本发明涉及自行车支撑架，特别是指一种具有较佳夹持效果的自行车工作台的夹具。
背景技术：
中国台湾第572001号专利，揭露一种自行车工作台的结构，包括一固定夹体、一活动夹体、一调整基座以及一控制杆，该调整基座设于该固定夹体上，该控制杆穿设于该调整基座并分别穿出于该固定夹体与该活动夹体外部，该控制杆穿出于该活动夹体外枢设一卡固杆，一固定压片套设于该控制杆并伸出于该固定夹体外，该固定压片可限制该控制杆的轴向位移，借以调整该活动夹体相对于该固定夹体的开合状态；现有自行车工作台，于供较大管径的自行车上管夹固前，必须先扳动该固定压片使该控制杆件位移，才能调整该活动夹体与该固定夹体夹合的间距变大，而该固定压片及该卡固杆的扳掣角度相为变小，如此才能提供稳固的夹固作用，操作动作稍嫌麻烦不便。
此外，前述现有自行车展示架借由一杆体穿设该固定夹体与该结合管，而以一扳杆锁紧该杆体，使该固定夹体可相对该结合管偏摆适当角度，可改变该自行车的车架管被夹持于自行车工作台的角度，而有利于工作者对自行车的各部位构件方便进行维修，然而，这样的效果尚有其它种方式可以达成，并不以此案的结构为限。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种自行车工作台的夹具，可夹持不同管径的自行车车架管，提供以相同力道夹持稳固且动作方便的功效。
本发明还在于提供一种自行车工作台的夹具，具有可调整自行车被夹设于自行车工作台的角度而不同于现有技术，提供方便于对自行车的各部位构件进行维修的效果。
为了达成上述目的，本发明提供一种自行车工作台的夹具，能连接于一支撑架，用以夹持一自行车的车架管，其包括：一基座，具有一容置槽；一弹性组件，其具有一轴杆、一弹簧与一滑座，该轴杆设置于该容置槽内，该轴杆穿套该弹簧，该滑座能移动地设于该轴杆，该弹簧的一端抵着该容置槽的一端，该弹簧的另一端则抵推该滑座；一作动臂，一端具有一枢接部、另一端具有一扳动部，对该扳动部施力，可使该枢接部枢摆；一连杆组件，具有相枢接的一第一连杆与一第二连杆，该第一连杆且与该作动臂的枢接部枢接，该第二连杆与该滑座枢接，该第二连杆具有一凸轮，当该第一连杆被该作动臂带动时连动该第二连杆相对于该滑座旋摆，使该凸轮可远离该轴杆或靠近滚压着该轴杆；一夹持组件，具有一固定夹体与一活动夹体，该固定夹体设于该基座上，该活动夹体枢接于该基座，该活动夹体且与该作动臂的枢接部枢接。
其中，该容置槽的二槽壁靠近于该固定夹体的一端皆设有一第一孔，该活动夹体上设一第一孔，该活动夹体的该第一孔与该容置槽的该第一孔供一第一轴枢件穿过枢接，该活动夹体以该第一轴枢件为轴心枢摆。
其中，该活动夹体上设有一第二孔，该作动臂的该枢接部具有二侧片以及于该二侧片间的一活动空间，该二侧片上皆设有一第一孔与一第二孔；该活动夹体的局部置入于该活动空间内，该活动夹体的该第二孔与该枢接部的该第二孔供一第二轴枢件穿过枢接，该作动臂以该第二轴枢件带动该活动夹体。
其中，该连杆组件的该第一连杆具有一顶板、于该顶板二侧的二侧壁以及一内凹空间，该二侧壁上皆设有一第一孔与一第二孔，该第一连杆一端置入于该作动臂的该活动空间内，该第一连杆的该第一孔与该作动臂其枢接部的该第一孔供一第三轴枢件穿过枢接，该作动臂以该第三轴枢件带动该第一连杆。
其中，该第二连杆为一长形块体，于二端设一第一孔与一第二孔，该第二连杆一端置入于该第一连杆的该内凹空间内，该第二连杆的该第二孔与该第一连杆的该第二孔供一第四轴枢件穿过枢接，该第一连杆以该第四轴枢件带动该第二连杆。
其中，该弹性组件的该滑座具有一底板、于该底板二侧的二侧壁以及一开口向上的内凹空间，该滑座的该二侧壁上皆设有一第一孔；该第二连杆的另一端容设于该滑座的该内凹空间，该第二连杆的该第一孔与该滑座的该第一孔供一第五轴枢件穿过枢接。
其中，该第二连杆的该凸轮位于该第二连杆的该第一孔与该第二孔之间，该凸轮设于块体底面呈凸弧状；该弹性组件的该轴杆为一矩形杆，该轴杆一端配合一压块与二螺栓穿枢锁固于该容置槽一端，该轴杆另一端穿过该滑座的该内凹空间，并设置于该容置槽内一凸挡部上，定义该作动臂被拉起至最高点为第一位置，该作动臂往下压至最低点为第二位置，定义该第三轴枢件与该第五轴枢件的连线为一虚拟直线，该作动臂由第一位置移动至第二位置的过程中，该第四轴枢件由上往下通过该虚拟直线且位于该虚拟直线下方。
其中，该固定夹体具有一夹部，该活动夹体亦具有一夹部，该固定夹体与该活动夹体的夹部皆设呈凹弧状。
其中，更包含有一座管，该座管具有一连接管与一结合管，该连接管连接该支撑架，该支撑架具有二脚杆稳固地承置于地面上，该结合管具有一贯通其二端的结合孔；该基座相对于与该固定夹体连接的另一端连接一连接杆体，该连接杆体设置于该结合孔的一端能相对于该座管旋转，一快拆组件设置于该结合孔的另一端，该连接杆体与该快拆组件枢接，以该快拆组件固定该基座相对于该座管偏摆的状态。
其中，该结合孔具有一凸挡部、将该结合孔分成一大径部与一小径部，该快拆组件具有一螺杆，该螺杆穿过该小径部并配合一螺帽，该螺帽与该螺杆螺合并挡止于该凸挡部，该连接杆体具有一螺孔，该连接杆体设于该大径部，该螺杆与该螺孔锁紧连接。
借此，对本发明该作动臂施力，可带动该活动夹体相对于该固定夹体呈张开或收合，该活动夹体与该固定夹体的收合夹持自行车的车架管时，则借由该连杆组件、该弹性组件的限制使该作动臂不会轻易枢摆张开，于夹持不同管径的自行车车架管时，更提供以相同力道夹持稳固且动作方便的功效。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的组合立体图。
图2为本发明一较佳实施例的立体分解图。
图3为本发明一较佳实施例连接支撑架的使用示意图。
图4为本发明一较佳实施例活动夹与固定夹呈打开状态的立体外观示意图。
图5为图4的剖面示意图。
图6为本发明一较佳实施例活动夹与固定夹呈夹合状态的立体外观示意图。
图7为图6的剖面示意图。
图8为本发明一较佳实施例夹持不同管径自行车车架管的剖视示意图。
其中，附图标记：
100自行车工作台的夹具10基座11容置槽
12第一孔13凸挡部14连接杆体
141螺孔20弹性组件21轴杆
211压块212螺栓22弹簧
23滑座231底板232侧壁
233内凹空间30作动臂31枢接部
311侧片312活动空间313第一孔
314第二孔32扳动部40连杆组件
41第一连杆411顶板412侧壁
413内凹空间414第一孔415第二孔
42第二连杆421第一孔422第二孔
423凸轮50夹持组件51固定夹体
511夹部52活动夹体521夹部
522第一孔523第二孔71第一轴枢件
711杆体712扩大部713沟槽
714c形扣片72第二轴枢件73第三轴枢件
74第四轴枢件75第五轴枢件80座管
81连接管82结合管821结合孔
822凸挡部823大径部824小径部
83快拆组件831螺杆832螺帽
90支撑架91脚杆
200、300自行车的车架管
具体实施方式
为了详细说明本发明的技术特点所在，兹举以下的较佳实施例并配合图式说明如后，其中：
如图1至图8所示，本发明一较佳实施例所提供的一种自行车工作台的夹具100，其包括：一基座10、一弹性组件20、一作动臂30、一连杆组件40、以及一夹持组件50所组成，其中：
该基座10具有一容置槽11，该容置槽11的开口朝上，于该容置槽11的二槽壁设有一第一孔12，于该容置槽11内设有一凸挡部13，该基座10一端连接该夹持组件50、另一端连接一连接杆体14，该连接杆体14的结构与功用容后再述。
该弹性组件20具有一轴杆21、一弹簧22与一滑座23，该轴杆21穿套该弹簧22，该滑座23可移动地设于该轴杆21，该弹簧22的一端抵着该容置槽11的一端，该弹簧22的另一端则抵推该滑座23；该滑座23为一座体，其具有一底板231、于该底板231二侧的二侧壁232以及一开口向上的内凹空间233，该二侧壁232上皆设有一第一孔234，该轴杆21为一矩形杆，一端配合一压块211与二螺栓212穿枢而锁固于该容置槽11一端，该轴杆21另一端穿伸于该滑座23的该内凹空间233内，并设置于该容置槽11内的该凸挡部13上，该滑座23可沿着该轴杆21移动并被该弹簧22抵推常保持为往该凸挡部13靠近，并且受该凸挡部13的阻挡不再继续移动。
该作动臂30一端设为一枢接部31、另一端设为一扳动部32，该枢接部31具有二侧片311以及于该二侧片311间的一活动空间312，该二侧片311上皆设有一第一孔313与一第二孔314。
该连杆组件40具有一第一连杆41与一第二连杆42，该第一连杆41具有一顶板411、于该顶板411二侧的二侧壁412、以及于该二侧壁412间的一内凹空间413，该二侧壁412上皆设有一第一孔414与一第二孔415，该第一连杆41一端置入于该作动臂30的该活动空间312内，该第一连杆41的该第一孔414与该作动臂30其枢接部31的该第一孔313供一第三轴枢件73穿过枢接；该第二连杆42为一长形块体、二端设一第一孔421与一第二孔422，该第二连杆42一端伸入于该第一连杆41的该内凹空间413内，该第二连杆42的该第二孔422与该第一连杆41的该第二孔415供一第四轴枢件74穿过枢接，该第二连杆42的另一端置入该滑座23的该内凹空间233，该第二连杆42以该第一孔421与该滑座23的该第一孔234供一第五轴枢件75穿过枢接，该第二连杆42于该第一孔421与该第二孔422之间具有一凸轮423，该凸轮423设于块体底面呈凸弧状。
该夹持组件50具有一固定夹体51与一活动夹体52，该固定夹体51与该活动夹体52各具有一夹部511、521，该固定夹体51设于该基座10上且邻近于该第一孔12，该活动夹体52上设一第一孔522与一第二孔523，该活动夹体52以该第一孔522与该基座10的该第一孔12供一第一轴枢件71穿过枢接，该活动夹体52的局部置入于该作动臂30的该活动空间312内，该活动夹体52以该第二孔523与该枢接部31的该第二孔314供一第二轴枢件72穿过枢接。
前述该第一轴枢件71、第二轴枢件72、第三轴枢件73、第四轴枢件74以及第五轴枢件75为相同结构，仅以该第一轴枢件71代表作标号与说明，于本说明书实施例中该第一轴枢件71具有一杆体711与一c形扣片714，该杆体711头端具有一扩大部712、尾端则设有一沟槽713，当该杆体711由该第一孔12一侧穿进、并以该扩大部712挡着该第一孔12的周圆外部，穿过该活动夹体51其第一孔522后从该第一孔12其另一侧穿出，该沟槽713配合该c形扣片714设置而限止于该第一孔12其另一侧的周圆外部，因属现有技术且非本发明的主要特征技术，亦可以有其它不同的结构，不以本说明书中所述为限，在此先予指明。
以上说明了本发明的结构，接下来说明本发明的操作状态。
借由上述结构，请参阅图4与图5，本发明自行车工作台的夹具100于操作时，首先，对该作动臂30施力拉起该扳动部32至最高位置(定义此为本发明的第一位置)，可使该枢接部31旋摆，该枢接部31旋摆时带动该第一连杆41、该第二连杆42被一并拉起远离该基座10，此时，借该第二轴枢件72与该枢接部31枢接的该活动夹体52亦跟着被带动，该活动夹体52以该第一轴枢件71为轴心往顺时针方向枢摆张开，该活动夹体52的夹部521与该固定夹体51的夹部511相对呈打开状态。
接着，请参阅图6与图7，欲进行夹持动作时，将自行车的车架管200放进于该固定夹体51的夹部511，对该作动臂30的该扳动部32以顺时针方向施力并往下压至最低点(定义此为本发明的第二位置)，当该作动臂30由第一位置往该第二位置移动时，该枢接部31跟着旋摆，并带动该活动夹体52的夹部521以该第一轴枢件71为轴心逆时针方向枢摆，而与该固定夹体51的夹部511相对收合夹住自行车的车架管200，定义该第三轴枢件73与该五轴枢件75的连线为一虚拟直线(图上标示为l)，于该枢接部31枢摆的同时，该第一连杆41与该第二连杆42被带动亦跟着逆时针方向枢摆而往该基座10靠近，并且带动该滑座23移离该凸挡部13而迫使该弹簧22受推挤而压缩。因为该第二连杆42与该滑座23枢接，该滑座23又受有该弹簧22的抵推，致使该第二连杆42以该第四轴枢件74被该第一连杆41带动枢摆时，该凸轮423会靠近滚压该轴杆21，此时，必须对该作动臂30再稍加施力，该第四轴枢件74由上往下通过该虚拟直线l且位于该虚拟直线l下方，则该凸轮423紧紧抵着该轴杆21的上方周面。这样一来，该弹簧22作用于该滑座23的弹性力即会使该活动夹体52的夹部521稳定的夹持在该固定夹体51的夹部511上。此外，由于该第四轴枢件74位于该虚拟直线l的下方，因此该弹簧22推顶该滑座23的弹性作用力只会使该第四轴枢件74保持于该位置而不会往上移动，而对该第四轴枢件74形成锁定的效果。
欲进行释放时，使用者只需对该作动臂30的扳动部32向上施力使其移动，前述的各组件的动态即会反向运动，该第四轴枢件74即会连带的从该虚拟直线l的下方往上移动至高于该虚拟直线l的上方，由于该作动臂30的杠杆力臂较大，因此所施的力可以很容易的克服该弹簧22对该滑座23加诸于该第二连杆42的抵推力、以及该第二连杆42的该凸轮423滚压该轴杆21的摩擦力。该作动臂30移动至最高位置时，该活动夹体52的夹部521即相对于该固定夹体51的夹部511完全打开，而完成释放动作。基此，本发明自行车工作台的夹具100确实能提供有夹持稳固的功效。此外，本发明该轴杆21设为矩形杆的目的，可以与该凸轮423有较大的接触面积，提供较大的摩擦阻力，此可以让使用者在操作该作动臂30时有个缓冲阻力，较不易有突发性的大动作产生。
在其它的使用状况下，例如，当自行车的车架管300具有较前述车架管200更大的管径时，如图8所示，本发明自行车工作台的夹具100于操作时，只要将自行车的车架管300放进呈打开状态的该活动夹体52与该固定夹体51的夹部511之间，再扳动该作动臂30的扳动部32往顺时针方向下压，该活动夹体52枢摆至其夹部521与该固定夹体51的夹部511夹住自行车的车架管300，此时，该第一连杆41、该第二连杆42逆时针枢摆往该基座10靠近，因为该自行车的车架管300具有较大管径，因此该活动夹体52的夹部521与该固定夹体51的夹部511夹合的间距变大。在将该作动臂30的扳动部32向下压的过程中，该滑座23也会移离该凸挡部13，该第四轴枢件74仍然是由上往下通过该直线l而位于该直线l的下方，该第二连杆42的该凸轮423仍然是滚压该轴杆21且紧紧地抵着该轴杆21，且基于弹簧的作用原理，该弹簧22作用于该滑座23的弹性力大小即相同于夹持前述较细车架管200时作用于该滑座23的弹性力，这也就是说，该弹簧22作用于该活动夹体52的力量也是相同于夹持前述较细车架管200的力量，这样一来，该夹持组件50夹持该较粗车架管300的力量将与夹持前述较细车架管200的力量相同，且具有稳定的夹持效果。
由上可知，该活动夹体52与该固定夹体51可稳固的夹持不同管径的自行车的车架管200或300，操作动作简单方便，不仅可彻底解决前述现有自行车工作台操作动作麻烦不便的缺弊，还具有夹持稳定以及以固定力量夹持的效果。此外，借由该凸轮423滚压于该轴杆21所提供的摩擦力，可以提供操作时的缓冲阻力，较不易有突发性的大动作产生，进而可以避免误伤使用者。
再者，本发明一种自行车工作台的夹具100在使用前，可配合一座管80与一支撑架90连接。
如图3所示，该座管80具有一连接管81与一结合管82，该连接管81连接该支撑架90，该支撑架90具有二脚杆91稳固地承置于地面上，该结合管82具有一贯通其二端的结合孔821(可配合参阅图5)，该结合孔821具有一凸挡部822、将该结合孔821分成一大径部823与一小径部824，一快拆组件83设置于该结合孔821的小径部824，该快拆组件83具有一螺杆831，该螺杆831穿过该小径部824并配合一螺帽832，该螺帽832与该螺杆831螺合并挡止于该凸挡部822，该连接杆体14设于该结合孔821的大径部823，该连接杆体14可相对于该座管80旋转，该连接杆体14具有一螺孔141，该螺杆831与该螺孔141锁紧连接，据此，该基座10可相对于该座管80偏摆，改变所夹持的自行车车架管200或300相对于自行车工作台的角度，有利于工作者对自行车的各部位构件进行维修。借此，本发明确实具有可调整自行车被夹设于自行车工作台的角度而不同于现有技术，提供方便于对自行车的各部位构件进行维修的效果。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明权利要求的保护范围。
1.一种自行车工作台的夹具，能连接于一支撑架，用以夹持一自行车的车架管，其特征在于，其包括：
一基座，具有一容置槽；
一弹性组件，其具有一轴杆、一弹簧与一滑座，该轴杆设置于该容置槽内，该轴杆穿套该弹簧，该滑座能移动地设于该轴杆，该弹簧的一端抵着该容置槽的一端，该弹簧的另一端则抵推该滑座；
一作动臂，一端具有一枢接部、另一端具有一扳动部，对该扳动部施力使该枢接部枢摆；
一连杆组件，具有相枢接的一第一连杆与一第二连杆，该第一连杆且与该作动臂的该枢接部枢接，该第二连杆与该滑座枢接，该第二连杆具有一凸轮，当该第一连杆被该作动臂带动时连动该第二连杆相对于该滑座旋摆，使该凸轮远离该轴杆或靠近滚压着该轴杆；
一夹持组件，具有一固定夹体与一活动夹体，该固定夹体设于该基座上，该活动夹体枢接于该基座，该活动夹体且与该作动臂的该枢接部枢接。
2.根据权利要求1所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该容置槽的二槽壁靠近于该固定夹体的一端皆设有一第一孔，该活动夹体上设一第一孔，该活动夹体的该第一孔与该容置槽的该第一孔供一第一轴枢件穿过枢接，该活动夹体以该第一轴枢件为轴心枢摆。
3.根据权利要求2所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该活动夹体上设有一第二孔，该作动臂的该枢接部具有二侧片以及于该二侧片间的一活动空间，该二侧片上皆设有一第一孔与一第二孔；该活动夹体的局部置入于该活动空间内，该活动夹体的该第二孔与该枢接部的该第二孔供一第二轴枢件穿过枢接，该作动臂以该第二轴枢件带动该活动夹体。
4.根据权利要求3所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该连杆组件的该第一连杆具有一顶板、于该顶板二侧的二侧壁以及一内凹空间，该二侧壁上皆设有一第一孔与一第二孔，该第一连杆一端置入于该作动臂的该活动空间内，该第一连杆的该第一孔与该作动臂其枢接部的该第一孔供一第三轴枢件穿过枢接，该作动臂以该第三轴枢件带动该第一连杆。
5.根据权利要求4所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该第二连杆为一长形块体，于二端设一第一孔与一第二孔，该第二连杆一端置入于该第一连杆的该内凹空间内，该第二连杆的该第二孔与该第一连杆的该第二孔供一第四轴枢件穿过枢接，该第一连杆以该第四轴枢件带动该第二连杆。
6.根据权利要求5所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该弹性组件的该滑座具有一底板、于该底板二侧的二侧壁以及一开口向上的内凹空间，该滑座的该二侧壁上皆设有一第一孔；该第二连杆的另一端容设于该滑座的该内凹空间，该第二连杆的该第一孔与该滑座的该第一孔供一第五轴枢件穿过枢接。
7.根据权利要求6所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该第二连杆的该凸轮位于该第二连杆的该第一孔与该第二孔之间，该凸轮设于块体底面呈凸弧状；该弹性组件的该轴杆为一矩形杆，该轴杆一端配合一压块与二螺栓穿枢锁固于该容置槽一端，该轴杆另一端穿过该滑座的该内凹空间，并设置于该容置槽内一凸挡部上，定义该作动臂被拉起至最高点为第一位置，该作动臂往下压至最低点为第二位置，定义该第三轴枢件与该第五轴枢件的连线为一虚拟直线，该作动臂由第一位置移动至第二位置的过程中，该第四轴枢件由上往下通过该虚拟直线且位于该虚拟直线下方。
8.根据权利要求1所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该固定夹体具有一夹部，该活动夹体亦具有一夹部，该固定夹体与该活动夹体的夹部皆设呈凹弧状。
9.根据权利要求1所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，更包含有一座管，该座管具有一连接管与一结合管，该连接管连接该支撑架，该支撑架具有二脚杆稳固地承置于地面上，该结合管具有一贯通其二端的结合孔；该基座相对于与该固定夹体连接的另一端连接一连接杆体，该连接杆体设置于该结合孔的一端能相对于该座管旋转，一快拆组件设置于该结合孔的另一端，该连接杆体与该快拆组件枢接，以该快拆组件固定该基座相对于该座管偏摆的状态。
10.根据权利要求9所述的自行车工作台的夹具，其特征在于，该结合孔具有一凸挡部、将该结合孔分成一大径部与一小径部，该快拆组件具有一螺杆，该螺杆穿过该小径部并配合一螺帽，该螺帽与该螺杆螺合并挡止于该凸挡部，该连接杆体具有一螺孔，该连接杆体设于该大径部，该螺杆与该螺孔锁紧连接。
技术总结