本实用新型涉及公路桥梁工程设施技术领域，具体为一种公路桥梁工程施工声障设施。
背景技术：
近年来，随着我国经济的飞速发展，高速公路日益增多，高速公路或桥梁的发展在带来便捷的交通的同时，也引发了一系列环境问题，其中噪声污染问题尤为突出，为解决这个问题，常用的方式就是设置声障设施，但目前，我国所使用的声障设施隔音效果较差，且施工现场灰尘较大，影响城市美化，设施夜间放置时，光线较暗，容易引发交通事故，对行人造成伤害。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁工程施工声障设施，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁工程施工声障设施，包括底座，所述底座内部一侧设置有电机仓，所述电机仓的内部安装有伺服电机，所述伺服电机输出端的外侧安装有第二皮带轮，所述底座内部远离电机仓一侧的一端设置有集液槽，所述集液槽内侧的顶部安装有过滤网板，所述底座顶部远离集液槽的一端安装有主体，所述主体的内部设置有与其相互适配的挡板，所述主体顶部的两侧皆安装有支撑板，两组所述支撑板之间设置有转动轴，所述转动轴外侧的中间位置处安装有曲面消音板，所述曲面消音板正面的一端均匀设置有消音槽，所述转动轴靠近伺服电机一侧贯穿一组支撑板的内部，所述转动轴外侧靠近伺服电机的一侧安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外侧套设有与其相互配合的皮带，所述皮带内侧的底部与第二皮带轮相互连接，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮相互连接，所述底座背面一端的中间位置处安装有水泵，所述水泵的输入端设置有第二导液管，所述第二导液管远离水泵的一端与集液槽的内部相互连通，所述水泵的输出端设置有第一导液管，所述曲面消音板背面一端的中间位置处安装有与第一导液管相互适配的导液管固定座，所述曲面消音板的顶部安装有顶板，所述顶板底部靠近消音槽的一端安装有喷头，所述第一导液管远离水泵的一端与喷头相互连通，所述主体远离皮带的一侧安装有控制面板，所述控制面板通过导线分别与伺服电机和水泵电连接。
优选的，所述水泵的外侧设置有安装罩。
优选的，所述电机仓的内侧设置有减震消音棉。
优选的，所述曲面消音板正面一端的底部设置有荧光带。
优选的，所述水泵的输入端和输出端皆设置有密封胶圈。
优选的，所述挡板由透明的亚克力板制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁工程施工声障设施通过伺服电机、皮带、第二皮带轮、第一皮带轮、支撑板和转动轴的相互配合，可根据安装位置，更加所需对曲面消音板的倾斜位置进行调节，隔音效果更好，通过水泵、第一导液管、第二导液管、喷头的相互配合，可将集液槽内部收集的清洗液抽出，对曲面消音板进行除尘操作，操作方便，使得装置更加的干净整洁，且通过集液槽都可对冲洗后的水流及雨水进行收集，减少资源消耗，绿色环保，且装置设置有荧光带，夜晚时，可反射光线对行人或车辆进行提醒。
附图说明
图1为本实用新型的侧视剖视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的图2的a处结构放大示意图。
图中：1、底座；2、伺服电机；3、主体；4、皮带；5、转动轴；6、第一皮带轮；7、支撑板；8、消音槽；9、喷头；10、顶板；11、第一导液管；12、导液管固定座；13、曲面消音板；14、电机仓；15、安装罩；16、水泵；17、第二导液管；18、集液槽；19、过滤网板；20、挡板；21、控制面板；22、第二皮带轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路桥梁工程施工声障设施，包括底座1，底座1内部一侧设置有电机仓14，对伺服电机2进行防护，电机仓14的内部安装有伺服电机2，该电机的使用型号为y90s-2，伺服电机2输出端的外侧安装有第二皮带轮22，底座1内部远离电机仓14一侧的一端设置有集液槽18，对清洗液进行收集，集液槽18内侧的顶部安装有过滤网板19，对树叶、石子以及颗粒物进行阻挡，底座1顶部远离集液槽18的一端安装有主体3，主体3的内部设置有与其相互适配的挡板20，主体3顶部的两侧皆安装有支撑板7，两组支撑板7之间设置有转动轴5，转动轴5外侧的中间位置处安装有曲面消音板13，曲面消音板13正面的一端均匀设置有消音槽8，转动轴5靠近伺服电机2一侧贯穿一组支撑板7的内部，转动轴5外侧靠近伺服电机2的一侧安装有第一皮带轮6，第一皮带轮6的外侧套设有与其相互配合的皮带4，皮带4内侧的底部与第二皮带轮22相互连接，第一皮带轮6通过皮带4与第二皮带轮22相互连接，底座1背面一端的中间位置处安装有水泵16，该水泵的使用型号为wny180，水泵16的输入端设置有第二导液管17，第二导液管17远离水泵16的一端与集液槽18的内部相互连通，水泵16的输出端设置有第一导液管11，曲面消音板13背面一端的中间位置处安装有与第一导液管11相互适配的导液管固定座12，曲面消音板13的顶部安装有顶板10，顶板10底部靠近消音槽8的一端安装有喷头9，第一导液管11远离水泵16的一端与喷头9相互连通，主体3远离皮带4的一侧安装有控制面板21，该控制面板的使用型号为jg-128c，控制面板21通过导线分别与伺服电机2和水泵16电连接。装置中的控制面板21、伺服电机2和水泵16为现有技术，其组成结构和连接方式与现有装置完全相同。
在本实施中，水泵16的外侧设置有安装罩15，对水泵16进行防护，电机仓14的内侧设置有减震消音棉，减震消音的效果，曲面消音板13正面一端的底部设置有荧光带，夜晚时，可反射光线对行人或车辆进行提醒，水泵16的输入端和输出端皆设置有密封胶圈，防止漏水，挡板20由透明的亚克力板制成，具有透光、防碎的效果。
工作原理：该装置用电部件皆由外接电源进行供电，接通电源，打开控制面板21，装置在安装时，通过控制面板21打开伺服电机2，通过伺服电机2带动第二皮带轮22转动，进而带动皮带4、第一皮带轮6和转动轴5进行转动，进而将曲面消音板13调节至指定的倾斜位置处，若曲面消音板13上附着灰尘较多，通过控制面板21打开水泵16，通过水泵16将集液槽18内部的水抽出，通过第二导液管17和第一导液管11传递至喷头9，向曲面消音板13的表面进行冲洗，冲洗后，水流流入集液槽18的内部进行收集，同时可对雨水进行收集，且集液槽18外接水管持续对其进行供应，曲面消音板13上设置有荧光带，夜晚时，可反射光线对行人或车辆进行提醒。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种公路桥梁工程施工声障设施，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部一侧设置有电机仓(14)，所述电机仓(14)的内部安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)输出端的外侧安装有第二皮带轮(22)，所述底座(1)内部远离电机仓(14)一侧的一端设置有集液槽(18)，所述集液槽(18)内侧的顶部安装有过滤网板(19)，所述底座(1)顶部远离集液槽(18)的一端安装有主体(3)，所述主体(3)的内部设置有与其相互适配的挡板(20)，所述主体(3)顶部的两侧皆安装有支撑板(7)，两组所述支撑板(7)之间设置有转动轴(5)，所述转动轴(5)外侧的中间位置处安装有曲面消音板(13)，所述曲面消音板(13)正面的一端均匀设置有消音槽(8)，所述转动轴(5)靠近伺服电机(2)一侧贯穿一组支撑板(7)的内部，所述转动轴(5)外侧靠近伺服电机(2)的一侧安装有第一皮带轮(6)，所述第一皮带轮(6)的外侧套设有与其相互配合的皮带(4)，所述皮带(4)内侧的底部与第二皮带轮(22)相互连接，所述第一皮带轮(6)通过皮带(4)与第二皮带轮(22)相互连接，所述底座(1)背面一端的中间位置处安装有水泵(16)，所述水泵(16)的输入端设置有第二导液管(17)，所述第二导液管(17)远离水泵(16)的一端与集液槽(18)的内部相互连通，所述水泵(16)的输出端设置有第一导液管(11)，所述曲面消音板(13)背面一端的中间位置处安装有与第一导液管(11)相互适配的导液管固定座(12)，所述曲面消音板(13)的顶部安装有顶板(10)，所述顶板(10)底部靠近消音槽(8)的一端安装有喷头(9)，所述第一导液管(11)远离水泵(16)的一端与喷头(9)相互连通，所述主体(3)远离皮带(4)的一侧安装有控制面板(21)，所述控制面板(21)通过导线分别与伺服电机(2)和水泵(16)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施，其特征在于：所述水泵(16)的外侧设置有安装罩(15)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施，其特征在于：所述电机仓(14)的内侧设置有减震消音棉。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施，其特征在于：所述曲面消音板(13)正面一端的底部设置有荧光带。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施，其特征在于：所述水泵(16)的输入端和输出端皆设置有密封胶圈。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施，其特征在于：所述挡板(20)由透明的亚克力板制成。
技术总结