本实用新型涉及钣金领域，尤其涉及一种用于放置钣金的钣金架。
背景技术：
航空集装箱对于重量和结构强度的需求与海运或陆运的集装箱不同，需要尽量轻型的材料，目前多选用铝材质的钣金作为集装箱的材料，但铝的强度不如钢，抗变形的能力不如钢板做的集装箱，铝制的钣金在制作成集装箱的过程中，若发生弯曲变形，将影响集装箱的使用。
在生成铝制的钣金的过程中，涉及钣金的存储和运输问题，由于钣金一般很大，而为了不占用过多的空间，一般将钣金竖直地放置，但不同的钣金规格不同，部分钣金的部分位置在放置和运输的过程中无法支撑到位。
技术实现要素：
为解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于放置钣金的钣金架。
为实现上述实用新型目的之一，本实用新型一实施例提供了一种用于放置钣金的钣金架，所述钣金架包括多根相互交叉的纵杆和横杆，所述横杆设置伸缩调节单元，所述伸缩调节单元包括外筒和内筒，相邻的两个外筒之间通过套设在所述外筒内部的内筒连接，所述纵杆连接支撑装置，所述支撑装置向远离钣金的方向延伸。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述横杆与纵杆相互垂直交叉。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，全部所述纵杆均与所述外筒连接。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述外筒与所述内筒相邻的一侧设置止挡件，所述内筒与所述外筒相邻的一侧设置限位件。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述内筒与所述外筒设置为同轴的圆柱体。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述内筒的端部设置外螺纹，所述外筒设置为中空贯通，所述外筒的内壁设置内螺纹，所述止挡件与所述内螺纹配合，所述限位件与所述外螺纹配合。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述支撑装置包括与所述纵杆连接的支撑杆、以及分别所述支撑杆和所述纵杆连接的加强杆，所述支撑杆、所述纵杆和所述加强杆之间围出三角形。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述纵杆长度高于所述钣金长度。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述横杆设置在所述纵杆的远离所述钣金的一侧。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，两组所述钣金架相对设置，所述钣金设置在两组所述钣金架之间。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：横杆通过伸缩调节单元进行调整，可使横杆能伸长或缩短，从而满足了不同规格长度的需求，由于生产钣金的厂房一般对占地面积的要求强于高度的需求，钣金也不会做得特别高，因此将纵杆尽量做长，即可满足不同钣金高度的需求，从而通过调节伸缩调节单元，使横杆调整到一个合适的长度，满足所有规格的钣金的需求，对各类钣金均能很好的支撑，同时辅助以支撑装置，使其放置稳定。
附图说明
图1是本实用新型一实施例用于放置钣金的钣金架的结构示意图；
图2是本实用新型一实施例用于放置钣金的钣金架的主视图；
图3是本实用新型一实施例用于放置钣金的钣金架的侧视图；
图4是本实用新型一实施例的伸缩调节单元的第一状态剖视图；
图5是本实用新型一实施例的伸缩调节单元的第二状态剖视图；
其中，1、横杆；11、外筒；111、止挡件；12、内筒；121、限位件；2、纵杆；3、支撑杆；4、加强杆；5、钣金。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型一实施例提供一种用于放置钣金5的钣金架，钣金架包括多根相互交叉的纵杆2和横杆1，横杆1设置伸缩调节单元，伸缩调节单元包括外筒11和内筒12，相邻的两个外筒11之间通过套设在外筒11内部的内筒12连接，纵杆2连接支撑装置，支撑装置向远离钣金5的方向延伸。
进一步地，横杆1与纵杆2相互垂直交叉。
另外，全部纵杆2均与外筒11连接，这样内筒12始终在外筒11内部伸缩，即可不影响内筒12的运动，且有利于保持所有纵杆2在一个平面。
进一步地，外筒11与内筒12相邻的一侧设置止挡件111，内筒12与外筒11相邻的一侧设置限位件121，如图4和图5所示，内筒12可以再两个外筒11之间调节，从而使横杆1的长度变长，并在极限位置的限位件121与止挡件111相抵，放置内筒12与外筒11脱离。
更进一步地，内筒12与外筒11设置为同轴的圆柱体，圆柱体方便内筒12与外筒11的伸缩，放置卡死。
以及，内筒12的端部设置外螺纹，外筒11设置为中空贯通，外筒11的内壁设置内螺纹，止挡件111与内螺纹配合，限位件121与外螺纹配合，这样当钣金5的长度继续增加使，可以通过配接新的内筒12和外筒11，使横杆1的极限长度变的更长，在端部的外筒11内套入新的内筒12，并增加新的限位件121与止挡件111旋转入对应的内螺纹与外螺纹中。
另外，支撑装置包括与纵杆2连接的支撑杆3、以及分别支撑杆3和纵杆2连接的加强杆4，支撑杆3、纵杆2和加强杆4之间围出三角形，利用了三角形的稳定性，加强支撑杆3对纵杆2的支撑。
进一步地，纵杆2长度高于钣金5长度，由于生产钣金5的厂房一般对占地面积的要求强于高度的需求，钣金5也不会做得特别高，因此将纵杆2尽量做长，即可满足不同钣金5高度的需求。
以及，横杆1设置在纵杆2的远离钣金5的一侧，使得通过纵杆2的一面与钣金5接触，不会因为横杆1的内筒12和外筒11凹凸不平影响钣金5。
进一步地，两组钣金架相对设置，钣金5设置在两组钣金架之间，或者也可以让钣金5一侧靠墙，只用一个钣金架对钣金5支撑。
与现有技术相比，本实施例具有以下有益效果：横杆1通过伸缩调节单元进行调整，可使横杆1能伸长或缩短，从而满足了不同规格长度的需求，由于生产钣金5的厂房一般对占地面积的要求强于高度的需求，钣金5也不会做得特别高，因此将纵杆2尽量做长，即可满足不同钣金5高度的需求，从而通过调节伸缩调节单元，使横杆1调整到一个合适的长度，满足所有规格的钣金5的需求，对各类钣金5均能很好的支撑，同时辅助以支撑装置，使其放置稳定。
上文所列出的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于放置钣金的钣金架，其特征在于，所述钣金架包括多根相互交叉的纵杆和横杆，所述横杆设置伸缩调节单元，所述伸缩调节单元包括外筒和内筒，相邻的两个外筒之间通过套设在所述外筒内部的内筒连接，所述纵杆连接支撑装置，所述支撑装置向远离钣金的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，所述横杆与纵杆相互垂直交叉。
3.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，全部所述纵杆均与所述外筒连接。
4.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，所述外筒与所述内筒相邻的一侧设置止挡件，所述内筒与所述外筒相邻的一侧设置限位件。
5.根据权利要求4所述的钣金架，其特征在于，所述内筒与所述外筒设置为同轴的圆柱体。
6.根据权利要求5所述的钣金架，其特征在于，所述内筒的端部设置外螺纹，所述外筒设置为中空贯通，所述外筒的内壁设置内螺纹，所述止挡件与所述内螺纹配合，所述限位件与所述外螺纹配合。
7.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，所述支撑装置包括与所述纵杆连接的支撑杆、以及分别所述支撑杆和所述纵杆连接的加强杆，所述支撑杆、所述纵杆和所述加强杆之间围出三角形。
8.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，所述纵杆长度高于所述钣金长度。
9.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，所述横杆设置在所述纵杆的远离所述钣金的一侧。
10.根据权利要求1所述的钣金架，其特征在于，两组所述钣金架相对设置，所述钣金设置在两组所述钣金架之间。
技术总结