本实用新型涉及汽车变形纵梁加工技术领域，尤其涉及一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线。
背景技术：
目前，现有汽车变形纵梁基本上都由人工钻床打孔，或由数控钻床打孔，这样使得一块汽车变形纵梁加工时间较长，影响到汽车变形纵梁的加工效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，极大地降低了工人劳动强度，消除了安全隐患，提高了生产效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，包括：
原料上料台，用于自动上料堆放工位；
冲孔上料区辊架，接收来自于原料上料台的板料，用于将板料定位夹紧并将其输送至冲床；
冲床，接收来自于冲孔上料区辊架的板料，用于板料孔的模具选用及冲孔；
冲孔下料区辊架，接收来自于冲床的板料，用于板料下料区的输送及下料；
下料集料机构，接收来自于冲孔下料区辊架的板料，用于将加工完的板料收集叠放；
液压站，与冲床连接，用于给冲床提供冲压动力；
电器控制柜，用于各运动部件电气部分驱动；
系统控制台，用于控制上述下料集料机构、液压站、电器控制柜以实现整个生产过程的自动化操作。
优选地，所述原料上料台与冲孔上料区辊架之间设有一上料吊架，所述上料吊架上设有吸盘，所述吸盘为电永磁吸盘。
优选地，所述冲床的前端部设有用于板料冲孔进料时压料的进料压料架，所述冲床的后端部设有用于板料冲孔出料时压料的出料压料架。
优选地，所述冲孔下料区辊架的一侧设有用于板料的夹持及板料的横向定位移动的夹钳及其驱动机构。
优选地，所述冲孔下料区辊架上设有卸料气缸，通过卸料气缸推料卸料。
优选地，所述冲孔上料区辊架上设有用于将板料横向夹紧定位的板料定位机构。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，采用由原人工或数控钻孔工艺改由数控冲孔加工，能够自动将板料按张从原料上料台吊运至冲孔上料区辊架，自动板料定位夹紧，自动按程序冲孔加工，成品板料自动推卸到下料集料区；与传统结构相比，该自动冲孔加工生产线，极大地降低了工人劳动强度，消除了安全隐患，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的右视图。
图4为本实用新型中进料压料架和出料压料架的结构示意图。
图中：1原料上料台、2上料吊架、3冲孔上料区辊架、4系统控制台、5液压站、6电器控制柜、7夹钳及其驱动机构、8冲孔下料区辊架、9下料集料机构、10出料压料架、11冲床、12进料压料架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图4，一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，包括：原料上料台1，用于自动上料堆放工位；冲孔上料区辊架3，接收来自于原料上料台1的板料，用于将板料定位夹紧并将其输送至冲床11；冲床11，接收来自于冲孔上料区辊架3的板料，用于板料孔的模具选用及冲孔；冲孔下料区辊架8，接收来自于冲床11的板料，用于板料下料区的输送及下料；下料集料机构9，接收来自于冲孔下料区辊架8的板料，用于将加工完的板料收集叠放；液压站5，与冲床11连接，用于给冲床11提供冲压动力；电器控制柜6，用于各运动部件电气部分驱动；系统控制台4，用于控制上述下料集料机构9、液压站5、电器控制柜6以实现整个生产过程的自动化操作。
本实施例中，实际应用时，原料上料台1可前后手动控制移动，上料时，可将原料上料台1手动向后移出，用行车上料后，再将原料上料台1手动向前移入，移入后就可以开始加工；冲床11可实现冲孔时模具的自动切换，实现板料冲孔时横向孔坐标定位；下料集料机构9，当冲孔下料区辊架上的成品板料由气缸推卸滑下时，下料集料机构负责将板料收集叠放整齐；液压站5，可实现数控冲床的高速冲压，高速回程动作；电器控制柜6，包括总电源输入，过载保护、电压转换，各伺服电机驱动等功能；系统控制台4，可实现冲孔nc(数控代码)上传与下载。
具体的，原料上料台1与冲孔上料区辊架3之间设有一上料吊架2，上料吊架2上设有吸盘，吸盘为电永磁吸盘。
本实施例中，该上料吊架2，用于将堆放的垛料一张一张吊运至冲孔上料区辊架上，上料吊架可前后、上下移动；其中，吸盘采用电永磁吸盘，断电后磁力可保持，这样板料在发生意外断电后也不会掉落。
具体的，冲床11的前端部设有用于板料冲孔进料时压料的进料压料架12，冲床11的后端部设有用于板料冲孔出料时压料的出料压料架10。
本实施例中，该进料压料架12，用于板料冲孔进料时压料，保证板料在冲孔时不跑偏，实现板料头部进入进料压料架时自动压下压料辊；该出料压料架10，用于板料冲孔出料时压料，保证板料在冲孔时不跑偏，实现板料头部进入出料压料架时自动压下压料辊。
具体的，冲孔下料区辊架8的一侧设有用于板料的夹持及板料的横向定位移动的夹钳及其驱动机构7。
本实施例中，该夹钳及其驱动机构7，用于板料的夹持及板料的横向定位移动；可实现板料进给时夹持，当遇到冲床模具时自动松开、回退避让，过冲床模具后再前进，夹持板料。
具体的，冲孔下料区辊架8上设有卸料气缸，通过卸料气缸推料卸料。
本实施例中，该自动冲孔加工生产线下料操作采用气缸推料卸料，下料方便快捷。
具体的，冲孔上料区辊架3上设有用于将板料横向夹紧定位的板料定位机构。
本实施例中，板料横向定位操作由板料定位机构的辊架两侧气缸完成，板料纵向标定位是靠高精度光电开关找正。
本实用新型的工作流程：(a)首先将成垛料存放于原料上料台1；(b)上料吊架2将堆放的垛料按张吊运至冲孔上料区辊架3上；(c)冲孔上料区辊架3上板料定位机构将板料横向夹紧定位；(d)夹钳及其驱动机构7将板料夹紧，并按照nc程序送至冲床11进行冲孔；(e)冲完孔后，夹钳及其驱动机构7将板料运送至冲孔下料区辊架8；(f)夹钳及其驱动机构7松开板料，卸料气缸伸出将板料推至下料集料机构9。
另外，需要说明的是，本实施例中上述涉及到的冲床、夹钳及其驱动机构、板料定位机构、卸料气缸、吸盘等均与现有技术无本质区别，因此其结构和工作原理在这里不再详细阐述。
综上所述，该汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，具备自动取料、自动输送、自动选择模具、自动冲孔、自动卸料等自动化加工功能，采用数控nc编程控制、提高了加工效率、降低了工人劳动强度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，其特征在于，包括：
原料上料台(1)，用于自动上料堆放工位；
冲孔上料区辊架(3)，接收来自于原料上料台(1)的板料，用于将板料定位夹紧并将其输送至冲床(11)；
冲床(11)，接收来自于冲孔上料区辊架(3)的板料，用于板料孔的模具选用及冲孔；
冲孔下料区辊架(8)，接收来自于冲床(11)的板料，用于板料下料区的输送及下料；
下料集料机构(9)，接收来自于冲孔下料区辊架(8)的板料，用于将加工完的板料收集叠放；
液压站(5)，与冲床(11)连接，用于给冲床(11)提供冲压动力；
电器控制柜(6)，用于各运动部件电气部分驱动；
系统控制台(4)，用于控制上述下料集料机构(9)、液压站(5)、电器控制柜(6)以实现整个生产过程的自动化操作。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，其特征在于，所述原料上料台(1)与冲孔上料区辊架(3)之间设有一上料吊架(2)，所述上料吊架(2)上设有吸盘，所述吸盘为电永磁吸盘。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，其特征在于，所述冲床(11)的前端部设有用于板料冲孔进料时压料的进料压料架(12)，所述冲床(11)的后端部设有用于板料冲孔出料时压料的出料压料架(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，其特征在于，所述冲孔下料区辊架(8)的一侧设有用于板料的夹持及板料的横向定位移动的夹钳及其驱动机构(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，其特征在于，所述冲孔下料区辊架(8)上设有卸料气缸，通过卸料气缸推料卸料。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变形纵梁自动冲孔加工生产线，其特征在于，所述冲孔上料区辊架(3)上设有用于将板料横向夹紧定位的板料定位机构。
技术总结