本实用新型涉及一种玻璃纤维短切原丝毡，特别涉及一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡。
背景技术：
玻璃纤维毡是由连续原丝或短切原丝不定向地通过化学粘结剂或机械作用结合在一起制成的薄片状制品，其主要成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等，根据玻璃中碱含量的多少，可分为无碱玻璃纤维氧化钠0%～2%，属铝硼硅酸盐玻璃、中碱玻璃纤维氧化钠8%～12%,属含硼或不含硼的钠钙硅酸盐玻璃和高碱玻璃纤维氧化钠13%以上，属钠钙硅酸盐玻璃。
现有的冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，使用过程中会经受磨损，当磨损比较严重时，会影响其正常的使用，而且玻璃纤维短切原丝毡会有较强的吸湿性，从而增加自身的重量，比例与当做房车板材使用，并且保温效果不理想，为此，我们提出一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，通过毡体表面粘连有耐磨层，耐磨层为短纤尼龙是聚酰胺纤维制成的薄毡，粘连在毡体的表面，其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，防水层可选用为聚偏四氟乙烯，且亲水性较差，可有效的防止液体水吸附在毡体的表面，从而防止毡体吸水，保温层可选用为酚醛泡沫保温层或岩棉保温层，其重量轻，刚性大，尺寸稳定性好，耐化学腐蚀，耐热性好，难燃，自熄，是理想的绝缘隔热保温材料，提高毡体的保温性能，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，包括毡体，所述毡体分别包括耐磨层、防水层、耐腐蚀层、防紫外层、保温层和防护膜。
进一步地，所述耐磨层位于毡体的表面，所述耐磨层表面涂覆有防水层，所述防水层一侧固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层表面包覆有防紫外层，所述防紫外层一侧固定连接有保温层，所述保温层表面可拆卸连接有防护膜。
进一步地，所述耐磨层、防水层、耐腐蚀层、防紫外层、保温层和防护膜均以粘连的方式相连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.通过毡体表面粘连有耐磨层，耐磨层为短纤尼龙是聚酰胺纤维制成的薄毡，粘连在毡体的表面，其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉花耐磨性高十倍，比羊毛高二十倍，可大大提高毡体的耐磨性；当拉伸至3-6%时，弹性回复率可达100%，能经受上万次折挠而不断裂。
通过耐磨层表面涂覆有防水层，防水层可选用为聚偏四氟乙烯，且亲水性较差，可有效的防止液体水吸附在毡体的表面，从而防止毡体吸水，同时聚偏四氟乙烯还具有耐磨性、柔韧性、优良的耐高温色变性和耐氧化性。
通过防紫外层一侧固定连接有保温层，保温层可选用为酚醛泡沫保温层或岩棉保温层，其重量轻，刚性大，尺寸稳定性好，耐化学腐蚀，耐热性好，难燃，自熄，是理想的绝缘隔热保温材料，提高毡体的保温性能。
附图说明
图1为本实用新型一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡的整体结构示意图。
图中：1、毡体；2、耐磨层；3、防水层；4、耐腐蚀层；5、防紫外层；6、保温层；7、防护膜。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，包括毡体1，所述毡体1分别包括耐磨层2、防水层3、耐腐蚀层4、防紫外层5、保温层6和防护膜7。
本实施例中（如图1所示），通过毡体表面粘连有耐磨层，耐磨层为短纤尼龙是聚酰胺纤维制成的薄毡，粘连在毡体的表面，其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，防水层可选用为聚偏四氟乙烯，且亲水性较差，可有效的防止液体水吸附在毡体的表面，从而防止毡体吸水，保温层可选用为酚醛泡沫保温层或岩棉保温层，其重量轻，刚性大，尺寸稳定性好，耐化学腐蚀，耐热性好，难燃，自熄，是理想的绝缘隔热保温材料，提高毡体的保温性能。
其中，所述耐磨层2位于毡体1的表面，所述耐磨层2表面涂覆有防水层3，所述防水层3一侧固定连接有耐腐蚀层4，所述耐腐蚀层4表面包覆有防紫外层5，所述防紫外层5一侧固定连接有保温层6，所述保温层6表面可拆卸连接有防护膜7。
本实施例中（如图1所示），使毡体具有耐磨、防水、耐腐蚀、防紫外线、保温的作用。
其中，所述耐磨层2、防水层3、耐腐蚀层4、防紫外层5、保温层6和防护膜7均以粘连的方式相连接。
本实施例中（如图1所示），便于加工。
工作时通过毡体1表面粘连有耐磨层2，耐磨层2为短纤尼龙是聚酰胺纤维制成的薄毡，粘连在毡体1的表面，其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉花耐磨性高十倍，比羊毛高二十倍，可大大提高毡体1的耐磨性；当拉伸至3-6%时，弹性回复率可达100%，能经受上万次折挠而不断裂，通过耐磨层2表面涂覆有防水层3，防水层3可选用为聚偏四氟乙烯，且亲水性较差，可有效的防止液体水吸附在毡体1的表面，从而防止毡体1吸水，同时聚偏四氟乙烯还具有耐磨性、柔韧性、优良的耐高温色变性和耐氧化性，通过防水层3一侧固定连接有耐腐蚀层4，耐腐蚀层4可选为聚四氟乙烯涂层，这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂，可有效的防止毡体1受到酸碱的腐蚀，通过耐腐蚀层4表面包覆有防紫外层5，防紫外层5可选用为氧化锌防紫外层，氧化锌属于n型半导体，价带上的电子可以接受紫外线中的能量发生跃迁，这也是它们吸收紫外线的原理，而散射紫外线的功能就和材料的粒径相关，当尺寸远小于紫外线的波长时，粒子就可以将作用在其上的紫外线向各个方向散射，从而减小照射方向的紫外线强度，通过防紫外层5一侧固定连接有保温层6，保温层6可选用为酚醛泡沫保温层或岩棉保温层，其重量轻，刚性大，尺寸稳定性好，耐化学腐蚀，耐热性好，难燃，自熄，是理想的绝缘隔热保温材料，提高毡体1的保温性能，通过保温层6表面可拆卸连接有防护膜7，防护膜7可为pp离型膜，以静电的方式吸附在毡体1的表面，防止玻璃纤维丝刺伤皮肤。
需要说明的是，本实用新型为一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，包括毡体1、耐磨层2、防水层3、耐腐蚀层4、防紫外层5、保温层6、防护膜7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，包括毡体（1），其特征在于：所述毡体（1）分别包括耐磨层（2）、防水层（3）、耐腐蚀层（4）、防紫外层（5）、保温层（6）和防护膜（7）。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，其特征在于：所述耐磨层（2）位于毡体（1）的表面，所述耐磨层（2）表面涂覆有防水层（3），所述防水层（3）一侧固定连接有耐腐蚀层（4），所述耐腐蚀层（4）表面包覆有防紫外层（5），所述防紫外层（5）一侧固定连接有保温层（6），所述保温层（6）表面可拆卸连接有防护膜（7）。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车房车板材专用玻璃纤维短切原丝毡，其特征在于：所述耐磨层（2）、防水层（3）、耐腐蚀层（4）、防紫外层（5）、保温层（6）和防护膜（7）均以粘连的方式相连接。
技术总结