技术领域：
本实用新型涉及水轮发电机领域，尤其涉及一种立式水轮发电机导油槽结构托瓦。
背景技术：
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在水轮发电机中，推力轴承需要承担转动部分重量以及水推力带来的推力负荷，是保证机组长期稳定运行的重要组成部分，推力轴承瓦瓦温则是考核机组性能的重要指标，也是判断机组正常运行的重要监测参数，故推力轴承瓦瓦温的控制尤为重要。以往设计的水轮发电机托瓦结构，上表面通常设置周向凹槽，推力轴承瓦背部的冷却效果非常差。鉴于此，亟需研制一种有效改善推力轴承瓦背部冷却不均匀，减少推力轴承瓦由于受热不均引发变形的新型托瓦结构迫在眉睫，
技术实现要素：
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有鉴于此，本实用新型的目的是公开一种带有导油槽结构的托瓦结构。本实用新型的技术方案为：由瓦坯、径向导油槽、周向导油槽组成，在瓦坯上部，即与推力轴承瓦接触的表面，加工径向导油槽及周向导油槽。
在导瓦瓦坯上部与推力轴承瓦接触表面加工可使冷却油流过的径向导油槽结构和周向导油槽结构，通过改善托瓦的结构，提升优化推力轴承冷却润滑效果，且此方案对托瓦加工成本产生的影响很小，可以得到广泛的应用。同时，本实用新型带有导油槽结构的托瓦结构，可以有效改善推力轴承瓦背部冷却不均匀的现象，提高推力轴承瓦冷却能力，降低推力轴承瓦瓦温，减小推力轴承瓦由于受热不均引发的变形，且加工制造过程难度不大，对于水轮发电机组来说，适合广泛应用于推力轴承部分，具有一定的竞争优势。
附图说明：
图1：本实用新型结构图
图2：托瓦俯视图
图3：托瓦侧向视图
图4：安装示意图
具体实施方式：
如图1、图2、图3所示的一种水轮发电机导油槽结构托瓦，由瓦坯1、径向导油槽2、周向导油槽3组成，在瓦坯1上部，即与推力轴承瓦接触的表面，加工径向导油槽2及周向导油槽3。
如图4所示，安装时，将键把合固定在托瓦上，将推力轴承瓦通过键固定在托瓦上。则冷却油可以经过托瓦上的径向导油槽2及周向导油槽3与推力轴承瓦之间的缝隙流过推力轴承瓦背部，即可实现改善推力轴承瓦背部冷却不均匀的现象，提高推力轴承瓦的冷却能力，降低推力轴承瓦瓦温，减小推力轴承瓦由于受热不均引发的变形等目的。
最后，本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。
1.一种水轮发电机导油槽结构托瓦，其特征是：由瓦坯(1)、径向导油槽(2)、周向导油槽(3)组成，在瓦坯(1)上部，即与推力轴承瓦接触的表面，加工径向导油槽(2)及周向导油槽(3)。
技术总结