柱形连接零件加工工装和加工装置的制作方法

专利2022-06-29  68


本实用新型属于柱形连接零件领域,具体涉及一种柱形连接零件加工工装和加工装置。



背景技术:

机械装置中常用的柱形连接零件有销钉和螺钉,现有的销钉或螺钉的制造加工往往采用公告号cn104923700a所公开的技术方案——一种销钉加工工艺,包括如下步骤:

1)用冷镦机将原料冷镦成形,使销钉本体的角部饱满一致;

2)用攻丝机在销钉本体上加工出外螺纹,形成销钉;

3)将销钉放入到高温入内,入炉温度控制在500℃以下,然后以每小时升温50-100℃的速率升温至800摄氏度,并保持3-4小时;

4)自然冷却2-3小时。

但是,现有的销钉加工工艺却存在以下不足之处:

加工所需设备多且设备成本高,加工工艺复杂,加工时间长,仅能够适用于大批量加工(大批量加工才能有效降低销钉造价),不适合小批量加工,故加工灵活性较差。

基于此,申请人考虑设计一种加工起来更为灵活,加工效率较高,加工成本更低的柱形连接零件加工工装。



技术实现要素:

针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种加工起来更为灵活,加工效率较高,加工成本更低的柱形连接零件加工工装。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:

柱形连接零件加工工装,其特征在于:包括安装底座、车刀夹紧座、车刀和棒料夹拉机构;

所述安装底座的上表面为安装平面,该安装底座能够固定在车床的可移动台上;

所述车刀通过所述车刀夹紧座固定安装在所述安装平面上,且所述车刀的刀刃部分处在车刀夹紧座的外部并用于切割加工;

所述棒料夹拉机构具有一个能够夹紧棒料的夹持口和一个固定安装用的安装部。

同现有技术相比较,本实用新型柱形连接零件加工工装具有的优点是:

1、适用于定制或小批量加工,加工起来更为灵活

本方案的柱形连接零件加工工装能够直接固定安装在数控车床的可移动台上来使用,这样就能够通过可移动台的移动与数控车床上回转台相配合,利用车刀来切削加工棒料,并易于根据实际要生产的柱形连接零件的尺寸或结构来调整可移动台的行走方式,从而更易于实现定制化或小批量加工生产,故具有加工起来更为灵活的优点。

2、加工成本更低,加工效率高

采用本方案的柱形连接零件加工工装后,具体生产加工过程如下:

利用数控车床上可移动台在x轴和y轴上的行走来带动安装底座上的车刀进行移动,实现对棒料端部的切削加工;当将棒料端部加工成一个柱形连接零件,即可在不停机的情况下,通过棒料夹拉机构来重新牵拉棒料端部伸出卡盘一段距离,进而,又可连续地对棒料上伸出的这一段进行切削加工,不断往复这个过程,直至该棒料被充分加工成多个柱形连接零件为止。

由以上生产加工过程可看出:本方案可直接利用现在生产车间中的数控机床来完成柱形连接零件,这样能够提升数控机床的利用率,降低加工成本;并且,还能够实现单个棒料不停机连续地被充分加工成多个柱形连接零件的加工过程,显著帮助提升了加工效率,并更好的确保加工的安全性(人工拉料容易引发工伤)。

本实用新型所进一步要解决的技术问题是:如何提供一种易于使用,使用成本低,更好与上述柱形连接零件加工工装配套使用的柱形连接零件加工装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:

柱形连接零件加工装置,包括车床,其特征在于:所述车床为排刀车床,所述排刀车床的可移动台上固定安装有上述柱形连接零件加工工装的安装底座。

本实用新型的柱形连接零件加工装置不仅能够用于加工轴类零件,还能够加工进一步用于柱形连接零件,丰富了排刀车床的功能,也使得排刀车床具备了柱形连接零件加工效率高,加工更为灵活与低成本的优点。

附图说明

图1为本实用新型柱形连接零件加工工装的立体结构示意图。

图2为图1中i处放大图。

图3为本实用新型柱形连接零件加工装置的立体结构示意图。

图中标记为:

1安装底座;

2车刀夹紧座;

3棒料端部夹紧件:31夹持口;

车刀:41切断刀,42偏刀,43螺纹刀;

5排刀车床:51可移动台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

柱形连接零件加工工装的第一种实施例,如图1和图2所示:

柱形连接零件加工工装,包括安装底座1、车刀夹紧座2、车刀和棒料夹拉机构;

所述安装底座1的上表面为安装平面,该安装底座1能够固定在车床的可移动台上;

所述车刀通过所述车刀夹紧座2固定安装在所述安装平面上,且所述车刀的刀刃部分处在车刀夹紧座2的外部并用于切割加工;

所述棒料夹拉机构具有一个能够夹紧棒料的夹持口31和一个固定安装用的安装部。

实施时,所述车床为数控车床,且车床上安装有带有卡盘的回转台,卡盘中用于夹固用于制作柱形连接零件的金属棒料;所述可移动平台能够沿着该车床的x轴和y轴移动。

其中,所述棒料夹拉机构包括一个棒料端部夹紧件3和一个车刀夹紧座2,所述棒料端部夹紧件3通过车刀夹紧座2固定在所述安装底座1的安装平面;

所述棒料端部夹紧件3整体呈长条形结构;所述棒料端部夹紧件3长度方向上的一端为固定在所述车刀夹紧座2的固定端,另一端为伸出所述车刀夹紧座2外部的所述夹持口31,所述夹持口31整体呈圆筒形结构,且所述夹持口31的内侧面能够与棒料端部周向外侧面之间过盈配合连接。

采用上述棒料夹拉机构的夹紧拉出的操作过程如下:

通过机床的可移动平台的行走来使得棒料端部夹紧件3的夹持口31能够与回转台的卡盘上的棒料端部对准;

随后,在移动平台移动后,使得夹持口31夹住棒料端部;

再随后,松开回转台的卡盘,可移动平台按设定的距离后退,完成后退后,卡盘重新夹紧棒料,可移动平台再进一步后退即使得棒料端部从夹持口31中脱出,从而可重新再次进行加工。

上述棒料夹拉机构的结构较为简单,制作成本更低,且夹紧和拉出的动作可靠,实用性更好。

其中,所述棒料端部夹紧件3的夹持口31的圆筒形结构的侧壁沿圆周方向间隔设置有至少2个槽孔,每个所述槽孔为沿棒料端部夹紧件3长度方向延伸的长条形,且每个所述槽孔上靠近夹持口31端面的一端为开口结构。

上述槽孔的设置,能够使得夹持口31的侧壁具有弹性并能够沿自身径向形变与恢复,这样一来,即可降低棒料与夹持口31内侧面之间的接触力,避免因夹紧破坏棒料端部的外形,从而更好的确保柱形连接零件的加工质量。

其中,所述棒料端部夹紧件3的夹持口31的圆筒形结构的内侧面靠近夹持口31端面的位置具有导角。

采用上述结构后,即可通过上述导角来帮助棒料端部更为快速准确的插入夹持口31,从而更好确保夹紧动作的可靠性。

其中,所述安装底座1整体为长度方向沿车床厚度方向延伸的长条形结构,所述车刀包括切断刀41和型面加工用车刀,且所述切断刀41和型面加工用车刀在所述安装底座1的长度方向上间隔布置。

采用上述车刀的配置后,不仅即可通过型面加工用车刀来高效加工柱形连接零件的外表面,通过切断刀41来高效的切断;还通过各种车刀的分工合作来延长各种车刀的使用寿命,降低使用成本。

其中,所述安装底座1的长度方向上从靠近车床操作者的一端起由近至远依次设置有所述型面加工用车刀、切断刀41和棒料夹拉机构。

这样,即能够使得安装底座1顺着车床的可移动台y轴(车床厚度方向)的单向移动就可完成单个柱形连接零件加工,从而更好的确保加工的连续性和加工效率,同时又因为车刀距离操作者更远,进而也能够更好的确保加工时的安全性。

其中,所述型面加工用车刀包括两个偏刀42。

这样一来,即使得使用时间最长的型面加工用车刀形成“一主一备”的保障结构;并能够在其中一个主用偏刀42损坏时,快速利用备用偏刀42来加工,更有效的保证加工工期(在闲余时间再对损坏的主用偏刀42进行更换)。

其中,所述两个偏刀42固定安装在同一个车刀夹紧座2上,该车刀夹紧座2的端面呈工字型结构,该工字型的顶部位于竖向部分左右两侧的横向部分上设置有竖向贯穿的螺纹孔,且该螺纹孔内通过螺纹连接有顶紧螺栓,使得该工字型的左右两处围成的空间内即形成有2个车刀夹紧位。

上述车刀夹紧座2的结构,能够帮助降低车刀夹紧座2的布置面积,更易于在小车床上布置使用,具有更优的实用性。

其中,所述车刀还包括螺纹刀43。

螺纹刀43的设置即便于在柱形连接零件加工螺纹,从而使得本方案的工装不仅能够加工光杆销钉,还能够加工带有螺纹的螺钉,丰富本工装的加工功能。

柱形连接零件加工工装的第二种实施例,图中未示出:

棒料夹拉机构包括支架、导轨、滑块、挡块、移动气缸和夹爪;所述支架固定安装在车床上或车床旁的地面,所述支架上固定安装有导轨,所述导轨的长度方向与车床的x轴(长度方向)平行,所述滑块滑动套接在所述导轨上,所述导轨上在滑块的起始位置处还各自设置有挡块;

所述移动气缸固定安装在所述支架上且顺导轨长度方向布置,且移动气缸的活塞杆外端与所述滑块固定相连;

所述夹爪固定安装在所述滑块上。

柱形连接零件加工工装的第三种实施例,图中未示出:

棒料夹拉机构为固定在一个工业机器人上的机械爪。

如图3所示,柱形连接零件加工装置,包括车床,所述车床为排刀车床5,所述排刀车床5的可移动台51上固定安装有上述第一种实施例所示的柱形连接零件加工工装的安装底座1。

实施时,还包括接料机构(图中未示出),所述接料机构包括接料导槽,所述接料导槽整体倾斜固定在所述安装底座1的侧面,且所述接料导槽的上端位于切断刀41刀刃的正下方,所述接料导槽的下端为出料用开口端。

上述接料机构的设置,即可对加工完成并掉落的柱形连接零件进行导料,从而能够更高效的汇集加工完成的柱形连接零件,提升取料效率。

以上仅是本实用新型优选的实施方式,需指出的是,对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下,作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。


技术特征:

1.柱形连接零件加工工装,其特征在于:包括安装底座、车刀夹紧座、车刀和棒料夹拉机构;

所述安装底座的上表面为安装平面,该安装底座能够固定在车床的可移动台上;

所述车刀通过所述车刀夹紧座固定安装在所述安装平面上,且所述车刀的刀刃部分处在车刀夹紧座的外部并用于切割加工;

所述棒料夹拉机构具有一个能够夹紧棒料的夹持口和一个固定安装用的安装部。

2.根据权利要求1所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述棒料夹拉机构包括一个棒料端部夹紧件和一个车刀夹紧座,所述棒料端部夹紧件通过车刀夹紧座固定在所述安装底座的安装平面;

所述棒料端部夹紧件整体呈长条形结构;所述棒料端部夹紧件长度方向上的一端为固定在所述车刀夹紧座的固定端,另一端为伸出所述车刀夹紧座外部的所述夹持口,所述夹持口整体呈圆筒形结构,且所述夹持口的内侧面能够与棒料端部周向外侧面之间过盈配合连接。

3.根据权利要求2所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述棒料端部夹紧件的夹持口的圆筒形结构的侧壁沿圆周方向间隔设置有至少2个槽孔,每个所述槽孔为沿棒料端部夹紧件长度方向延伸的长条形,且每个所述槽孔上靠近夹持口端面的一端为开口结构。

4.根据权利要求3所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述棒料端部夹紧件的夹持口的圆筒形结构的内侧面靠近夹持口端面的位置具有导角。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述安装底座整体为长度方向沿车床厚度方向延伸的长条形结构,所述车刀包括切断刀和型面加工用车刀,且所述切断刀和型面加工用车刀在所述安装底座的长度方向上间隔布置。

6.根据权利要求5所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述安装底座的长度方向上从靠近车床操作者的一端起由近至远依次设置有所述型面加工用车刀、切断刀和棒料夹拉机构。

7.根据权利要求6所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述型面加工用车刀包括两个偏刀。

8.根据权利要求7所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述两个偏刀固定安装在同一个车刀夹紧座上,该车刀夹紧座的端面呈工字型结构,该工字型的顶部位于竖向部分左右两侧的横向部分上设置有竖向贯穿的螺纹孔,且该螺纹孔内通过螺纹连接有顶紧螺栓,使得该工字型的左右两处围成的空间内即形成有2个车刀夹紧位。

9.根据权利要求5所述的柱形连接零件加工工装,其特征在于:所述车刀还包括螺纹刀。

10.柱形连接零件加工装置,包括车床,其特征在于:所述车床为排刀车床,所述排刀车床的可移动台上固定安装有权利要求1至4中任一项所述的柱形连接零件加工工装。

技术总结
本实用新型公开了一种柱形连接零件加工工装,其特征在于:包括安装底座、车刀夹紧座、车刀和棒料夹拉机构;所述安装底座的上表面为安装平面,该安装底座能够固定在车床的可移动台上;所述车刀通过所述车刀夹紧座固定安装在所述安装平面上,且所述车刀的刀刃部分处在车刀夹紧座的外部并用于切割加工;所述棒料夹拉机构具有一个能够夹紧棒料的夹持口和一个固定安装用的安装部。本实用新型还公开了一种柱形连接零件加工装置。本实用新型的柱形连接零件加工工装和加工装置均具有加工起来更为灵活,加工效率较高,加工成本更低的优点。

技术研发人员:乔異;彭弘;谢洪敏;贺尧;庞云超;刘传庆;高明果;高伦军;戴斌;韦势芬
受保护的技术使用者:重庆前卫科技集团有限公司
技术研发日:2019.09.30
技术公布日:2020.06.09

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