1.本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种抗老化效果好的新能源汽车主线束。
背景技术：2.新能源汽车已成为我们人类生活中不可或缺的一部分，而随着汽车技术的不断进步与使用需求的发展，其内部的电路、电气设备也在不断增多、进步，因而，我们对于其内部起到传导作用的线束也有着更高的要求。
3.但是传统的新能源汽车主线束抗老化的效果较差，导致长时间使用新能源汽车主线束上的导线容易出现老化的现象，而且新能源汽车主线束使用中，散开导线容易缠绕结团，线束不易缕清，存在较高的安全隐患，降低了实用性。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，包括导线、束缚机构、第一接线端子和第二接线端子，所述束缚机构设置在导线的表面，所述第一接线端子设置在导线的右侧，所述第二接线端子设置在导线的左侧，所述导线通过耐磨层、抗老化耐热层、弹性层、增强层、屏蔽层、加强块、耐高温层、绝缘层和导体组成；
6.所述束缚机构包括第一束缚壳、第二束缚壳，所述第一束缚壳设置在导线的后侧，所述第二束缚壳设置在导线的前侧，所述第一束缚壳正面的四角处均开设有卡槽，所述第二束缚壳的背面且对应卡槽的位置安装有卡块。
7.优选的，所述第一束缚壳的顶部与底部和第二束缚壳的顶部与底部均安装有安装块，位于同侧两个安装块之间通过固定螺栓连接。
8.优选的，所述抗老化耐热层设置在耐磨层的内壁上，所述弹性层设置在抗老化耐热层的内壁上，所述增强层设置在弹性层的内壁上，所述屏蔽层设置在增强层的内壁上，所述加强块设置在屏蔽层的内壁上，所述耐高温层设置在屏蔽层的内部，所述绝缘层设置在耐高温层的内壁上，所述导体设置在绝缘层的内壁上。
9.优选的，所述耐磨层通过超高分子量聚乙烯制成，所述抗老化耐热层通过交联聚乙烯制成。
10.优选的，所述弹性层通过热塑性聚氨酯弹性体制成，所述增强层通过金属纤维制成。
11.优选的，所述屏蔽层通过镀锌钢丝网编织制成，所述耐高温层通过间位芳香族聚酰胺纤维制成。
12.优选的，所述绝缘层通过乙烯-四氟乙烯共聚物制成。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过设置耐磨层，提高了导线表面的耐磨效果，降低了长时间使用容易产生磨损的现象，通过设置抗老化耐热层，提高了导线表面的抗老化耐热的效果，避免影响其使用寿命，通过设置弹性层，使得导线具有一定的弹性，可以抵消外界造成的冲击力，通过设置增强层和加强块，提高了导线的强度，避免外界挤压力对导体造成损伤，通过设置屏蔽层，起到了屏蔽外界信号干扰的效果，提高了信息传送的稳定性，通过设置耐高温层，提高了导线内部耐高温的效果，通过设置绝缘层，提高了导线的绝缘性能。
15.2、本实用新型通过第一束缚壳、第二束缚壳、卡槽、卡块、安装块和固定螺栓的相互配合，从而起到了对汽车线束上的导线进行束缚的效果，避免散开导线容易缠绕结团，降低了安全隐患的产生。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型导线侧视图的结构剖面图；
18.图3为本实用新型正视图的结构剖面图；
19.图4为本实用新型第一束缚壳和第二束缚壳俯视图的结构剖面图。
20.图中：1导线、11耐磨层、12抗老化耐热层、13弹性层、14增强层、15屏蔽层、16加强块、17耐高温层、18绝缘层、19导体、2束缚机构、21第一束缚壳、22第二束缚壳、23卡槽、24卡块、25安装块、26固定螺栓、3第一接线端子、4第二接线端子。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，包括导线1、束缚机构2、第一接线端子3和第二接线端子4，束缚机构2设置在导线1的表面，第一接线端子3设置在导线1的右侧，第二接线端子4设置在导线1的左侧，导线1通过耐磨层11、抗老化耐热层12、弹性层13、增强层14、屏蔽层15、加强块16、耐高温层17、绝缘层18和导体19组成。
23.抗老化耐热层12设置在耐磨层11的内壁上，耐磨层11通过超高分子量聚乙烯制成，抗老化耐热层12通过交联聚乙烯制成，弹性层13设置在抗老化耐热层12的内壁上，弹性层13通过热塑性聚氨酯弹性体制成，增强层14设置在弹性层13的内壁上，增强层14通过金属纤维制成，屏蔽层15设置在增强层14的内壁上，屏蔽层15通过镀锌钢丝网编织制成，加强块16设置在屏蔽层15的内壁上，耐高温层17设置在屏蔽层15的内部，耐高温层17通过间位芳香族聚酰胺纤维制成，绝缘层18设置在耐高温层17的内壁上，绝缘层18通过乙烯-四氟乙烯共聚物制成，导体19设置在绝缘层18的内壁上，通过设置耐磨层11，提高了导线1表面的耐磨效果，降低了长时间使用容易产生磨损的现象，通过设置抗老化耐热层12，提高了导线1表面的抗老化耐热的效果，避免影响其使用寿命，通过设置弹性层13，使得导线1具有一定的弹性，可以抵消外界造成的冲击力，通过设置增强层14和加强块16，提高了导线1的强度，
避免外界挤压力对导体19造成损伤，通过设置屏蔽层15，起到了屏蔽外界信号干扰的效果，提高了信息传送的稳定性，通过设置耐高温层17，提高了导线1内部耐高温的效果，通过设置绝缘层18，提高了导线1的绝缘性能。
24.束缚机构2包括第一束缚壳21、第二束缚壳22，第一束缚壳21设置在导线1的后侧，第二束缚壳22设置在导线1的前侧，导线1靠近第一束缚壳21的一侧与第一束缚壳21的内壁相互接触，导线1靠近第二束缚壳22的一侧与第二束缚壳22的内壁相互接触，第一束缚壳21正面的四角处均开设有卡槽23，第二束缚壳22的背面且对应卡槽23的位置固定连接有卡块24，卡块24靠近卡槽23的一侧贯穿卡槽23且延伸至至其内部与卡槽23的内壁相互接触，第一束缚壳21的顶部与底部和第二束缚壳22的顶部与底部均固定连接有安装块25，位于同侧两个安装块25之间通过固定螺栓26连接，通过第一束缚壳21、第二束缚壳22、卡槽23、卡块24、安装块25和固定螺栓26的相互配合，从而起到了对汽车线束上的导线1进行束缚的效果，避免散开导线1容易缠绕结团，降低了安全隐患的产生。
25.使用时，第一束缚壳21和第二束缚壳22把导线1卡住，同时使得卡块24插入进卡槽23内，然后通过固定螺栓26把相邻的两个安装块25进行固定即可完成束缚。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：包括导线（1）、束缚机构（2）、第一接线端子（3）和第二接线端子（4），所述束缚机构（2）设置在导线（1）的表面，所述第一接线端子（3）设置在导线（1）的右侧，所述第二接线端子（4）设置在导线（1）的左侧，所述导线（1）通过耐磨层（11）、抗老化耐热层（12）、弹性层（13）、增强层（14）、屏蔽层（15）、加强块（16）、耐高温层（17）、绝缘层（18）和导体（19）组成；所述束缚机构（2）包括第一束缚壳（21）、第二束缚壳（22），所述第一束缚壳（21）设置在导线（1）的后侧，所述第二束缚壳（22）设置在导线（1）的前侧，所述第一束缚壳（21）正面的四角处均开设有卡槽（23），所述第二束缚壳（22）的背面且对应卡槽（23）的位置安装有卡块（24）。2.根据权利要求1所述的一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：所述第一束缚壳（21）的顶部与底部和第二束缚壳（22）的顶部与底部均安装有安装块（25），位于同侧两个安装块（25）之间通过固定螺栓（26）连接。3.根据权利要求1所述的一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：所述抗老化耐热层（12）设置在耐磨层（11）的内壁上，所述弹性层（13）设置在抗老化耐热层（12）的内壁上，所述增强层（14）设置在弹性层（13）的内壁上，所述屏蔽层（15）设置在增强层（14）的内壁上，所述加强块（16）设置在屏蔽层（15）的内壁上，所述耐高温层（17）设置在屏蔽层（15）的内部，所述绝缘层（18）设置在耐高温层（17）的内壁上，所述导体（19）设置在绝缘层（18）的内壁上。4.根据权利要求3所述的一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：所述耐磨层（11）通过超高分子量聚乙烯制成，所述抗老化耐热层（12）通过交联聚乙烯制成。5.根据权利要求4所述的一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：所述弹性层（13）通过热塑性聚氨酯弹性体制成，所述增强层（14）通过金属纤维制成。6.根据权利要求5所述的一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：所述屏蔽层（15）通过镀锌钢丝网编织制成，所述耐高温层（17）通过间位芳香族聚酰胺纤维制成。7.根据权利要求6所述的一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，其特征在于：所述绝缘层（18）通过乙烯-四氟乙烯共聚物制成。
技术总结本实用新型公开了一种抗老化效果好的新能源汽车主线束，包括导线、束缚机构、第一接线端子和第二接线端子，所述束缚机构设置在导线的表面，所述第一接线端子设置在导线的右侧。本实用新型通过设置耐磨层，提高了导线表面的耐磨效果，降低了长时间使用容易产生磨损的现象，通过设置抗老化耐热层，提高了导线表面的抗老化耐热的效果，通过设置弹性层，使得导线具有一定的弹性，可以抵消外界造成的冲击力，通过设置增强层和加强块，提高了导线的强度，避免外界挤压力对导体造成损伤，通过设置屏蔽层，起到了屏蔽外界信号干扰的效果，通过设置耐高温层，提高了导线内部耐高温的效果，通过设置绝缘层，提高了导线的绝缘性能。提高了导线的绝缘性能。提高了导线的绝缘性能。
技术研发人员：羊健 张浩 臧烨 杨金良
受保护的技术使用者：常州艾博格电器有限公司
技术研发日：2022.08.24
技术公布日：2022/12/16
