本实用新型涉及冲压装置技术领域，具体为一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置。
背景技术：
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。
现今市场上的此类冲压装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
1、传统的此类冲压装置在取料时较为繁琐，无法实现自动取料功能，从而大大的增加了冲压装置使用时的劳动强度；
2、传统的此类冲压装置在冲压过程中没有设置压力的检测功能，很容易导致冲压不均，从而严重的影响了冲压装置的冲压效果；
3、传统的此类冲压装置对上模具的装夹较为困难，从而大大的影响了冲压装置使用时的便利程度。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，以解决上述背景技术中提出冲压装置的取料繁琐，冲压效果较差，以及对上模具的装夹较为困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，包括装置主体、储物腔、立板、伸缩杆和矩形夹槽，所述装置主体顶端的一侧安装有立板，立板底部的中心位置处安装有控制面板，所述控制面板内部的顶端安装有气缸，且气缸的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，所述气缸两侧的立板拐角位置处皆安装有伸缩杆，且伸缩杆的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，所述气缸的下方设有压制盘，且压制盘的顶端分别与气缸以及伸缩杆的输出端固定连接，所述压制盘底部的拐角位置处皆安装有压力感应器，且压力感应器的输出端与控制面板内部单片机的输入端电性连接，所述压制盘两侧的外壁上皆设有凹型装夹框，凹型装夹框内部的压制盘下方设有上模具，所述立板一侧的装置主体顶端固定有下模具，且下模具一侧的装置主体顶端固定有取料机构，所述取料机构从左到右依次设置有支撑板、取料缸、l型推板、收放沉腔、顶板以及顶缸，所述装置主体顶端的一侧安装有支撑板，支撑板顶部的外侧壁上焊接有取料缸，且取料缸的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，所述取料缸的输出端固定有l型推板，所述下模具内部的中心位置处设有收放沉腔，收放沉腔的底部固定有等间距的顶缸，且顶缸的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，同时顶缸上方的收放沉腔内部设有顶板，并且顶板的底端与顶缸的输出端固定连接。
优选的，所述装置主体底部的两侧皆设有储物腔，储物腔一侧的内壁上铰接有储物门盖，同时储物门盖一侧的外壁上固定有把手。
优选的，所述控制面板两侧的立板表面皆安装有报警器，且报警器的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接。
优选的，所述上模具底部的两侧壁上皆设有矩形夹槽，且凹型装夹框底部的两内侧壁皆位于矩形夹槽的内部，同时凹型装夹框的表面设有等间距的螺纹固定栓，且螺纹固定栓的一端贯穿凹型装夹框并与上模具的外侧壁螺纹连接。
优选的，所述顶板最低点所在的平面与下模具中心位置处所在的平面相等，且顶板最低点所在的平面低于l型推板最低点所在的平面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于取料的新能源汽车底板用冲压装置不仅实现了冲压装置的自动取料功能，提高了冲压装置的冲压效果，而且缩短了冲压装置上模具的装夹时间；
1、通过在支撑板顶部的外侧壁上焊接取料缸，取料缸的输出端固定l型推板，并通过在下模具内部的中心位置处设收放沉腔，收放沉腔的底部固定顶缸，顶缸上方的收放沉腔内部设顶板，实现了冲压装置的自动取料功能，从而减少了冲压装置使用时的劳动强度；
2、通过在压制盘底部的拐角位置处安装压力感应器，气缸两侧的立板拐角位置处安装伸缩杆，并通过在控制面板两侧的立板表面安装报警器，实现了冲压装置冲压时的压力检测工作，从而提高了冲压装置的冲压效果；
3、通过在压制盘两侧的外壁上设凹型装夹框，上模具底部的两侧壁上设矩形夹槽，并通过在同时凹型装夹框的表面设螺纹固定栓，缩短了冲压装置上模具的装夹时间，从而提高了冲压装置使用时的便利程度。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中a处结构示意图；
图4为本实用新型的取料机构结构示意图；
图5为本实用新型的系统框架结构示意图。
图中：1、装置主体；2、储物腔；3、立板；4、压制盘；5、报警器；6、控制面板；7、气缸；8、伸缩杆；9、下模具；10、储物门盖；11、取料机构；1101、支撑板；1102、取料缸；1103、l型推板；1104、顶板；1105、顶缸；1106、收放沉腔；12、上模具；13、螺纹固定栓；14、压力感应器；15、矩形夹槽；16、凹型装夹框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，包括装置主体1、储物腔2、立板3、伸缩杆8和矩形夹槽15，装置主体1顶端的一侧安装有立板3，立板3底部的中心位置处安装有控制面板6，该控制面板6的型号可为ktp600，控制面板6两侧的立板3表面皆安装有报警器5，该报警器5的型号可为fu-js001，且报警器5的输入端与控制面板6内部单片机的输出端电性连接，用于报警工作，控制面板6内部的顶端安装有气缸7，该气缸7的型号可为dsbc，且气缸7的输入端与控制面板6内部单片机的输出端电性连接，气缸7两侧的立板3拐角位置处皆安装有伸缩杆8，该伸缩杆8的型号可为jinge-1601，且伸缩杆8的输入端与控制面板6内部单片机的输出端电性连接，气缸7的下方设有压制盘4，且压制盘4的顶端分别与气缸7以及伸缩杆8的输出端固定连接，压制盘4底部的拐角位置处皆安装有压力感应器14，该压力感应器14的型号可为pt124g-210，且压力感应器14的输出端与控制面板6内部单片机的输入端电性连接，压制盘4两侧的外壁上皆设有凹型装夹框16，凹型装夹框16内部的压制盘4下方设有上模具12，上模具12底部的两侧壁上皆设有矩形夹槽15，且凹型装夹框16底部的两内侧壁皆位于矩形夹槽15的内部，同时凹型装夹框16的表面设有等间距的螺纹固定栓13，且螺纹固定栓13的一端贯穿凹型装夹框16并与上模具12的外侧壁螺纹连接，用于装夹固定，立板3一侧的装置主体1顶端固定有下模具9，且下模具9一侧的装置主体1顶端固定有取料机构11，取料机构11从左到右依次设置有支撑板1101、取料缸1102、l型推板1103、收放沉腔1106、顶板1104以及顶缸1105，装置主体1顶端的一侧安装有支撑板1101，支撑板1101顶部的外侧壁上焊接有取料缸1102，且取料缸1102的输入端与控制面板6内部单片机的输出端电性连接，取料缸1102的输出端固定有l型推板1103，下模具9内部的中心位置处设有收放沉腔1106，收放沉腔1106的底部固定有等间距的顶缸1105，且顶缸1105的输入端与控制面板6内部单片机的输出端电性连接，同时顶缸1105上方的收放沉腔1106内部设有顶板1104，并且顶板1104的底端与顶缸1105的输出端固定连接；
冲压完成后，通过操作控制面板6，使其控制收放沉腔1106底部的顶缸1105带动顶板1104将完成后的待冲压底板顶起，同时控制面板6控制支撑板1101外侧壁上的取料缸1102带动l型推板1103移动，将完成后的待冲压底板推送至下模具9外壁，最后操作人员将完成后的待冲压底板取出；
装置主体1底部的两侧皆设有储物腔2，储物腔2一侧的内壁上铰接有储物门盖10，同时储物门盖10一侧的外壁上固定有把手，用于储物工作。
工作原理：使用时，首先将待冲压底板放置在下模具9的内部，在将需使用的上模具12滑进压制盘4底部的凹型装夹框16内，使其沿上模具12底部两侧壁上的矩形夹槽15滑至中心位置处，并旋转凹型装夹框16表面的螺纹固定栓13进行固定，之后通过操作控制面板6，使其控制气缸7的工作，气缸7带动压制盘4下移对待冲压底板进行冲压，在冲压的过程中通过压制盘4底部拐角位置处的压力感应器14进行压力检测，并将检测的结果输送至控制面板6内部，由控制面板6控制立板3拐角位置处的伸缩杆8移动，使得待冲压底板均匀受力，同时控制面板6控制控制面板6两侧立板3表面安装的报警器5进行报警指示，冲压完成后通过取料机构11完成取料工作，完成冲压装置的使用工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，包括装置主体(1)、储物腔(2)、立板(3)、伸缩杆(8)和矩形夹槽(15)，其特征在于：所述装置主体(1)顶端的一侧安装有立板(3)，立板(3)底部的中心位置处安装有控制面板(6)，所述控制面板(6)内部的顶端安装有气缸(7)，且气缸(7)的输入端与控制面板(6)内部单片机的输出端电性连接，所述气缸(7)两侧的立板(3)拐角位置处皆安装有伸缩杆(8)，且伸缩杆(8)的输入端与控制面板(6)内部单片机的输出端电性连接，所述气缸(7)的下方设有压制盘(4)，且压制盘(4)的顶端分别与气缸(7)以及伸缩杆(8)的输出端固定连接，所述压制盘(4)底部的拐角位置处皆安装有压力感应器(14)，且压力感应器(14)的输出端与控制面板(6)内部单片机的输入端电性连接，所述压制盘(4)两侧的外壁上皆设有凹型装夹框(16)，凹型装夹框(16)内部的压制盘(4)下方设有上模具(12)，所述立板(3)一侧的装置主体(1)顶端固定有下模具(9)，且下模具(9)一侧的装置主体(1)顶端固定有取料机构(11)，所述取料机构(11)从左到右依次设置有支撑板(1101)、取料缸(1102)、l型推板(1103)、收放沉腔(1106)、顶板(1104)以及顶缸(1105)，所述装置主体(1)顶端的一侧安装有支撑板(1101)，支撑板(1101)顶部的外侧壁上焊接有取料缸(1102)，且取料缸(1102)的输入端与控制面板(6)内部单片机的输出端电性连接，所述取料缸(1102)的输出端固定有l型推板(1103)，所述下模具(9)内部的中心位置处设有收放沉腔(1106)，收放沉腔(1106)的底部固定有等间距的顶缸(1105)，且顶缸(1105)的输入端与控制面板(6)内部单片机的输出端电性连接，同时顶缸(1105)上方的收放沉腔(1106)内部设有顶板(1104)，并且顶板(1104)的底端与顶缸(1105)的输出端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，其特征在于：所述装置主体(1)底部的两侧皆设有储物腔(2)，储物腔(2)一侧的内壁上铰接有储物门盖(10)，同时储物门盖(10)一侧的外壁上固定有把手。
3.根据权利要求1所述的一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，其特征在于：所述控制面板(6)两侧的立板(3)表面皆安装有报警器(5)，且报警器(5)的输入端与控制面板(6)内部单片机的输出端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，其特征在于：所述上模具(12)底部的两侧壁上皆设有矩形夹槽(15)，且凹型装夹框(16)底部的两内侧壁皆位于矩形夹槽(15)的内部，同时凹型装夹框(16)的表面设有等间距的螺纹固定栓(13)，且螺纹固定栓(13)的一端贯穿凹型装夹框(16)并与上模具(12)的外侧壁螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于取料的新能源汽车底板用冲压装置，其特征在于：所述顶板(1104)最低点所在的平面与下模具(9)中心位置处所在的平面相等，且顶板(1104)最低点所在的平面低于l型推板(1103)最低点所在的平面。
技术总结