一种钢件运输用固定装置的制作方法

专利2022-06-29  82


本实用新型涉及钢件运输技术领域,尤其涉及一种钢件运输用固定装置。



背景技术:

槽钢是截面为凹槽形的长条钢材,属建造用和机械用碳素结构钢,是复杂断面的型钢钢材,其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。

在钢构件搭设时,需要对钢构件进行运输到施工地点,而现有的钢构件在运输过程中不便于对其固定,往往是直接放置在车体上进行运输,当遇到路面颠簸或斜坡时,会使其发生碰撞,对钢件造成损坏,因此,我们提出了一种钢件运输用固定装置来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的钢构件在运输过程中不便于对其固定,不便于对其固定,往往是直接放置在车体上进行运输,当遇到路面颠簸或斜坡时,会使其发生碰撞,对钢件造成损坏的缺点,而提出的一种钢件运输用固定装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种钢件运输用固定装置,包括第一连接板与第二连接板,所述第一连接板的一端与所述第二连接板的一端通过转轴转动连接,且第一连接板上滑动安装有伸缩板,所述伸缩板远离所述第二连接板的一端固定有固定块,所述固定块的顶端焊接固定有锁紧板,所述锁紧板上横向设置有锁紧螺母;

所述第二连接板上滑动安装有锁紧螺杆。

优选的,所述第一连接板的内部沿其长度方向开设有滑槽,所述伸缩板插设在所述滑槽中,且伸缩板位于所述滑槽内的一端焊接固定有第二限位块。

优选的,所述锁紧螺母与所述锁紧螺杆相适配。

优选的,所述第二连接板上沿其长度方向开设有开口,所述锁紧螺杆插设在所述开口中,且锁紧螺杆与开口内壁转动配合。

优选的,所述锁紧螺杆的底端固定有旋转钮,且锁紧螺杆上设置有第一限位块,所述第一限位块位于所述第二连接板的上方。

本实用新型的有益效果是:

1、通过把锁紧螺杆插设在钢构件端面的安装孔中,且转动第一连接板使锁紧螺母与锁紧螺杆对齐,并转动锁紧螺杆,由锁紧螺杆与锁紧螺母的配合使两块钢构件固定,从而减少其运输过程中产生的碰撞。

2、通过在第一连接板中滑动安装有伸缩板,从而便于对不同宽度的钢构件进行固定,且便于使用后的收集。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢件运输用固定装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种钢件运输用固定装置中第一连接板与第二连接板俯视的结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种钢件运输用固定装置使用时的结构示意图。

图中:1第一连接板、2转轴、3第二连接板、4锁紧螺杆、5第一限位块、6开口、7伸缩板、8固定块、9锁紧板、10锁紧螺母、11滑槽、12第二限位块、13旋转钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种钢件运输用固定装置,包括第一连接板1与第二连接板3,第一连接板1的一端与第二连接板3的一端通过转轴2转动连接,且第一连接板1上滑动安装有伸缩板7,第一连接板1的内部沿其长度方向开设有滑槽11,伸缩板7插设在滑槽11中,且伸缩板7位于滑槽11内的一端焊接固定有第二限位块12,伸缩板7远离第二连接板3的一端延伸至第一连接板1的外端并焊接固定有固定块8,固定块8的上端焊接固定有锁紧板9,锁紧板9与第一连接板1垂直,锁紧板9上横向焊接有锁紧螺母10,锁紧螺母10贯穿锁紧板9的两侧,第二连接板3上滑动安装有锁紧螺杆4,第二连接板3上沿其长度方向开设有开口6,锁紧螺杆4插设在开口6中,且锁紧螺杆4与开口6内壁转动配合,锁紧螺杆4的底端焊接固定有旋转钮13,且锁紧螺杆4上焊接有第一限位块5,第一限位块5位于第二连接板3的上方,通过第二限位块5防止锁紧螺杆4脱离第二连接板3,锁紧螺母10与锁紧螺杆4相适配。

本实施例中,参照图3,首先把锁紧螺杆4插设在钢构件两头的安装孔中,并转动第一连接板1,使第一连接板1转至与锁紧螺杆4水平,同时拉动伸缩板7,使锁紧板9位于钢构件的外侧,且推动锁紧板9,使锁紧螺母10与锁紧螺杆4贴合,转动旋转钮13,带动锁紧螺杆4旋转,并使锁紧螺母10固定在锁紧螺杆4上,同时拉动伸缩板7在滑槽11中向内侧移动,从而由锁紧螺母10挤压钢构件,使钢构件固定,减少其运输时的碰撞。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种钢件运输用固定装置,包括第一连接板(1)与第二连接板(3),其特征在于,所述第一连接板(1)的一端与所述第二连接板(3)的一端通过转轴(2)转动连接,且第一连接板(1)上滑动安装有伸缩板(7),所述伸缩板(7)远离所述第二连接板(3)的一端固定有固定块(8),所述固定块(8)的顶端焊接固定有锁紧板(9),所述锁紧板(9)上横向设置有锁紧螺母(10);

所述第二连接板(3)上滑动安装有锁紧螺杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种钢件运输用固定装置,其特征在于,所述第一连接板(1)的内部沿其长度方向开设有滑槽(11),所述伸缩板(7)插设在所述滑槽(11)中,且伸缩板(7)位于所述滑槽(11)内的一端焊接固定有第二限位块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种钢件运输用固定装置,其特征在于,所述锁紧螺母(10)与所述锁紧螺杆(4)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种钢件运输用固定装置,其特征在于,所述第二连接板(3)上沿其长度方向开设有开口(6),所述锁紧螺杆(4)插设在所述开口(6)中,且锁紧螺杆(4)与开口(6)内壁转动配合。

5.根据权利要求4所述的一种钢件运输用固定装置,其特征在于,所述锁紧螺杆(4)的底端固定有旋转钮(13),且锁紧螺杆(4)上设置有第一限位块(5),所述第一限位块(5)位于所述第二连接板(3)的上方。

技术总结
本实用新型涉及钢件运输技术领域,公开了一种钢件运输用固定装置,解决了钢构件在制作完成后进行运输时,不便于对其固定,往往是直接放置在车体上进行运输,当遇到路面颠簸或斜坡时,会使其发生碰撞,对钢件造成损坏的问题,包括第一连接板与第二连接板,第一连接板的一端与第二连接板的一端通过转轴转动连接,且第一连接板上滑动安装有伸缩板,伸缩板远离第二连接板的一端固定有固定块,固定块的顶端焊接固定有锁紧板,锁紧板上横向设置有锁紧螺母,第二连接板上滑动安装有锁紧螺杆,通过把锁紧螺杆插设在变压器端面的安装孔中,由锁紧螺杆与锁紧螺母的配合使两块钢构件固定,从而减少其运输过程中产生的碰撞。

技术研发人员:唐国安;熊卫兵;孙海洋
受保护的技术使用者:华业钢构核电装备有限公司
技术研发日:2019.08.08
技术公布日:2020.06.09

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