1.本实用新型涉及桥梁锚具技术领域，尤其涉及一种提高承载力的桥梁锚具。
背景技术：2.锚具是指预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，在使用桥梁锚具时，应先清理承板表面。需要检查的是承重板后的混凝土质量是否合格。
3.在桥梁施工过程中，为了增加桥梁的承载力，需要加装桥梁锚具，桥梁锚具中具有多个起到牵拉作用的钢绞索，多个钢绞索在使用时，由于连接位置以及使用角度的不同，使得其在使用过程中，发生回弹的程度不同。
4.目前的桥梁锚具在使用时，在对钢绞索预紧力进行调整时，只能对多个钢绞索的预紧力进行同步调整，不能根据实际情况对不同钢绞索的预紧力进行单独调整，不利于钢绞索的使用，进而不利于整个装置的使用。
5.因此，有必要提供一种新的提高承载力的桥梁锚具解决上述技术问题。
技术实现要素：6.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有利于装置的使用的提高承载力的桥梁锚具。
7.本实用新型的实施例是这样实现的：
8.本技术实施例提供的提高承载力的桥梁锚具包括：固定环，固定环的一侧面固定连接有波纹管；波纹管内连接有多个钢绞索；锚垫板，锚垫板通过连接机构与固定环连接；同步约束机构，同步约束机构与锚垫板连接，且通过实现对多个钢绞索同步约束；分支约束机构，分支约束机构通过支架与锚垫板固定连接；分支约束机构包括安装盘，安装盘通过支架与锚垫板固定连接，且安装盘开设有多个用于钢绞索贯穿的通孔；安装盘的一侧设有用于和钢绞索固定的约束环，约束环的外表面固定连接有侧耳；安装盘的外表面固定连接有多个顶板，多个顶板与多个钢绞索一一对应，且顶板固定连接有一端开口的活塞筒，活塞筒内滑动连接有活塞板，活塞板固定连接有活动杆，活动杆远离活塞板的一端与侧耳连接；活塞筒内用于驱动活塞板活动的弹性施压气囊，弹性施压气囊连接导气管的一端，导气管的另一端延伸到顶板的外部并连接有气嘴。
9.优选的，分支约束机构还包括防护套，顶板的外表面固定连接有防护套，气嘴贯穿防护套并延伸到防护套的外部。
10.优选的，防护套的开口处固定连接有用于吸附气嘴的磁铁。
11.优选的，活动杆的外表面刻画有刻度线。
12.优选的，活塞筒、活塞板、活动杆和侧耳的数量均为两个，活动杆远离活塞板的一端插入到对应侧耳开设的插槽内。
13.优选的，同步约束机构包括锚板，锚垫板的外表面固定连接有锚板，锚板开设有多个用于对应钢绞索穿过的开口，开口内固定连接有用于固定对应钢绞索的夹片。
14.优选的，连接机构包括螺纹杆，锚垫板与固定环相对的面固定连接有螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在内螺纹套内，且内螺纹套与锚垫板转动连接。
15.优选的，连接机构还包括限位杆，锚垫板固定连接限位杆的一端，限位杆的另一端与固定环连接。
16.优选的，内螺纹套的外表面固定连接有橡胶垫，且内螺纹套通过轴承与固定环转动连接。
17.优选的，波纹管的外表面固定连接有向外凸起的挡环。
18.与相关技术相比较，本实用新型提供的提高承载力的桥梁锚具具有如下有益效果：
19.1、本实用新型通过气嘴的充气和放气可以调整对对应钢绞索的预紧力进行调整，从而可以根据实际情况调整不同的钢绞索的预紧力，使得不同钢绞索的预紧力均可以达到要求，有利于装置的使用；
20.2、本实用新型通过调整锚垫板与固定环之间的距离，从而可以实现对多个钢绞索预紧力的同步调整，实现钢绞索预紧力的两级调整；
21.3、本实用新型通过活动杆外表面的刻度线可以使得操作人员可以直观、方便的了解活动杆延伸到活塞筒外部的距离，从而可以更加准确的对对应钢绞索的预紧力进行调整，减小操作人员的负担。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1为本实用新型提供的提高承载力的桥梁锚具的一种较佳实施例的结构示意图；
24.图2为图1所示的分支约束机构主视方向的结构示意图；
25.图3为图2中a处的局部放大图；
26.图4为图1所示的同步约束机构和连接机构的结构示意图。
27.图中标号：1、钢绞索；2、分支约束机构；21、安装盘；22、顶板；23、侧耳；24、气嘴；25、约束环；26、防护套；27、活动杆；28、活塞板；29、弹性施压气囊；291、活塞筒；3、同步约束机构；31、夹片；32、锚板；4、固定环；5、挡环；6、波纹管；7、连接机构；71、限位杆；72、内螺纹套；73、螺纹杆；8、锚垫板。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
29.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求
保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
33.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.实施例
35.请结合参阅图1至图4，一种提高承载力的桥梁锚具包括：固定环4，固定环4的一侧面固定连接有波纹管6；波纹管6内连接有多个钢绞索1；锚垫板8，锚垫板8通过连接机构7与固定环4连接；同步约束机构3，同步约束机构3与锚垫板8连接，且通过实现对多个钢绞索1同步约束；分支约束机构2，分支约束机构2通过支架与锚垫板8固定连接。
36.需要说明：通过同步约束机构3可以实现对多个钢绞索1的同步约束，且通过连接机构7使得固定环4与锚垫板8连接，同时，通过连接机构7可以调整锚垫板8与固定环4之间的距离，从而可以实现对多个钢绞索1绷紧程度的同步调整，进而同步调整多个钢绞索1预紧力；
37.还需要说明：通过分支约束机构2可以对不同的钢绞索1进行预紧力的单独调整，从而可以根据实际情况，保证不同的钢绞索1均具有合适的预紧力，有利于装置的使用。
38.参考图1、图2和图3所示，分支约束机构2包括安装盘21，安装盘21通过支架与锚垫板8固定连接，且安装盘21开设有多个用于钢绞索1贯穿的通孔；安装盘21的一侧设有用于和钢绞索1固定的约束环25，约束环25的外表面固定连接有侧耳23；安装盘21的外表面固定连接有多个顶板22，多个顶板22与多个钢绞索1一一对应，且顶板22固定连接有一端开口的活塞筒291，活塞筒291内滑动连接有活塞板28，活塞板28固定连接有活动杆27，活动杆27远离活塞板28的一端与侧耳23连接；活塞筒291内用于驱动活塞板28活动的弹性施压气囊29，弹性施压气囊29连接导气管的一端，导气管的另一端延伸到顶板22的外部并连接有气嘴24。
39.需要说明：气嘴24与外部充气设备连接，通过外部充气设备工作，使得气体通过导
气管进入到弹性施压气囊29内，实现对弹性施压气囊29的充气，弹性施压气囊29充气膨胀从而推动活动杆27向着活塞筒291外部运动，使得活动杆27可以推动侧耳23运动，在约束环25的作用下，增加对应钢绞索1的预紧力；当挤压气嘴24时，弹性施压气囊29内的气体可以通过气嘴24排出，使得活动杆27向着活塞筒291内部运动，从而减小对应钢绞索1的预紧力；
40.综上，通过气嘴24的充气和放气可以调整对对应钢绞索1的预紧力进行调整，从而可以根据实际情况调整不同的钢绞索1的预紧力，使得不同钢绞索1的预紧力均可以达到要求，有利于装置的使用。
41.参考图2所示，分支约束机构2还包括防护套26，顶板22的外表面固定连接有防护套26，气嘴24贯穿防护套26并延伸到防护套26的外部。
42.需要说明：部分导气管可以收纳到防护套26内，可以调整气嘴24的使用位置，从而有利于操作人员对弹性施压气囊29的充气与放气，有利于装置的使用；
43.还需要说明：通过防护套26可以对气嘴24以及与气嘴24连接的部分导气管进行防护，从而减小气嘴24以及部分导气管损坏的几率，提高装置使用的可靠性。
44.参考图2和图3所示，防护套26的开口处固定连接有用于吸附气嘴24的磁铁。
45.需要说明：通过磁铁可以使得气嘴24稳定的与防护套26连接，从而提高气嘴24放置的稳定性，避免气嘴24随意活动，减小气嘴24损坏的几率，有利于装置的使用。
46.参考图2所示，活动杆27的外表面刻画有刻度线。
47.需要说明：通过刻度线可以使得操作人员可以直观、方便的了解活动杆27延伸到活塞筒291外部的距离，从而可以更加准确的对对应钢绞索1的预紧力进行调整，减小操作人员的负担。
48.参考图2所示，活塞筒291、活塞板28、活动杆27和侧耳23的数量均为两个，活动杆27远离活塞板28的一端插入到对应侧耳23开设的插槽内。
49.需要说明：通过两个活塞筒291、活塞板28、活动杆27和侧耳23，使得活动杆27可以从两侧同步推动对应的钢绞索1运动，有利于装置的使用。
50.参考图1所示，同步约束机构3包括锚板32，锚垫板8的外表面固定连接有锚板32，锚板32开设有多个用于对应钢绞索1穿过的开口，开口内固定连接有用于固定对应钢绞索1的夹片31。
51.需要说明：通过夹片31可以对对应的钢绞索1进行固定，使得锚板32与多个钢绞索1的连接。
52.参考图1和图4所示，连接机构7包括螺纹杆73，锚垫板8与固定环4相对的面固定连接有螺纹杆73，螺纹杆73螺纹连接在内螺纹套72内，且内螺纹套72与锚垫板8转动连接。
53.需要说明：通过顺时针转动内螺纹套72可以增加螺纹杆73延伸到内螺纹套72外的长度，通过逆时针转动内螺纹套72可以减小螺纹杆73延伸到内螺纹套72外的长度，从而可以调整锚垫板8与固定环4之间的距离；
54.由于夹片31夹持固定对应的钢绞索1，通过调整锚垫板8与固定环4之间的距离，从而可以实现对多个钢绞索1预紧力的同步调整，实现钢绞索1预紧力的两级调整。
55.参考图4所示，连接机构7还包括限位杆71，锚垫板8固定连接限位杆71的一端，限位杆71的另一端与固定环4连接。
56.需要说明：通过限位杆71可以对锚垫板8的运动进行限位，从而使得锚垫板8的运
动更加平稳，从而提高装置使用的可靠性。
57.参考图4所示，内螺纹套72的外表面固定连接有橡胶垫，且内螺纹套72通过轴承与固定环4转动连接。
58.需要说明：通过橡胶垫可以增加摩擦力，从而有利于操作人员转动内螺纹套72，有利于装置使用，且通过轴承保证内螺纹套72与固定环4良好的转动。
59.参考图1所示，波纹管6的外表面固定连接有向外凸起的挡环5。
60.需要说明：装置在使用时波纹管6埋入到混凝土内，通过挡环5可以增加波纹管6与混凝土之间的接触面积，从而提高波纹管6埋入混凝土的稳定性，有利于装置的使用。
61.本实用新型提供的提高承载力的桥梁锚具的工作原理如下：
62.本实用新型在使用时，气嘴24与外部充气设备连接，通过外部充气设备工作，使得气体通过导气管进入到弹性施压气囊29内，实现对弹性施压气囊29的充气，弹性施压气囊29充气膨胀从而推动活动杆27向着活塞筒291外部运动，使得活动杆27可以推动侧耳23运动，在约束环25的作用下，增加对应钢绞索1的预紧力；当挤压气嘴24时，弹性施压气囊29内的气体可以通过气嘴24排出，使得活动杆27向着活塞筒291内部运动，从而减小对应钢绞索1的预紧力；
63.综上，通过气嘴24的充气和放气可以调整对对应钢绞索1的预紧力进行调整，从而可以根据实际情况调整不同的钢绞索1的预紧力，使得不同钢绞索1的预紧力均可以达到要求，有利于装置的使用。
64.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，包括：固定环(4)，所述固定环(4)的一侧面固定连接有波纹管(6)；所述波纹管(6)内连接有多个钢绞索(1)；锚垫板(8)，所述锚垫板(8)通过连接机构(7)与固定环(4)连接；同步约束机构(3)，所述同步约束机构(3)与锚垫板(8)连接，且通过实现对多个钢绞索(1)同步约束；分支约束机构(2)，所述分支约束机构(2)通过支架与锚垫板(8)固定连接；所述分支约束机构(2)包括安装盘(21)，所述安装盘(21)通过支架与锚垫板(8)固定连接，且安装盘(21)开设有多个用于钢绞索(1)贯穿的通孔；所述安装盘(21)的一侧设有用于和钢绞索(1)固定的约束环(25)，约束环(25)的外表面固定连接有侧耳(23)；所述安装盘(21)的外表面固定连接有多个顶板(22)，多个顶板(22)与多个钢绞索(1)一一对应，且顶板(22)固定连接有一端开口的活塞筒(291)，活塞筒(291)内滑动连接有活塞板(28)，活塞板(28)固定连接有活动杆(27)，活动杆(27)远离活塞板(28)的一端与侧耳(23)连接；所述活塞筒(291)内用于驱动活塞板(28)活动的弹性施压气囊(29)，弹性施压气囊(29)连接导气管的一端，导气管的另一端延伸到顶板(22)的外部并连接有气嘴(24)。2.根据权利要求1所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述分支约束机构(2)还包括防护套(26)，所述顶板(22)的外表面固定连接有防护套(26)，气嘴(24)贯穿防护套(26)并延伸到防护套(26)的外部。3.根据权利要求2所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述防护套(26)的开口处固定连接有用于吸附气嘴(24)的磁铁。4.根据权利要求3所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述活动杆(27)的外表面刻画有刻度线。5.根据权利要求4所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述活塞筒(291)、活塞板(28)、活动杆(27)和侧耳(23)的数量均为两个，活动杆(27)远离活塞板(28)的一端插入到对应侧耳(23)开设的插槽内。6.根据权利要求1所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述同步约束机构(3)包括锚板(32)，所述锚垫板(8)的外表面固定连接有锚板(32)，锚板(32)开设有多个用于对应钢绞索(1)穿过的开口，开口内固定连接有用于固定对应钢绞索(1)的夹片(31)。7.根据权利要求1-6任一所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述连接机构(7)包括螺纹杆(73)，所述锚垫板(8)与固定环(4)相对的面固定连接有螺纹杆(73)，螺纹杆(73)螺纹连接在内螺纹套(72)内，且内螺纹套(72)与锚垫板(8)转动连接。8.根据权利要求7所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述连接机构(7)还包括限位杆(71)，所述锚垫板(8)固定连接限位杆(71)的一端，限位杆(71)的另一端与固定环(4)连接。9.根据权利要求8所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述内螺纹套(72)的外表面固定连接有橡胶垫，且内螺纹套(72)通过轴承与固定环(4)转动连接。10.根据权利要求1所述的提高承载力的桥梁锚具，其特征在于，所述波纹管(6)的外表面固定连接有向外凸起的挡环(5)。
技术总结本实用新型提出了一种提高承载力的桥梁锚具，涉及桥梁锚具技术领域。所述提高承载力的桥梁锚具包括：固定环，所述固定环的一侧面固定连接有波纹管；所述波纹管内连接有多个钢绞索；锚垫板，所述锚垫板通过连接机构与固定环连接；同步约束机构，所述同步约束机构与锚垫板连接，且通过实现对多个钢绞索同步约束；分支约束机构，所述分支约束机构通过支架与锚垫板固定连接；所述分支约束机构包括安装盘，所述安装盘通过支架与锚垫板固定连接，且安装盘开设有多个用于钢绞索贯穿的通孔；所述安装盘的一侧设有用于和钢绞索固定的约束环，约束环的外表面固定连接有侧耳。本实用新型提供的提高承载力的桥梁锚具具有有利于装置使用的优点。优点。优点。
技术研发人员：王润滋
受保护的技术使用者：成都瑞通桥梁构件有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/12/16
