本发明涉及电路检测技术领域，具体而言，涉及一种升压倍压电路的故障检测方法、故障检测装置、故障检测电路和计算机可读存储介质。
背景技术：
目前一些外挂型车载空调采用低压蓄电池(12v至48v)供电，通过两相交错并联倍压电路升压以满足空调运行需要。此种升压电路效率高，且功率器件两端承受的电压应力是输出电压的一半，有效地降低了对功率器件耐压特性的要求，因而大大地降低了成本。但如果在运行过程中，升压电路两路通道中任何一路通道损坏，另一路负载将大大更加，且失去倍压效果，这时功率器件所承受的电压是正常工作时的两倍，因而极易损毁，严重甚至造成爆炸、起火等更严重后果。
相关技术中有利用升压电路控制的占空比与实际升压比的理论关系进行故障判断的方案，其主要存在以下弊端：(1)检测方案受限，只有当负载达到一定功率后检测方法才能起效，这时已有发生危险的可能性。(2)在生产时应用此种方法检测，会严重拖慢生产效率，因为在生产电路板的过程中不能单板检测，只能流入后续整机生产环节才能进行检测。
技术实现要素：
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的一个方面在于提出了一种升压倍压电路的故障检测方法。
本发明的另一个方面在于提出了一种升压倍压电路的故障检测装置。
本发明的再一个方面在于提出了一种升压倍压电路的故障检测电路。
本发明的又一个方面在于提出了一种计算机可读存储介质。
有鉴于此，根据本发明的一个方面，提出了一种升压倍压电路的故障检测方法，升压倍压电路包括电连接的第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，故障检测方法包括：向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流；根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息。
本发明提供的升压倍压电路的故障检测方法，升压倍压电路包括两相通道，即第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，分别向两相电路输入控制信号(例如p个占空比为x的脉冲信号)，获取采样电流，进而根据采样电流确定对应相的电路是否出现故障。本发明的技术方案，能够准确地检测出升压倍压电路的故障信息，实现在生产电路板的过程中就将故障检测出来，避免应用了升压倍压电路的车载空调在运行过程中由于升压倍压电路故障而被损坏。
根据本发明的上述升压倍压电路的故障检测方法，还可以具有以下技术特征：
在上述技术方案中，根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息的步骤，具体包括：比较第一采样电流与电流阈值的大小关系，和/或比较第二采样电流与电流阈值的大小关系；检测到第一采样电流小于电流阈值，确定第一升压倍压电路故障；检测到第二采样电流小于电流阈值，确定第二升压倍压电路故障。
在该技术方案中，判断第一升压倍压电路和第二升压倍压电路的采样电流，当任何一路的采样电流小于电流阈值时，认为该升压电路单通道已损坏，实现在电路板生产环节就可通过采样电流将故障检出，避免到整机运行过程出现故障风险。
在上述任一技术方案中，向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流的步骤，具体包括：向第一升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平的对应时间流经第一升压倍压电路的采样电流；将在每个高电平的对应时间流经第一升压倍压电路的采样电流的平均值作为第一采样电流；和/或向第二升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平处流经第二升压倍压电路的采样电流；将在每个高电平处流经第二升压倍压电路的采样电流的平均值作为第二采样电流。
在该技术方案中，向第一升压倍压电路输入p个占空比为x的脉冲信号，在每一个脉冲高电平的中点时刻对流过此通道的电流进行采样，将每次电流采样值进行累加并求得p个采样电流的平均值，记为第一采样电流。然后第二升压倍压电路输入p个占空比为x的脉冲信号，在每一个脉冲高电平的中点时刻对流过此通道的电流进行采样，将每次电流采样值进行累加并求得p个采样电流的平均值，记为第二采样电流。通过本发明的技术方案，获取精准的采样电流，进而实现对升压倍压电路的故障判断。
在上述任一技术方案中，在向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流的步骤之前，还包括：控制升压倍压电路放电；向升压倍压电路的输入端输入第一电压，获取升压倍压电路的输出电压；确定输出电压小于电压阈值，执行向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流的步骤。
在该技术方案中，启动检测后，首先对升压倍压电路输出端进行放电，然后给升压倍压电路输入端供低压直流电(第一电压)，检测升压倍压电路输出电压并判断输出电压是否小于电压阈值，若小于电压阈值则继续判断是否单路损坏；若不小于电压阈值则不进行判断，在与升压倍压电路连接的检测装置上提示电路板输出端带电，无法进行检测。
根据本发明的另一个方面，提出了一种升压倍压电路的故障检测装置，包括：存储器，存储器存储有计算机程序；处理器，处理器执行计算机程序时实现如上述任一项的升压倍压电路的故障检测方法。
本发明提供的升压倍压电路的故障检测装置，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一技术方案的升压倍压电路的故障检测方法的步骤，因此该升压倍压电路的故障检测装置包括上述任一技术方案的升压倍压电路的故障检测方法的全部有益效果。
根据本发明的再一个方面，提出了一种升压倍压电路的故障检测电路，包括：升压倍压电路，升压倍压电路包括第一升压倍压电路和第二升压倍压电路；检测装置，检测装置被配置为检测第一升压倍压电路和/或第二升压倍压电路的故障信息。
本发明提供的升压倍压电路的故障检测电路包括被检测电路板和检测装置，被检测电路板上设置有升压倍压电路，升压倍压电路包括电连接的第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，检测装置通过检测流经第一升压倍压电路和第二升压倍压电路的采样电流来分别判断第一升压倍压电路和第二升压倍压电路是否出现故障。本发明的技术方案，能够准确地检测出升压倍压电路的故障信息，实现在生产电路板的过程中就将故障检测出来，避免应用了升压倍压电路的车载空调在运行过程中由于升压倍压电路故障而被损坏。
根据本发明的上述升压倍压电路的故障检测电路，还可以具有以下技术特征：
在上述技术方案中，检测装置包括：放电电路，放电电路被配置为对升压倍压电路放电。
在该技术方案中，被检测电路板上预留与升压倍压电路输出侧相连的两放电点，检测装置通过顶针等形式接触此两放电点对升压倍压电路进行放电，放电时长为t0，检测装置上的放电电路可以为纯电阻构成。
在上述任一技术方案中，检测装置包括：电压检测模块，电压检测模块被配置为检测升压倍压电路的输出电压。
在该技术方案中，检测装置上带有电压检测模块，可以对接入的升压倍压电路的放电端进行电压检测，放电结束条件是接入的放电端的电压，当放电端的电压低于电压阈值则认为放电结束。
在上述任一技术方案中，检测装置包括：显示及报警模块，显示及报警模块被配置为显示持续预设时长的高电平脉冲和/或发出报警声音。
在该技术方案中，升压倍压电路的任一路出现故障时，与其连接的检测装置的显示及报警模块对单路损坏故障进行显示，也可以发出报警蜂鸣，也可以在升压倍压电路放电再输入低压直流电时升压倍压电路的输出电压大于电压阈值的情况下进行提示，以提醒生产人员对产品进行返修。例如一种实施例可以为在升压倍压电路放电再输入低压直流电时升压倍压电路的输出电压大于电压阈值的情况下，显示及报警模块显示一个持续t1时间的高电平脉冲，电路板单路损坏显示及报警模块显示一个持续t2时间的高电平脉冲，而正常状态下全部为低电平。
根据本发明的又一个方面，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一技术方案的升压倍压电路的故障检测方法。
本发明提供的计算机可读存储介质，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一技术方案的升压倍压电路的故障检测方法的步骤，因此该计算机可读存储介质包括上述任一技术方案的升压倍压电路的故障检测方法的全部有益效果。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了本发明的一个实施例的升压倍压电路的故障检测方法的流程示意图；
图2示出了本发明的另一个实施例的升压倍压电路的故障检测方法的流程示意图；
图3示出了本发明的再一个实施例的升压倍压电路的故障检测方法的流程示意图；
图4示出了本发明的一个实施例的升压倍压电路的故障检测装置的示意框图；
图5示出了本发明的一个实施例的升压倍压电路的故障检测电路的示意框图；
图6示出了本发明的另一个实施例的升压倍压电路的故障检测电路的示意框图；
图7示出了本发明的一个具体实施例的升压倍压电路生产检测方法的流程示意图；
图8示出了本发明的一个具体实施例的被检测电路板与检测设备连接示意图；
图9示出了本发明的另一个具体实施例的被检测电路板与检测设备连接示意图；
图10示出了本发明一个实施例的两相交错并联倍压boost电路的示意图；
图11示出了本发明一个实施例的电流及驱动波形的示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。
本发明第一方面的实施例，提出一种升压倍压电路的故障检测方法，升压倍压电路包括电连接的第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，图1示出了本发明的一个实施例的升压倍压电路的故障检测方法的流程示意图。其中，该方法包括：
步骤102，向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流；
步骤104，根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息。
本发明提供的升压倍压电路的故障检测方法，升压倍压电路包括两相通道，即第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，分别向两相电路输入控制信号(例如p个占空比为x的脉冲信号)，获取采样电流，进而根据采样电流确定对应相的电路是否出现故障。本发明的实施例，能够准确地检测出升压倍压电路的故障信息，实现在生产电路板的过程中就将故障检测出来，避免应用了升压倍压电路的车载空调在运行过程中由于升压倍压电路故障而被损坏。
在该实施例中，确定第一升压倍压电路和/或第二升压倍压电路故障，发出故障提示信息。
在上述实施例中，步骤104，根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息，具体包括：比较第一采样电流与电流阈值的大小关系，和/或比较第二采样电流与电流阈值的大小关系；检测到第一采样电流小于电流阈值，确定第一升压倍压电路故障；检测到第二采样电流小于电流阈值，确定第二升压倍压电路故障。
在该实施例中，判断第一升压倍压电路和第二升压倍压电路的采样电流，当任何一路的采样电流小于电流阈值时，认为该升压电路单通道已损坏，实现在电路板生产环节就可通过采样电流将故障检出，避免到整机运行过程出现故障风险。
在上述任一实施例中，步骤102，向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流，具体包括：向第一升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平的对应时间流经第一升压倍压电路的采样电流；将在每个高电平的对应时间流经第一升压倍压电路的采样电流的平均值作为第一采样电流；和/或向第二升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平处流经第二升压倍压电路的采样电流；将在每个高电平处流经第二升压倍压电路的采样电流的平均值作为第二采样电流。
在该实施例中，向第一升压倍压电路输入p个占空比为x的脉冲信号，在每一个脉冲高电平的中点时刻对流过此通道的电流进行采样，将每次电流采样值进行累加并求得p个采样电流的平均值，记为第一采样电流。然后第二升压倍压电路输入p个占空比为x的脉冲信号，在每一个脉冲高电平的中点时刻对流过此通道的电流进行采样，将每次电流采样值进行累加并求得p个采样电流的平均值，记为第二采样电流。通过本发明的实施例，获取精准的采样电流，进而实现对升压倍压电路的故障判断。
图2示出了本发明的另一个实施例的升压倍压电路的故障检测方法的流程示意图。其中，该方法包括：
步骤202，控制升压倍压电路放电；
步骤204，向升压倍压电路的输入端输入第一电压，获取升压倍压电路的输出电压；
步骤206，判断输出电压是否小于电压阈值，确定输出电压小于电压阈值进入步骤208，否则结束；
步骤208，向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流；
步骤210，根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息。
图3示出了本发明的再一个实施例的升压倍压电路的故障检测方法的流程示意图。升压倍压电路与检测装置连接，检测装置用于检测升压倍压电路的故障信息，其中，该方法包括：
步骤302，控制升压倍压电路放电；
步骤304，向升压倍压电路的输入端输入第一电压，获取升压倍压电路的输出电压；
步骤306，判断输出电压是否小于电压阈值，确定输出电压小于电压阈值进入步骤308，否则进入步骤312；
步骤308，向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流；
步骤310，根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息；
步骤312，检测装置上提示升压倍压电路输出端带电，无法进行检测。
在该实施例中，启动检测后，首先对升压倍压电路输出端进行放电，然后给升压倍压电路输入端供低压直流电(第一电压)，检测升压倍压电路输出电压并判断输出电压是否小于电压阈值，若小于电压阈值则继续判断是否单路损坏；若不小于电压阈值则不进行判断，在与升压倍压电路连接的检测装置上提示电路板输出端带电，无法进行检测。
在上述任一实施例中，步骤208或步骤308，向第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向第二升压倍压电路输入控制信号并获取流经第二升压倍压电路的第二采样电流，具体包括：向第一升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平的对应时间流经第一升压倍压电路的采样电流；将在每个高电平的对应时间流经第一升压倍压电路的采样电流的平均值作为第一采样电流；和/或向第二升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平处流经第二升压倍压电路的采样电流；将在每个高电平处流经第二升压倍压电路的采样电流的平均值作为第二采样电流。
在上述实施例中，步骤210或步骤310，根据第一采样电流确定第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据第二采样电流确定第二升压倍压电路的故障信息，具体包括：比较第一采样电流与电流阈值的大小关系，和/或比较第二采样电流与电流阈值的大小关系；检测到第一采样电流小于电流阈值，确定第一升压倍压电路故障；检测到第二采样电流小于电流阈值，确定第二升压倍压电路故障。
在该实施例中，确定第一升压倍压电路和/或第二升压倍压电路故障，发出故障提示信息。
本发明第二方面的实施例，提出一种升压倍压电路的故障检测装置，升压倍压电路包括电连接的第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，图4示出了本发明的一个实施例的升压倍压电路的故障检测装置400的示意框图。其中，该升压倍压电路的故障检测装置400包括：
存储器402，存储器402存储有计算机程序；
处理器406，处理器406执行计算机程序时实现如上述任一项的升压倍压电路的故障检测方法。
本发明提供的升压倍压电路的故障检测装置400，计算机程序被处理器406执行时实现如上述任一实施例的升压倍压电路的故障检测方法的步骤，因此该升压倍压电路的故障检测装置400包括上述任一实施例的升压倍压电路的故障检测方法的全部有益效果。
本发明第三方面的实施例，提出一种升压倍压电路的故障检测电路，图5示出了本发明的一个实施例的升压倍压电路的故障检测电路500的示意框图。其中，该升压倍压电路的故障检测电路500包括：
升压倍压电路502，升压倍压电路502包括第一升压倍压电路5022和第二升压倍压电路5024；
检测装置504，检测装置被配置为检测第一升压倍压电路5022和/或第二升压倍压电路5024的故障信息。
本发明提供的升压倍压电路的故障检测电路500包括被检测电路板和检测装置504，被检测电路板上设置有升压倍压电路502，升压倍压电路502包括电连接的第一升压倍压电路5022和第二升压倍压电路5024，检测装置504通过检测流经第一升压倍压电路5022和第二升压倍压电路5024的采样电流来分别判断第一升压倍压电路5022和第二升压倍压电路5024是否出现故障。本发明的实施例，能够准确地检测出升压倍压电路的故障信息，实现在生产电路板的过程中就将故障检测出来，避免应用了升压倍压电路的车载空调在运行过程中由于升压倍压电路故障而被损坏。
在上述实施例中，如图6所示，检测装置504包括：放电电路5042，放电电路5042被配置为对升压倍压电路502放电。
在该实施例中，被检测电路板上预留与升压倍压电路502输出侧相连的两放电点，检测装置504通过顶针等形式接触此两放电点对升压倍压电路进行放电，放电时长为t0，检测装置上的放电电路5042可以为纯电阻构成。
在上述任一实施例中，如图6所示，检测装置504包括：电压检测模块5044，电压检测模块5044被配置为检测升压倍压电路502的输出电压。
在该实施例中，检测装置504上带有电压检测模块5044，可以对接入的升压倍压电路502的放电端进行电压检测，放电结束条件是接入的放电端的电压，当放电端的电压低于电压阈值则认为放电结束。
在上述任一实施例中，如图6所示，检测装置504包括：显示及报警模块5046，显示及报警模块5046被配置为显示持续预设时长的高电平脉冲和/或发出报警声音。
在该实施例中，升压倍压电路502的任一路出现故障时，与其连接的检测装置504的显示及报警模块5046对单路损坏故障进行显示，也可以发出报警蜂鸣，也可以在升压倍压电路502放电再输入低压直流电时升压倍压电路502的输出电压大于电压阈值的情况下进行提示，以提醒生产人员对产品进行返修。例如一种实施例可以为在升压倍压电路502放电再输入低压直流电时升压倍压电路502的输出电压大于电压阈值的情况下，显示及报警模块5046显示一个持续t1时间的高电平脉冲，电路板单路损坏显示及报警模块5046显示一个持续t2时间的高电平脉冲，而正常状态下全部为低电平。
在具体实施例中，外挂型车载空调采用低压蓄电池(12v至48v)供电，通过两相交错并联倍压电路升压以满足空调运行需要。外挂型车载空调即非卡车原装车载空调，是卡车司机自己加装的空调，与家用空调类似，外机挂在驾驶室外，内机挂在驾驶室内，但采用车载蓄电池(12v至48v)供电，发动机熄火后依然可以依靠蓄电池供电运行。两相交错并联倍压电路的单通道损坏后果严重，因而在生产电路板的过程中将此种问题检测出来将是最理想最高效的解决问题办法。本发明实施例提供了一种升压倍压电路生产检测方法，可以在低电压无负载情况下将升压倍压电路单通道损坏的问题检测出来，能够有效地应用于单板生产过程，提高生产效率与良品率。如图7所示，具体方法包括：
步骤702，启动检测后，检测设备首先对升压倍压电路输出端进行放电，然后给升压倍压电路输入端供低压直流电；
步骤704，判断升压电路输出端电压是否小于电压阈值，被检测电路板获取供电后首先检测升压倍压电路输出端电压，并判断输出端电压是否小于电压阈值，若小于电压阈值进入步骤706，进行是否单路损坏的判断；若不小于电压阈值则不进行判断，且进入步骤714；
步骤706，对升压倍压电路的两路通道中的一路通道(以下简称a路)输入p个占空比为x的脉冲信号，在每一个脉冲高电平的中点时刻对流过此通道的电流进行采样，将每次电流采样值进行累加并求得p个电流的平均值ia；
步骤708，对升压倍压电路的两路通道中另一路通道输(以下简称b路)输入p个占空比为x的脉冲信号，在每一个脉冲高电平的中点时刻对流过此通道的电流进行采样，将每次电流采样值进行累加并求得p个电流的平均值ib；
步骤710，判断a路与b路电流平均值ia和ib，当任何一路电流值小于电流阈值时，认为对应单通道已损坏；
步骤712，检测设备显示检测结果，若损坏则报警，检测设备显示单路损坏故障，也可以发出报警蜂鸣，提醒生产人员对产品进行返修，否则检测通过；
步骤714，检测设备提示电路板输出端带电，无法进行检测。
如图8和图9所示，被检测电路板802(其上设置升压倍压电路)与检测设备804之间设置有放电通道和通信通道，连接方式可以是uart(universalasynchronousreceivertransmitter，通用异步收发传输器)、i2c(两线式串行总线)、spi(serialperipheralinterface，串行外设接口)等各种常用通信连接，也可以是简单的普通io(输入/输出)口输出高低电平通信。例如，一种实施例可以是步骤714中通知检测设备输出侧有电压可以是一个持续t1时间的高电平脉冲；而步骤712中的通知检测设备电路板单路损坏可以是一个持续t2时间的高电平脉冲。而正常状态下全部为低电平。检测设备804包括显示报警模块8042，显示报警模块8042被配置为显示持续t1时间的高电平脉冲和/或持续t2时间的高电平脉冲、和/或发出报警声音。
步骤702中放电实现方式为：被检测电路板上预留与升压倍压电路输出侧相连的两放电点，检测设备通过顶针等形式接触此两放电点对升压倍压电路进行放电，放电时长为t0。如图8所示，检测设备上的放电电路8044可以为纯电阻构成，放电时长t＝a×r×c，a为系数，其取值为3至5，r为电阻值，c为电容值。
步骤702中放电实现的另一种方式为：如图9所示，检测设备上带有电压检测模块8046，可以对接入的升压倍压电路的放电端进行电压检测。放电结束条件不再是时间，而是接入的升压倍压电路的放电端的电压，当放电端的电压低于电压阈值则认为放电结束。
图10示出了本发明一个实施例的两相交错并联倍压boost电路的示意图，两相交错并联倍压boost电路包括第一电感l11、第二电感l21、第一二极管d11、第二二极管d21、第一电容c11、第二电容c21、第三二极管d31、第一开关器件q11、第二开关器件q21、第一稳压二极管dz11、第二稳压二极管dz21、电阻rs、电解电容e、电源端p，第一开关器件q11导通，升压电路的输入端向第一电感l11充电；第二开关器件q21导通，升压电路的输入端向第二电感l21充电；第一开关器件q11截止，且第二开关器件q21导通，第一电感l11经第一电容c11和第三二极管d31向电解电容e放电，以及经第一二极管d11向第二电容c21放电；第二开关器件q21截止，且第一开关器件q11导通，第二电感l21经第二电容c21和第三二极管d31向电解电容e放电，以及经第二二极管d21向第一电容c11放电。
图11中的电流波形为图10中流经rs的电流，电流采样点为每一个脉冲高电平的中点时刻，驱动波形分别对应图10中q11、q21的驱动波形。
本发明第四方面的实施例，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一实施例的升压倍压电路的故障检测方法。
本发明提供的计算机可读存储介质，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一实施例的升压倍压电路的故障检测方法的步骤，因此该计算机可读存储介质包括上述任一实施例的升压倍压电路的故障检测方法的全部有益效果。
在本说明书的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，除非另有明确的规定和限定；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种升压倍压电路的故障检测方法，其特征在于，所述升压倍压电路包括电连接的第一升压倍压电路和第二升压倍压电路，所述故障检测方法包括：
向所述第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经所述第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向所述第二升压倍压电路输入所述控制信号并获取流经所述第二升压倍压电路的第二采样电流；
根据所述第一采样电流确定所述第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据所述第二采样电流确定所述第二升压倍压电路的故障信息。
2.根据权利要求1所述的升压倍压电路的故障检测方法，其特征在于，根据所述第一采样电流确定所述第一升压倍压电路的故障信息，和/或根据所述第二采样电流确定所述第二升压倍压电路的故障信息的步骤，具体包括：
比较所述第一采样电流与电流阈值的大小关系，和/或比较所述第二采样电流与所述电流阈值的大小关系；
检测到所述第一采样电流小于所述电流阈值，确定所述第一升压倍压电路故障；
检测到所述第二采样电流小于所述电流阈值，确定所述第二升压倍压电路故障。
3.根据权利要求1所述的升压倍压电路的故障检测方法，其特征在于，向所述第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经所述第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向所述第二升压倍压电路输入所述控制信号并获取流经所述第二升压倍压电路的第二采样电流的步骤，具体包括：
向所述第一升压倍压电路输入脉冲信号并获取每个高电平的对应时间流经所述第一升压倍压电路的采样电流；
将在每个高电平的对应时间流经所述第一升压倍压电路的采样电流的平均值作为所述第一采样电流；和/或
向所述第二升压倍压电路输入所述脉冲信号并获取每个高电平处流经所述第二升压倍压电路的采样电流；
将在每个高电平处流经所述第二升压倍压电路的采样电流的平均值作为所述第二采样电流。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的升压倍压电路的故障检测方法，其特征在于，在向所述第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经所述第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向所述第二升压倍压电路输入所述控制信号并获取流经所述第二升压倍压电路的第二采样电流的步骤之前，还包括：
控制所述升压倍压电路放电；
向所述升压倍压电路的输入端输入第一电压，获取所述升压倍压电路的输出电压；
确定所述输出电压小于电压阈值，执行向所述第一升压倍压电路输入控制信号并获取流经所述第一升压倍压电路的第一采样电流，和/或向所述第二升压倍压电路输入所述控制信号并获取流经所述第二升压倍压电路的第二采样电流的步骤。
5.一种升压倍压电路的故障检测装置，其特征在于，包括：
存储器，所述存储器存储有计算机程序；
处理器，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4中任一项所述的升压倍压电路的故障检测方法。
6.一种升压倍压电路的故障检测电路，其特征在于，包括：
升压倍压电路，所述升压倍压电路包括第一升压倍压电路和第二升压倍压电路；
检测装置，所述检测装置被配置为检测所述第一升压倍压电路和/或所述第二升压倍压电路的故障信息。
7.根据权利要求6所述的升压倍压电路的故障检测电路，其特征在于，所述检测装置包括：
放电电路，所述放电电路被配置为对所述升压倍压电路放电。
8.根据权利要求6或7所述的升压倍压电路的故障检测电路，其特征在于，所述检测装置包括：
电压检测模块，所述电压检测模块被配置为检测所述升压倍压电路的输出电压。
9.根据权利要求6或7所述的升压倍压电路的故障检测电路，其特征在于，所述检测装置包括：
显示及报警模块，所述显示及报警模块被配置为显示持续预设时长的高电平脉冲和/或发出报警声音。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的升压倍压电路的故障检测方法。
技术总结