本实用新型涉及道路防护领域，尤其涉及一种防眩板与护栏的安装结构。
背景技术：
相对而行的道路之间一般会设置护栏，夜间行车时，由于一些司机不注意灯光的使用，给相对而行的车辆造成了巨大的干扰，因此需要在相对而行的道路之间另增设防眩板，然而目前在护栏上增设防眩板尚未有明确安装结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防眩板与护栏的安装结构，该防眩板与护栏的安装结构设计合理，施工方便，连接稳定，具有防振效果。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防眩板与护栏的安装结构，包括有护栏、防眩板、连接板、螺栓、橡胶隔振垫；所述护栏存在于相对而行的道路之间，该护栏包括立柱、连接件、波形挡板；所述立柱顶部于道路两侧分别通过连接件固定有波形挡板，该波形挡板上端高出立柱顶端5-10cm；所述连接件与立柱焊接固定，连接件与波形挡板中部通过螺栓紧固；两波形挡板的上折板底面通过螺栓紧固有连接板，该连接板中部向上凸起且连接板中部还通过螺栓固定有防眩板。
作为优选，所述波形挡板与连接件之间、波形挡板与连接板之间均设有橡胶隔振垫。
本实用新型的有益效果是：该防眩板与护栏的安装结构设计合理，施工方便，连接稳定，具有防振效果。
附图说明
图1为防眩板与护栏的安装结构示意图。
其中：1为护栏，11为立柱，12为连接件，13为波形挡板，2为防眩板，3为连接板，4为螺栓，5为橡胶隔振垫。
具体实施方式
结合附图1，对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，一种防眩板与护栏的安装结构，包括有护栏1、防眩板2、连接板3、螺栓4、橡胶隔振垫5；所述护栏1存在于相对而行的道路之间，该护栏1包括立柱11、连接件12、波形挡板13；所述立柱11顶部于道路两侧分别通过连接件12固定有波形挡板13，该波形挡板13上端高出立柱11顶端5cm；所述连接件12与立柱11焊接固定，连接件12与波形挡板13中部通过螺栓4紧固；两波形挡板13的上折板底面通过螺栓4紧固有连接板3，该连接板3中部向上凸起且连接板3中部还通过螺栓4固定有防眩板2。
具体实施时，所述波形挡板13与连接件12之间、波形挡板13与连接板3之间均设有橡胶隔振垫5。
1.一种防眩板与护栏的安装结构，其特征在于：包括有护栏、防眩板、连接板、螺栓、橡胶隔振垫；所述护栏存在于相对而行的道路之间，该护栏包括立柱、连接件、波形挡板；所述立柱顶部于道路两侧分别通过连接件固定有波形挡板，该波形挡板上端高出立柱顶端5-10cm；所述连接件与立柱焊接固定，连接件与波形挡板中部通过螺栓紧固；两波形挡板的上折板底面通过螺栓紧固有连接板，该连接板中部向上凸起且连接板中部还通过螺栓固定有防眩板。
2.根据权利要求1所述的一种防眩板与护栏的安装结构，其特征在于：所述波形挡板与连接件之间、波形挡板与连接板之间均设有橡胶隔振垫。
技术总结