1.本实用新型属于交通告示牌技术领域，具体涉及一种便于拆装的交通告示牌。
背景技术：2.道路交通告示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
3.在现有技术中，交通告示牌在道路信息更新时，需要维修人员更换时不便于替换也不安全不便于维护，更换需要整个拆除，无法快速的将最新道路信息传递给交通参与者，不方便人们使用。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的交通告示牌，旨在解决现有技术中的交通告示牌不便于替换面板的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便于拆装的交通告示牌，包括：
7.转轴；
8.十字杆，所述十字杆固定于转轴的顶部；
9.放置架，所述放置架设置于十字杆的顶部；
10.告示牌，所述告示牌固定连接于放置架的侧端；
11.夹持机构，其用于将放置架固定于十字杆的顶部，所述夹持机构包括多个卡接孔和夹钩；多个所述卡接孔均开设于放置架的圆周表面；多个所述夹钩均通过铰轴活动铰接于十字杆的一侧端，多个所述夹钩均通过角度偏转与多个卡接孔卡合或分离；
12.角度偏转机构，所述角度偏转机构设于转轴上并与多个夹钩连接，所述角度偏转机构用以偏转多个夹钩，继而实现多个夹钩与多个卡接孔卡合或分离。
13.作为本实用新型一种优选的方案，所述角度偏转机构包括：
14.多个连杆，多个所述连杆的上端均通过铰轴活动铰接于多个夹钩的下端；
15.滑动组件，所述滑动组件设于转轴上并与多个夹钩连接，其用以偏转多个夹钩；
16.限位组件，设于转轴上，其用以限制滑动组件上下滑动，包括弹性限位组件和刚性限位组件。
17.作为本实用新型一种优选的方案，所述滑动组件包括滑环，所述滑环的圆周内壁滑动连接于转轴的圆周表面，所述滑环的圆周表面通过活动铰轴铰接与多个连杆的下端铰轴连接，用以上下滑动带动多个连杆进行角度偏转。
18.作为本实用新型一种优选的方案，所述弹性限位部件包括：
19.限位槽：所述限位槽开设于转轴的圆周表面；
20.弹簧：所述弹簧固定连接于限位槽的里内壁；
21.锁块：所述锁块固定连接于弹簧的一侧端，同时滑动连接于限位槽。
22.作为本实用新型一种优选的方案，所述刚性限位部件包括：
23.上限位块，所述上限位块设于锁块的上端，所述上限位块固定连接于转轴的圆周表面，所述上限位块与锁块的距离为滑环的高度；
24.下限位块，所述下限位块设于滑环的下端，固定连接于转轴的圆周表面。
25.作为本实用新型一种优选的方案，所述转轴的下端固定连接有伸缩杆。
26.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
27.1、本方案中，通过本设计的夹持机构可以快速更换告示牌，方便了安装工人对交通告示牌进行快速安全的进行维修、更换、维护，此夹持机构更换无需整个拆除可以更快的将交通信息传递给交通参与者。
28.2、本方案中，伸缩杆可以伸缩整体高度，工人安装时需要爬很高，使用本方案降下伸缩杆可以使告示牌安装时更加安全，也方便了人们在使用时进行运输。
29.3、本方案中，限位机构可以使夹持机构能够抓紧告示牌不会掉落，防止在外部露天环境时，告示牌脱落使人们的生命财产安全受到威胁，也方便了人们进行使用。
附图说明
30.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
31.图1为本实用新型的后视图；
32.图2为本实用新型的立体图；
33.图3为本实用新型的主剖图；
34.图4为本实用新型的图3的a处放大图；
35.图5为本实用新型的图3的b处放大图。
36.图中：1、告示牌；2、放置架；3、卡接孔；4、夹钩；5、连杆；6、上限位块；7、滑环；8、转轴；9、下限位块；10、十字杆；11、伸缩杆；12、限位槽；13、弹簧；14、锁块。
具体实施方式
37.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.实施例
39.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：
40.一种便于拆装的交通告示牌，包括：
41.转轴8
42.十字杆10，十字杆10固定于转轴8的顶部；
43.放置架2，放置架2设置于十字杆10的顶部；
44.告示牌1，告示牌1固定连接于放置架2的侧端；
45.夹持机构，其用于将放置架2固定于十字杆10的顶部，夹持机构包括多个卡接孔3和夹钩4；多个卡接孔3均开设于放置架2的圆周表面；多个夹钩4均通过铰轴活动铰接于十字杆10的一侧端，多个夹钩4均通过角度偏转与多个卡接孔3卡合或分离；
46.角度偏转机构，角度偏转机构设于转轴8上并与多个夹钩4连接，角度偏转机构用以偏转多个夹钩4，继而实现多个夹钩4与多个卡接孔3卡合或分离。
47.在本实用新型的具体实施例中，转轴8可以使滑环7在表面滑动,开设和固定限位机构，十字杆10用于放置放置架2和铰接夹钩4使夹钩4可以进行角度偏转，放置架2用于放置和固定告示牌1，放置架2表面开设多个卡接孔3，告示牌1显示道路信息，卡接孔3用于和夹钩4配合固定和分离放置架2，夹钩4用于与卡接孔3配合固定和分离放置架2，连接角度偏转机构，当夹钩4被角度偏转机构和滑动机构带动，滑环7向上滑动完全处于锁块14的上方，会带动连杆5进行角度偏转从而带动夹钩4，使夹钩4的前端卡合进卡接孔3的内部，同时滑环7被锁块14进行限位无法移动从而固定放置架2。
48.具体的请参阅图1，角度偏转机构包括：
49.多个连杆5，多个连杆5的上端均通过铰轴活动铰接于多个夹钩4的下端
50.滑动组件，滑动组件设于转轴8上并与多个夹钩4连接，其用以偏转多个夹钩4；
51.限位组件，设于转轴8上，其用以限制滑动组件上下滑动，包括弹性限位组件和刚性限位组件。
52.本实施例中：连杆5连接滑环7和夹钩4，带动夹钩4通过角度翻转与卡接孔3进行卡合，分离。
53.具体的请参阅图2，滑动组件包括滑环7，滑环7的圆周内壁滑动连接于转轴8的圆周表面，滑环7的圆周表面通过活动铰轴铰接与多个连杆5的下端铰轴连接，用以上下滑动带动多个连杆5进行角度偏转。
54.本实施例中：滑环7可上下滑动带动连杆5，使连杆5带动夹钩4进行角度偏转与卡接孔3进行卡合分离。
55.具体的请参阅图4，弹性限位部件包括：
56.限位槽12：限位槽12开设于转轴8的圆周表面；
57.弹簧13：弹簧13固定连接于限位槽12的里内壁；
58.锁块14：锁块14固定连接于弹簧13的一侧端，同时滑动连接于限位槽12。
59.本实施例中：限位槽12可以用于放置弹簧13和对锁块14进行限位，使锁块14能够进行前后滑动，弹簧13可用来控制锁块14伸缩，弹性固定锁块14让弹簧13不会脱离整体，锁块14可以在弹簧13的控制下对滑环7限位，当按下锁块14时锁块14完全缩入弹簧13内部，滑环7可以进行上下滑动。
60.具体的请参阅图3，刚性限位部件包括：
61.上限位块6，上限位块6设于锁块14的上端，上限位块6固定连接于转轴8的圆周表面，上限位块6与锁块14的距离为滑环7的高度；
62.下限位块9，下限位块9设于滑环7的下端，固定连接于转轴8的圆周表面。
63.本实施例中：上限位块6可用于对滑环7进行限位.上限位块6位于锁块14的上端距离滑环7的高度，当滑环7完全滑动至锁块14上端，滑环7上端抵住上限位块6，同时滑环7的下端抵住锁块14的上端，滑环7呗限位无法活动，同时滑环7带动连杆5进行角度偏转，连杆5
带动夹钩4进行角度偏转与卡接孔3卡合，固定住放置架2，下限位块9可对滑环7进行限位。
64.具体的请参阅图3，转轴8的下端固定连接有伸缩杆11。
65.本实施例中：伸缩杆11可以伸缩整体高度，降下伸缩杆11可以方便更换放置架2使人们在使用时更加安全，对于本技术领域人员而言伸缩杆11为现有技术，在此不进行过多叙述。
66.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时首先将伸缩杆11收至最低，然后将放置架2放置于十字杆10上，将多个卡接孔3与对应的夹钩4摆放整齐，将滑环7完全移动至锁块14上方，同时滑环7通过铰轴带动连杆5进行角度偏转，同时连杆5带动夹钩4进行角度偏转，与放置架2上开设的卡接孔3进行卡合，同时锁块14的上端弹出抵住滑环7的下端，上限位块6的下端抵住滑环7的上端，滑环7被限位无法进行移动，放置架2被固定，然后按动锁块14，锁块14完全收入限位槽12中，滑环7可自由活动，将滑环7滑动至锁块14下端，带动连杆5使夹钩4与卡接孔3分离，放置架2可自由跟换，通过使用本装置可以使安装人员快速安全跟换放置架2给人们带来了方便。
67.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种便于拆装的交通告示牌，其特征在于，包括：转轴(8)；十字杆(10)，所述十字杆(10)固定于转轴(8)的顶部；放置架(2)，所述放置架(2)设置于十字杆(10)的顶部；告示牌(1)，所述告示牌(1)固定连接于放置架(2)的侧端；夹持机构，其用于将放置架(2)固定于十字杆(10)的顶部，所述夹持机构包括多个卡接孔(3)和夹钩(4)；多个所述卡接孔(3)均开设于放置架(2)的圆周表面；多个所述夹钩(4)均通过铰轴活动铰接于十字杆(10)的一侧端，多个所述夹钩(4)均通过角度偏转与多个卡接孔(3)卡合或分离；角度偏转机构，所述角度偏转机构设于转轴(8)上并与多个夹钩(4)连接，所述角度偏转机构用以偏转多个夹钩(4)，继而实现多个夹钩(4)与多个卡接孔(3)卡合或分离。2.根据权利要求1的一种便于拆装的交通告示牌，其特征在于，所述角度偏转机构包括：多个连杆(5)，多个所述连杆(5)的上端均通过铰轴活动铰接于多个夹钩(4)的下端；滑动组件，所述滑动组件设于转轴(8)上并与多个夹钩(4)连接，其用以偏转多个夹钩(4)；限位组件，设于转轴(8)上，其用以限制滑动组件上下滑动，包括弹性限位组件和刚性限位组件。3.根据权利要求2的一种便于拆装的交通告示牌，其特征在于，所述滑动组件包括滑环(7)，所述滑环(7)的圆周内壁滑动连接于转轴(8)的圆周表面，所述滑环(7)的圆周表面通过活动铰轴铰接与多个连杆(5)的下端铰轴连接，用以上下滑动带动多个连杆(5)进行角度偏转。4.根据权利要求3的一种便于拆装的交通告示牌，其特征在于，所述弹性限位部件包括：限位槽(12)：所述限位槽(12)开设于转轴(8)的圆周表面；弹簧(13)：所述弹簧(13)固定连接于限位槽(12)的里内壁；锁块(14)：所述锁块(14)固定连接于弹簧(13)的一侧端，同时滑动连接于限位槽(12)。5.根据权利要求4的一种便于拆装的交通告示牌，其特征在于，所述刚性限位部件包括：上限位块(6)，所述上限位块(6)设于锁块(14)的上端，所述上限位块(6)固定连接于转轴(8)的圆周表面，所述上限位块(6)与锁块(14)的距离为滑环(7)的高度；下限位块(9)，所述下限位块(9)设于滑环(7)的下端，固定连接于转轴(8)的圆周表面。6.根据权利要求5的一种便于拆装的交通告示牌，其特征在于，所述转轴(8)的下端固定连接有伸缩杆(11)。
技术总结本实用新型提供一种便于拆装的交通告示牌，属于交通告示牌技术领域，其包括，包括：轴十字杆，十字杆固定于轴的顶部；放置架，放置架设置于十字杆的顶部；告示牌，告示牌固定连接于放置架的侧端；夹持机构，其用于将放置架固定于十字杆的顶部，夹持机构包括多个孔和夹钩；多个孔均开设于放置架的圆周表面；多个夹钩均通过铰轴活动铰接于十字杆的一侧端，多个夹钩均通过角度偏转与多个孔卡合或分离；通过本设计的夹持机构可以快速更换告示牌，方便了安装工人对交通告示牌进行快速安全的进行维修、更换、维护，此夹持机构更换无需整个拆除可以更快的将交通信息传递给交通参与者。以更快的将交通信息传递给交通参与者。以更快的将交通信息传递给交通参与者。
技术研发人员：赵晨清
受保护的技术使用者：天津合力安装工程有限公司
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/12/16
