本实用新型涉及压缩机
技术领域：
，尤其涉及一种旋转式压缩机气缸。
背景技术：
：随着双转子旋转式压缩机技术的发展，其排气量范围越来越大，现有技术所使用的旋转式压缩机汽缸式样越来越多，对应的汽缸高度h及内径d尺寸也各不相同。汽缸高度h增大，壁面传热损失及摩擦损失增加，相应的压缩机的功率w变大；汽缸内径d减小，壁面传热损失及泄漏损失减少，压缩机的冷力q及功率w相应变化。现有的压缩机气缸的内径与高度均不能使压缩机性能达到较优状态。技术实现要素：本实用新型目的在于提供一种旋转式压缩机气缸，该旋转式压缩机优化高度h与内径d之间的比值k，从而减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数cop处于最优状态。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供了一种旋转式压缩机气缸，包括气缸缸体，所述气缸缸体具有一圆柱形的内腔，所述内腔的内径为d，所述内腔的高度为h，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.5≤k≤0.6。优选地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.50≤k≤0.60。优选地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.51≤k≤0.59。优选地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.52≤k≤0.58。优选地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.53≤k≤0.57。优选地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.54≤k≤0.56。优选地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k为0.55。综上所述，本实用新型提供的旋转式压缩机气缸，通过优化设计旋转式压缩机汽缸内腔的高度h(mm)与内腔的内径d(mm)之间的比值k，使其在0.5≤k≤0.6范围内，可以有效减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数(cop)处于最优状态。附图说明图1是本实用新型实施例一的结构示意图；图2是图1所示的旋转式压缩机气缸的轴向剖视图；图3是图1所示的旋转式压缩机气缸在53.2cc压缩机中实验数据(包括表格1中气缸内腔的高度h和气缸内腔的内径d的比值k与压缩机性能cop值)关系图；其中，11-气缸内径，12-气缸高度，13-气缸缸体，14-内腔。具体实施方式本实用新型的核心思想在于提供一种优化过汽缸内腔的高度h(mm)与内腔的内径d(mm)之间比值k的旋转式压缩机气缸，当k值在某一范围内，能减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数cop处于最优状态。为使本使实用新型的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图1-3对本实用新型提出的旋转式压缩机气缸作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。实施例一参阅图1，其是本实施例的旋转式压缩机气缸结构示意图。图2所示，其是图1所示的旋转式压缩机气缸轴向剖面图。本实施例提供了一种旋转式压缩机气缸，所述气缸缸体13具有一圆柱形的内腔14，所述内腔14的内径为d，所述内腔14的高度为h，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k(以下简称为“k值”)范围为：0.5≤k≤0.6。本实施例中的旋转式压缩机气缸安装于排量为53.2cc的旋转式压缩机中，如下表格1为该压缩机的实验数据表格。从中可以看出k值与压缩机性能cop之间的关系。表格1实施例一的压缩机实验数据表气缸直径d(mm)50.0051.0053.0055.0058.0060.0061.0062.00气缸高度h(mm)29.9829.9829.9829.9829.9829.9829.9829.98偏心量(mm)6.496.326.015.735.375.155.054.95排气量(ml/rev)53.2053.2053.2053.2053.2053.2053.2053.20制冷量(w)9128.39171.39211.49227.49242.89240.89226.09162.1电机输入功率(w)2695.72716.32742.92754.72773.52793.22831.22966.5cop3.3903.3803.3603.3503.3303.3103.2603.090k＝h/d0.6000.5880.5660.5450.5170.5000.4910.484其中，图3为上述表格1中k值与cop值之间的曲线关系图。当k＜0.5时，压缩机cop的值会随k值的增加而大幅度增加，可以看出此时压缩机性能在不断提高，但未到最优状态；当0.6≥k≥0.5，压缩机cop值会随着k值的增加而缓慢增加，其cop曲线值保持较为平缓的最高状态，表明压缩机性能处于最优状态；但当k≥0.6后，偏心量过大，活塞厚度太薄，泄漏严重，且受双转子压缩机泵体结构限制，会出现泵体零部件无法加工及装配的情况，因此该领域的技术人员需要理解的是，当k≥0.6无法提供相应的实验数据。故k值的取值范围0.5≤k≤0.6，压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失会较小，使压缩机的性能系数(cop)处于最优状态。当然，本实用新型的中压缩机的排量并不仅限于53.2cc。同时较优地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.50≤k≤0.60。较优地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.51≤k≤0.59。较优地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.52≤k≤0.58。较优地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.53≤k≤0.57。较优地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.54≤k≤0.56。较优地，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k为0.55。另外，技术人员可以通过调整旋转式压缩机气缸内腔的内径d或气缸内腔的高度h使本实用新型的旋转式压缩机气缸内腔的高度h与气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.5≤k≤0.6。综上所述，本实用新型的旋转式压缩机气缸中，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.5≤k≤0.6，该范围为最优比值范围。在最优比值范围之内的旋转式压缩机气缸，所述压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失会较小，进而使压缩机的性能系数(cop)处于较优状态。而且，技术人员可以通过调整旋转式压缩机气缸内腔的高度h或气缸内腔的内径d，以使所述气缸内腔的高度h与气缸内腔的内径d之间的比值k达到最优比值范围内。上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。当前第1页1 2 3
技术特征：1.一种旋转式压缩机气缸，包括气缸缸体，所述气缸缸体具有一圆柱形的内腔，所述内腔的内径为d，所述内腔的高度为h，其特征在于，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.5≤k≤0.6。
2.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.51≤k≤0.59。
3.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.52≤k≤0.58。
4.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.53≤k≤0.57。
5.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k范围为：0.54≤k≤0.56。
6.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度h与所述气缸内腔的内径d之间的比值k为0.55。
技术总结本实用新型提供了一种旋转式压缩机气缸，包括气缸缸体，所述气缸缸体具有一圆柱形的内腔，所述内腔的内径为D，所述内腔的高度为H，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.5≤K≤0.6。所述旋转式压缩机气缸，可以减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数(COP)处于最优状态。
技术研发人员：刘小强;耿玮
受保护的技术使用者：上海海立电器有限公司
技术研发日：2019.03.06
技术公布日：2020.06.09
