一种装配式钢混组合梁桥的制作方法

专利2022-06-28  111


本实用新型涉及市政建设桥梁领域,具体是一种装配式钢混组合梁桥。



背景技术:

预制装配式桥梁是指桥梁各部分构件(含基础、墩台、上部结构)全部采用集中预制,然后运至现场进行拼装的桥梁。这种桥梁的特点是施工周期短,对现场的干扰少,施工质量可控,特别适用于城市高架、轨道交通以及海上桥梁工程等。

近几年来,预制技术从预制梁向其他桥梁构件扩展,我国的东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海长江大桥等工程的桥墩墩柱均采用分节预制安装施工技术取代传统的现浇施工工艺。工程表明,该工艺安全、优质、高效,为我国江、海上桥梁墩柱施工开辟了一条新途径。从这些工程实例可知,桥梁预制拼装技术已有较多的工程实例,与传统的现浇桥梁相比,其优势已经得到体现。

但目前国内当前装配式桥梁主要设计思路以整体节段或全断面节段为主,配合以大型机械设备完成装配式桥梁的施工,例如天兴洲长江大桥、沪通长江大桥、港珠澳非通航孔钢混组合梁等。由于整体节段尺寸大、重量大,在山区或运输条件有较大限制区域不具有广泛的适用性,同时存在成本较高的问题。

钢结构质量轻强度大,因此可以将钢结构与混凝土结构结合,设计出预制装配式钢混组合梁桥便可以解决传统装配式桥梁节段大成本高的问题。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的就是传统装配式桥梁阶段大、重量大及成本高等问题,提供一种预制装配式钢混组合梁桥,本实用新型操作简单,大大减少施工周期。

本实用新型的技术解决方案如下:

一种装配式钢混组合梁桥,其特点在于,包括预制混凝土桥上面板、预制混凝土桥下面板和连接件;

所述的预制混凝土桥上面板两端分别焊接有上工字钢,该上工字钢的上翼缘表面焊接有剪力钉,使上工字钢通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥上面板上,该上工字钢的下翼缘预留有孔洞;

所述的预制混凝土桥下面板两端分别焊接有下工字钢,该下工字钢的下翼缘表面焊接有剪力钉,使下工字钢通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥下面板上,该下工字钢的上翼缘预留有孔洞;

所述的连接件由互相平行的两块钢板及连接该两块钢板的波纹钢板构成,所述的预制混凝土桥上面板和预制混凝土桥下面板经所述的连接件连接。

所述的上工字钢和下工字钢的翼缘上均分布有多个螺纹孔。

所述的钢板两翼均匀分布有螺纹孔。

一种装配式钢混组合梁桥的预制方法,包括如下步骤:

①预制混凝土桥上面板:选取工字形钢板,并在该工字形钢板的上翼缘表面焊接剪力钉,下翼缘预留孔洞作为上工字钢,通过剪力钉使上工字钢预制在预制混凝土桥上面板中;

②预制混凝土桥下面板:选取工字形钢板,并在该工字形钢板的下翼缘表面焊接剪力钉,上翼缘预留孔洞作为下工字钢,通过剪力钉使下工字钢预制在预制混凝土桥下面板中;

③预制连接件:选取波纹钢板,并在该波纹钢板的两端分别焊接一长方形长方形钢板;

④组装:先将预制混凝土桥下面板安装在桥墩上;

然后将两段连接件分别吊装到预制混凝土桥下面板的两端,并将连接件的螺纹洞与下工字钢的螺纹一一对应,通过螺栓将连接件与预制混凝土桥下面板连接;单节段装配式钢混组合梁桥装配完成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将钢结构与混凝土结构结合,具有轻质高强的特点,且制作成本及运输成本低。

附图说明

图1是钢混组合梁桥装配完成图

图2是焊接有剪力钉的工字钢图

图3是两端焊接有钢板的波纹钢板图

图4是预制混凝土桥下面板

1:预制混凝土桥上面板;2:上工字钢;3:波纹钢板;4:预制混凝土桥下面板;5:剪力钉;6:钢板;7:下工字钢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步解释,但不应以此限制本实用新型的保护范围。

在制作混凝土桥上面板时,将焊接有剪力钉的工字钢(如图2所示)预制在混凝土桥上面板上,需要注意的是,工字钢下翼缘留有孔洞。将焊接有剪力钉的工字钢(如图4所示)预制在混凝土桥下面板上,需要注意的是,工字钢上翼缘留有孔洞。波纹钢板两端焊接有钢板(如图3所示),同时两端钢板上留有孔洞。在装配时,当桥墩支好后,先将预制混凝土桥下面板安装在桥墩上,然后将两端焊有钢板的波纹钢板分别吊装到预制混凝土桥下面板上,同时将波纹钢板端部钢板的孔洞与工字钢翼缘上的孔洞一一对应,通过螺栓将波纹钢板与预制混凝土桥下面板连接。最后,将预制混凝土桥上面板吊装到波纹钢板上方,亦将工字钢下翼缘的孔洞与波纹钢板端部钢板的孔洞一一对应,通过螺栓将波纹钢板与预制混凝土上面板连接,单节段装配式钢混组合梁桥装配完成,如图1所示。


技术特征:

1.一种装配式钢混组合梁桥,其特征在于,包括预制混凝土桥上面板(1)、预制混凝土桥下面板(4)和连接件;

所述的预制混凝土桥上面板(1)两端分别焊接有上工字钢(2),该上工字钢(2)的上翼缘表面焊接有剪力钉,使上工字钢(2)通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥上面板(1)上,该上工字钢(2)的下翼缘预留有孔洞;

所述的预制混凝土桥下面板(4)两端分别焊接有下工字钢(7),该下工字钢(7)的下翼缘表面焊接有剪力钉,使下工字钢(7)通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥下面板(4)上,该下工字钢(7)的上翼缘预留有孔洞;

所述的连接件由互相平行的两块钢板(6)及连接该两块钢板(6)的波纹钢板(3)构成,所述的预制混凝土桥上面板(1)和预制混凝土桥下面板(4)经所述的连接件连接。

2.根据权利要求1所述的装配式钢混组合梁桥,其特征在于,所述的上工字钢(2)和下工字钢(7)的翼缘上均分布有多个螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的装配式钢混组合梁桥,其特征在于,所述的钢板(6)两翼均匀分布有螺纹孔。

技术总结
一种装配式钢混组合梁桥,包括预制混凝土桥上面板、预制混凝土桥下面板和连接件;预制混凝土桥上面板两端分别焊接有上工字钢,上工字钢的上翼缘表面焊接有剪力钉,使上工字钢通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥上面板上,上工字钢的下翼缘预留有孔洞;预制混凝土桥下面板两端分别焊接有下工字钢,下工字钢的下翼缘表面焊接有剪力钉,使下工字钢通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥下面板上,下工字钢的上翼缘预留有孔洞;连接件由互相平行的两块钢板及连接该两块钢板的波纹钢板构成,预制混凝土桥上面板和预制混凝土桥下面板经所述的连接件连接。本实用新型将将钢结构与混凝土结构结合,具有轻质高强的特点,且制作成本及运输成本低的特点。

技术研发人员:崔斌;吴吉祥;周玉生;王松;汪鹏;张振;王凯
受保护的技术使用者:中铁四局集团有限公司
技术研发日:2019.08.20
技术公布日:2020.06.09

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