本实用新型属于汽车零件加工技术领域，尤其是涉及一种hev上盖模具。
背景技术：
hev是hybridelectricvehicle的缩写，即混合动力汽车。其上盖的制作工艺包括拉延工序、修边工序、冲孔工序和翻边工序，每个工序对应一套模具，每个模具基本结构包括上模、下模，通过上模和下模的开启闭合对置于上下模之间的零件进行冲压或者冲孔，已进行合理处理形成设计形状。
在拉延工序或者冲孔工序中，其模具均需要设置排气孔，以防止在闭合模具时造成模腔内压力过大而出现操作困难的问题，或者在脱模时模腔内处于真空状态造成零件的破坏。
但是，有些模具单纯的设计排气孔，而不加以改进，会存在灰尘杂质从排气孔内进入模腔内，导致加工的零件存在质量问题；还有些模具设计封堵排气孔的上盖，但是在加工过程需要将其卸下，造成操作困难，且使用不便。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种hev上盖模具和排气结构，通过设置新型的排气结构，解决hev上盖模具排气孔不具有防尘效果的问题，且操作方便，兼顾闭合模具排气和脱模时充气的能力。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种排气结构，包括第一排气件和第二排气件；
所述第一排气件包括阀杆、第一封板、第一限位板、阀芯和弹性件；所述第一限位板，设置于阀杆下端，在第一限位板上设置第四排气口；所述第一封板，设置于阀杆上端；在第一封板上设置第一排气口；所述阀芯，套置于阀杆外侧，用于封堵第一排气口；所述弹性件，与阀芯连接，用于提供阀芯封堵第一排气口的抵设力；
所述第二排气件包括阀筒、第二封板和第二限位板；所述阀筒，内置流通腔，在阀筒侧壁上开设贯穿的第二排气口，用于流通腔与外界相连通；所述第二封板，设置于阀筒上端，起到封堵的作用；第二限位板，设置于阀筒的下端，起到限位的作用，在第二限位板上开设有第三排气口，通过第二排气口、流通腔和第三排气口，形成竖直方向上的排气通道。
进一步，所述阀杆的上端和下端外壁设置外螺纹，分别与第一封板和第一限位板螺接。
进一步，所述第一排气口沿第一封板的圆周阵列设置若干个，所述阀芯包括若干封堵头和连接板，所述连接板套置于阀杆上，所述封堵头对应第一排气口的位置设置于连接板上。
进一步，所述阀筒上端内壁设置内螺纹，所述第二封板与阀筒相接触端设置螺柱，所述螺柱与阀筒螺纹连接。
进一步，所述第二排气口的位置设置于螺柱下端。
进一步，所述阀筒与第二限位板固定连接。
进一步，所述第四排气口沿第一限位板圆周阵列设置若干个。
一种hev上盖模具，包括上模和下模，在上模上设置排气孔，所述排气孔上配套组装上述的排气结构。
进一步，所述排气孔包括第一排气孔和第二排气孔，所述第一排气件对应第一排气孔设置，所述第二排气件对应第二排气孔设置；
所述阀杆置于第一排气孔内，所述第一限位板和第一封板分别设置于第一排气孔的上下端，所述第一限位板和第二封板的直径均大于第一排气孔；
所述阀筒置于第二排气孔内，所述第二限位板和第二封板分别置于第二排气孔的上下端，所述第二限位板和第二封板的直径均大于第二排气孔，且第二排气口与第二限位板之间的长度大于第二排气孔的长度。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种hev上盖模具和排气结构具有以下优势：
本实用新型设计具有第一排气件和第二排气件的排气结构，第一排气件用以在脱模时，模腔内为真空状态下使用，外界压力大于模腔内压力，空气推动阀芯克服弹性件的抵设力，脱离第一排气口，对模腔内充气，防止真空状态对被加工零件造成吸力，破坏被加工零件；
第二排气件用以在合模时，模腔内压力逐渐变大的状态下使用，将模腔内的压缩空气排到大气中，防止压力过大造成加工失误；
且分别通过第一封板和第二封板对排气孔进行封堵，同时解决防尘和排气，功能强大，性能优良。
本实用新型提供的hev上盖模具，通过设计排气结构，得到两种不同的排气方式，不仅解决防尘的问题，而且考虑排气和充气两种作用方式，使加工hev上盖质量好，效率高。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的一种排气结构的第一排气件剖面示意图；
图2为本实用新型实施例所述的一种排气结构的第二排气件剖面示意图；
图3为本实用新型实施例所述的第一排气件组装在hev上盖模具的剖面示意图；
图4为本实用新型实施例所述的第二排气件组装在hev上盖模具的剖面示意图。
附图标记说明：
1-第一排气件；11-阀杆；12-第一封板；13-第一限位板；14-阀芯；15-弹性件；121-第一排气口；131-第四排气口；141-封堵头；142-连接板；2-第二排气件；21-阀筒；211-第二排气口；212-流通腔；22-第二封板；23-第二限位板；231-第三排气口；3-第一排气孔；4-第二排气孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-4，一种排气结构，包括第一排气件1和第二排气件2；
所述第一排气件1包括阀杆11、第一封板12、第一限位板13、阀芯14和弹性件15；所述第一限位板13，设置于阀杆11下端，在第一限位板13上设置第四排气口131；所述第一封板12，设置于阀杆11上端；在第一封板12上设置第一排气口121；所述阀芯14，套置于阀杆11外侧，用于封堵第一排气口121；所述弹性件15，与阀芯14连接，用于提供阀芯14封堵第一排气口121的抵设力；
所述第二排气件2包括阀筒21、第二封板22和第二限位板23；所述阀筒21，内置流通腔212，在阀筒21侧壁上开设贯穿的第二排气口211，用于流通腔212与外界相连通；所述第二封板22，设置于阀筒21上端，起到封堵的作用；第二限位板23，设置于阀筒21的下端，起到限位的作用，在第二限位板23上开设有第三排气口231，通过第二排气口211、流通腔212和第三排气口231，形成竖直方向上的排气通道。
本实用新型设计具有第一排气件1和第二排气件2的排气结构，第一排气件1用以在脱模时，模腔内为真空状态下使用，外界压力大于模腔内压力，空气推动阀芯14克服弹性件15的抵设力，脱离第一排气口121，对模腔内充气，防止真空状态对被加工零件造成吸力，破坏被加工零件；
第二排气件2用以在合模时，模腔内压力逐渐变大的状态下使用，将模腔内的压缩空气排到大气中，防止压力过大造成加工失误；
且分别通过第一封板12和第二封板22对排气孔进行封堵，同时解决防尘和排气，功能强大，性能优良。
一种hev上盖模具，包括上模和下模，在上模上设置排气孔，所述排气孔上配套组装上述的排气结构。
本实用新型提供的hev上盖模具，通过设计排气结构，得到两种不同的排气方式，不仅解决防尘的问题，而且考虑排气和充气两种作用方式，使加工hev上盖质量好，效率高。
所述排气孔包括第一排气孔3和第二排气孔4，所述第一排气件1对应第一排气孔3设置，所述第二排气件2对应第二排气孔4设置；
所述阀杆11置于第一排气孔3内，所述第一限位板13和第一封板12分别设置于第一排气孔3的上下端，所述第一限位板13和第二封板22的直径均大于第一排气孔3；用以实现对第一排气孔3封堵的作用，起到防尘的效果。
所述阀筒21置于第二排气孔4内，所述第二限位板23和第二封板22分别置于第二排气孔4的上下端，所述第二限位板23和第二封板22的直径均大于第二排气孔4，且第二排气口211与第二限位板23之间的长度大于第二排气孔4的长度。
所述第二限位板23和第二封板22的直径均大于第二排气孔4，起到防尘的效果；且第二排气口211与第二限位板23之间的长度大于第二排气孔4的长度，有利于排气，在非工作状态下，第二排气件2靠重力的作用，第二封板22用于封盖第二排气孔4，当工作状态下，下模压力越来越大，克服重力向上顶推第二排气件2，第二限位板23抵靠到最高点，第二排气口211的位置高于第二排气孔4的长度，与外界相通，用于排气，减轻模腔内的压力。
所述阀杆11的上端和下端外壁设置外螺纹，分别与第一封板12和第一限位板13螺接。螺接的作用为方便第一排气件1安装于上模上。
所述第一排气口121沿第一封板12的圆周阵列设置若干个，所述阀芯14包括若干封堵头141和连接板142，所述连接板142套置于阀杆11上，所述封堵头141对应第一排气口121的位置设置于连接板142上。使其快速排气。
所述阀筒21上端内壁设置内螺纹，所述第二封板22与阀筒21相接触端设置螺柱，所述螺柱与阀筒21螺纹连接。同样，螺接的作用为方便安装，不仅方便安装于上模上，还方便安装阀芯14和弹性件15。
作为优选实施例，弹性件15为弹簧。
所述第二排气口211的位置设置于螺柱下端。防止螺柱堵塞第二排气口211。
所述阀筒21与第二限位板23固定连接。但并不局限于此，还可以可拆卸连接，但是固定连接更为简单，如焊接。
所述第四排气口131沿第一限位板13圆周阵列设置若干个。更有利于排气。
使用过程：
第一排气件1：第一排气件1用以在脱模时，模腔内为真空状态下使用，外界压力大于模腔内压力，空气推动阀芯14克服弹性件15的抵设力，脱离第一排气口121，对模腔内充气，防止真空状态对被加工零件造成吸力，破坏被加工零件；
第二排气件2：在非工作状态下，第二排气件2靠重力的作用，第二封板22用于封盖第二排气孔4，当工作状态下，下模压力越来越大，克服重力向上顶推第二排气件2，第二限位板23抵靠到最高点，第二排气口211的位置高于第二排气孔4的长度，与外界相通，用于排气，减轻模腔内的压力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型围之内。
1.一种排气结构，其特征在于：包括第一排气件(1)和第二排气件(2)；
所述第一排气件(1)包括阀杆(11)、第一封板(12)、第一限位板(13)、阀芯(14)和弹性件(15)；所述第一限位板(13)，设置于阀杆(11)下端，在第一限位板(13)上设置第四排气口(131)；所述第一封板(12)，设置于阀杆(11)上端；在第一封板(12)上设置第一排气口(121)；所述阀芯(14)，套置于阀杆(11)外侧，用于封堵第一排气口(121)；所述弹性件(15)，与阀芯(14)连接，用于提供阀芯(14)封堵第一排气口(121)的抵设力；
所述第二排气件(2)包括阀筒(21)、第二封板(22)和第二限位板(23)；所述阀筒(21)，内置流通腔(212)，在阀筒(21)侧壁上开设贯穿的第二排气口(211)，用于流通腔(212)与外界相连通；所述第二封板(22)，设置于阀筒(21)上端，起到封堵的作用；第二限位板(23)，设置于阀筒(21)的下端，起到限位的作用，在第二限位板(23)上开设有第三排气口(231)，通过第二排气口(211)、流通腔(212)和第三排气口(231)，形成竖直方向上的排气通道。
2.根据权利要求1所述的一种排气结构，其特征在于：所述阀杆(11)的上端和下端外壁设置外螺纹，分别与第一封板(12)和第一限位板(13)螺接。
3.根据权利要求1所述的一种排气结构，其特征在于：所述第一排气口(121)沿第一封板(12)的圆周阵列设置若干个，所述阀芯(14)包括若干封堵头(141)和连接板(142)，所述连接板(142)套置于阀杆(11)上，所述封堵头(141)对应第一排气口(121)的位置设置于连接板(142)上。
4.根据权利要求1所述的一种排气结构，其特征在于：所述阀筒(21)上端内壁设置内螺纹，所述第二封板(22)与阀筒(21)相接触端设置螺柱，所述螺柱与阀筒(21)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种排气结构，其特征在于：所述第二排气口(211)的位置设置于螺柱下端。
6.根据权利要求1所述的一种排气结构，其特征在于：所述阀筒(21)与第二限位板(23)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种排气结构，其特征在于：所述第四排气口(131)沿第一限位板(13)圆周阵列设置若干个。
8.一种hev上盖模具，其特征在于：包括上模和下模，在上模上设置排气孔，所述排气孔上配套组装如权利要求1-7任一项所述的排气结构。
9.根据权利要求8所述的一种hev上盖模具，其特征在于：所述排气孔包括第一排气孔(3)和第二排气孔(4)，所述第一排气件(1)对应第一排气孔(3)设置，所述第二排气件(2)对应第二排气孔(4)设置；
所述阀杆(11)置于第一排气孔(3)内，所述第一限位板(13)和第一封板(12)分别设置于第一排气孔(3)的上下端，所述第一限位板(13)和第二封板(22)的直径均大于第一排气孔(3)；
所述阀筒(21)置于第二排气孔(4)内，所述第二限位板(23)和第二封板(22)分别置于第二排气孔(4)的上下端，所述第二限位板(23)和第二封板(22)的直径均大于第二排气孔(4)，且第二排气口(211)与第二限位板(23)之间的长度大于第二排气孔(4)的长度。
技术总结