本实用新型涉及行李箱技术领域，具体涉及一种智能行李箱。
背景技术：
行李箱是人们在外出时经常使用到的东西，在乘坐火车时，为节省火车地面空间，行李箱需要放置在行李架上，现有的行李箱在放置的过程中完全依靠人力，费时费力，且现有的行李箱在上楼梯时只能用手提、肩扛的方式，移动极为不便，需要消耗大量体力，对老人、女生等体力较弱的人群难度较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供了一种智能行李箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种智能行李箱，包括箱体、行走轮、电源开关、直流电机调速器、电源、行驶/停止按钮、提手、拉杆、驱动装置、联轴器、齿轮、履带、充电接口、usb接口、伸缩装置、伸缩按钮、挂钩、电动伸缩杆。
所述箱体的底部设有行走轮，所述箱体的背面两侧分别设有履带，所述履带的内部设有齿轮，所述箱体的背面中间位置设有驱动装置，所述箱体的上方靠近所述履带的一侧设有拉杆，所述箱体的上方与所述拉杆相邻的一侧设有提手，所述箱体的上方与所述提手相邻的一侧依次设有电源开关、直流电机调速器、电源和行驶/停止按钮，所述箱体的上方与所述拉杆相对的一侧中间位置设有伸缩按钮，所述伸缩按钮的两侧分别设有挂钩，所述挂钩的下方设有伸缩装置，所述伸缩装置的内部两侧分别设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与所述挂钩连接。
进一步的，所述驱动装置的内部设有4个电机，所述电机与所述齿轮一一对应，通过联轴器连接。
进一步的，所述电源的顶部设有充电接口和usb接口。
进一步的，所述电动伸缩杆的最大承重为60kg。
进一步的，所述伸缩装置设于所述箱体的内侧。
本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便，伸缩装置可以在人们将行李箱放置在行李架上时或从行李架上取下行李箱时节省人力，方便人们的出行，履带和齿轮可以在上楼梯时取代人力搬运，有利于提高移动效率，usb接口可以取代充电宝，人们在外出时，如遇手机电量不足可以通过usb接口为手机充电，为人们的出行提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电源结构示意图。
图3为本实用新型伸缩装置结构示意图。
图中：1、箱体，2、行走轮,3、电源开关,4、直流电机调速器,5、电源,6、行驶/停止按钮,7、提手,8、拉杆,9、驱动装置,10、联轴器,11、齿轮，12、履带,13、充电接口,14、usb接口,15、伸缩装置，16、伸缩按钮,17、挂钩,18、电动伸缩杆。
具体实施方式
下面的实施例可以使本领域技术人员更全面地理解本实用新型，但不以任何方式限制本实用新型。
如图1、图2和图3所示，一种智能行李箱，包括箱体1、行走轮2、电源开关3、直流电机调速器4、电源5、行驶/停止按钮6、提手7、拉杆8、驱动装置9、联轴器10、齿轮11、履带12、充电接口13、usb接口14、伸缩装置15、伸缩按钮16、挂钩17、电动伸缩杆18。
所述箱体1的底部设有行走轮2，所述箱体1的背面两侧分别设有履带12，所述履带12的内部设有齿轮11，所述箱体1的背面中间位置设有驱动装置9，所述箱体1的上方靠近所述履带12的一侧设有拉杆8，所述箱体1的上方与所述拉杆8相邻的一侧设有提手7，所述箱体1的上方与所述提手7相邻的一侧依次设有电源开关3、直流电机调速器4、电源5和行驶/停止按钮6，所述箱体1的上方与所述拉杆8相对的一侧中间位置设有伸缩按钮16，所述伸缩按钮16的两侧分别设有挂钩17，所述挂钩17的下方设有伸缩装置15，所述伸缩装置15的内部两侧分别设有电动伸缩杆18，所述电动伸缩杆18与所述挂钩17连接。
本优选实施例中，所述驱动装置9的内部设有4个电机，所述电机与所述齿轮11一一对应，通过联轴器10连接。
本优选实施例中，所述电源5的顶部设有充电接口13和usb接口14。
本优选实施例中，所述电动伸缩杆18的最大承重为60kg。
本优选实施例中，所述伸缩装置15设于所述箱体1的内侧。
本实用新型原理如下：使用该智能行李箱时，开启电源开关3，在上楼梯的过程中，使履带12与楼梯表面接触，按下行驶/停止按钮6，通过直流电机调速器4调节行李箱的移动速度，到达目的地后，再次按下行驶/停止按钮6，使行李箱停止移动，在乘坐火车时，在放置行李箱时，按下伸缩按钮16，使电动伸缩杆18伸长，将挂钩17挂在行李架上，再次按下伸缩按钮16，使电动伸缩杆18收缩，行李箱在电动伸缩杆18的作用下上移，当行李箱移动至与行李架接触后，使用者再借助挂钩17的作用将行李箱放置在行李架上，同理，在从行李架上取下行李箱时，与将行李箱放置在行李架上的操作步骤相同，usb接口14可以在手机电量不足是为手机充电充电。
本领域技术人员应理解，以上实施例仅是示例性实施例，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，可以进行多种变化、替换以及改变。
1.一种智能行李箱，其特征在于，包括箱体（1）、行走轮（2）、电源开关（3）、直流电机调速器（4）、电源（5）、行驶/停止按钮（6）、提手（7）、拉杆（8）、驱动装置（9）、联轴器（10）、齿轮（11）、履带（12）、充电接口（13）、usb接口（14）、伸缩装置（15）、伸缩按钮（16）、挂钩（17）、电动伸缩杆（18）；
所述箱体（1）的底部设有行走轮（2），所述箱体（1）的背面两侧分别设有履带（12），所述履带（12）的内部设有齿轮（11），所述箱体（1）的背面中间位置设有驱动装置（9），所述箱体（1）的上方靠近所述履带（12）的一侧设有拉杆（8），所述箱体（1）的上方与所述拉杆（8）相邻的一侧设有提手（7），所述箱体（1）的上方与所述提手（7）相邻的一侧依次设有电源开关（3）、直流电机调速器（4）、电源（5）和行驶/停止按钮（6），所述箱体（1）的上方与所述拉杆（8）相对的一侧中间位置设有伸缩按钮（16），所述伸缩按钮（16）的两侧分别设有挂钩（17），所述挂钩（17）的下方设有伸缩装置（15），所述伸缩装置（15）的内部两侧分别设有电动伸缩杆（18），所述电动伸缩杆（18）与所述挂钩（17）连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能行李箱，其特征在于，所述驱动装置（9）的内部设有4个电机，所述电机与所述齿轮（11）一一对应，通过联轴器（10）连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能行李箱，其特征在于，所述电源（5）的顶部设有充电接口（13）和usb接口（14）。
4.根据权利要求1所述的一种智能行李箱，其特征在于，所述伸缩装置（15）设于所述箱体（1）的内侧。
技术总结