一种6U网关板卡的制作方法

专利2022-06-29  69


本实用新型涉及轨道交通车辆内的网络控制技术领域,具体而言,尤其涉及一种6u网关板卡。



背景技术:

网关装置是车辆(例如地铁、火车、汽车等)中一个重要的子设备,网关装置用于不同总线接口的数据交互,将不同总线接口的子设备接入列车网络。

在现有技术中,网关装置的应用场景多样化,一般采用定制的模块或者板卡,但均不能实现不同接口协议间的转换。



技术实现要素:

根据上述提出的技术问题,而提供一种6u网关板卡。本实用新型主要利用板卡实现mvb接口、rs485接口、背板rs485接口和背板can总线的数据通信,可进行不同接口协议间的转换。

本实用新型采用的技术手段如下:

一种6u网关板卡,包括:板卡的控制核心cpu以及与所述cpu通过外部数据总线进行数据交互的板卡mvb协议栈fpga,与所述cpu连接的rs485接口、用于软件维护的rj45、用于设定mvb地址的拨码开关以及用于显示板卡工作状态的指示灯;与所述fpga连接的mvb接口。

进一步地,所述cpu还连接can接口,cpu内部集成can协议栈,can接口位于背板接插件,用于和机箱内的其他板卡进行通讯。

进一步地,所述mvb接口为mvb总线的接入接口,内部集成mvb收发电路,mvb接口的数据收发由fpga进行控制。

进一步地,所述rs485接口为rs485总线的接入接口,内部集成rs485收发电路,rs485接口的数据收发由cpu控制,cpu内部集成rs485协议栈。

进一步地,所述的mvb接口和rs485接口均采用标准db9接口形式,一公一母,位于板卡前面板。

进一步地,所述板卡外观为标准的6u、4r结构,可直接插入标准6u机箱进行数据通信。

较现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

本实用新型提供的6u网关板卡,应用于轨道交通车辆内的网络控制系统,实现mvb接口、rs485接口、背板rs485接口和背板can总线的数据通信,可进行不同接口协议间的转换。

基于上述理由本实用新型可在轨道交通车辆内的网络控制等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型6u网关板卡的原理框图。

图2为本实用新型6u网关板卡结构图。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当清楚,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任向具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1所示,本实用新型提供了一种6u网关板卡,包括:板卡的控制核心cpu以及与cpu通过外部数据总线进行数据交互的板卡mvb协议栈fpga,与cpu连接的rs485接口、用于软件维护的rj45、用于设定mvb地址的拨码开关以及用于显示板卡工作状态的指示灯;与fpga连接的mvb接口。具体实施时,cpu采用型号为stm32f103的单片机;fpga采用型号为xc6slx9的可编程门阵列;

作为本实用新型优选的实施方式,cpu还连接can接口,cpu内部集成can协议栈,can接口位于背板接插件,用于和机箱内的其他板卡进行通讯。

作为本实用新型优选的实施方式,mvb接口为mvb总线的接入接口,内部集成mvb收发电路,mvb接口的数据收发由fpga进行控制。mvb接口采用标准db9接口形式,一公一母,位于板卡前面板。

作为本实用新型优选的实施方式,rs485接口为rs485总线的接入接口,内部集成rs485收发电路,rs485接口的数据收发由cpu控制,cpu内部集成rs485协议栈。rs485接口采用标准db9接口形式,一公一母,位于板卡前面板。

如图2所示,为本实用新型板卡的外形结构图,板卡外观为标准的6u、4r结构,可直接插入标准6u尺寸的控制设备进行数据通信。图2中,mvb1和mvb2均为mvb接口,采用标准db9接口,符合iec61375要求。s2为rj45接口,用于软件更新和调试。s1为拨码开关,用于mvb地址设置。rs485-1和rs485-2均为rs485接口,采用标准db9接口。p1和p2为背板连接器,采用48针连接器,can接口集成在p2连接器上。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。


技术特征:

1.一种6u网关板卡,其特征在于,包括:板卡的控制核心cpu以及与所述cpu通过外部数据总线进行数据交互的板卡mvb协议栈fpga,与所述cpu连接的rs485接口、用于软件维护的rj45、用于设定mvb地址的拨码开关以及用于显示板卡工作状态的指示灯;与所述fpga连接的mvb接口。

2.根据权利要求1所述的6u网关板卡,其特征在于,所述cpu还连接can接口,cpu内部集成can协议栈,can接口位于背板接插件,用于和机箱内的其他板卡进行通讯。

3.根据权利要求1所述的6u网关板卡,其特征在于,所述mvb接口为mvb总线的接入接口,内部集成mvb收发电路,mvb接口的数据收发由fpga进行控制。

4.根据权利要求1所述的6u网关板卡,其特征在于,所述rs485接口为rs485总线的接入接口,内部集成rs485收发电路,rs485接口的数据收发由cpu控制,cpu内部集成rs485协议栈。

5.根据权利要求1所述的6u网关板卡,其特征在于,所述的mvb接口和rs485接口均采用标准db9接口形式,一公一母,位于板卡前面板。

6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的6u网关板卡,其特征在于,所述板卡外观为标准的6u、4r结构,可直接插入标准6u机箱进行数据通信。

技术总结
本实用新型提供一种6U网关板卡,包括:板卡的控制核心CPU以及与所述CPU通过外部数据总线进行数据交互的板卡MVB协议栈FPGA,与所述CPU连接的RS485接口、用于软件维护的RJ45、用于设定MVB地址的拨码开关、用于显示板卡工作状态的指示灯以及用于和机箱内的其他板卡进行通讯的CAN接口;与所述FPGA连接的MVB接口。本实用新型应用于轨道交通车辆内的网络控制系统,实现MVB接口、RS485接口、背板RS485接口和背板CAN总线的数据通信,可进行不同接口协议间的转换。

技术研发人员:吴景国;王飞;林俊
受保护的技术使用者:中车大连电力牵引研发中心有限公司
技术研发日:2019.12.05
技术公布日:2020.06.09

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