一种消除门框包边模包边转角接印的结构的制作方法

专利2022-06-29  115


本实用新型涉及汽车车窗框b柱板有包边结构的模具领域,尤其是一种消除门框包边模包边转角接印的结构。



背景技术:

目前,在门窗框内外板包边的模具常用的做法是,包边侧推块分圆角和直面两个侧推,上模加压料压边成型工艺。这样利于包边成型的的动作实现。但b柱板属于车门外观喷漆件,对表面质量的要求比较高的产品,成包边时很容易就成包边留下转角接印,喷漆后就会很明显的表现出来。由于b柱板所边位置大部分为一个接近直角的边线,所以转角这里很容易就会包边堆料所产生的印痕与转角和直边的接印,造成产品的报废,影响生产。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种消除门框包边模包边转角接印的结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种消除门框包边模包边转角接印的结构,包括上模板和下模板,上模板的下方两侧分别设有第一折弯机构和第二折弯机构,第一折弯机构包括第一侧推垫块、第一侧推固定块、第一侧推打块、第一侧推活动块以及第一侧推模块,第一侧推打块位于第一侧推固定块下方并与第一侧推垫块和第一侧推固定块固定连接,第一侧推垫块和第一侧推固定块与上模板固定连接,所述第一侧推活动块位于第一侧推打块底部的一侧,第一侧推模块位于第一侧推活动块的一侧;

第二折弯机构包括第二侧推固定块,第二侧推打块,第二侧推活动块以及第二侧推模块,第二侧推打块位于第二侧推固定块下方并与第二侧推固定块固定连接,第二侧推活动块位于第二侧推打块底部的一侧,第二侧推模块位于第二侧推活动块的一侧。

进一步,所述第一侧推固定块和第二侧推固定块固定在压料板上,压料板连接上模板。

进一步,所述第一折弯机构和第二折弯机构位于压料板的两侧。

进一步,所述压料板的底部连接包边压块,包边压块位于下模块的正上方,下模块固定在下模板上。

进一步,所述第一侧推打块的底部设有第一侧推滑动块,第一侧推滑动块的表面设有倾斜导向槽,倾斜导向槽内设有第一导向块,第一导向块与所述第一侧推打块的底部接触。

进一步,所述第一侧推模块的一侧设有第一侧推复位块,第二侧推模块的一侧设有第二侧推复位块,第一侧推复位块与第一侧推模块之间连接复位弹簧,第二侧推复位块与第二侧推模块之间连接复位弹簧。

本实用新型的有益效果为:上模板的下方两侧分别设有第一折弯机构和第二折弯机构,本实用新型将传统包边成型中,两方向侧模块同时运动改成第一折弯机构和第二折弯机构的前后连接运动,以解决转角处余料均匀分部而解决转角接印问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种消除门框包边模包边转角接印的结构,包括上模板和下模板1,上模板的下方两侧分别设有第一折弯机构和第二折弯机构,第一折弯机构包括第一侧推垫块2、第一侧推固定块3、第一侧推打块4、第一侧推活动块5以及第一侧推模块6,第一侧推打块4位于第一侧推固定块3下方并与第一侧推垫块2和第一侧推固定块3固定连接,第一侧推垫块2和第一侧推固定块3与上模板固定连接,第一侧推活动块5位于第一侧推打块4底部的一侧,第一侧推模块6位于第一侧推活动块5的一侧;

第二折弯机构包括第二侧推固定块7,第二侧推打块8,第二侧推活动块9以及第二侧推模块10,第二侧推打块8位于第二侧推固定块7下方并与第二侧推固定块7固定连接,第二侧推活动块9位于第二侧推打块8底部的一侧,第二侧推模块10位于第二侧推活动块9的一侧。

进一步,所述第一侧推固定块3和第二侧推固定块7固定在压料板11上,压料板11连接上模板。压料板11的底部连接包边压块12,包边压块12位于下模块13的正上方,下模块13固定在下模板1上。

进一步,第一侧推打块4的底部设有第一侧推滑动块14,第一侧推滑动块4的表面设有倾斜导向槽,倾斜导向槽内设有第一导向块15,第一导向块15与第一侧推打块4的底部接触。

进一步,第一侧推模块6的一侧设有第一侧推复位块16,第二侧推模块10的一侧设有第二侧推复位块17,第一侧推复位块16与第一侧推模块6之间连接复位弹簧,第二侧推复位块17与第二侧推模块10之间连接复位弹簧。

模具工作时,上模板下行,上模板通过压料板11把产品压死,然后继续下行,压料板11带动第一侧推固定块3和第一侧推打块4下行、第一侧推打块4挤压第一侧推活动块5以及第一侧推模块6,第一侧推模块6使产品转角处先行折弯过去。然后继续下行,运动到一定位置后,第一侧推复位块16使第一侧推模块6往后复位,同时压料板11会使第二侧推打块8运动,第二侧推打块8带动第二侧推活动块9以及第二侧推模块10运动,第二侧推模块10开始运动,对直线边进行折弯。然后继续下行,第二侧推模块10运动到固定位置后,第二侧推复位块17使第二侧推模块10往后复位同时包边压块12向下进行整体压边工作。

为了成型动作的连续性,两侧推动作之间的连接间隔,可通过第一侧推垫块2的厚度来调整两动作之间的前后时间,以达到成型的连续工作。

本实用新型将传统包边成型中,两方向侧模块同时运动改成第一折弯机构和第二折弯机构的前后连接运动,以解决转角处余料均匀分部而解决转角接印问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征:

1.一种消除门框包边模包边转角接印的结构,包括上模板和下模板,其特征在于,上模板的下方两侧分别设有第一折弯机构和第二折弯机构,第一折弯机构包括第一侧推垫块、第一侧推固定块、第一侧推打块、第一侧推活动块以及第一侧推模块,第一侧推打块位于第一侧推固定块下方并与第一侧推垫块和第一侧推固定块固定连接,第一侧推垫块和第一侧推固定块与上模板固定连接,所述第一侧推活动块位于第一侧推打块底部的一侧,第一侧推模块位于第一侧推活动块的一侧;

第二折弯机构包括第二侧推固定块,第二侧推打块,第二侧推活动块以及第二侧推模块,第二侧推打块位于第二侧推固定块下方并与第二侧推固定块固定连接,第二侧推活动块位于第二侧推打块底部的一侧,第二侧推模块位于第二侧推活动块的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种消除门框包边模包边转角接印的结构,其特征在于,所述第一侧推固定块和第二侧推固定块固定在压料板上,压料板连接上模板。

3.根据权利要求2所述的一种消除门框包边模包边转角接印的结构,其特征在于,所述第一折弯机构和第二折弯机构位于压料板的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种消除门框包边模包边转角接印的结构,其特征在于,所述压料板的底部连接包边压块,包边压块位于下模块的正上方,下模块固定在下模板上。

5.根据权利要求1所述的一种消除门框包边模包边转角接印的结构,其特征在于,所述第一侧推打块的底部设有第一侧推滑动块,第一侧推滑动块的表面设有倾斜导向槽,倾斜导向槽内设有第一导向块,第一导向块与所述第一侧推打块的底部接触。

6.根据权利要求1所述的一种消除门框包边模包边转角接印的结构,其特征在于,所述第一侧推模块的一侧设有第一侧推复位块,第二侧推模块的一侧设有第二侧推复位块,第一侧推复位块与第一侧推模块之间连接复位弹簧,第二侧推复位块与第二侧推模块之间连接复位弹簧。

技术总结
本实用新型涉及一种消除门框包边模包边转角接印的结构,包括上模板和下模板,上模板的下方两侧分别设有第一折弯机构和第二折弯机构,本实用新型将传统包边成型中,两方向侧模块同时运动改成第一折弯机构和第二折弯机构的前后连接运动,以解决转角处余料均匀分部而解决转角接印问题。

技术研发人员:张龙;吴浩
受保护的技术使用者:宁波威拓赛汽车部件有限公司
技术研发日:2019.07.04
技术公布日:2020.06.09

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