本实用新型涉及卷圆模具，特别涉及一种连续模对称卷圆机构。
背景技术：
卷圆作为部分钣金件的成型方式，对于较厚的钣金件进行卷圆时，由于保证卷圆模具的芯柱正常工作，通常无法卷曲较小孔径的卷圆，在卷曲较小孔径的卷圆时，芯柱易被破坏。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种连续模对称卷圆机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连续模对称卷圆机构，包括上模板、位于所述上模板下方的下模板、设置在所述上模板和所述下模板之间的卷圆机构，所述卷圆机构包括设置在所述下模板顶部的底座、设置于所述底座前侧中心的载料台、左右对称设置于所述载料台两侧的抽芯机构，所述抽芯机构包括设置于所述下模板上的主导轨、与所述主导轨配合的抽芯滑块、设置在所述抽芯滑块朝向所述底座一侧的芯柱、与所述上模板连接的主驱动块，所述抽芯滑块背离所述底座一侧设有受压斜面，所述主驱动块设有在合模状态与所述受压斜面贴合的主驱动斜面，所述受压斜面自所述芯柱一侧顶部向所述抽芯滑块背离底座一端底部延伸，所述载料台后侧的底座上设有下引导让位坑，所述下引导让位坑内设有副导轨，所述副导轨上设有与所述副导轨配合且沿所述副导轨滑动的下整主滑块，所述下整主滑块与所述载料台之间的底座上设有下整块，所述下整块顶面设有内凹的下整副引导弧面，所述下整主滑块顶部设有在合模状态与所述下整副引导弧面平滑衔接的下整主引导弧面，所述主导轨和所述副导轨均水平且相互垂直，所述底座上设有便于所述芯柱伸入的让位槽，两个所述芯柱轴线均自底座前端外侧向所述底座后侧中心延伸，所述芯柱穿过所述下整副引导弧面和下整主引导弧面组成弧形缺口，所述上模板上设有向下延伸的副驱动块，所述下整主滑块背离载料台一端设有下整受压面，所述下整受压面自所述下整主滑块朝向所述载料台一端顶面向所述下整主滑块背离所述载料台一端底部延伸，所述副驱动块设有在合模状态与所述下整受压面贴合的副驱动面，所述底座与所述下整主滑块之间设有副复位弹簧，所述副复位弹簧对所述下整主滑块施加有背离载料台方向的弹力，所述底座上设有与所述抽芯滑块连接的主复位弹簧，所述主复位弹簧对所述抽芯滑块施加有背离芯柱端部的弹力，所述副驱动块底部设有下引导弧面。
上述设计中利用两个成夹角的芯柱同时对两个钣金件卷圆，生产效率高，节约模具空间，利用下整主滑块、下整块和副驱动块实现对较厚的钣金件进行逐步卷圆，防止钣金件与芯柱干涉，破坏芯柱，能够将较厚的钣金卷曲成较小的卷圆。
作为本设计的进一步改进，所述芯柱朝向所述载料台一侧为平面且与所述载料台侧面贴合，便于对芯柱的限位，同时防止芯柱受侧向力变形或破坏。
作为本设计的进一步改进，所述下模板上设有支撑块，所述支撑块一侧与所述主驱动块背离芯柱一侧贴合，提升主驱动块稳定性和承载力。
本实用新型的有益效果是：本实用新型利用利用两个成夹角的芯柱同时对两个钣金件卷圆，生产效率高，节约模具空间，利用下整主滑块、下整块和副驱动块实现对较厚的钣金件进行逐步卷圆，防止钣金件与芯柱干涉，破坏芯柱，能够将较厚的钣金卷曲成较小的卷圆。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体立体示意图。
图2是本实用新型的下模卷圆机构立体示意图。
图3是本实用新型的卷圆部位剖面示意图。
图4是本实用新型的主驱动块滑动机构剖面示意图。
在图中1.下模板，2.主导轨，3.让位槽，4.底座，5.下引导让位坑，6.副驱动块，7.受压斜面，8.抽芯滑块，9.芯柱，10.载料台，11.主驱动块，12.上模板，13.副复位弹簧，14.下整主滑块，15.副导轨，16.下整块，17.下整副引导弧面，18.下整主引导弧面，19.主驱动斜面，20.副驱动面，21.下整受压面，22.支撑块，23.下引导弧面，24.主复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
实施例：一种连续模对称卷圆机构，包括上模板12、位于所述上模板12下方的下模板1、设置在所述上模板12和所述下模板1之间的卷圆机构，所述卷圆机构包括设置在所述下模板1顶部的底座4、设置于所述底座4前侧中心的载料台10、左右对称设置于所述载料台10两侧的抽芯机构，所述抽芯机构包括设置于所述下模板1上的主导轨2、与所述主导轨2配合的抽芯滑块8、设置在所述抽芯滑块8朝向所述底座4一侧的芯柱9、与所述上模板12连接的主驱动块11，所述抽芯滑块8背离所述底座4一侧设有受压斜面7，所述主驱动块11设有在合模状态与所述受压斜面7贴合的主驱动斜面19，所述受压斜面7自所述芯柱9一侧顶部向所述抽芯滑块8背离底座4一端底部延伸，所述载料台10后侧的底座4上设有下引导让位坑5，所述下引导让位坑5内设有副导轨15，所述副导轨15上设有与所述副导轨15配合且沿所述副导轨15滑动的下整主滑块14，所述下整主滑块14与所述载料台10之间的底座4上设有下整块16，所述下整块16顶面设有内凹的下整副引导弧面17，所述下整主滑块14顶部设有在合模状态与所述下整副引导弧面17平滑衔接的下整主引导弧面18，所述主导轨2和所述副导轨15均水平且相互垂直，所述底座4上设有便于所述芯柱9伸入的让位槽3，两个所述芯柱9轴线均自底座4前端外侧向所述底座4后侧中心延伸，所述芯柱9穿过所述下整副引导弧面17和下整主引导弧面18组成弧形缺口，所述上模板12上设有向下延伸的副驱动块6，所述下整主滑块14背离载料台10一端设有下整受压面21，所述下整受压面21自所述下整主滑块14朝向所述载料台10一端顶面向所述下整主滑块14背离所述载料台10一端底部延伸，所述副驱动块6设有在合模状态与所述下整受压面21贴合的副驱动面20，所述底座4与所述下整主滑块14之间设有副复位弹簧13，所述副复位弹簧13对所述下整主滑块14施加有背离载料台10方向的弹力，所述底座4上设有与所述抽芯滑块8连接的主复位弹簧24，所述主复位弹簧24对所述抽芯滑块8施加有背离芯柱9端部的弹力，所述副驱动块6底部设有下引导弧面23。
上述设计中利用两个成夹角的芯柱9同时对两个钣金件卷圆，生产效率高，节约模具空间，利用下整主滑块14、下整块16和副驱动块6实现对较厚的钣金件进行逐步卷圆，防止钣金件与芯柱9干涉，破坏芯柱9，能够将较厚的钣金卷曲成较小的卷圆。
作为本设计的进一步改进，所述芯柱9朝向所述载料台10一侧为平面且与所述载料台10侧面贴合，便于对芯柱9的限位，同时防止芯柱9受侧向力变形或破坏。
作为本设计的进一步改进，所述下模板1上设有支撑块22，所述支撑块22一侧与所述主驱动块11背离芯柱9一侧贴合，提升主驱动块11稳定性和承载力。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种连续模对称卷圆机构，包括上模板、位于所述上模板下方的下模板、设置在所述上模板和所述下模板之间的卷圆机构，其特征在于，所述卷圆机构包括设置在所述下模板顶部的底座、设置于所述底座前侧中心的载料台、左右对称设置于所述载料台两侧的抽芯机构，所述抽芯机构包括设置于所述下模板上的主导轨、与所述主导轨配合的抽芯滑块、设置在所述抽芯滑块朝向所述底座一侧的芯柱、与所述上模板连接的主驱动块，所述抽芯滑块背离所述底座一侧设有受压斜面，所述主驱动块设有在合模状态与所述受压斜面贴合的主驱动斜面，所述受压斜面自所述芯柱一侧顶部向所述抽芯滑块背离底座一端底部延伸，所述载料台后侧的底座上设有下引导让位坑，所述下引导让位坑内设有副导轨，所述副导轨上设有与所述副导轨配合且沿所述副导轨滑动的下整主滑块，所述下整主滑块与所述载料台之间的底座上设有下整块，所述下整块顶面设有内凹的下整副引导弧面，所述下整主滑块顶部设有在合模状态与所述下整副引导弧面平滑衔接的下整主引导弧面，所述主导轨和所述副导轨均水平且相互垂直，所述底座上设有便于所述芯柱伸入的让位槽，两个所述芯柱轴线均自底座前端外侧向所述底座后侧中心延伸，所述芯柱穿过所述下整副引导弧面和下整主引导弧面组成弧形缺口，所述上模板上设有向下延伸的副驱动块，所述下整主滑块背离载料台一端设有下整受压面，所述下整受压面自所述下整主滑块朝向所述载料台一端顶面向所述下整主滑块背离所述载料台一端底部延伸，所述副驱动块设有在合模状态与所述下整受压面贴合的副驱动面，所述底座与所述下整主滑块之间设有副复位弹簧，所述副复位弹簧对所述下整主滑块施加有背离载料台方向的弹力，所述底座上设有与所述抽芯滑块连接的主复位弹簧，所述主复位弹簧对所述抽芯滑块施加有背离芯柱端部的弹力，所述副驱动块底部设有下引导弧面。
2.根据权利要求1所述的一种连续模对称卷圆机构，其特征是，所述芯柱朝向所述载料台一侧为平面且与所述载料台侧面贴合。
3.根据权利要求1所述的一种连续模对称卷圆机构，其特征是，所述下模板上设有支撑块，所述支撑块一侧与所述主驱动块背离芯柱一侧贴合。
技术总结