本发明涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种车身尾门y向尺寸装配定位工具。
背景技术：
近年来我国的城市道路发展越来越好，车辆也是越来越多，而suv的车型更是新增数量较多，无论是道路上还是小区里，suv的新增车辆都较多，那多数人喜欢的suv汽车的电动尾门有时会存在着问题，n35xsuv车型的尾门装配在车身上与车身两侧的车尾灯间隙有时会出现左右间隙不均匀，左右不均匀不仅会影响外观和装配尺寸，严重的情况下还可能会干涉车尾灯造成尾灯摩擦破裂。本领域技术中汽车左右的方向也称为y向，前后方向为x向。需要一种能解决现有技术问题的工具。
技术实现要素：
为了克服现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提出一种车身尾门y向尺寸装配定位工具，操作工装配时按定位工具定位尾门在尾门框内的y向尺寸，保证尾门与车身两侧车尾灯的装配间隙均匀。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
本发明提供的一种车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：其包括定位板、定位基板、支撑块、定位块，定位板与车身固定连接，定位基板在y向位于定位板的中间、在x向位于定位板的一侧并与定位板垂直向下延伸，支撑块沿x向并与定位基板垂直连接，定位块为两块，所述定位块紧邻于定位基板的两侧分别相对并垂直向上固定在定位板上，所述车身尾门y向尺寸装配定位工具还设置有限位块，限位块在定位板上分别相对位于两定位块的两侧，并与定位块可拆卸连接，车身还安装有尾门锁扣加强板，所述尾门锁扣加强板设置有将定位块、限位块包围在内的框孔，两限位块分别卡住框孔沿y向两相对内侧。
作为本方案的进一步改进，所述定位块和限位块设置有相匹配的螺栓孔，所述定位块和限位块能通过连接螺栓连接。
作为本方案的进一步改进，所述框孔的左右两面与限位块和定位块平行并与限位块相邻，框孔的左右两面设置有与定位块、限位块相匹配的螺栓孔。
作为本方案的进一步改进，所述限位块为卡块，所述卡块包括卡头和卡身，卡头与限位块的卡身一体成形且高出定位块卡头分为一体成形的两部分，上部分为上小下大的棱台形，下部分为长方体形。
作为本方案的进一步改进，所述定位板两侧设置有定位销孔，通过定位销与车身固定连接。
作为本方案的进一步改进，尾门安装在车身上，卡块卡住尾门锁扣加强板，通过限制尾门锁扣加强板的y向尺寸控制尾门在车身尾门框内与两侧尾灯的y向间隙。
作为本方案的进一步改进，所述支撑块为轴线为x向的圆柱体，所述支撑块的中心设置有柱形沉孔。
本发明的有益效果为：
本发明所公开的车身尾门y向尺寸装配定位工具，定位基板和支撑块方便定位板与车身的稳定准确连接，通过调整连接螺栓，让限位块左右移动控制尾门锁扣加强板，从而达到控制整个尾门总成左右空间尺寸的目的，保证尾门与车尾灯的间隙均匀。
框孔的左右两面与限位块和定位块平行并与限位块相邻，通过简单的结构，限定尾门与两侧尾灯的间隙，保证尾门与车身两侧车尾灯的装配间隙均匀。
卡块设置卡头，方便与尾门配合，卡头与定位块一体成形且高出定位块，卡头分为一体成形的两部分，上部分为上小下大的棱台形，下部分为长方体形。这样既能保证稳定、准确卡住尾门锁扣加强板，从而方便调节尾门锁扣加强板尺寸，从而保证尾门与车身两侧尾灯间隙均匀，又方便装配。
通过定位销将定位板与车身连接，简单稳固。
附图说明
图1是本发明具体实施方式中提供的车身尾门y向尺寸装配定位工具的结构示意图。
图2是本发明具体实施方式中提供的车身尾门y向尺寸装配定位工具的爆炸图示意图。
图3本发明具体实施方式中提供的车身尾门y向尺寸装配定位工具的主视图示意图。
图4本发明具体实施方式中提供的车身尾门y向尺寸装配定位工具的侧视图示意图。
图5本发明具体实施方式中提供的车身尾门y向尺寸装配定位工具在汽车上位置示意图。
图6本发明具体实施方式中提供的车身尾门y向尺寸装配定位工具的在车身上安装的示意图。
图中：1、定位板2、定位基板3、支撑块4、定位块5、车身6、限位块7、尾门锁扣加强板8、框孔9、螺栓孔10、连接螺栓11、定位销12、尾门13、柱形沉孔14、车灯15、卡头16、卡身17、定位销孔。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1-6所示，本实施例中提供的一种车身尾门y向尺寸装配定位工具，其包括定位板1、定位基板2、支撑块3、定位块4，定位板1与车身5固定连接，定位基板2在y向位于定位板1的中间、在x向位于定位板1的一侧并与定位板1垂直向下延伸，支撑块3沿x向并与定位基板2垂直连接，定位块4为两块，所述定位块4紧邻于定位基板2的两侧分别相对并垂直向上固定在定位板1上，所述车身尾门y向尺寸装配定位工具还设置有限位块6，限位块6在定位板1上分别相对位于两定位块4的两侧，所述定位块4和限位块6设置有相匹配的螺栓孔9，所述定位块4和限位块6能通过连接螺栓10可拆卸连接；车身5还安装有尾门锁扣加强板7，所述尾门锁扣加强板7设置有将定位块4、限位块6包围在内的框孔8，两限位块6分别卡住框孔8沿y向两相对内侧。本发明所公开的车身尾门y向尺寸装配定位工具，定位基板2和支撑块3方便定位板1与车身5的稳定准确连接，通过调整连接螺栓，让限位块左右移动控制尾门锁扣加强板，从而达到控制整个尾门总成左右空间尺寸的目的，保证尾门与车尾灯的间隙均匀。定位块4和限位块6可以通过限制尾门锁扣加强板7的y向尺寸控制尾门12在车身尾门框内与两侧尾灯的y向间隙，如图5所示，b为车身5尾门12y向尺寸装配定位工具，a为车灯14和车身尾门y向尺寸装配定位工具之间的y向间隙。本发明能保证尾门12与车身5两侧车尾灯的装配间隙均匀。
作为本方案的进一步改进，所述框孔8的左右两面与限位块6和定位块4平行并与限位块6相邻，框孔8的左右两面设置有与定位块4、限位块6相匹配的螺栓孔9。框孔8的左右两面与限位块6和定位块4平行并与限位块6相邻，通过简单的结构，限定尾门12与两侧尾灯的间隙，保证尾门12与车身5两侧车尾灯的装配间隙均匀。
作为本方案的进一步改进，所述限位块6为卡块，所述卡块包括卡头15和卡身16，方便与尾门12配合，卡头15与定卡身16一体成形且高出定位块4，卡头15分为一体成形的两部分，上部分为上小下大的棱台形，下部分为长方体形。这样既能保证稳定、准确卡住尾门锁扣加强板7，从而方便调节尾门锁扣加强板7尺寸，从而保证尾门与车身5两侧尾灯间隙均匀，又方便装配。
作为本方案的进一步改进，所述定位板1两侧设置有定位销孔17，通过定位销11与车身5固定连接。通过定位销11将定位板1与车身5连接，简单稳固。
作为本方案的进一步改进，尾门12安装在车身5上，卡块卡住尾门锁扣加强板7，通过限制尾门锁扣加强板7的y向尺寸控制尾门12在车身5尾门框内与两侧尾灯的y向间隙。
所述支撑块3为轴线为x向的圆柱体，所述支撑块3的中心设置有柱形沉孔13。这样车身尾门y向尺寸装配定位工具可以方便稳固地与车身5连接，且支撑块3外不用凸出螺钉等连接件。
本发明是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本发明保护的范围。
1.一种车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：其包括定位板、定位基板、支撑块、定位块，定位板与车身固定连接，定位基板在y向位于定位板的中间、在x向位于定位板的一侧并与定位板垂直向下延伸，支撑块沿x向并与定位基板垂直连接，定位块为两块，所述定位块紧邻于定位基板的两侧分别相对并垂直向上固定在定位板上，所述车身尾门y向尺寸装配定位工具还设置有限位块，限位块在定位板上分别相对位于两定位块的两侧，并与定位块可拆卸连接，车身还安装有尾门锁扣加强板，所述尾门锁扣加强板设置有将定位块、限位块包围在内的框孔，两限位块分别卡住框孔沿y向两相对内侧。
2.根据权利要求1所述的车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：所述定位块和限位块设置有相匹配的螺栓孔，所述定位块和限位块能通过连接螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：所述框孔的左右两面与限位块和定位块平行并与限位块相邻，框孔的左右两面设置有与定位块、限位块相匹配的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：所述限位块为卡块，所述卡块包括卡头和卡身，卡头与限位块的卡身一体成形且高出定位块卡头分为一体成形的两部分，上部分为上小下大的棱台形，下部分为长方体形。
5.根据权利要求1所述的车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：所述定位板两侧设置有定位销孔，通过定位销与车身固定连接。
6.根据权利要求1所述的车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：尾门安装在车身上，卡块卡住尾门锁扣加强板，通过限制尾门锁扣加强板的y向尺寸控制尾门在车身尾门框内与两侧尾灯的y向间隙。
7.根据权利要求1所述的车身尾门y向尺寸装配定位工具，其特征在于：所述支撑块为轴线为x向的圆柱体，所述支撑块的中心设置有柱形沉孔。
技术总结