本实用新型涉及航空集装箱领域，尤其涉及一种用于钣金件的连接装置。
背景技术：
航空集装箱对于重量和结构强度的需求与海运或陆运的集装箱不同，需要尽量轻型的材料，目前多选用铝材质的钣金作为集装箱的材料，但铝的强度不如钢，当集装箱遇到拉扯的外力时，抗变形的能力不如钢板做的集装箱，目前通过打螺钉的方式将两块连接，当变形发生时，更多的是在两个钣金连接的位置，以及打螺钉的位置，变形发生后影响了集装箱的使用。
技术实现要素：
为解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能增加钣金件抗变形能力的连接装置。
为实现上述实用新型目的之一，本实用新型一实施例提供了一种用于钣金件的连接装置，所述钣金件的端部设置多个凹陷部，所述连接装置包括与第一钣金件连接的第一边、以及与第二钣金件连接的第二边，所述第一边与所述第二边之间形成夹角，所述第一边与所述第二边的至少其一内壁设置若干个凸起部，所述凸起部伸入所述凹陷部，所述第一边与所述第一钣金件、以及所述第二边与所述第二钣金件均通过螺钉配合。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述第一边和所述第二边的内壁设置均至少两个所述凸起部，所述凸起部与所述凹陷部之间过盈配合。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述凸起部设置为圆柱体柱状凸起，所述凹陷部设置为圆柱体的柱状凹陷。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述第一边的凸起部包括第一凸起和第二凸起，与所述第一凸起配合的所述凹陷部设置为第一凹陷，与所述第二凸起配合的所述凹陷部设置为第二凹陷，所述第一凸起与所述第一凹陷的配合、以及所述第二凸起与所述第二凹陷的配合均为偏心结构。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述第一凸起的轴线设置在所述第一凹陷轴线的第一方向，所述第一方向朝向所述第二边，所述第二凸起的轴线设置在所述第二凹陷轴线的第二方向，所述第二方向远离所述第二边。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，设置于所述第二边的凸起部包括第四凸起和第五凸起，与所述第四凸起配合的第四凹陷以及与所述第五凸起配合的第五凹陷的均设置为偏心结构，且朝向相反的方向偏心。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，设置于所述第一边的凸起部包括第三凸起，设置于所述第二边的凸起部包括第六凸起，所述第三凸起与所述凹陷部的第三凹陷配合，所述第六凸起与所述凹陷部的第六凹陷配合，所述第三凸起与所述第三凹陷、以及所述第六凸起与所述第六凹陷的配合均设置为同心结构。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述凸起部设置于为橡胶结构，所述橡胶结构固定在所述第一边或所述第二边的内壁。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述螺钉设置在相邻的两个凸起部之间。
作为本实用新型一实施例的进一步改进，所述第一边与所述第二边之间的所述夹角设置为90°。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该钣金件的连接装置通过设置凸起部与钣金件的凹陷部配合，使相邻的钣金件之间的连接不仅仅靠螺钉抵抗拉力，更是通过凸起部的侧面与凹陷部的内壁相抵持的力提供支撑，使其抵抗变形的能力增大，从而减小在螺钉位置和两个钣金件连接位置发生变形的可能。
附图说明
图1是本实用新型一实施例用于钣金件的连接装置的结构示意图；
其中，11、第一边；12、第二边；2、第一钣金件；3、第二钣金件；4、凸起部；41、第一凸起；42、第二凸起；43、第三凸起；44、第四凸起；45、第五凸起；46、第六凸起；5、凹陷部；51、第一凹陷；52、第二凹陷；53、第三凹陷；54、第四凹陷；55、第五凹陷；56、第六凹陷；6、螺钉。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型一实施例提供一种用于钣金件的连接装置，钣金件的端部设置多个凹陷部5，连接装置包括与第一钣金件2连接的第一边11、以及与第二钣金件3连接的第二边12，第一边11与第二边12之间形成夹角，第一边11与第二边12的至少其一内壁设置若干个凸起部4，凸起部4伸入凹陷部5，第一边11与第一钣金件2、以及第二边12与第二钣金件3均通过螺钉6配合。
进一步地，第一边11和第二边12的内壁设置均至少两个凸起部4，凸起部4与凹陷部5之间过盈配合，通过设置过盈配合，使凸起部4与凹陷部5之间始终贴紧，这样，在第一钣金件2与第二钣金件3之间受到扭扯的力后，先将力反馈到凸起部4与凹陷部5之间，两者通过贴紧的配合承受扭扯的力，极端的，当凸起部4与凹陷部5之间无法承受该力时，再由螺钉6抵抗该力，从而增大了集装箱的抗变形能力。
进一步地，凸起部4设置为圆柱体柱状凸起，凹陷部5设置为圆柱体的柱状凹陷，通过两个圆柱体的配合，使其能对各个方向的力提供支撑，不会在哪个方向形成死角或应力集中。
另外，第一边11的凸起部4包括第一凸起41和第二凸起42，与第一凸起41配合的凹陷部5设置为第一凹陷51，与第二凸起42配合的凹陷部5设置为第二凹陷52，第一凸起41与第一凹陷51的配合、以及第二凸起42与第二凹陷52的配合均为偏心结构。
以及，第一凸起41的轴线设置在第一凹陷51轴线的第一方向，第一方向朝向第二边12，第二凸起42的轴线设置在第二凹陷52轴线的第二方向，第二方向远离第二边12。
这样的好处是，当第一钣金件2受到向第二钣金件3挤压的力时，由第二凸起42与第二凹陷52提供支撑，当第一钣金件2受到远离第二钣金件3的力时，由第一凸起41与第一凹陷51提供支撑，这样对拉扯和挤压的力均能有效抵抗。
另外，设置于第二边12的凸起部4包括第四凸起44和第五凸起45，与第四凸起44配合的第四凹陷54以及与第五凸起45配合的第五凹陷55的均设置为偏心结构，且朝向相反的方向偏心。
这样的好处是，当第二钣金件3受到向第一钣金件2挤压的力时，由第五凸起45与第五凹陷55提供支撑，当第二钣金件3受到远离第一钣金件2的力时，由第四凸起44与第四凹陷54提供支撑，这样对拉扯和挤压的力均能有效抵抗。
进一步地，设置于第一边11的凸起部4包括第三凸起43，设置于第二边12的凸起部4包括第六凸起46，第三凸起43与凹陷部5的第三凹陷53配合，第六凸起46与凹陷部5的第六凹陷56配合，第三凸起43与第三凹陷53、以及第六凸起46与第六凹陷56的配合均设置为同心结构。
这样，当外界对第一钣金件2和第二钣金件3施加其他方向的力时，由第三凸起43与第三凹陷53、以及第六凸起46与第六凹陷56的配合提供支撑，但由于钣金件的作用力，多处于拉扯和挤压的力，因此第三凸起43与第三凹陷53、以及第六凸起46与第六凹陷56主要起辅助的作用，且对拉扯和挤压的力也能提供支撑
进一步地，凸起部4设置于为橡胶结构，橡胶结构固定在第一边11或第二边12的内壁，橡胶结构能承受弹性的形变，一来提供了缓冲，二来装配方便，过盈配合时挤压下即可进入到凹陷部5中。
另外，螺钉6设置在相邻的两个凸起部4之间，这样分布式的设置，更有利于通过凸起部4与凹陷部5的配合对螺钉6的连接提供辅助支撑，免得螺钉6受太大的剪切力。
以及，第一边11与第二边12之间的夹角设置为90°，由于集装箱多为矩形立方体，所以第一钣金件2和第二钣金件3之间的连接也多为90°。
与现有技术相比，本实施例具有以下有益效果：该钣金件的连接装置通过设置凸起部4与钣金件的凹陷部5配合，使相邻的钣金件之间的连接不仅仅靠螺钉6抵抗拉力，更是通过凸起部4的侧面与凹陷部5的内壁相抵持的力提供支撑，使其抵抗变形的能力增大，从而减小在螺钉6位置和两个钣金件连接位置发生变形的可能。
上文所列出的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于钣金件的连接装置，其特征在于，所述钣金件的端部设置多个凹陷部，所述连接装置包括与第一钣金件连接的第一边、以及与第二钣金件连接的第二边，所述第一边与所述第二边之间形成夹角，所述第一边与所述第二边的至少其一内壁设置若干个凸起部，所述凸起部伸入所述凹陷部，所述第一边与所述第一钣金件、以及所述第二边与所述第二钣金件均通过螺钉配合。
2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述第一边和所述第二边的内壁设置均至少两个所述凸起部，所述凸起部与所述凹陷部之间过盈配合。
3.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述凸起部设置为圆柱体柱状凸起，所述凹陷部设置为圆柱体的柱状凹陷。
4.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述第一边的凸起部包括第一凸起和第二凸起，与所述第一凸起配合的所述凹陷部设置为第一凹陷，与所述第二凸起配合的所述凹陷部设置为第二凹陷，所述第一凸起与所述第一凹陷的配合、以及所述第二凸起与所述第二凹陷的配合均为偏心结构。
5.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述第一凸起的轴线设置在所述第一凹陷轴线的第一方向，所述第一方向朝向所述第二边，所述第二凸起的轴线设置在所述第二凹陷轴线的第二方向，所述第二方向远离所述第二边。
6.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，设置于所述第二边的凸起部包括第四凸起和第五凸起，与所述第四凸起配合的第四凹陷以及与所述第五凸起配合的第五凹陷均设置为偏心结构，且朝向相反的方向偏心。
7.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，设置于所述第一边的凸起部包括第三凸起，设置于所述第二边的凸起部包括第六凸起，所述第三凸起与所述凹陷部的第三凹陷配合，所述第六凸起与所述凹陷部的第六凹陷配合，所述第三凸起与所述第三凹陷、以及所述第六凸起与所述第六凹陷的配合均设置为同心结构。
8.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述凸起部设置于为橡胶结构，所述橡胶结构固定在所述第一边或所述第二边的内壁。
9.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述螺钉设置在相邻的两个凸起部之间。
10.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述第一边与所述第二边之间的所述夹角设置为90°。
技术总结