本实用新型涉及切边设备技术领域，尤其涉及一种汽车侧围外板延伸板切边装置。
背景技术：
当下，汽车侧围外板延伸板切边作业，靠人力进行切边操作，工作效率低，容易在疲劳的情况下，切边力度不够，导致产品报废，浪费了材料，降低了工作效率，市场上采用的汽车侧围外板延伸板切边装置，结构复杂，价格高，维修困难等情况。
现有技术中，如专利申请号为201620707058.4的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，包括底板，所述底板左侧安装有左立柱，所述左立柱右侧设置有安装在底板上方控制器，所述左立柱滑动连接左调节滑块，所述左调节滑块左端面通过螺纹连接左锁紧装置，所述左调节滑块右端面安装有安装板，所述安装板上端面设置有操作面板，所述安装板右端安装在右调节滑块上，所述右调节滑块右端面通过螺纹连接右锁紧装置，所述右调节滑块滑动连接右立柱，所述右立柱左侧设置有安装在底板上的电磁阀。
该装置切边产生的边角料，直接掉落在工作台上，边角料不易处理。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，从而解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车侧围外板延伸板切边装置，包括底板，所述底板上侧固定连接加工座，所述加工座上侧固定连接工作台，所述底板上侧设有收集箱，所述收集箱上侧为敞口结构，所述收集箱上侧滑动连接盖板，所述收集箱内滑动连接第一推板，所述第一推板与收集箱内腔相适配，所述底板上侧固定连接立板，所述立板远离收集箱的一侧固定连接第一油缸，所述第一油缸的伸缩杆伸入收集箱内并与第一推板固定连接。
优选地，所述收集箱相对的两侧上部分别固定连接一个挡条，所述盖板底部对称设置两个滑槽，所述挡条与滑槽滑动配合连接。
优选地，所述盖板底部一端固定连接移动板，所述移动板中部设有螺纹孔，所述底板上侧固定连接两个竖板，两个所述竖板之间转动连接螺杆，所述螺杆由螺纹孔内穿过并与其螺纹配合连接。
优选地，所述螺杆穿过其中一个竖板并在端头固定连接伺服电机，所述伺服电机与竖板固定连接。
优选地，所述加工座靠近收集箱一侧固定连接导向板。
优选地，所述底板底部四角分别固定连接一个立柱。
优选地，所述盖板上侧远离第一油缸的一端设有贯穿的避让槽。
优选地，所述底板底部固定连接安装架，所述安装架上固定连接第二油缸，所述第二油缸的伸缩杆上端固定连接第二推板，所述第二推板贯穿底板并与其滑动连接，所述第二推板能够由避让槽内穿出。
优选地，所述安装架为u形。
本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，通过伺服电机旋转，螺杆转动并通过移动板驱使盖板在收集箱上侧滑动，将收集箱封闭起来，随后第一油缸推动第一推板将边角料压扁形成铁饼，随后第二油缸的伸缩杆伸长并通过第二推板将铁块由避让槽推出，再集中收集处理，以方便边角料的收集处理。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图；
图2是图1中的e处局部放大图；
图3是本实用新型的另一视角视图；
图4是图3中盖板封闭收集箱后的工况图；
图5是本实用新型的第二推板的工作原理图；
图6是本实用新型的盖板与收集箱的连接关系图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-6所示，本实用新型提供的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，包括底板11，所述底板11底部四角分别固定连接一个立柱5，所述底板11上侧固定连接加工座12，所述加工座12上侧固定连接工作台13，所述底板11上侧设有收集箱21，所述收集箱21上侧为敞口结构，所述加工座12靠近收集箱21一侧固定连接导向板4，边角料由导向板4集中滑入收集箱21内，所述收集箱21上侧滑动连接盖板22，所述收集箱21相对的两侧上部分别固定连接一个挡条26，所述盖板22底部对称设置两个滑槽27，所述挡条26与滑槽27滑动配合连接，所述盖板22底部一端固定连接移动板31，所述移动板31中部设有螺纹孔，所述底板11上侧固定连接两个竖板32，两个所述竖板32之间转动连接螺杆33，所述螺杆33由螺纹孔内穿过并与其螺纹配合连接，所述螺杆33穿过其中一个竖板32并在端头固定连接伺服电机34，所述伺服电机34与竖板32固定连接，所述收集箱21内滑动连接第一推板23，第一推板23将切割的边角料挤压成块状，便于清理，所述第一推板23与收集箱21内腔相适配，所述底板11上侧固定连接立板24，所述立板24远离收集箱21的一侧固定连接第一油缸25，所述第一油缸25的伸缩杆伸入收集箱21内并与第一推板23固定连接，剪切的边角料由导向板4集中滑入收集箱21内，在收集箱21集满边角料后，通过伺服电机34旋转，螺杆33转动并通过移动板31驱使盖板22在收集箱21上侧滑动，将收集箱21封闭起来，随后第一油缸25推动第一推板23将边角料压扁形成铁饼，以方便边角料的收集处理。
所述盖板22上侧远离第一油缸25的一端设有贯穿的避让槽6，所述底板11底部固定连接安装架71，所述安装架71为u形，所述安装架71上固定连接第二油缸72，所述第二油缸72的伸缩杆上端固定连接第二推板73，所述第二推板73贯穿底板11并与其滑动连接，所述第二推板73能够由避让槽6内穿出。在边角料被挤压成块状后，第二油缸72的伸缩杆伸长并通过第二推板73将铁块由避让槽6推出，再集中收集处理。
在使用时，剪切的边角料由导向板4集中滑入收集箱21内，在收集箱21集满边角料后，通过伺服电机34旋转，螺杆33转动并通过移动板31驱使盖板22在收集箱21上侧滑动，将收集箱21封闭起来，随后第一油缸25推动第一推板23将边角料压扁形成铁饼，随后第二油缸72的伸缩杆伸长并通过第二推板73将铁块由避让槽6推出，再集中收集处理，以方便边角料的收集处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车侧围外板延伸板切边装置，包括底板(11)，所述底板(11)上侧固定连接加工座(12)，所述加工座(12)上侧固定连接工作台(13)，其特征在于：所述底板(11)上侧设有收集箱(21)，所述收集箱(21)上侧为敞口结构，所述收集箱(21)上侧滑动连接盖板(22)，所述收集箱(21)内滑动连接第一推板(23)，所述第一推板(23)与收集箱(21)内腔相适配，所述底板(11)上侧固定连接立板(24)，所述立板(24)远离收集箱(21)的一侧固定连接第一油缸(25)，所述第一油缸(25)的伸缩杆伸入收集箱(21)内并与第一推板(23)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述收集箱(21)相对的两侧上部分别固定连接一个挡条(26)，所述盖板(22)底部对称设置两个滑槽(27)，所述挡条(26)与滑槽(27)滑动配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述盖板(22)底部一端固定连接移动板(31)，所述移动板(31)中部设有螺纹孔，所述底板(11)上侧固定连接两个竖板(32)，两个所述竖板(32)之间转动连接螺杆(33)，所述螺杆(33)由螺纹孔内穿过并与其螺纹配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述螺杆(33)穿过其中一个竖板(32)并在端头固定连接伺服电机(34)，所述伺服电机(34)与竖板(32)固定连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述加工座(12)靠近收集箱(21)一侧固定连接导向板(4)。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述底板(11)底部四角分别固定连接一个立柱(5)。
7.根据权利要求1至4任意一项所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述盖板(22)上侧远离第一油缸(25)的一端设有贯穿的避让槽(6)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述底板(11)底部固定连接安装架(71)，所述安装架(71)上固定连接第二油缸(72)，所述第二油缸(72)的伸缩杆上端固定连接第二推板(73)，所述第二推板(73)贯穿底板(11)并与其滑动连接，所述第二推板(73)能够由避让槽(6)内穿出。
9.根据权利要求8所述的一种汽车侧围外板延伸板切边装置，其特征在于：所述安装架(71)为u形。
技术总结