本实用新型涉及金属加工技术领域，具体为一种用于电动自行车车架的打孔设备。
背景技术：
市场上现存的部分电动自行车车架的打孔设备进行打孔工作时由于电动自行车车架为数十根金属管组成导致打孔设备的输出端与弧面进行接触，但市场上现存的打孔装置缺乏固定设备导致其输出端与弧面进行接触时会出现偏移导致打孔的精度下降。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于电动自行车车架的打孔设备，解决了市场上存在的部分电动自行车车架的打孔设备缺乏与车架的固定机构的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于电动自行车车架的打孔设备，包括钻机，所述钻机的两侧均固定连接有动能滑轨，且动能滑轨内活动套接有动能滑块，所述两个动能滑块相背的一侧通过动能管固定连接，所述动能管正面的上下两侧均固定连接有限位滑轨，且限位滑轨内活动套接有限位滑块，所述限位滑块的正面固定连接有转接块，且转接块的底部固定连接有固定块，所述转接块的两侧通过转轴分别活动连接有两个纵向传动臂，所述纵向传动臂的一端通过辅动轴铰接有横向传动臂，且纵向传动臂与横向传动臂铰接处通过限位弹簧固定连接，所述动能管的顶部与底部一侧均固定连接有调节滑轨，且调节滑轨内活动套接有调节滑块，且上下两侧的横向传动臂的背面分别与上下两侧的调节滑块的正面通过转轴活动连接，所述两个调节滑块相背的一侧通过调节环固定连接，且调节环的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧开设的通口内固定套接有环形滑轨，且环形滑轨内活动套接有滑动板，所述滑动板一侧开设的通口内固定套接有限位轴，且限位轴的一端固定连接有旋钮，所述限位轴的另一端固定连接有卡接臂，所述动能管的一侧开设有限位通口，且卡接臂穿插在限位通口内。
进一步优选的，所述卡接臂的长度与限位通口的宽度相等，且卡接臂的表面设置有磨砂纹。
进一步优选的，所述固定块为弧形，且两个固定块以钻机输出端的轴心线为中心线对称设置。
进一步优选的，所述纵向传动臂与横向传动臂垂直设置，且纵向传动臂与横向传动臂均为pvc材质。
进一步优选的，所述横向传动臂的数量为四个，且横向传动臂每两个为一组以动能管的轴心线为中心线对称设置。
进一步优选的，所述调节环与动能管平行设置，且调节环与动能管的轴心线位于同一水平线。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于电动自行车车架的打孔设备，具备以下有益效果：
(1)、通过踩住电动自行车车架使其固定在地面后将需要打孔处置于两处固定块的中心处，此时推动调节环使其通过调节滑块在调节滑轨内移动，且在调节滑块移动过程中推动横向传动臂进行同方向移动，此时随横向传动臂的移动使纵向传动臂与横向传动臂以限位弹簧为轴心进行转动并对限位弹簧施加压力，在纵向传动臂转动过程中使转接块通过限位滑块在限位滑轨内带动两个固定块向相对一侧进行移动，通过两个固定块向相对一侧进行移动将设备整体卡接在需要打孔处，此时转动旋钮使限位轴通过滑动板在环形滑轨内转动并带动卡接臂与限位通口卡接使调节环与固定块所处位置被固定柱，此时启动钻机后将其向前推动使其通过动能滑轨以动能滑块为支点向前移动，当钻机的输出端与需要打孔处接触进行钻孔工作，当钻孔工作完成后通过转动旋钮使卡接臂复位，此时限位弹簧失去压力带动调节环复位，仅需简单的操作即可完成设备与需要打孔处进行固定，且由于设备整体被固定住使钻机的输出端始终对同一点施力提高了打孔工作的精度。
(2)、通过pvc材质在保证了纵向传动臂与横向传动臂使用寿命的同时，又降低了纵向传动臂与横向传动臂的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型结构的侧视图；
图2为本实用新型图1中a处结构的放大图；
图3为本实用新型卡接臂结构的侧视图；
图4为本实用新型动能管结构的正视图；
图5为本实用新型图4中b处结构的放大图；
图6为本实用新型横向传动臂结构的侧视图。
图中：1钻机、2动能滑轨、3动能滑块、4动能管、5限位滑轨、6限位滑块、7转接块、8固定块、9纵向传动臂、10横向传动臂、11限位弹簧、12调节滑轨、13调节滑块、14调节环、15支撑板、16环形滑轨、17滑动板、18限位轴、19旋钮、20卡接臂、21限位通口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电动自行车车架的打孔设备，包括钻机1，钻机1的两侧均固定连接有动能滑轨2，且动能滑轨2内活动套接有动能滑块3，两个动能滑块3相背的一侧通过动能管4固定连接，动能管4正面的上下两侧均固定连接有限位滑轨5，且限位滑轨5内活动套接有限位滑块6，限位滑块6的正面固定连接有转接块7，且转接块7的底部固定连接有固定块8，固定块8为弧形，且两个固定块8以钻机1输出端的轴心线为中心线对称设置，这样设置保证了两个固定块8在运行过程中无需替环便可适应不同尺寸的金属管，提高了设备的便捷性，转接块7的两侧通过转轴分别活动连接有两个纵向传动臂9，纵向传动臂9与横向传动臂10垂直设置，且纵向传动臂9与横向传动臂10均为pvc材质，在设备的生产过程中pvc材质在保证了纵向传动臂9与横向传动臂10使用寿命的同时，又降低了纵向传动臂9与横向传动臂10的生产成本，纵向传动臂9的一端通过辅动轴铰接有横向传动臂10，横向传动臂10的数量为四个，且横向传动臂10每两个为一组以动能管4的轴心线为中心线对称设置，这样设置保证了每个横向传动臂10受力均匀，在提高了横向传动臂10使用寿命的同时又保证了每个横向传动臂10在运行过程中始终处于相同状态，且纵向传动臂9与横向传动臂10铰接处通过限位弹簧11固定连接，动能管4的顶部与底部一侧均固定连接有调节滑轨12，且调节滑轨12内活动套接有调节滑块13，且上下两侧的横向传动臂10的背面分别与上下两侧的调节滑块13的正面通过转轴活动连接，两个调节滑块13相背的一侧通过调节环14固定连接，调节环14与动能管4平行设置，且调节环14与动能管4的轴心线位于同一水平线，这样设置保证了调节环14在运行过程中始终与动能管4位于同一水平线不会产生偏移，且由于调节环14不会与动能管4产生摩擦变相的提高了调节环14的使用寿命，且调节环14的一侧固定连接有支撑板15，支撑板15的一侧开设的通口内固定套接有环形滑轨16，且环形滑轨16内活动套接有滑动板17，滑动板17一侧开设的通口内固定套接有限位轴18，且限位轴18的一端固定连接有旋钮19，限位轴18的另一端固定连接有卡接臂20，卡接臂20的长度与限位通口21的宽度相等，且卡接臂20的表面设置有磨砂纹，这样设置保证了卡接臂20与限位通口21进行卡接时的稳定性，保证了与限位通口21处于卡接状态的卡接臂20不会因设备内部因素发生位置变更，动能管4的一侧开设有限位通口21，且卡接臂20穿插在限位通口21内。
工作原理：当一种用于电动自行车车架的打孔设备在使用过程中，通过踩住电动自行车车架使其固定在地面后将需要打孔处置于两处固定块8的中心处，此时推动调节环14使其通过调节滑块13在调节滑轨12内移动，且在调节滑块13移动过程中推动横向传动臂10进行同方向移动，此时随横向传动臂10的移动使纵向传动臂9与横向传动臂10以限位弹簧11为轴心进行转动并对限位弹簧11施加压力，在纵向传动臂9转动过程中使转接块7通过限位滑块6在限位滑轨5内带动两个固定块8向相对一侧进行移动，通过两个固定块8向相对一侧进行移动将设备整体卡接在需要打孔处，此时转动旋钮19使限位轴18通过滑动板17在环形滑轨16内转动并带动卡接臂20与限位通口21卡接使调节环14与固定块8所处位置被固定柱，此时启动钻机1后将其向前推动使其通过动能滑轨2以动能滑块3为支点向前移动，当钻机1的输出端与需要打孔处接触进行钻孔工作，当钻孔工作完成后通过转动旋钮19使卡接臂20复位，此时限位弹簧11失去压力带动调节环14复位，仅需简单的操作即可完成设备与需要打孔处进行固定，且由于设备整体被固定住使钻机1的输出端始终对同一点施力提高了打孔工作的精度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替环和变型。
1.一种用于电动自行车车架的打孔设备，包括钻机(1)，其特征在于：所述钻机(1)的两侧均固定连接有动能滑轨(2)，且动能滑轨(2)内活动套接有动能滑块(3)，所述两个动能滑块(3)相背的一侧通过动能管(4)固定连接，所述动能管(4)正面的上下两侧均固定连接有限位滑轨(5)，且限位滑轨(5)内活动套接有限位滑块(6)，所述限位滑块(6)的正面固定连接有转接块(7)，且转接块(7)的底部固定连接有固定块(8)，所述转接块(7)的两侧通过转轴分别活动连接有两个纵向传动臂(9)，所述纵向传动臂(9)的一端通过辅动轴铰接有横向传动臂(10)，且纵向传动臂(9)与横向传动臂(10)铰接处通过限位弹簧(11)固定连接，所述动能管(4)的顶部与底部一侧均固定连接有调节滑轨(12)，且调节滑轨(12)内活动套接有调节滑块(13)，且上下两侧的横向传动臂(10)的背面分别与上下两侧的调节滑块(13)的正面通过转轴活动连接，所述两个调节滑块(13)相背的一侧通过调节环(14)固定连接，且调节环(14)的一侧固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的一侧开设的通口内固定套接有环形滑轨(16)，且环形滑轨(16)内活动套接有滑动板(17)，所述滑动板(17)一侧开设的通口内固定套接有限位轴(18)，且限位轴(18)的一端固定连接有旋钮(19)，所述限位轴(18)的另一端固定连接有卡接臂(20)，所述动能管(4)的一侧开设有限位通口(21)，且卡接臂(20)穿插在限位通口(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车车架的打孔设备，其特征在于：所述卡接臂(20)的长度与限位通口(21)的宽度相等，且卡接臂(20)的表面设置有磨砂纹。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车车架的打孔设备，其特征在于：所述固定块(8)为弧形，且两个固定块(8)以钻机(1)输出端的轴心线为中心线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车车架的打孔设备，其特征在于：所述纵向传动臂(9)与横向传动臂(10)垂直设置，且纵向传动臂(9)与横向传动臂(10)均为pvc材质。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车车架的打孔设备，其特征在于：所述横向传动臂(10)的数量为四个，且横向传动臂(10)每两个为一组以动能管(4)的轴心线为中心线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车车架的打孔设备，其特征在于：所述调节环(14)与动能管(4)平行设置，且调节环(14)与动能管(4)的轴心线位于同一水平线。
技术总结