本实用新型涉及道路安全警示技术领域，具体为一种led光带的道路安全警示装置。
背景技术：
道路安全警示装置的设置是为了起到提示和警醒过路行人和车辆的作用，道路安全警示装置的种类很多，不管是在道路施工过程中还是道路修建完成正式使用中都需要放置安全警示装置，其中led光带这一类的警示装置多在夜间或者大雾天气放置在道路上进行警示，但是现在大多数的led光带的道路安全警示装置在临时使用后，由于其柔软度较好，都会直接手动收卷，此种收纳方式不能够对使用后的led光带起到很好的防护作用，并且在收卷时也不便于及时将led光带与空气相接触产生的脏污去除，不能够干净的对其进行收纳的话也会影响到led光带的重复使用。针对上述问题，在原有led光带的道路安全警示装置的基础上进行创新设计。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种led光带的道路安全警示装置，解决了现在大多数的led光带的道路安全警示装置在临时使用后，由于其柔软度较好，都会直接手动收卷，此种收纳方式不能够对使用后的led光带起到很好的防护作用，并且在收卷时也不便于及时将led光带与空气相接触产生的脏污去除，不能够干净的对其进行收纳的话也会影响到led光带的重复使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种led光带的道路安全警示装置，包括收纳框和转轴，所述收纳框的侧壁上对称设置有连接槽和定位块，且其内部开设有螺纹孔和空槽，并且螺纹孔中螺纹安装有螺纹支杆，所述转轴转动安装在空槽中，且转轴表面卷绕的光带本体通过穿行槽与收纳框贯穿连接，同时光带本体上电性连接的电源线也与收纳框贯穿固定，所述收纳框内侧壁上开设的滑槽中安装有弹簧，且弹簧对称固定在滑块的两端，并且滑块安装在安装座上，所述安装座通过其内部预留的安装槽与连接架相互连接，且连接架上转动连接有转筒，并且连接架上安装的弹性凸块与安装座贯穿连接，所述转轴与收纳框和套筒均为贯穿转动连接，且套筒的表面贯穿安装有螺纹定位杆。
优选的，所述收纳框关于光带本体的中心对称共设置有两个，且相对的2个收纳框之间通过连接槽和定位块卡槽连接。
优选的，所述空槽与螺纹孔不相连通，且空槽的面积大于转轴和光带本体二分之一的长度卷绕后的面积之和，并且光带本体通过穿行槽与收纳框滑动连接。
优选的，所述滑块与滑槽滑动连接，且滑块位于滑槽的中心位置，并且滑块通过弹簧与滑槽弹性连接。
优选的，所述安装座通过安装槽和弹性凸块与连接架组成拆卸安装结构，且安装座关于穿行槽的中心对称共设置有四个，并且安装座两两为一组对称设置在穿行槽的上下表面。
优选的，所述转筒对称贴合在光带本体的上下表面，且转筒的宽度大于光带本体的宽度，并且转筒的外直径小于定位块的长度。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种led光带的道路安全警示装置。具备以下有益效果：
(1)、该led光带的道路安全警示装置，通过相应位置设置的定位块和连接槽的设置，当该装置需要存储和收纳时能够将光带本体收卷入空槽中，两个收纳框则能够通过定位块和连接槽卡槽连接，从而便于携带，并且相对的两个收纳框闭合后也能够对安装在穿行槽处的转筒起到一定的防护作用。
(2)、该led光带的道路安全警示装置，通过拆卸安装结构的连接架的设置，连接架安装在安装座中时，其上转动连接的转筒能够与光带本体的表面相互贴合，当该装置在收纳时，光带本体被转轴带动着滑动穿过穿行槽中并被收纳入空槽内时，则会先经过转筒先被清理，能够很好的避免光带本体外部沾染的脏污一起进入至空槽中，实用性较好，并且连接架也便于拆卸，从而使得转筒能够定期的被清理。
附图说明
图1为本实用新型正面展开剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图3为本实用新型收纳框俯视局部结构示意图。
图中：1、收纳框；2、连接槽；3、定位块；4、螺纹孔；5、空槽；6、螺纹支杆；7、转轴；8、穿行槽；9、光带本体；10、电源线；11、滑槽；12、弹簧；13、滑块；14、安装座；15、安装槽；16、连接架；17、转筒；18、弹性凸块；19、套筒；20、螺纹定位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种led光带的道路安全警示装置，包括收纳框1、连接槽2、定位块3、螺纹孔4、空槽5、螺纹支杆6、转轴7、穿行槽8、光带本体9、电源线10、滑槽11、弹簧12、滑块13、安装座14、安装槽15、连接架16、转筒17、弹性凸块18、套筒19和螺纹定位杆20，收纳框1的侧壁上对称设置有连接槽2和定位块3，且其内部开设有螺纹孔4和空槽5，并且螺纹孔4中螺纹安装有螺纹支杆6，转轴7转动安装在空槽5中，且转轴7表面卷绕的光带本体9通过穿行槽8与收纳框1贯穿连接，同时光带本体9上电性连接的电源线10也与收纳框1贯穿固定，收纳框1内侧壁上开设的滑槽11中安装有弹簧12，且弹簧12对称固定在滑块13的两端，并且滑块13安装在安装座14上，安装座14通过其内部预留的安装槽15与连接架16相互连接，且连接架16上转动连接有转筒17，并且连接架16上安装的弹性凸块18与安装座14贯穿连接，转轴7与收纳框1和套筒19均为贯穿转动连接，且套筒19的表面贯穿安装有螺纹定位杆20；
收纳框1关于光带本体9的中心对称共设置有两个，且相对的2个收纳框1之间通过连接槽2和定位块3卡槽连接，此种设置在该装置不使用时能够将两个收纳框1合并，便于存放和携带；
空槽5与螺纹孔4不相连通，且空槽5的面积大于转轴7和光带本体9二分之一的长度卷绕后的面积之和，并且光带本体9通过穿行槽8与收纳框1滑动连接，光带本体9可以一半一半的收纳在两个收纳框1中；
滑块13与滑槽11滑动连接，且滑块13位于滑槽11的中心位置，并且滑块13通过弹簧12与滑槽11弹性连接，滑块13的弹性滑动结构使得安装座14的移动稳定且具有缓冲的效果；
安装座14通过安装槽15和弹性凸块18与连接架16组成拆卸安装结构，且安装座14关于穿行槽8的中心对称共设置有四个，并且安装座14两两为一组对称设置在穿行槽8的上下表面，安装座14的设置便于连接架16取下后对转筒17进行清理；
转筒17对称贴合在光带本体9的上下表面，且转筒17的宽度大于光带本体9的宽度，并且转筒17的外直径小于定位块3的长度，转筒17能够对穿过穿行槽8的光带本体9的表面进行清理，而转筒17的外直径的设置也不会影响到定位块3与对应位置的连接槽2相互连接。
使用时，转动拧松螺纹定位杆20，使其不对套筒19中贯穿的转轴7部分进行限定，之后便可转动转轴7，使得转轴7在转动的过程中能够让光带本体9松动且通过穿行槽8向外移动，之后便可向相反的方向拉动两个收纳框1，使得相应位置的定位块3从连接槽2中脱离，再持续转动转轴7或者直接拉动光带本体9，使得光带本体9能够被拉伸出合适的长度，再反转螺纹定位杆20将转轴7在套筒19中限定，此时的光带本体9的长度也被限定，将电源线10与相关线路相互连接，再使用合适的长度的螺纹支杆6安装在螺纹孔4中，该装置便可以展开放置在道路上进行警示；
在上述过程中光带本体9滑动通过穿行槽8时，其表面也与转筒17相互贴合，并且使得转筒17在连接架16中转动着对光带本体9的表面进行清理，而光带本体9在拉动中所产生的力使得连接架16发生晃动，与连接架16相互连接的安装座14此时则能够通过滑块13在滑槽11中滑动，并使得弹簧12发生形变，此种设置则能够保持安装座14的稳定性，需要清理转筒17时，只需按压弹性凸块18使其收缩后，将连接架16从安装槽15中拉出即可，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
综上可得，该led光带的道路安全警示装置，通过相应位置设置的定位块3和连接槽2的设置，当该装置需要存储和收纳时能够将光带本体9收卷入空槽5中，两个收纳框1则能够通过定位块3和连接槽2卡槽连接，从而便于携带，并且相对的两个收纳框1闭合后也能够对安装在穿行槽8处的转筒17起到一定的防护作用，通过拆卸安装结构的连接架16的设置，连接架16安装在安装座14中时，其上转动连接的转筒17能够与光带本体9的表面相互贴合，当该装置在收纳时，光带本体9被转轴7带动着滑动穿过穿行槽8中并被收纳入空槽5内时，则会先经过转筒17先被清理，能够很好的避免光带本体9外部沾染的脏污一起进入至空槽5中，实用性较好，并且连接架16也便于拆卸，从而使得转筒17能够定期的被清理。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种led光带的道路安全警示装置，包括收纳框和转轴，其特征在于：所述收纳框的侧壁上对称设置有连接槽和定位块，且其内部开设有螺纹孔和空槽，并且螺纹孔中螺纹安装有螺纹支杆，所述转轴转动安装在空槽中，且转轴表面卷绕的光带本体通过穿行槽与收纳框贯穿连接，同时光带本体上电性连接的电源线也与收纳框贯穿固定，所述收纳框内侧壁上开设的滑槽中安装有弹簧，且弹簧对称固定在滑块的两端，并且滑块安装在安装座上，所述安装座通过其内部预留的安装槽与连接架相互连接，且连接架上转动连接有转筒，并且连接架上安装的弹性凸块与安装座贯穿连接，所述转轴与收纳框和套筒均为贯穿转动连接，且套筒的表面贯穿安装有螺纹定位杆。
2.根据权利要求1所述的一种led光带的道路安全警示装置，其特征在于：所述收纳框关于光带本体的中心对称共设置有两个，且相对的2个收纳框之间通过连接槽和定位块卡槽连接。
3.根据权利要求1所述的一种led光带的道路安全警示装置，其特征在于：所述空槽与螺纹孔不相连通，且空槽的面积大于转轴和光带本体二分之一的长度卷绕后的面积之和，并且光带本体通过穿行槽与收纳框滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种led光带的道路安全警示装置，其特征在于：所述滑块与滑槽滑动连接，且滑块位于滑槽的中心位置，并且滑块通过弹簧与滑槽弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种led光带的道路安全警示装置，其特征在于：所述安装座通过安装槽和弹性凸块与连接架组成拆卸安装结构，且安装座关于穿行槽的中心对称共设置有四个，并且安装座两两为一组对称设置在穿行槽的上下表面。
6.根据权利要求1所述的一种led光带的道路安全警示装置，其特征在于：所述转筒对称贴合在光带本体的上下表面，且转筒的宽度大于光带本体的宽度，并且转筒的外直径小于定位块的长度。
技术总结