本实用新型属于隧道衬砌装置技术领域，具体涉及一种用于隧道衬砌的浇注装置。
背景技术：
目前，隧道衬砌布料机施工的台车两侧和顶部设置混凝土入料管，混凝土泵车内的混凝土通过管道送入台车上的入料管以对隧道进行衬砌，台车上需要设置浇筑小车以带动管道与不同的入料管对接，普通隧道衬砌台车所用管道采用钢管道，由于钢管重量大，浇筑小车需要借助旋转工具带动管道出口分别与小车两侧和顶部的不同入料管对接，而钢管重量大，又没有弹性或伸缩性，导致浇筑小车带动管道移动和旋转困难，从而使隧道衬砌效率不高。
技术实现要素：
基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种用于隧道衬砌的浇注装置，其具有结构简单、布料快，操作便捷的优点。
为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于隧道衬砌的浇注装置，包括台车和混凝土泵车，包括回转式减速器、布料管、入料管，所述回转式减速器安装于台车上，所述回转式减速器的输入端接入与混凝土泵车连接的管道，所述回转式减速器的输出端的端口可在水平面上旋转；所述布料管的一端与回转式减速器的输出端连接，另一端设置水平伸缩接头；所述布料管外部环向设置若干与水平伸缩接头适配的入料接头，若干入料管的一端分别与若干入料接头连接，另一端分别延伸至台车顶部与两侧。
使用时，混凝土泵车中的混凝土通过管道进入布料管，通过回转式减速器带动布料管旋转并与不同的入料接头对接，从而将混凝土送入不同的入料管，实现对隧道顶部或侧部进行衬砌。
所述布料管包括依次通过管道旋转接头连接的s形弯管、四分之一弯管a、二分之一弯管a、直短管、二分之一弯管b、四分之一弯管b构成，其中，所述s形弯管从回转式减速器的输出端接入并通过旋转管道接头与回转式减速器输入端接入的管道连接，所述四分之一弯管b的开口水平设置并与入料接头适配，所述四分之一弯管b上安装伸缩驱动机构以构成水平伸缩接头；s形弯管、四分之一弯管a、二分之一弯管a、直短管、二分之一弯管b、四分之一弯管b依次连接形成布料管的布料管为具有一定弹性的蛇形弯管，布料管本身的弹性使得四分之一弯管b在水平方向一定的可活动性，使伸缩驱动机构带动四分之一弯管b水平靠近或远离入料接头；优化的，所述回转式减速器的输出端设置固定筒，所述s形弯管依次从固定筒的侧部穿过后接入回转式减速器的输出端，所述伸缩驱动机构安装于固定筒外部，回转式减速器通过驱动固定筒转动以带动s形弯管转动，从而带动布料管转动，进而将四分之一弯管b转至与不同的入料接头对应的位置；具体的，所述伸缩驱动机构为油缸，所述固定筒外侧固设水平的滑套，滑套外部套设导向套，所述导向套与四分之一弯管b固接；所述油缸的缸体平行固定于水平滑套下部，油缸的活塞杆与导向套铰接，通过油缸的活塞杆带动导向套沿滑套移动，从而带动四分之一弯管b靠近或远离入料接头。
更具体的，所述回转式减速器与液压马达连接，所述液压马达、油缸与液压控制系统连接，通过液压控制系统控制回转式减速器转动和油缸的伸缩；优化的，液压控制系统的控制单元采用遥控控制模块，所述遥控控制模块包括依次通讯连接的遥控器、接收器和中央处理器，使用时，通过控制器向接收器发送信号，以控制回转式减速器的关断与油缸的伸缩。
具体的，所述延伸至台车顶部的入料管先由与之连接的入料接头水平延伸，接着转弯后垂直延伸至台车顶部浇筑口处；所述延伸至台车两侧的入料管先由与之连接的入料接头水平延伸，接着转弯后分别延伸至台车两侧从上向下依次设置的若干层侧部浇筑口；通过不同的入料管将混凝土送至不同的浇筑口处。
优化的，所述台车上安装环设于布料管外部的环形管架，所述若干入料接头依次安装于环形管架上且与水平伸缩接头距离、高度适配，通过环形管架将入料接头进行稳固的安装。
本实用新型的有益效果为：
(1)、本实用新型提供的用于隧道衬砌的浇注装置，回转式减速器与布料管的搭配形成旋转式入料系统，通过布料管向混凝土泵车取料，通过回转式减速器将布料管转至与不同入料管的入料接头相对的位置，入料管一端的水平伸缩接头伸长后即可与入料接头对接，从而实现隧道顶部或侧部衬砌；本发明管路系统简单合理，便于清理，管路输送完混凝土之后，利用清管球就可以把管路内混凝土全部清理，无施工污染。
(2)、本实用新型提供的用于隧道衬砌的浇注装置，取消传统台车顶部的浇筑小车与小车纵向行走装置及对应的拖拉管，减小纵向行走带来的施工干涉，减小管路长度及管路上的弯头数量，混凝土流动更顺畅，且顶部无行走小车，施工安全性更高，有效作业面更宽。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于隧道衬砌的浇注装置的示意图；
图2为图1中的a处放大图；
图3为实施例提供的用于隧道衬砌的浇注装置的侧视图；
图4为实施例提供的用于隧道衬砌的浇注装置的俯视图；
图5为图4中的b处放大图；
其中，1为台车，2为混凝土泵车，3为回转式减速器，4为布料管，41为s形弯管，42为四分之一弯管a，43为二分之一弯管a，44为直短管，45为二分之一弯管b，46为四分之一弯管b，5为入料管，6为入料接头，7为伸缩驱动机构，8为固定筒，9为滑套，10为导向套，11为连接件，12为环形管架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示，本实施例提供一种用于隧道衬砌的浇注装置，包括台车1和混凝土泵车2，其特征在于，包括回转式减速器3、布料管4、入料管5，回转式减速器3安装于台车1上，回转式减速器3的输入端接入与混凝土泵车2连接的管道，回转式减速器3的输出端的端口可在水平面上旋转；布料管4包括依次通过管道旋转接头连接的s形弯管41、四分之一弯管a42、二分之一弯管a43、直短管44、二分之一弯管b45、四分之一弯管b46构成，其中，s形弯管41从回转式减速器3的输出端接入并通过旋转管道接头与回转式减速器3输入端接入的管道连接，四分之一弯管b46的开口水平设置并与入料接头6适配，四分之一弯管b46上安装伸缩驱动机构7以构成水平伸缩接头；回转式减速器3的输出端设置固定筒8，s形弯管41依次从固定筒8的侧部穿过后接入回转式减速器3的输出端，伸缩驱动机构7安装于固定筒8外部；本实施例中所用伸缩驱动机构7为油缸，固定筒8外侧固设水平的滑套9，滑套9外部套设导向套10，导向套10与四分之一弯管b46固接；油缸的缸体平行固定于水平滑套9下部，油缸的活塞杆与导向套10铰接；台车1上安装环设于布料管4外部的环形管架12，若干入料接头6依次安装于环形管架12上且与水平伸缩接头距离、高度适配，若干入料管5的一端分别与若干入料接头6连接，另一端分别延伸至台车1顶部与两侧，其中，延伸至台车1顶部的入料管5先由与之连接的入料接头6水平延伸，接着转弯后垂直延伸至台车1顶部浇筑口处；延伸至台车1两侧的入料管5先由与之连接的入料接头6水平延伸，接着转弯后分别延伸至台车1两侧从上向下依次设置的若干层侧部浇筑口；回转式减速器3与液压马达连接，液压马达、油缸与液压控制系统连接，液压控制系统的控制单元采用遥控控制模块，遥控控制模块包括依次通讯连接的遥控器、接收器和中央处理器。
本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
1.一种用于隧道衬砌的浇注装置，包括台车和混凝土泵车，其特征在于，包括回转式减速器、布料管、入料管，所述回转式减速器安装于台车上，所述回转式减速器的输入端接入与混凝土泵车连接的管道，所述回转式减速器的输出端的端口可在水平面上旋转；所述布料管的一端与回转式减速器的输出端连接，另一端设置水平伸缩接头；所述布料管外部环向设置若干与水平伸缩接头适配的入料接头，若干入料管的一端分别与若干入料接头连接，另一端分别延伸至台车顶部与两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述布料管包括依次通过管道旋转接头连接的s形弯管、四分之一弯管a、二分之一弯管a、直短管、二分之一弯管b、四分之一弯管b构成，其中，所述s形弯管从回转式减速器的输出端接入并通过旋转管道接头与回转式减速器输入端接入的管道连接，所述四分之一弯管b的开口水平设置并与入料接头适配，所述四分之一弯管b上安装伸缩驱动机构以构成水平伸缩接头。
3.根据权利要求2所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述回转式减速器的输出端设置固定筒，所述s形弯管依次从固定筒的侧部穿过后接入回转式减速器的输出端，所述伸缩驱动机构安装于固定筒外部。
4.根据权利要求3所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述伸缩驱动机构为油缸，所述固定筒外侧固设水平的滑套，滑套外部套设导向套，所述导向套与四分之一弯管b固接；所述油缸的缸体平行固定于水平滑套下部，油缸的活塞杆与导向套铰接。
5.根据权利要求4所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述s形弯管外部还通过连接件与固定筒外部固连。
6.根据权利要求4所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述回转式减速器与液压马达连接，所述液压马达、油缸与液压控制系统连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，液压控制系统的控制单元采用遥控控制模块，所述遥控控制模块包括依次通讯连接的遥控器、接收器和中央处理器。
8.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述延伸至台车顶部的入料管先由与之连接的入料接头水平延伸，接着转弯后垂直延伸至台车顶部浇筑口处；所述延伸至台车两侧的入料管先由与之连接的入料接头水平延伸，接着转弯后分别延伸至台车两侧从上向下依次设置的若干层侧部浇筑口。
9.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌的浇注装置，其特征在于，所述台车上安装环设于布料管外部的环形管架，所述若干入料接头依次安装于环形管架上且与水平伸缩接头距离、高度适配。
技术总结