本实用新型涉及纸箱技术领域，特别涉及一种含有减震结构的纸箱。
背景技术：
纸箱是一种常见的包装材料，生产技术成熟，重量轻，而且成本相对低廉，适用范围广泛。
在运输过程中纸箱内的物品可能会发生碰撞，由于现有纸箱减震效果差，造成纸箱内的物品发生损坏的可能性增大，从而造成了不必要的损失。为了提升纸箱的减震效果，加强对被包装物体的保护，通常采用瓦楞纸板去制造纸箱，通过增加瓦楞纸板的层数，来达到一定的减震性能，但是，这种方法存在减震效果不佳的缺陷，在车辆的强烈颠簸与振动下，很难做到有效的减震作用。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，具有良好减震性能的含有减震结构的纸箱。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种含有减震结构的纸箱，包括：纸箱本体，所述纸箱本体包括上端开口的箱体和盖合在所述箱体上端的箱盖，所述箱体内壁两侧对称设有支撑板，所述支撑板上竖向对称设有开口朝向所述箱体内部中心的滑槽；减震托板，位于所述箱体内部，所述减震托板两侧对称设有与所述滑槽配合滑动连接的滑块，所述滑块的上下两端设有上凸台柱和下凸台柱；第一减震弹簧，位于所述滑槽中，所述第一减震弹簧的下端套设在所述上凸台柱上，所述第一减震弹簧的上端与所述滑槽顶端相抵顶；第二减震弹簧，位于所述滑槽中，所述第二减震弹簧的上端套设在所述下凸台柱上，所述第二减震弹簧的下端与所述滑槽底端相抵顶。
进一步地，所述箱体包括内纸板和外纸板，所述内纸板和外纸板之间设有若干条沿所述箱体轮廓横向排列设置的气囊条。
进一步地，所述内纸板和所述外纸板为瓦楞纸板。
进一步地，所述减震托板上端设用于放置物品的底座，所述底座上设有凹槽。
进一步地，所述底座为橡胶海绵制成。
进一步地，所述第一减震弹簧的长度大于所述第二减震弹簧的长度。
本实用新型的有益效果：在箱体内壁两侧对称设有支撑板，支撑板上竖向对称设有开口朝向箱体内部中心的滑槽，减震托板通过两侧对称设置的滑块与滑槽相连，并在滑块的上凸台柱和下凸台柱上分别套设有第一减震弹簧和第二减震弹簧，第一减震弹簧的上端和第二减震弹簧的下端分别与滑槽的顶端和底端相互抵顶，使减震托板悬浮在箱体内部，能够有效的平衡强烈的颠簸与振动，从而避免了因减震效果不佳造成的不必要的损失，减震效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，10-箱体；11-箱盖；12-内纸板；13-外纸板；14-气囊条；20-支撑板；21-滑槽；30-减震托板；31-滑块；32-上凸台柱；33-下凸台柱；34-底座；341-凹槽；40-第一减震弹簧；41-第二减震弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示，一种含有减震结构的纸箱，包括：纸箱本体、减震托板30、第一减震弹簧40和第二减震弹簧41，其中，纸箱本体包括上端开口的箱体10和盖合在箱体10上端的箱盖11，箱体10内壁两侧对称设有支撑板20，支撑板20上竖向对称设有开口朝向箱体10内部中心的滑槽21。
减震托板30位于箱体10内部，减震托板30两侧对称设有与滑槽21配合滑动连接的滑块31，滑块31的上下两端设有上凸台柱32和下凸台柱33。
第一减震弹簧40位于滑槽21中，第一减震弹簧40的下端套设在上凸台柱32上，第一减震弹簧40的上端与滑槽21顶端相抵顶。第二减震弹簧41位于滑槽21中，第二减震弹簧41的上端套设在下凸台柱33上，第二减震弹簧41的下端与滑槽21底端相抵顶。
通过第一减震弹簧40的上端和第二减震弹簧41的下端分别与滑槽21的顶端和底端相互抵顶，使减震托板30悬浮在箱体10内部，能够有效的平衡强烈的颠簸与振动，使得放置在减震托板30上的物品的底面能始终与减震托盘30保持稳定的贴合，不会在箱体10内到处碰撞。
作为本实施例进一步地技术方案，箱体10包括内纸板12和外纸板13，内纸板12和外纸板13之间设有若干条沿箱体10轮廓横向排列设置的气囊条14。增加了内纸板12和外纸板13之间的弹性和减震效果，加强对被包装物的保护。作为本实施例进一步地技术方案，内纸板12和外纸板13为瓦楞纸板。
作为本实施例进一步地技术方案，减震托板30上端设用于放置物品的底座34，底座34上设有凹槽341。作为本实施例进一步地技术方案，底座34为橡胶海绵制成。该底座34通过3m胶条与减震托板30的上端贴合连接，该凹槽341可根据物品的形状进行切割，通过将物品卡设在凹槽341中，可进一步的加强对物品的保护。
作为本实施例进一步地技术方案，第一减震弹簧40的长度大于第二减震弹簧41的长度，该第一减震弹簧40和第二减震弹簧41具体为压缩弹簧。
本实用新型的有益效果：在箱体10内壁两侧对称设有支撑板20，支撑板20上竖向对称设有开口朝向箱体10内部中心的滑槽21，减震托板30通过两侧对称设置的滑块31与滑槽21相连，并在滑块31的上凸台柱32和下凸台柱33上分别套设有第一减震弹簧40和第二减震弹簧41，第一减震弹簧40的上端和第二减震弹簧41的下端分别与滑槽21的顶端和底端相互抵顶，使减震托板30悬浮在箱体10内部，能够有效的平衡强烈的颠簸与振动，从而避免了因减震效果不佳造成的不必要的损失，减震效果好
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
1.一种含有减震结构的纸箱，其特征在于，包括：
纸箱本体，所述纸箱本体包括上端开口的箱体和盖合在所述箱体上端的箱盖，所述箱体内壁两侧对称设有支撑板，所述支撑板上竖向对称设有开口朝向所述箱体内部中心的滑槽；
减震托板，位于所述箱体内部，所述减震托板两侧对称设有与所述滑槽配合滑动连接的滑块，所述滑块的上下两端设有上凸台柱和下凸台柱；
第一减震弹簧，位于所述滑槽中，所述第一减震弹簧的下端套设在所述上凸台柱上，所述第一减震弹簧的上端与所述滑槽顶端相抵顶；
第二减震弹簧，位于所述滑槽中，所述第二减震弹簧的上端套设在所述下凸台柱上，所述第二减震弹簧的下端与所述滑槽底端相抵顶。
2.根据权利要求1所述的一种含有减震结构的纸箱，其特征在于，所述箱体包括内纸板和外纸板，所述内纸板和外纸板之间设有若干条沿所述箱体轮廓横向排列设置的气囊条。
3.根据权利要求2所述的一种含有减震结构的纸箱，其特征在于，所述内纸板和所述外纸板为瓦楞纸板。
4.根据权利要求1所述的一种含有减震结构的纸箱，其特征在于，所述减震托板上端设用于放置物品的底座，所述底座上设有凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种含有减震结构的纸箱，其特征在于，所述底座为橡胶海绵制成。
6.根据权利要求1所述的一种含有减震结构的纸箱，其特征在于，所述第一减震弹簧的长度大于所述第二减震弹簧的长度。
技术总结