本实用新型涉及车位检测领域，尤其涉及一种用于车位微波感应装置的安装壳体。
背景技术：
停车场中对车辆进行详细信息检测通常使用车位检测装置，对于车位进行检测的电路板安装在相应的安装壳体内，考虑到节省材料成本以及有效地提高安装壳体的空间利用率，在狭小的安装壳体实现电路板的安装以及供电是一个需要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于车位微波感应装置的安装壳体，解决现有技术中安装壳体体积大、空间利用率低的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种用于车位微波感应装置的安装壳体，安装壳体内的上部设置有容纳腔；沿所述容纳腔的周向在所述容纳腔底面上间隔开设有多个与电池形状相适配的电池容纳槽，所述电池容纳槽之间形成多个支撑部，在所述支撑部的上端面还开设有固定第一电路板的安装孔。
优选的，所述支撑部包括沿所述容纳腔周向分布的周边支撑部以及位于所述容纳腔中心的中间支撑部，在所述中间支撑部上开设有条形容纳槽；所述中间支撑部被所述条形容纳槽分割为两个成中心对称的夹持臂。
优选的，所述电池容纳槽共有四个，相邻的两个所述电池容纳槽之间相互连通，每个所述电池容纳槽由第一电池容纳槽和第二电池容纳槽连接组成，所述第一电池容纳槽和所述第二电池容纳槽的形状均为圆形，且所述第一电池容纳槽的直径大于所述第二电池容纳槽的直径，所述第一电池容纳槽与所述第二电池容纳槽的过渡部分为圆弧过渡。
优选的，两个所述夹持臂的内侧面为相互平行的平面，外侧面为与所述第一电池容纳槽相适配的弧面。
优选的，所述容纳腔的上端面的周围设置有容纳密封圈的环形槽。
优选的，在所述安装壳体的外壁上设置有用于放置磁铁的磁铁槽。
优选的，所述安装壳体的外壁上还间隔开设有多个竖直的条形减重槽。
本实用新型的有益效果：本实用新型公开了一种用于车位微波感应装置的安装壳体，安装壳体内的上部设置有容纳腔；沿容纳腔的周向在容纳腔底面上间隔开设有多个与电池形状相适配的电池容纳槽，电池容纳槽之间形成多个支撑部，在支撑部的上端面还开设有固定第一电路板的安装孔。支撑部包括沿容纳腔周向分布的周边支撑部以及位于容纳腔中心的中间支撑部，在中间支撑部上开设有条形容纳槽；中间支撑部被条形容纳槽分割为两个成中心对称的夹持臂。第二电路板的侧面穿过第一电路板上对应开设的条形过孔并插置在条形容纳槽中。本实用新型在狭小的容纳腔内实现了第一电路板和第二电路板的穿插结合以及电池供电的放置，提高了安装壳体的空间利用率，节省了材料成本。
附图说明
图1是根据本实用新型用于车位微波感应装置的安装壳体一实施例的立体视图；
图2是根据本实用新型用于车位微波感应装置的安装壳体另一实施例中的俯视图；
图3是根据本实用新型用于车位微波感应装置的安装壳体另一实施例的电路板安装示意图；
图4是根据本实用新型用于车位微波感应装置的安装壳体另一实施例的侧视图；
图5是沿图2中a线的剖视图。
图中，1-安装壳体，2-容纳腔，3-容纳腔底面，4-电池容纳槽，41-第一电池容纳槽，42-第二电池容纳槽，5-条形容纳槽，6-支撑部，61-周边支撑部，62-中间支撑部,7-安装孔，8-夹持臂，9-环形槽，10-条形减重槽，11-磁铁槽，q1-第一电路板，q2-第二电路板。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1所示，用于车位微波感应装置的安装壳体1具有一方形端部，在该方形端部的四角设置有连接孔，用于与对应的端盖连接，壳身部分则为圆筒形。安装壳体1内的上部设置有容纳腔2，容纳腔2用于放置第一电路板。在图1中，容纳腔底面3的形状为圆形，沿容纳腔2的周向在容纳腔底面3上间隔开设有多个与电池形状相适配的电池容纳槽4，放入供电电池后提供供电电源。电池容纳槽4之间形成多个支撑部，在支撑部的上端面还开设有固定第一电路板的安装孔。
具体的，结合图2，图2为图1中安装壳体1的俯视图。支撑部6包括沿容纳腔2周向分布的周边支撑部61以及位于容纳腔2中心的中间支撑部62，在中间支撑部62上开设有条形容纳槽5，用于放置第二电路板。中间支撑部62被条形容纳槽5分割为两个成中心对称的夹持臂8。
进一步的，在图2中，开设的电池容纳槽4共有4个，相邻的两个电池容纳槽4之间相互连通，每个电池容纳槽4由第一电池容纳槽41和第二电池容纳槽42连接组成，第一电池容纳槽41和第二电池容纳槽42的形状均为圆形，槽体为圆柱形，分别放置对应大小的圆柱型供电电池。并且第一电池容纳槽41的直径大于第二电池容纳槽42的直径，第一电池容纳槽41与第二电池容纳槽42的过渡部分采用圆弧过渡的方式过渡。
固定第一电路板的安装孔7设置在每个周边支撑部61的上端面，方便第一电路板的固定。两个夹持臂8的内侧面为相互平行的平面，外侧面为与第一电池容纳槽41相适配的弧面。夹持部8上端面可支撑第一电路板，内侧面用于限位第二电路板，外侧面用于限位供电电池。
优选的，容纳腔2的上端面的周围设置有容纳密封圈的环形槽9，设置密封圈后，防止容纳腔2进入水后损害电路板以及供电电池。
结合图1至图3，第二电路板q2的侧面垂直穿过第一电路板q1上对应开设的条形过孔并插置在条形容纳槽5中。此时，第一电路板q1和第二电路板q2成十字交叉状。由于第一电路板q1和第二电路板q2均具有一定的体积，如何合理的放置在容纳腔2中是一个需要考虑的问题。当第二电路板q2较长时，优选可以在第一电路板q1上对应开设有穿过第二电路板q2的条形孔，第二电路板q2成十字交叉状穿过条形孔并插置在容纳腔2底部的条形容纳槽5中。这种放置方式降低了容纳腔2纵向高度，同时提高了容纳腔2的空间利用率，达到了节省材料降低生产成本的目的。
进一步，如图4所示，安装壳体1的外壁上间隔开设有多个竖直的条形减重槽10，降低了安装壳体1的整体重量，同时条形减重槽10的开设还增大了安装壳体1外壁的摩擦力。安装壳体1的外壁上还设置有用于放置磁铁的磁铁槽11，通过放入磁铁或者取出磁铁来控制安装壳体1内第一电路板上磁控开关的开启与关闭。
如图5所示，图5为图2中沿a线的剖视图，可以看出，安装壳体1的整体高度l1为100mm，容纳腔2的上端开口的直径d1为100.5mm。容纳腔底面3与容纳腔2的上端面之间的距离l4为30.5mm，第一电池容纳槽41、第二电池容纳槽42以及条形容纳槽5的槽深l3均为61.5mm，条形减重槽10分沿安装壳体外壁的纵向高度l2为80mm。
由此可见，本实用新型公开了一种用于车位微波感应装置的安装壳体，安装壳体内的上部设置有容纳腔；沿容纳腔的周向在容纳腔底面上间隔开设有多个与电池形状相适配的电池容纳槽，电池容纳槽之间形成多个支撑部，在支撑部的上端面还开设有固定第一电路板的安装孔。支撑部包括沿容纳腔周向分布的周边支撑部以及位于容纳腔中心的中间支撑部，在中间支撑部上开设有条形容纳槽；中间支撑部被条形容纳槽分割为两个成中心对称的夹持臂。第二电路板的侧面穿过第一电路板上对应开设的条形过孔并插置在条形容纳槽中。本实用新型在狭小的容纳腔内实现了第一电路板和第二电路板的穿插结合以及电池供电的放置，提高了安装壳体的空间利用率，节省了材料成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，安装壳体内的上部设置有容纳腔；沿所述容纳腔的周向在所述容纳腔底面上间隔开设有多个与电池形状相适配的电池容纳槽，所述电池容纳槽之间形成多个支撑部，在所述支撑部的上端面还开设有固定第一电路板的安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，所述支撑部包括沿所述容纳腔周向分布的周边支撑部以及位于所述容纳腔中心的中间支撑部，在所述中间支撑部上开设有用于容纳第二电路板的条形容纳槽；所述中间支撑部被所述条形容纳槽分割为两个成中心对称的夹持臂。
3.根据权利要求2所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，所述电池容纳槽共有四个，相邻的两个所述电池容纳槽之间相互连通，每个所述电池容纳槽由第一电池容纳槽和第二电池容纳槽连接组成，所述第一电池容纳槽和所述第二电池容纳槽的形状均为圆形，且所述第一电池容纳槽的直径大于所述第二电池容纳槽的直径，所述第一电池容纳槽与所述第二电池容纳槽的过渡部分为圆弧过渡。
4.根据权利要求3所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，两个所述夹持臂的内侧面为相互平行的平面，外侧面为与所述第一电池容纳槽相适配的弧面。
5.根据权利要求4所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，所述容纳腔的上端面的周围设置有容纳密封圈的环形槽。
6.根据权利要求5所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，在所述安装壳体的外壁上设置有用于放置磁铁的磁铁槽。
7.根据权利要求6所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，所述安装壳体的外壁上还间隔开设有多个竖直的条形减重槽。
8.根据权利要求7所述的用于车位微波感应装置的安装壳体，其特征在于，所述安装壳体具有一方形端部，在所述方形端部的四角设置有连接孔，用于与对应的端盖连接。
技术总结