本实用新型涉及模架技术领域，尤其涉及一种具有减震效果的非标模架。
背景技术：
模架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成。
根据中国专利公开号为：cn205684577u，一种减震模具用的模架，包括动模板和静模板，所述动模板和静模板的四个边角均开设圆柱状的导柱槽；所述动模板与静模板的中部均开设有圆柱形的中孔，中孔的外围圈开设若干个边槽孔；所述动模板与静模板的侧边均开设有半圆状的边槽，该装置在第三导柱的内腔设置内减震轴，内减震轴的外表面设置包裹着复位弹簧，动模板与静模板之间工作过程中，能够通过第三导柱内腔的内减震轴减缓运动惯性措施，保证了减震模具用的模架的使用寿命。
但是该装置的减震紧紧依靠复位弹簧的弹力进行减震，减震方式单一，减震效果并不理想，而且复位弹簧单一工作负担大，使用寿命得不到保证。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的模架的减震紧紧依靠复位弹簧的弹力进行减震，减震方式单一，减震效果并不理想，而且复位弹簧单一工作负担大，使用寿命得不到保证。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有减震效果的非标模架，包括静模板和动模板，所述静模板上对称固定连接有多个导向套，所述动模板上固定连接有多个固定套，每个所述固定套内均固定连接有导向柱，所述导向柱底端固定连接有滑销，所述滑销滑动连接在导向套内，所述滑销背离导向柱的一侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆上套设有弹簧，所述静模板内分别开设有多个第一密封腔和第二密封腔，所述第一密封腔和第二密封腔之间通过多个阻尼小孔连通，所述活塞杆延伸至第一密封腔的一端固定连接有活塞块，所述活塞块滑动连接在第一密封腔的内壁上，每个所述第一密封腔与第二密封腔内均注有液压油，所述动模板底侧固定连接有第一磁圈，所述静模板的上侧固定连接有第二磁圈。
优选的，所述弹簧的一端固定连接在滑销底侧，所述弹簧的另一端固定连接在导向套的底壁上。
优选的，每两个第二密封腔之间连通有连通管，所述连通管为螺旋设置。
优选的，多个所述导向柱为矩形阵列分布，所述导向柱与导向套一一对应设置。
优选的，所述第一磁圈与第二磁圈相对面磁性相反。
优选的，每个所述阻尼小孔的孔径均为5mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、静模板和动模板进行工作时，通过滑销在导向套内滑动的同时挤压弹簧进行压缩，借助弹簧压缩产生的弹力达到一级缓冲减震效果，同时活塞杆带动活塞块在第一密封腔内挤压滑动，带动液压油通过阻尼小孔流动至第二密封腔内，由于阻尼小孔的孔径较小，液压油受到压力与阻尼小孔的孔壁之间产生阻尼效果，从而达到二级减震效果，当压力较大，第二密封腔内液压油的液面逐渐升高，直至流通至连通管内，由于连通管为螺旋设置，对液压油产生一定阻力，二级缓冲减震效果得到提升。
2、当动模板与静模板接近时，使得第一磁圈和第二磁圈之间的间距减小，第一磁圈和第二磁圈之间的排斥力逐渐增大，从而达到三级缓冲减震的效果，通过这种多级缓冲减震方式，减震效果更好，大大减少了弹簧的工作负担，保证弹簧的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有减震效果的非标模架的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有减震效果的非标模架中动模板的俯视结构示意图。
图中：1-静模板、2-动模板、3-导向柱、4-导向套、5-滑销、6-弹簧、7-活塞杆、8-活塞块、9-第一密封腔、10-第二密封腔、11-连通管、12-阻尼小孔、13-液压油、14-第一磁圈、15-第二磁圈、16-固定套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种具有减震效果的非标模架，包括静模板1和动模板2，静模板1上对称固定连接有多个导向套4，动模板2上固定连接有多个固定套16，每个固定套16内均固定连接有导向柱3，多个导向柱3为矩形阵列分布，导向柱3与导向套4一一对应设置，导向套4为导向柱3起到导向作用，导向柱3底端固定连接有滑销5，滑销5滑动连接在导向套4内，滑销5背离导向柱3的一侧固定连接有活塞杆7，活塞杆7上套设有弹簧6，弹簧6的一端固定连接在滑销5底侧，弹簧6的另一端固定连接在导向套4的底壁上，通过滑销5在导向套4内滑动的同时挤压弹簧6进行压缩，借助弹簧6压缩产生的弹力达到一级缓冲减震效果。
静模板1内分别开设有多个第一密封腔9和第二密封腔10，每两个第二密封腔10之间连通有连通管11，连通管11为螺旋设置，当压力较大时，第二密封腔10内液压油13的液面逐渐升高，直至流通至连通管11内，由于连通管11为螺旋设置，对液压油13产生一定阻力，第一密封腔9和第二密封腔10之间通过多个阻尼小孔12连通，每个阻尼小孔12的孔径均为5mm，液压油13通过阻尼小孔12流动至第二密封腔10内，由于阻尼小孔12的孔径较小，液压油13受到压力与阻尼小孔12的孔壁之间产生阻尼效果，从而达到二级减震效果。
活塞杆7延伸至第一密封腔9的一端固定连接有活塞块8，活塞块8滑动连接在第一密封腔9的内壁上，每个第一密封腔9与第二密封腔10内均注有液压油13，动模板2底侧固定连接有第一磁圈14，静模板1的上侧固定连接有第二磁圈15，第一磁圈14与第二磁圈15相对面磁性相反，通过第一磁圈14和第二磁圈15之间的排斥力，起到三级缓冲减震的效果。
本实用新型中，其减震原理为：静模板1和动模板2进行工作时，通过滑销5在导向套4内滑动的同时挤压弹簧6进行压缩，借助弹簧6压缩产生的弹力达到一级缓冲减震效果，同时活塞杆7带动活塞块8在第一密封腔9内挤压滑动，带动液压油13通过阻尼小孔12流动至第二密封腔10内，由于阻尼小孔12的孔径较小，液压油13受到压力与阻尼小孔12的孔壁之间产生阻尼效果，从而达到二级减震效果，当压力较大，第二密封腔10内液压油13的液面逐渐升高，直至流通至连通管11内，由于连通管11为螺旋设置，对液压油13产生一定阻力，二级缓冲减震效果得到提升，当动模板2与静模板1接近时，使得第一磁圈14和第二磁圈15之间的间距减小，第一磁圈14和第二磁圈15之间的排斥力逐渐增大，从而达到三级缓冲减震的效果，通过这种多级缓冲减震方式，减震效果更好，大大减少了弹簧6的工作负担，保证弹簧6的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种具有减震效果的非标模架，包括静模板(1)和动模板(2)，其特征在于，所述静模板(1)上对称固定连接有多个导向套(4)，所述动模板(2)上固定连接有多个固定套(16)，每个所述固定套(16)内均固定连接有导向柱(3)，所述导向柱(3)底端固定连接有滑销(5)，所述滑销(5)滑动连接在导向套(4)内，所述滑销(5)背离导向柱(3)的一侧固定连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)上套设有弹簧(6)，所述静模板(1)内分别开设有多个第一密封腔(9)和第二密封腔(10)，所述第一密封腔(9)和第二密封腔(10)之间通过多个阻尼小孔(12)连通，所述活塞杆(7)延伸至第一密封腔(9)的一端固定连接有活塞块(8)，所述活塞块(8)滑动连接在第一密封腔(9)的内壁上，每个所述第一密封腔(9)与第二密封腔(10)内均注有液压油(13)，所述动模板(2)底侧固定连接有第一磁圈(14)，所述静模板(1)的上侧固定连接有第二磁圈(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的非标模架，其特征在于，所述弹簧(6)的一端固定连接在滑销(5)底侧，所述弹簧(6)的另一端固定连接在导向套(4)的底壁上。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的非标模架，其特征在于，每两个第二密封腔(10)之间连通有连通管(11)，所述连通管(11)为螺旋设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的非标模架，其特征在于，多个所述导向柱(3)为矩形阵列分布，所述导向柱(3)与导向套(4)一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的非标模架，其特征在于，所述第一磁圈(14)与第二磁圈(15)相对面磁性相反。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的非标模架，其特征在于，每个所述阻尼小孔(12)的孔径均为5mm。
技术总结