1.本实用新型涉及一种投影仪支架，特别是一种可调整的车载投影仪固定支架。
背景技术：2.随着汽车在我们生活中越来越普及，汽车已不简单用作一种交通工具，人们在使用汽车的过程中也将汽车作为一种移动的宣传工具和休闲娱乐空间，比如通过车载投影仪将影片投射在专用的车载幕布上，实现在车内办公，观看视频，打游戏等功能。在现有技术中，车载投影仪安装在支架上，车载投影仪支架上设置有两根固定距离的固定杆，当需要使用车载投影仪时，将车辆座椅顶部的头枕取下，露出两个固定槽，然后将车载投影仪固定支架上两根固定杆插入到两个固定槽中，但是使用者在使用车载投影仪时，有时需要将车载投影仪固定支架固定到后排车辆座椅上，有时需要固定到前排车辆座椅上，汽车前排车辆座椅上的两个固定槽的间距可能和后排车辆座椅上的两个固定槽的间距有偏差，由于目前市场中的车载投影仪固定支架上的两根固定杆的距离是固定的，车载投影仪固定支架可能不会同时匹配汽车前排车辆座椅和后排车辆座椅，会出现适配性问题，同时，由于不同型号和品牌的车辆的座椅顶部上的两个固定槽的距离可能也不一样，当使用者想将车载投影仪固定支架用到不同型号和品牌的车辆上时，也会出现适配性问题。
技术实现要素：3.本实用新型提供一种可调整的车载投影仪固定支架，用于解决车载投影仪固定支架与不同型号和品牌的车辆的座椅的适配性问题。
4.根据本实用新型的一个方面，提供了一种可调整的车载投影仪固定支架，包括：
5.支撑板，支撑板的底部设置有至少一个阻挡部，阻挡部用于阻挡车载投影仪滑动；
6.连接机构，连接机构为两套，连接机构设置在支撑板背面，连接机构包括固定座、连接件和旋转轴，连接件用于和汽车的座椅顶部的固定槽可拆卸的连接，连接件和固定座可沿旋转轴做相对旋转运动；
7.直线调整机构，至少有一个连接机构通过直线调整机构与支撑板的背面连接，所述直线调整机构用于调整两套所述连接机构在所述支撑板背面的距离。
8.进一步地，没有通过直线调整机构与支撑板的背面连接的连接机构与支撑板固定连接，
9.进一步地，直线调整机构为t型槽滑动机构。
10.进一步地，连接机构还包括塑胶垫片，旋转轴穿过塑胶垫片，连接件的任意一侧至少相邻设置有一个塑胶垫片。
11.进一步地，旋转轴为螺丝转轴，连接机构还包括螺母和金属垫片，螺丝转轴依次穿过塑胶垫片、连接件和固定座后和螺母螺接，螺母和固定座之间还设置有金属垫片，在金属垫片和固定座之间至少还设置有一个塑胶垫片。
12.进一步地，支撑板上设置有至少一个贯穿支撑板的散热孔。
13.进一步地，可调整的车载投影仪固定支架包括连接螺丝，支撑板上设置有至少一个贯穿支撑板的通孔或螺纹孔，连接螺丝穿过通孔或螺纹孔将车载投影仪被固定到支撑板。
14.进一步地，支撑板的上表面上设置有至少一个第一垫块，和/或阻挡部朝向车载投影仪的表面方向上设置有至少一个第二垫块。
15.本实用新型的有益效果：
16.不同型号和品牌的车辆座椅顶部两个固定槽的间距不同，当需要将可调整的车载投影仪固定支架安装到车辆座椅顶部固定槽中时，首先通过直线调整机构调整两套连接机构之间的间距，使两套连接机构之间的间距和车辆座椅顶部两个固定槽之间的间距一致，将连接件插入固定槽中即可。
17.由于连接件可沿旋转轴在固定座上做旋转运动，因而可以通过调整连接件在固定座上的旋转角度来调整放置在支撑板上的车载投影仪的角度，从而调整车载投影仪的位置。
附图说明
18.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型一种可调整的车载投影仪固定支架的立体结构示意图一；
20.图2为本实用新型一种可调整的车载投影仪固定支架的立体结构示意图二；
21.图3为本实用新型支撑板的立体结构示意图；
22.图4为本实用新型连接机构的立体结构示意图；
23.图5为本实用新型连接机构的爆炸图；
24.图中：1-支撑板；11-阻挡部；12-第一散热孔；13-第二散热孔；14-第三散热孔；2-连接机构；21-连接件；211-连接部；22-固定座；23-螺丝转轴；24-第一塑胶垫片；25-第二塑胶垫片；26-第三塑胶垫片；27-金属垫片；28-螺母；31-滑槽；4-第一垫块；5-第二垫块。
具体实施方式
25.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
26.需要指出的是，除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
27.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
28.汽车的前排驾驶座椅和副驾驶座椅设有头枕，在后排三个座椅的中间座椅也会设置头枕，头枕有两个支撑杆，两个支撑杆插入汽车的座椅顶部的两个固定槽中。
29.根据本实用新型的一个方面，请参阅图1～4所示，提供了一种可调整的车载投影
仪固定支架，包括支撑板1、连接机构2和直线调整机构。
30.支撑板1可以是金属的也可以是塑料的，如果是金属的，优选铝合金，铝合金密度小价格便宜。
31.支撑板1的底部设置有至少一个阻挡部11，优选两个，设置在支撑板1底部的两侧，阻挡部11朝支撑板1的上表面方向延申一定的高度，阻挡部11有一定的宽度，当车载投影仪被放到支撑板1的上表面时，阻挡部11对车载投影仪有阻挡作用，阻挡车载投影仪向下滑动。
32.支撑板1的上表面上设置有至少一个第一垫块4，优选四个，四个第一垫块4在支撑板1的上表面上成两排设置，第一垫块4可以用胶水粘贴到支撑板1的上表面，也可以是卡接到支撑板1的上表面，第一垫块4由柔性材料制成，优选材料为tpu、tpe、硅胶和橡胶。
33.阻挡部11朝向支撑板1的上表面方向上设置有至少一个第二垫块5，优选一个阻挡部11上设置一个第二垫块5，第二垫块5由柔性材料制成，优选材料为tpu、tpe、硅胶和橡胶。
34.支撑板1上既可以单独设置第一垫块4，也可以单独设置第二垫块5，还可以同时设置第一垫块4和第二垫块5。
35.在汽车行驶的过程中，特别当道路不平整的时候，汽车会发生震动或抖动，车载投影仪和支撑板1之间发生碰撞，产生异响，如果设置柔性的第一垫块4和第二垫块5，可以很好的缓冲车载投影仪和支撑板1，避免异响的产生。
36.连接机构2为两套，连接机构2设置在支撑板1的背面，连接机构2包括固定座22、连接件21和旋转轴，连接件21一端设置有连接部211，连接部211用于和汽车的座椅顶部的固定槽可拆卸的连接，连接件21的另一端和固定座22旋转连接，连接件21和固定座22可沿旋转轴做相对旋转运动。
37.连接机构2通过直线调整机构与支撑板1的背面连接，直线调整机构用于调整连接机构2在支撑板1背面的位置，直线调整机构可以是直线导轨，直线导轨固定设置在支撑板1的背面，连接机构2设置在直线导轨的滑台上，具体为固定座22固定连接设置在直线导轨的滑台上。直线调整机构也可以是滑块和滑槽31结构，支撑板1的背面设置由滑槽31，固定座22相当于滑块，固定座22可以在滑槽31中滑动。
38.可以在一个连接机构2上设置直线调整机构，也可以在两个连接机构2上同时设置直线调整机构，当只有一个连接机构2上设置直线调整机构，另一个连接机构2和支撑板1的背面固定连接，具体为固定座22固定连接在支撑板1的背面，通过调整设置有直线调整机构的连接机构2的位置来调整调整两个连接机构2在支撑板1背面的距离，当只两个连接机构2上都设置有直线调整机构时，可以通过调整两个连接机构2的位置来调整调整两个连接机构2在支撑板1背面的距离。
39.当需要调整车载投影仪的角度时，用手扳动支撑板1，支撑板1带动固定座22围绕旋转轴旋转，支撑板1的角度发生变化，放置在支撑板1上的车载投影仪的角度也随支撑板1一起发生变化。
40.不同型号和品牌的车辆座椅顶部两个固定槽的间距不同，当需要将可调整的车载投影仪固定支架安装到车辆座椅顶部固定槽中时，首先通过直线调整机构调整两套连接机构2之间的间距，使两套连接机构2之间的间距和车辆座椅顶部两个固定槽之间的间距一致，将连接件21插入固定槽中即可。
41.由于连接件21可沿旋转轴在固定座22上做旋转运动，因而可以通过调整连接件21在固定座22上的旋转角度来调整放置在支撑板1上的车载投影仪的角度，从而调整车载投影仪的位置。
42.在一实施方式中，请参阅图4和图5所示，旋转轴为螺丝转轴23，连接机构2还包括第一塑胶垫片24、第二塑胶垫片25、第三塑胶垫片26、金属垫片27和螺母28，螺丝转轴23依次穿过第一塑胶垫片24、连接件21、第二塑胶垫片25、固定座22、第三塑胶垫片26和金属垫片27后和螺母28螺接，拧紧螺母28后，第一塑胶垫片24、连接件21、第二塑胶垫片25、固定座22、第三塑胶垫片26和金属垫片27被压紧在螺丝头部和螺母28之间，由于连接件21的两边有第一塑胶垫片24和第二塑胶垫片25，连接件21和固定座22之间的相对转动有一定的阻力，在没有外力作用的情况向，防止支撑板1相对于连接件21发生转动。由于第三塑胶垫片26和金属垫片27的设置，螺丝转轴23转动的过程中，第三塑胶垫片26和金属垫片27将固定座22和螺母28隔开，由于第三塑胶垫片26是柔性的，对固定座22有保护作用，同时金属垫片27可以保证螺母28不会压坏第三塑胶垫片26。
43.在一实施方式中，支撑板1上设置有至少一个贯穿支撑板1的散热孔，优选散热孔包括第一散热孔12、第二散热孔13和第三散热孔14，三种散热孔并分布在支撑板1的不同位置，对支撑板1有均匀散热的作用，优选至少一个散热孔设置在进风口的位置，至少一个散热孔设置在出风口的位置，可以保证车载投影仪的进风口和出风口的空气流通畅通，散热效果更好。
44.在一实施方式中，可调整的车载投影仪固定支架包括连接螺丝，支撑板1上设置有至少一个贯穿支撑板1的通孔或螺纹孔，连接螺丝穿过通孔或螺纹孔将车载投影仪被固定到支撑板1，车载投影仪被固定到支撑板1后，被压紧到柔性的第一垫块4上，防止车载投影仪在汽车行驶过程中与支撑板1发生碰撞，产生异响。
45.显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
46.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
47.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
48.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种可调整的车载投影仪固定支架,其特征在于，包括：支撑板，所述支撑板的底部设置有至少一个阻挡部，所述阻挡部用于阻挡车载投影仪的滑动；连接机构，所述连接机构为两套，所述连接机构设置在所述支撑板背面，所述连接机构包括固定座、连接件和旋转轴，所述连接件用于和汽车的座椅顶部的固定槽可拆卸的连接，所述连接件和所述固定座可沿所述旋转轴做相对旋转运动；直线调整机构，至少有一个所述连接机构通过所述直线调整机构与所述支撑板的背面连接，所述直线调整机构用于调整两套所述连接机构在所述支撑板背面的距离。2.根据权利要求1所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，没有通过所述直线调整机构与所述支撑板的背面连接的所述连接机构与所述支撑板固定连接。3.根据权利要求2所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，所述直线调整机构为t型槽滑动机构。4.根据权利要求3所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，所述连接机构还包括塑胶垫片，所述旋转轴穿过所述塑胶垫片，所述连接件的任意一侧至少相邻设置有一个所述塑胶垫片。5.根据权利要求4所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，所述旋转轴为螺丝转轴，所述连接机构还包括螺母和金属垫片，所述螺丝转轴依次穿过所述塑胶垫片、所述连接件和所述固定座后和所述螺母螺接，所述螺母和所述固定座之间还设置有金属垫片，在所述金属垫片和所述固定座之间至少还设置有一个所述塑胶垫片。6.根据权利要求5所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，所述支撑板上设置有至少一个贯穿所述支撑板的散热孔。7.根据权利要求6所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，所述可调整的车载投影仪固定支架包括连接螺丝，所述支撑板上设置有至少一个贯穿所述支撑板的通孔或螺纹孔，所述连接螺丝穿过所述通孔或螺纹孔将车载投影仪被固定到所述支撑板。8.根据权利要求1～7任一项所述的可调整的车载投影仪固定支架，其特征在于，所述支撑板的上表面上设置有至少一个第一垫块，和/或所述阻挡部朝向车载投影仪的表面方向上设置有至少一个第二垫块。
技术总结本实用新型公开了提供了一种可调整的车载投影仪固定支架，包括支撑板、连接机构和直线调整机构，连接机构为两套且设置在支撑板背面，连接机构包括固定座、连接件和旋转轴，连接件和固定座可沿旋转轴做相对旋转运动，至少有一个连接机构通过直线调整机构与支撑板的背面连接，直线调整机构用于调整连接机构在支撑板背面的位置。通过直线调整机构调整两套连接机构之间的间距，使两套连接机构之间的间距和车辆座椅顶部两个固定槽之间的间距一致，将连接件插入固定槽中即可，由于连接件可沿旋转轴在固定座上做旋转运动，可以通过调整连接件在固定座上的旋转角度来调整放置在支撑板上的车载投影仪的角度，从而调整车载投影仪的位置。置。置。
技术研发人员：秦昊
受保护的技术使用者：车投影电子商务（广州）有限公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2022/12/16
