和安装座的底部固定连接。
17.通过上述技术方案，通过支撑块对安装座进行支撑，提高安装座的稳定。
18.综上所述，本技术包括以下有益效果：
19.在需要将铆钉本体和铆钉帽进行拆卸时，通过将定位螺栓转动脱离插杆，向两侧拉动第二拉环，插杆向两侧移动，使得插杆脱离连接杆的内部，从而将铆钉本体移出，便于将铆钉帽和铆钉本体进行拆卸，在安装时，将铆钉本体上的连接杆插入铆钉帽内，松掉插杆，在弹簧的弹力下，推动移动块移动，使得插杆插入连接杆内，从而便于铆钉帽和铆钉本体的安装，方便人员操作。
附图说明
20.图1是本技术的整体结构示意图；
21.图2是本技术的内部结构示意图；
22.图3是图2中a处的结构放大图。
23.附图标记说明：1、安装板；2、铆钉本体；3、铆钉帽；4、插杆；5、安装座；6、第一拉环；7、第二拉环；8、定位螺栓；9、支撑块；10、连接杆；11、弧形块；12、密封圈；13、活动槽；14、弹簧；15、移动块。
具体实施方式
24.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
25.实施例：
26.本技术实施例公开一种易于拆卸的汽车铆钉。参照图1-3，一种易于拆卸的汽车铆钉，包括铆钉本体2和铆钉帽3，铆钉帽3的底部固定连接有安装板1，铆钉本体2的顶部固定连接有连接杆10，连接杆10贯穿安装板1并插入到铆钉帽3内，铆钉帽3的外侧对称固定连接有安装座5，安装座5的内部开设有活动槽13，安装座5的一侧对应铆钉帽3插接有插杆4，插杆4的外侧对应活动槽13固定连接有移动块15，移动块15在活动槽13内滑动，移动块15的外侧和活动槽13内壁贴合。插杆4的外侧套设有弹簧14，弹簧14的一端和移动块15固定连接，弹簧14的另一端和活动槽13的内壁固定连接，插杆4插入连接杆10内，插杆4向两侧移动，使得插杆4脱离连接杆10的内部，从而将铆钉本体2移出，便于将铆钉帽3和铆钉本体2进行拆卸，在安装时，将铆钉本体2上的连接杆10插入铆钉帽3内，松掉插杆4，在弹簧14的弹力下，推动移动块15移动，使得插杆4插入连接杆10内，从而便于铆钉帽3和铆钉本体2的安装，方
便人员操作。
27.参照图1，插杆4相互远离的一端伸出安装座5，插杆4的外侧插接有定位螺栓8，定位螺栓8的下端和安装板1螺纹连接，通过定位螺栓8对插杆4进行限位，提高铆钉帽3和铆钉本体2连接后的稳定性。定位螺栓8的顶部固定连接有第一拉环6，插杆4相互远离的一端固定连接有第二拉环7，第一拉环6便于定位螺栓8的转动移出，第二拉环7便于插杆4的移动。
28.参照图1和图2，连接杆10的外侧固定连接有弧形块11，铆钉帽3的内壁开设有弧形槽，弧形块11和弧形槽相适配，弧形块11的直径和弧形槽的内径较小，弧形块11卡在弧形槽内，进一步提高连接杆10在铆钉帽3内的稳定性，从而提高铆钉本体2的稳定性。连接杆10和安装板1接触的部位固定连接有密封圈12，密封圈12对安装板1和连接杆10连接部位进行密封，提高铆钉本体2和安装板1之间的稳定性。安装板1的顶部两侧固定连接有支撑块9，支撑块9的顶部和安装座5的底部固定连接，通过支撑块9对安装座5进行支撑，提高安装座5的稳定。
29.本技术实施例的一种易于拆卸的汽车铆钉的实施原理为：
30.使用中，在需要将铆钉本体2和铆钉帽3进行拆卸时，通过将定位螺栓8转动脱离插杆4，向两侧拉动第二拉环7，插杆4向两侧移动，使得插杆4脱离连接杆10的内部，从而将铆钉本体2移出，便于将铆钉帽3和铆钉本体2进行拆卸，在安装时，将铆钉本体2上的连接杆10插入铆钉帽3内，松掉插杆4，在弹簧14的弹力下，推动移动块15移动，使得插杆4插入连接杆10内，从而便于铆钉帽3和铆钉本体2的安装，方便人员操作。
31.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
技术特征：1.一种易于拆卸的汽车铆钉，包括铆钉本体（2）和铆钉帽（3），其特征在于：所述铆钉帽（3）的底部固定连接有安装板（1），所述铆钉本体（2）的顶部固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）贯穿安装板（1）并插入到铆钉帽（3）内，所述铆钉帽（3）的外侧对称固定连接有安装座（5），所述安装座（5）的内部开设有活动槽（13），所述安装座（5）的一侧对应铆钉帽（3）插接有插杆（4），所述插杆（4）的外侧对应活动槽（13）固定连接有移动块（15），所述插杆（4）的外侧套设有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端和移动块（15）固定连接，所述弹簧（14）的另一端和活动槽（13）的内壁固定连接，所述插杆（4）插入连接杆（10）内。2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车铆钉，其特征在于：所述插杆（4）相互远离的一端伸出安装座（5），所述插杆（4）的外侧插接有定位螺栓（8），所述定位螺栓（8）的下端和安装板（1）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种易于拆卸的汽车铆钉，其特征在于：所述定位螺栓（8）的顶部固定连接有第一拉环（6），所述插杆（4）相互远离的一端固定连接有第二拉环（7）。4.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车铆钉，其特征在于：所述连接杆（10）的外侧固定连接有弧形块（11），所述铆钉帽（3）的内壁开设有弧形槽，所述弧形块（11）和弧形槽相适配。5.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车铆钉，其特征在于：所述连接杆（10）和安装板（1）接触的部位固定连接有密封圈（12）。6.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车铆钉，其特征在于：所述安装板（1）的顶部两侧固定连接有支撑块（9），所述支撑块（9）的顶部和安装座（5）的底部固定连接。
技术总结本申请公开了一种易于拆卸的汽车铆钉，涉及铆钉技术领域，包括铆钉本体和铆钉帽，所述所述铆钉帽的底部固定连接有安装板，所述铆钉本体的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿安装板并插入到铆钉帽内，所述铆钉帽的外侧对称固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有活动槽，所述安装座的一侧对应铆钉帽插接有插杆。通过将定位螺栓转动脱离插杆，向两侧拉动第二拉环，插杆向两侧移动，使得插杆脱离连接杆的内部，从而将铆钉本体移出，便于将铆钉帽和铆钉本体进行拆卸，在安装时，将铆钉本体上的连接杆插入铆钉帽内，松掉插杆，在弹簧的弹力下，推动移动块移动，使得插杆插入连接杆内，从而便于铆钉帽和铆钉本体的安装，方便人员操作。作。作。
技术研发人员：王建国 吴云峰
受保护的技术使用者：上海安字实业有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2022/12/16
