本实用新型涉及工程机械附属配件技术领域，具体为一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构。
背景技术：
工程机械中越来越考虑以人为本的设计思路，提高操作人员的操作舒适性，推拉窗作为这种交互设计的部件之一，在现有设计之中往往由于工程机械的操作环境恶劣，造成推拉窗的密封性降低，从而导致漏水、进入尘土等影响操作环境的现象。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，解决了推拉窗密封性不佳影响操作环境的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，包括窗框，所述窗框的内壁底部一侧安装有固定窗，所述窗框的内壁底部且位于固定窗的侧部滑动连接有移动窗，所述移动窗和固定窗的侧壁分别安装有相适配的锁扣，所述移动窗的侧壁固定有移动板，且移动板的长度与移动窗的高度一致，所述窗框的内壁安装有与移动板相适配的固定框，所述固定框的内壁且远离移动板的一侧安装有伸缩杆，且伸缩杆的端部安装有抵板，所述伸缩杆的外壁套接有弹簧，所述固定框的内部且位于抵板的两侧均转动连接有弧板，所述固定框的开口处连接有“u”形状的弹性防水膜。
进一步，所述移动窗和固定窗相互远离的一侧均通过螺栓固定有橡胶板，且橡胶板的长度与移动窗和固定窗的高度一致，两个所述橡胶板相互靠近的一侧均粘接有泡沫板。
进一步，所述弹性防水膜的两侧内壁均粘接有橡胶片，且橡胶片位于弹性防水膜的侧壁且靠近弧板处。
进一步，所述固定框内壁两侧且靠近伸缩杆处均粘接有弹片，且弹片的另一侧与弧板侧壁粘接。
进一步，所述移动板的两侧均开设有侧槽，且侧槽与弧板相适配。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构。具备以下有益效果：
1、该工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，推拉窗关闭时，抵板的两侧抵压弧板使其弯转带动弹性防水膜抵压移动板，保证了移动窗与窗框的封闭效果，有利于保证该窗的防水性。
2、该工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，两个橡胶板抵触时可将固定窗与移动窗之间的缝隙封闭，保证了固定窗与移动窗之间的密封性，同时泡沫板填充于两个橡胶板之间，密封效果更佳，减少外界嘈杂环境对驾驶者的影响。
附图说明
图1为本实用新型固定框的内部示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为图2中a的放大图。
图中：1窗框、2固定窗、3移动窗、4移动板、5固定框、6伸缩杆、7抵板、8弹簧、9弧板、10弹性防水膜、11橡胶片、12侧槽、13橡胶板、14泡沫板、15锁扣、16弹片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，如图1-3所示，包括窗框1，窗框1的内壁底部一侧安装有固定窗2，窗框1的内壁底部且位于固定窗2的侧部滑动连接有移动窗3，移动窗3和固定窗2的侧壁分别安装有相适配的锁扣15，移动窗3的侧壁固定有移动板4，且移动板4的长度与移动窗3的高度一致，窗框1的内壁安装有与移动板4相适配的固定框5，固定框5的内壁且远离移动板4的一侧安装有伸缩杆6，且伸缩杆6的端部安装有抵板7，伸缩杆6的外壁套接有弹簧8，固定框5的内部且位于抵板7的两侧均转动连接有弧板9，固定框5的开口处连接有“u”形状的弹性防水膜10，移动窗3滑动对窗框1进行关闭时，移动板4插入弹性防水膜10的内部并抵触抵板7移动，抵板7的两侧抵压弧板9使其弯转带动弹性防水膜10抵压移动板4，即可将移动窗3与窗框1进行封闭，且封闭效果佳，有利于保证该窗的防水性。
其中，移动窗3和固定窗2相互远离的一侧均通过螺栓固定有橡胶板13，且橡胶板13的长度与移动窗3和固定窗2的高度一致，两个橡胶板13相互靠近的一侧均粘接有泡沫板14，两个橡胶板13抵触时可将固定窗2与移动窗3之间的缝隙封闭，保证了固定窗2与移动窗3之间的密封性，同时泡沫板14填充于两个橡胶板13之间，密封效果更佳，保证了该推拉窗的密封性。
其中，弹性防水膜10的两侧内壁均粘接有橡胶片11，且橡胶片11位于弹性防水膜10的侧壁且靠近弧板9处。
其中，固定框5内壁两侧且靠近伸缩杆6处均粘接有弹片16，且弹片16的另一侧与弧板9侧壁粘接，抵板7不抵触弧板9时可恢复原状。
其中，移动板4的两侧均开设有侧槽12，且侧槽12与弧板9相适配，增加了弹性防水膜10与移动板4的接触面积，密封性更佳。
工作原理：使用时，移动窗3滑动对窗框1进行关闭时，移动板4插入弹性防水膜10的内部并抵触抵板7移动，抵板7的两侧抵压弧板9使其弯转带动弹性防水膜10抵压移动板4，即可将移动窗3与窗框1进行封闭锁紧锁扣15即可保持此现状，两个橡胶板13抵触时可将固定窗2与移动窗3之间的缝隙封闭，保证了固定窗2与移动窗3之间的密封性，同时泡沫板14填充于两个橡胶板13之间密封效果更佳，开启移动窗3时弹簧8将抵板7推动，两个弧板9在弹片16作用下可再次处于张开状态，方便下次的接触。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，其特征在于，包括窗框（1），所述窗框（1）的内壁底部一侧安装有固定窗（2），所述窗框（1）的内壁底部且位于固定窗（2）的侧部滑动连接有移动窗（3），所述移动窗（3）和固定窗（2）的侧壁分别安装有相适配的锁扣（15），所述移动窗（3）的侧壁固定有移动板（4），且移动板（4）的长度与移动窗（3）的高度一致，所述窗框（1）的内壁安装有与移动板（4）相适配的固定框（5），所述固定框（5）的内壁且远离移动板（4）的一侧安装有伸缩杆（6），且伸缩杆（6）的端部安装有抵板（7），所述伸缩杆（6）的外壁套接有弹簧（8），所述固定框（5）的内部且位于抵板（7）的两侧均转动连接有弧板（9），所述固定框（5）的开口处连接有“u”形状的弹性防水膜（10）。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，其特征在于：所述移动窗（3）和固定窗（2）相互远离的一侧均通过螺栓固定有橡胶板（13），且橡胶板（13）的长度与移动窗（3）和固定窗（2）的高度一致，两个所述橡胶板（13）相互靠近的一侧均粘接有泡沫板（14）。
3.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，其特征在于：所述弹性防水膜（10）的两侧内壁均粘接有橡胶片（11），且橡胶片（11）位于弹性防水膜（10）的侧壁且靠近弧板（9）处。
4.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，其特征在于：所述固定框（5）内壁两侧且靠近伸缩杆（6）处均粘接有弹片（16），且弹片（16）的另一侧与弧板（9）侧壁粘接。
5.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室用推拉窗密封结构，其特征在于：所述移动板（4）的两侧均开设有侧槽（12），且侧槽（12）与弧板（9）相适配。
技术总结