本实用新型涉及发动机生产技术领域，具体为一种发动机生产用工艺托盘。
背景技术：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。
发动机在生产的过程中需要用到托盘将其运送到其它车间进行下一步的生产加工，但是现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏，降低了托盘的实用性，不便于使用者的使用。
技术实现要素：
本实用新型提供一种发动机生产用工艺托盘，具备夹紧固定的优点，旨在解决了现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏的问题。
本实用新型是这样实现的，一种发动机生产用工艺托盘，包括托盘，所述托盘底部的两侧均固定连接有外壳，所述外壳内壁的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内环固定连接有螺纹柱，所述外壳内壁的顶部固定连接有与第一轴承配合使用的第二轴承，所述第二轴承的内环与螺纹柱的表面固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺纹柱的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离螺纹套的一侧固定连接有斜块，所述斜块的表面滑动连接有斜板，所述斜板远离斜块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的顶部和底部均固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离螺纹柱的一侧与外壳的内壁固定连接，所述移动板远离斜板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离移动板的一侧与外壳的内壁固定连接，所述滑套的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部依次贯穿外壳和托盘并延伸至托盘的外侧固定连接有夹板。
优选的，所述外壳的底部固定连接有垫块，所述垫块的底部设置有防滑纹。
优选的，所述螺纹柱的顶部依次贯穿外壳和托盘并延伸至托盘的外侧固定连接有转盘，所述转盘的表面固定连接有海绵垫。
优选的，所述斜板的表面开设有开槽，所述斜块的表面滑动连接在开槽的内部。
优选的，所述滑套的底部固定连接有移动块，所述移动块的底部固定连接有滑块，所述外壳内壁的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
优选的，所述滑杆远离滑套的一端固定连接有限制板，所述限制板靠近滑套的一侧固定连接有防撞垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置托盘、外壳、第一轴承、螺纹柱、第二轴承、螺纹套、连接板、斜块、斜板、移动板、滑套、滑杆、弹簧、固定板和夹板，解决了现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏的问题，该发动机生产用工艺托盘，具备夹紧固定的优点，提高了托盘的实用性，便于使用者的使用。
2、本实用新型通过垫块的设置，能够将外壳抬起，防止了地面上的腐蚀物侵蚀外壳的底部，延长了外壳的使用寿命，通过转盘的设置，增加了螺纹柱与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转螺纹柱，通过开槽的设置，能够限制斜块的运动范围，防止了斜块脱离斜板，通过移动块、滑块和滑槽的设置，增加了滑套的稳定性，使滑套运动的更加顺畅，同时滑块和滑槽也起到了限位的作用，通过限位板的设置，能够限制滑套的运动范围，防止了滑套从滑杆的表面掉落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖面图；
图3为本实用新型结构图2中的a部分放大图。
图中：1托盘、2外壳、3第一轴承、4螺纹柱、5第二轴承、6螺纹套、7连接板、8斜块、9斜板、10移动板、11滑套、12滑杆、13弹簧、14固定板、15夹板、16垫块、17转盘、18开槽、19移动块、20滑块、21滑槽、22限制板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机生产用工艺托盘，包括托盘1，托盘1底部的两侧均固定连接有外壳2，外壳2的底部固定连接有垫块16，垫块16的底部设置有防滑纹，通过垫块16的设置，能够将外壳2抬起，防止了地面上的腐蚀物侵蚀外壳2的底部，延长了外壳2的使用寿命，外壳2内壁的底部固定连接有第一轴承3，第一轴承3的内环固定连接有螺纹柱4，螺纹柱4的顶部依次贯穿外壳2和托盘1并延伸至托盘1的外侧固定连接有转盘17，转盘17的表面固定连接有海绵垫，通过转盘17的设置，增加了螺纹柱4与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转螺纹柱4，外壳2内壁的顶部固定连接有与第一轴承3配合使用的第二轴承5，第二轴承5的内环与螺纹柱4的表面固定连接，螺纹柱4的表面螺纹连接有螺纹套6，螺纹套6远离螺纹柱4的一侧固定连接有连接板7，连接板7远离螺纹套6的一侧固定连接有斜块8，斜块8的表面滑动连接有斜板9，斜板9的表面开设有开槽18，斜块8的表面滑动连接在开槽18的内部，通过开槽18的设置，能够限制斜块8的运动范围，防止了斜块8脱离斜板9，斜板9远离斜块8的一侧固定连接有移动板10，移动板10的顶部和底部均固定连接有滑套11，滑套11的底部固定连接有移动块19，移动块19的底部固定连接有滑块20，外壳2内壁的底部开设有与滑块20配合使用的滑槽21，滑块20滑动连接在滑槽21的内部，通过移动块19、滑块20和滑槽21的设置，增加了滑套11的稳定性，使滑套11运动的更加顺畅，同时滑块20和滑槽21也起到了限位的作用，滑套11的内壁滑动连接有滑杆12，滑杆12远离滑套11的一端固定连接有限制板22，限制板22靠近滑套11的一侧固定连接有防撞垫，通过限位板22的设置，能够限制滑套11的运动范围，防止了滑套11从滑杆12的表面掉落，滑杆12远离螺纹柱4的一侧与外壳2的内壁固定连接，移动板10远离斜板9的一侧固定连接有弹簧13，弹簧13远离移动板10的一侧与外壳2的内壁固定连接，滑套11的顶部固定连接有固定板14，固定板14的顶部依次贯穿外壳2和托盘1并延伸至托盘1的外侧固定连接有夹板15。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者先将发动机放置在托盘1的表面，旋转转盘17，转盘17带动螺纹柱4旋转，螺纹柱4带动螺纹套6向下移动，螺纹套6带动连接板7向下移动，连接板7带动斜块8向下移动，连接块8推动斜板9向内侧移动，斜板9带动移动板10向内侧移动，移动板10带动滑套11向内侧移动，同时移动板10压缩弹簧13，滑套11带动固定板14向内侧移动，固定板14带动夹板15向内侧移动，使夹板15夹紧发动机，这时便可使用叉车将托盘1拖走。
综上所述：该发动机生产用工艺托盘，通过设置托盘1、外壳2、第一轴承3、螺纹柱4、第二轴承5、螺纹套6、连接板7、斜块8、斜板9、移动板10、滑套11、滑杆12、弹簧13、固定板14和夹板15，解决了现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏的问题。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种发动机生产用工艺托盘，包括托盘，其特征在于：所述托盘底部的两侧均固定连接有外壳，所述外壳内壁的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内环固定连接有螺纹柱，所述外壳内壁的顶部固定连接有与第一轴承配合使用的第二轴承，所述第二轴承的内环与螺纹柱的表面固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺纹柱的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离螺纹套的一侧固定连接有斜块，所述斜块的表面滑动连接有斜板，所述斜板远离斜块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的顶部和底部均固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离螺纹柱的一侧与外壳的内壁固定连接，所述移动板远离斜板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离移动板的一侧与外壳的内壁固定连接，所述滑套的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部依次贯穿外壳和托盘并延伸至托盘的外侧固定连接有夹板。
2.根据权利要求1所述的一种发动机生产用工艺托盘，其特征在于：所述外壳的底部固定连接有垫块，所述垫块的底部设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种发动机生产用工艺托盘，其特征在于：所述螺纹柱的顶部依次贯穿外壳和托盘并延伸至托盘的外侧固定连接有转盘，所述转盘的表面固定连接有海绵垫。
4.根据权利要求1所述的一种发动机生产用工艺托盘，其特征在于：所述斜板的表面开设有开槽，所述斜块的表面滑动连接在开槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种发动机生产用工艺托盘，其特征在于：所述滑套的底部固定连接有移动块，所述移动块的底部固定连接有滑块，所述外壳内壁的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
6.根据权利要求1所述的一种发动机生产用工艺托盘，其特征在于：所述滑杆远离滑套的一端固定连接有限制板，所述限制板靠近滑套的一侧固定连接有防撞垫。
技术总结