本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产用压孔装置。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，用处广泛，压孔装置在各类产业加工的过程中使用得十分频繁，对于部件的美观、连接等起到了非常重要的作用，尤其在在汽车制造业中的作用更为突出。
随着现代社会的不断发展，汽车对人们的出行带来便捷，汽车上有很多护板或者板材，这些板材很多需要打孔来固定，这就需要压孔机进行打孔，现有的汽车配件生产用压孔装置存在不能加工不同尺寸汽车配件的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件生产用压孔装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件生产用压孔装置，包括底座，所述底座顶部一端通过螺栓安装有第二伸缩杆，且第二伸缩杆顶端通过螺栓安装有连接块，所述连接块一侧通过螺栓安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆一侧通过螺栓安装有冲压机构，所述底座顶部中间通过螺栓固定有成孔模板，所述底座顶部通过螺栓安装有两个第三伸缩杆，且两个第三伸缩杆顶端均通过螺栓安装有固定块，所述固定块内部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部转动连接有螺纹杆。
优选的，所述成孔模板位于两个第三伸缩杆之间。
优选的，所述成孔模板顶端外壁贴有防滑纹。
优选的，所述第二伸缩杆内部底端通过焊接有弹簧。
优选的，所述冲压机构底端通过螺栓安装有压孔杆，且压孔杆外侧套接有橡胶套。
优选的，两个所述螺纹杆相互靠近的一侧通过螺栓安装有夹板，且两个螺纹杆相互远离的一侧通过螺栓安装有旋转手轮。
优选的，所述底座内部开设有垃圾槽，垃圾槽内部放置有收纳袋，且垃圾槽位于成孔模板的下方。
本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型提出的一种汽车配件生产用压孔装置，通过第二伸缩杆的伸缩，使装置可以加工不同高度的汽车配件，通过第一伸缩杆的伸缩，使装置可以加工不同宽度的汽车配件，也可以在汽车配件表面的不同位置进行压孔，达到可以加工不同尺寸汽车配件的目的。
2.本实用新型提出的一种汽车配件生产用压孔装置，通过转动旋转手轮，使两个螺纹杆连接的夹板相互靠近或远离，达到夹紧或松开汽车配件的目的，弹簧既为第二伸缩杆提供支撑作用，又在第二伸缩杆伸缩时减轻缓冲震动。
3.本实用新型提出的一种汽车配件生产用压孔装置，通过垃圾槽内部放置有收纳袋，收纳袋收集装置压孔后成孔模板掉下来的废料，收集到一起集中处理，避免工作人员浪费时间多次清理装置，节约时间，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件生产用压孔装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车配件生产用压孔装置夹板的侧视结构示意图；
图3为本实用新型实施例2提出的一种汽车配件生产用压孔装置的结构示意图。
图中：1旋转手轮、2螺纹杆、3固定块、4冲压机构、5第一伸缩杆、6连接块、7第二伸缩杆、8弹簧、9压孔杆、10成孔模板、11夹板、12第三伸缩杆、13底座、14收纳袋、15垃圾槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2，一种汽车配件生产用压孔装置，包括底座13，底座13顶部一端通过螺栓安装有第二伸缩杆7，第二伸缩杆7顶端通过螺栓安装有连接块6，连接块6一侧通过螺栓安装有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5一侧通过螺栓安装有冲压机构4，底座13顶部中间通过螺栓固定有成孔模板10，底座13顶部通过螺栓安装有两个第三伸缩杆12，两个第三伸缩杆12顶端均通过螺栓安装有固定块3，固定块3内部开设有螺纹孔，螺纹孔内部转动连接有螺纹杆2。
本实用新型中，成孔模板10位于两个第三伸缩杆12之间，方便夹板11对汽车配件进行固定；
成孔模板10顶端外壁贴有防滑纹，防止汽车配件滑动移位，造成打孔位置错误；
第二伸缩杆7内部底端通过焊接有弹簧8，既为第二伸缩杆7提供支撑作用，又在第二伸缩杆7伸缩时减轻缓冲震动；
冲压机构4底端通过螺栓安装有压孔杆9，压孔杆9外侧套接有橡胶套；
两个螺纹杆2相互靠近的一侧通过螺栓安装有夹板11，两个螺纹杆2相互远离的一侧通过螺栓安装有旋转手轮1，转动旋转手轮1，使两个螺纹杆2连接的夹板11相互靠近或远离，达到夹紧或松开汽车配件的目的。
工作原理：通过第二伸缩杆7的伸缩，使装置可以加工不同高度的汽车配件，通过第一伸缩杆5的伸缩，使装置可以加工不同宽度的汽车配件，也可以在汽车配件表面的不同位置进行压孔，达到可以加工不同尺寸汽车配件的目的；通过转动旋转手轮1，使两个螺纹杆2连接的夹板11相互靠近或远离，达到夹紧或松开汽车配件的目的，弹簧8既为第二伸缩杆7提供支撑作用，又在第二伸缩杆7伸缩时减轻缓冲震动。
实施例2
参照图3，一种汽车配件生产用压孔装置，进一步的，底座13内部开设有垃圾槽15，垃圾槽15内部放置有收纳袋14，垃圾槽15位于成孔模板10的下方。
工作原理：通过垃圾槽15内部放置有收纳袋14，收纳袋14收集装置压孔后成孔模板10掉下来的废料，收集到一起集中处理，避免工作人员浪费时间多次清理装置，节约时间，提高工作效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车配件生产用压孔装置，包括底座（13），其特征在于，所述底座（13）顶部一端通过螺栓安装有第二伸缩杆（7），且第二伸缩杆（7）顶端通过螺栓安装有连接块（6），所述连接块（6）一侧通过螺栓安装有第一伸缩杆（5），且第一伸缩杆（5）一侧通过螺栓安装有冲压机构（4），所述底座（13）顶部中间通过螺栓固定有成孔模板（10），所述底座（13）顶部通过螺栓安装有两个第三伸缩杆（12），且两个第三伸缩杆（12）顶端均通过螺栓安装有固定块（3），所述固定块（3）内部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部转动连接有螺纹杆（2）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，所述成孔模板（10）位于两个第三伸缩杆（12）之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，所述成孔模板（10）顶端外壁贴有防滑纹。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，所述第二伸缩杆（7）内部底端通过焊接有弹簧（8）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，所述冲压机构（4）底端通过螺栓安装有压孔杆（9），且压孔杆（9）外侧套接有橡胶套。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，两个所述螺纹杆（2）相互靠近的一侧通过螺栓安装有夹板（11），且两个螺纹杆（2）相互远离的一侧通过螺栓安装有旋转手轮（1）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，所述底座（13）内部开设有垃圾槽（15），垃圾槽（15）内部放置有收纳袋（14），且垃圾槽（15）位于成孔模板（10）的下方。
技术总结