本实用新型属于集装箱领域，尤其涉及一种集装箱逃生门锁。
背景技术：
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。20尺集装箱和10尺集装箱在运输危险品时，根据有关国家规定需要在箱子上配备逃生门。目前现有的集装箱上的逃生门制作成本较高，操作也不够简便，实用性不强。
技术实现要素：
解决的技术问题：针对现有的集装箱上的逃生门制作成本较高、操作不够简便、实用性不强的缺点，本实用新型提供一种集装箱逃生门锁，该门锁的结构简单、操作方便、制作成本低、实用性强。
技术方案：一种集装箱逃生门锁，包括集装箱左门、集装箱右门、左门竖管、右门竖管、箱外把手、箱内把手，左门竖管设置在集装箱左门的右边缘，右门竖管设置在集装箱右门的左边缘，左门竖管和右门竖管之间通过设置在右门竖管上的橡皮条闭合，所述右门竖管上垂直固定穿设有一个圆管，圆管内设置有平键销，平键销在圆管内可旋转，平键销的两端均露出圆管，平键销位于箱外的露出圆管的端部与箱外把手的左端部垂直固定连接，平键销位于箱内的露出圆管的一端上套有卡板，平键销的端部设有外螺纹且套有与之配套的螺母a，集装箱右门位于箱外的侧面上在圆管的右侧设有搁置架；所述左门竖管位于箱内的侧面上垂直固定有螺栓，箱内把手套在螺栓上且可绕螺栓自由旋转，螺栓远离左门竖管的一端设有外螺纹且套有与之配套的螺母b，左门竖管上在螺栓的右侧设有支撑角铁，箱内把手位于螺栓左边部分的重量大于位于螺栓右边部分的重量；当箱内把手与支撑角铁相抵、箱外把手置于搁置架上时，箱内把手和箱外把手均保持水平，此时箱内把手的右端位于卡板和右门竖管之间。
上述所述的螺栓上远离左门竖管的螺母b的外端套有与之外螺纹配套的螺母c。
上述所述的右门竖管位于箱外的侧面上在圆管的左侧设有拉环。
上述所述的圆管与平键销之间的最短距离为2mm。
上述所述的所述箱内把手为“z”型把手。
有益效果：本实用新型提供的一种集装箱逃生门锁，具有以下有益效果：
1.该逃生门锁为纯机械结构，结构简单、制作低成本、实用性强，其箱内卡板和箱内把手均用螺栓固定，如有损坏可以直接更换，方便安装和维护；
2.该逃生门锁操作简单，无论箱内还是箱外均能在紧急情况下简单快速地实现逃生功能。
附图说明
图1为本实用新型的集装箱逃生门锁在箱门关闭时的箱外主视图。
图2为图1的a-a面剖视放大图。
图3为本实用新型的集装箱逃生门锁在箱门关闭时的箱内主视图。
图中：1、集装箱左门；2、集装箱右门；3、左门竖管；4、右门竖管；5、箱外把手；6、箱内把手；7、橡皮条；8、圆管；9、平键销；10、卡板；11、螺母a；12、螺栓；13、螺母b；14、支撑角铁；15、搁置架；16、拉环；17、螺母c。
具体实施方式
下面实施例结合附图对本实用新型的集装箱逃生门锁作进一步说明。以下实施例中涉及的“左”、“右”的方位为从箱外正视集装箱门时的方位左和方位右。
一种集装箱逃生门锁，包括集装箱左门1、集装箱右门2、左门竖管3、右门竖管4、箱外把手5、箱内把手6，左门竖管3设置在集装箱左门1的右边缘，右门竖管4设置在集装箱右门2的左边缘，左门竖管3和右门竖管4之间通过设置在右门竖管4上的橡皮条7闭合，其特征在于：所述右门竖管4上垂直固定穿设有一个圆管8，圆管8内设置有平键销9，平键销9在圆管8内可旋转，平键销9的两端均露出圆管8，平键销9位于箱外的露出圆管8的端部与箱外把手5的左端部垂直固定连接，平键销9位于箱内的露出圆管8的一端上套有卡板10，平键销9的端部设有外螺纹且套有与之配套的螺母a11，集装箱右门2位于箱外的侧面上在圆管8的右侧设有搁置架15；所述左门竖管3位于箱内的侧面上垂直固定有螺栓12，箱内把手6套在螺栓12上且可绕螺栓12自由旋转，螺栓12远离左门竖管3的一端设有外螺纹且套有与之配套的螺母b13，左门竖管3上在螺栓12的右侧设有支撑角铁14，箱内把手6位于螺栓12左边部分的重量大于位于螺栓12右边部分的重量；当箱内把手6与支撑角铁14相抵、箱外把手5置于搁置架15上时，箱内把手6和箱外把手5均保持水平，此时箱内把手6的右端位于卡板10和右门竖管4之间。
由于箱内把手6位于螺栓12左边部分的重量大于位于螺栓12右边部分的重量，所以在自然状态下时，箱内把手6位于螺栓12的右边部分由于重力作用翘起后与支撑角铁14抵住，使箱内把手6位于水平状态；箱外把手5的左端部与圆管8垂直焊接牢固，所以在自然状态下时，箱外把手5会处于竖直状态，只有将箱外把手5置于搁置架15上时，箱外把手5处于水平状态，此时箱内把手6的右端位于卡板10和右门竖管4之间，不管从箱内还是箱外推动箱门，箱内把手6的右端都会被卡板10或者右门竖管4挡住，集装箱左门1、集装箱右门2为关闭状态。
当需要从箱外开启箱门时，由于箱外把手5与平键销9为固定焊接，卡板10套在平键销9上，因此当旋转箱外把手5时，卡板10随之旋转。将箱外把手5向上旋转90°时，卡板10向下旋转90°，此时箱内把手6的右端不位于卡板10和右门竖管4之间，只需将箱外把手5往外拉，就可以轻松打开箱门。
当需要从箱内开启箱门时，将箱内把手6向上旋转90°，此时箱内把手6的右端不位于卡板10和右门竖管4之间，用手将箱门往外推，就可以轻松打开箱门。
该集装箱逃生门锁无论在箱内还是箱外均能实现逃生功能，利用机械式逃生原理，结构简单、低成本、操作方便；纯机械结构、使用性强、箱内卡板和箱内手柄均用螺栓固定，如有损坏可以直接更换。无论在箱内和箱外紧急情况均可实现逃生。
优选地，所述螺栓12上远离左门竖管3的螺母b13的外端套有与之外螺纹配套的螺母c17。使用两个螺母，使得螺母b在不拧紧的状态下又不容易松开，从而使箱内把手6与螺栓12连接稳定。
优选地，所述右门竖管4位于箱外的侧面上在圆管8的左侧设有拉环16。拉环16的设置使得从箱门外打开箱门时起到一个辅助作用，更容易将箱门往外拉。
优选地，所述圆管8与平键销9之间的最短距离为2mm。这样的设置使平键销9在圆管8内自由选转，且连接稳定。
优选地，所述箱内把手6为“z”型把手，方便持握。
所述的箱外把手5与平键销9使用不锈钢焊丝用氩弧焊焊接牢固，箱外把手5的锌层需要打磨后焊接。
以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
1.一种集装箱逃生门锁，包括集装箱左门(1)、集装箱右门(2)、左门竖管(3)、右门竖管(4)、箱外把手(5)、箱内把手(6)，左门竖管(3)设置在集装箱左门(1)的右边缘，右门竖管(4)设置在集装箱右门(2)的左边缘，左门竖管(3)和右门竖管(4)之间通过设置在右门竖管(4)上的橡皮条(7)闭合，其特征在于：所述右门竖管(4)上垂直固定穿设有一个圆管(8)，圆管(8)内设置有平键销(9)，平键销(9)在圆管(8)内可旋转，平键销(9)的两端均露出圆管(8)，平键销(9)位于箱外的露出圆管(8)的端部与箱外把手(5)的左端部垂直固定连接，平键销(9)位于箱内的露出圆管(8)的一端上套有卡板(10)，平键销(9)的端部设有外螺纹且套有与之配套的螺母a(11)，集装箱右门(2)位于箱外的侧面上在圆管(8)的右侧设有搁置架(15)；所述左门竖管(3)位于箱内的侧面上垂直固定有螺栓(12)，箱内把手(6)套在螺栓(12)上且可绕螺栓(12)自由旋转，螺栓(12)远离左门竖管(3)的一端设有外螺纹且套有与之配套的螺母b(13)，左门竖管(3)上在螺栓(12)的右侧设有支撑角铁(14)，箱内把手(6)位于螺栓(12)左边部分的重量大于位于螺栓(12)右边部分的重量；当箱内把手(6)与支撑角铁(14)相抵、箱外把手(5)置于搁置架(15)上时，箱内把手(6)和箱外把手(5)均保持水平，此时箱内把手(6)的右端位于卡板(10)和右门竖管(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱逃生门锁，其特征在于：所述螺栓(12)上远离左门竖管(3)的螺母b(13)的外端套有与之外螺纹配套的螺母c(17)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱逃生门锁，其特征在于：所述右门竖管(4)位于箱外的侧面上在圆管(8)的左侧设有拉环(16)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱逃生门锁，其特征在于：所述圆管(8)与平键销(9)之间的最短距离为2mm。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱逃生门锁，其特征在于：所述箱内把手(6)为“z”型把手。
技术总结