本实用新型涉及油缸运输技术领域，更具体地说，它涉及一种用于油缸的胶垫。
背景技术：
油缸是一种给其他设备或装置供油的储存件。
现有的油缸如图1所述，包括长方体缸体1，在缸体1的其中一个侧面开设若干出油孔2，这些出油孔2位于该侧面的中部且这些出油孔2的周侧会设置密封圈4，出油孔2的周围会设置安装孔3。使用时，油缸通过安装孔3安装在机器设备上，之后缸体1中的油会从出油孔2流出，流出的油可以用来润滑机器设备。
但是现有的使用后的油缸在运输过程中，缸体中的残油会从缸体的出油孔中流出,使得缸体表面变得润滑，从而使得油缸堆叠后容易坍塌碰撞而被损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种缸体防滑垫，其具有减少因为缸体表面过于润滑而使得缸体堆放时发生坍塌情况的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种用于油缸的胶垫，包括长方体缸体，所述缸体一侧面的中部开设有若干出油孔与四个安装圆孔，所述安装圆孔位于所述出油孔的周围，所述安装圆孔依次连线构成矩形，所述缸体带有出油孔的一面贴合有tpe胶垫，所述tpe胶垫的形状与所述tpe胶垫与缸体的贴合面的形状一致，所述tpe胶垫朝向缸体的一面固接有用于插入所述安装圆孔的tpe卡柱，所述tpe卡柱的形状为圆柱体且所述tpe卡柱垂直于tpe胶垫，所述tpe卡柱的周侧设置有若干tpe凸条，所述tpe凸条的长度方向与所述tpe卡柱的长度方向一致，所述tpe凸条的外侧面围成的圆的直径大于安装圆孔的直径。
通过采用上述技术方案，用户可以将tpe卡柱插入安装圆孔中，在将tpe卡柱插入安装圆孔的过程中，tpe卡柱周侧的tpe凸条受到安装圆孔孔壁的挤压作用而发生变形，变形后的tpe凸条对安装圆孔的孔壁产生一定程度的压力，使得tpe卡柱能够卡紧在安装圆孔处，从而使得与tpe卡柱固接的tpe胶垫与缸体的位置保持稳定，该tpe胶垫贴合于缸体带有出油孔的一面，阻挡运输时缸体中的残油从出油孔中流出，使得tpe胶垫远离缸体的一面保持洁净无油，在运输过程中，缸体与缸体之间时堆叠放置的，一个缸体上的tpe胶垫是与另一个缸体上的tpe胶垫接触的，其接触的面就是tpe胶垫远离缸体的面，其接触的面是洁净无油的，使得缸体堆叠后不易因为缸体表面过于润滑而发生坍塌的情况，从而使得在运输过程中缸体不易因为坍塌碰撞而被损坏；另外tpe卡柱和tpe凸条的设置使得防滑橡胶垫既能够在运输缸体时很好的固定在缸体上阻挡出油孔中的残油流出，又能够使得在需要使用缸体时，能够比较方便得将防滑垫拆卸下来，不影响缸体的正常工作。
进一步的，所述tpe卡柱朝向安装圆孔一端的边缘处设置为倒圆角。
通过采用上述技术方案，将tpe卡柱朝向安装圆孔一端的边缘处设置为倒圆角，使得tpe卡柱在插入安装圆孔时更加顺滑。
进一步的，所述tpe胶垫朝向出油孔的一面设置有容纳槽，所述容纳槽槽口的边缘线将所有出油孔围绕于容纳槽槽口中部。
通过采用上述技术方案，tpe胶垫与缸体并非一体成型，仅仅是贴合，故tpe胶垫与缸体之间会产生细小的缝隙，当缸体中的残油从缸体的出油孔中流出时，容纳槽对这些残油有一定的储存作用，减少由于残油流出过多而从tpe胶垫与缸体之间的细小缝隙中溢出的情况，减少残油从tpe胶垫与缸体之间的细小缝隙中溢出而使得tpe胶垫远离缸体的一面沾上油的情况。
进一步的，所述tpe胶垫的边缘处设置有遮挡片，所述遮挡片垂直于tpe胶垫，所述遮挡片与缸体出油孔所在面的相邻面贴合。
通过采用上述技术方案，遮挡片的遮挡了tpe胶垫与缸体贴合所形成的细小缝隙，当残油从tpe胶垫与油钢形成的细小缝隙向外流时，会受到遮挡片的阻挡作用，使得残油不易外流污染tpe胶垫远离缸体的一面。
进一步的，所述tpe胶垫远离缸体的一面固接有橡胶垫。
通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置加大了在堆放缸体时缸体与缸体之间的摩擦力，使得堆放的缸体在运输途中不易发生坍塌碰撞而损坏缸体的情况。
进一步的，所述tpe胶垫的边缘处连接有第一撕拉片。
通过采用上述技术方案，当需要从缸体上取下tpe胶垫时，用户可以通过移动第一撕拉片来带动tpe胶垫从缸体上脱离，第一撕拉片的设置给了用户移动tpe胶垫的着力点，使得tpe胶垫的移动更加方便。
进一步的，所述第一撕拉片上设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案，防滑纹的设置使得用户在手指捏着第一撕拉片移动时不易打滑。
进一步的，所述tpe胶垫朝向第一撕拉片的一侧设置有凸字形滑槽，所述第一撕拉片朝向tpe胶垫的一侧设置有所述滑槽相配合的凸字形凸块，所述滑槽的一端开设有用于插入凸字形凸块的缺口。
通过采用上述技术方案，当需要使用第一撕拉片拉动tpe胶垫时，用户可以将tpe胶垫上的凸字形凸块从滑槽的缺口处插入并移动至滑槽中，至此完成了第一撕拉片的安装，用户可以通过拉动第一撕拉片来拆卸tpe胶垫，而在平时运输缸体时，用户可以移动凸字形凸块并将该凸字形凸块从滑槽的缺口处取出，从而将第一撕拉片拆卸下来，这样一方面可以避免在运输途中第一撕拉片沾到油污，另一方面可以节省堆放缸体的空间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）通过设置与缸体可拆卸连接的tpe胶垫，在使用缸体时可以将tpe胶垫拆卸下来不影响缸体的正常工作，在运输缸体时可以将tpe胶垫较好地固定在缸体上，减少运输过程中由于残油流出而使得堆放的缸体打滑坍塌的情况，从而减少了缸体在运输过程中由于坍塌碰撞而造成的损伤；
（2）通过设置容纳槽来容纳流出的残油，通过设置遮挡部来阻止残油流出，使得残油更加不易流出而污染tpe胶垫远离缸体的一面；
（3）通过设置可以拆卸的第一撕拉片，使得需要拆卸tpe胶垫时更加方便。
附图说明
图1为现有的油缸的整体示意图；
图2为本实用新型的整体示意图；
图3为本实用新型的爆炸示意图；
图4为本实用新型凸显凸字形滑槽和凸字形凸块的局部爆炸示意图。
附图标记：1、缸体；2、出油孔；3、安装圆孔；4、tpe胶垫；5、tpe卡柱；6、tpe凸条；7、容纳槽；8、遮挡片；9、橡胶垫；10、第一撕拉片；11、防滑纹；12、凸字形滑槽；13、凸字形凸块；14、缺口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
参见图2、图3所示，一种用于油缸的胶垫，包括长方体缸体1，缸体1一侧面的中部开设有若干出油孔2与四个安装圆孔3，安装圆孔3位于出油孔2的周围，安装圆孔3依次连线构成矩形，缸体1带有出油孔2的一面贴合有tpe胶垫4，tpe胶垫4的形状与tpe胶垫4与缸体1的贴合面的形状一致，tpe胶垫4朝向缸体1的一面固接有用于插入安装圆孔3的tpe卡柱5，tpe卡柱5的形状为圆柱体且tpe卡柱5垂直于tpe胶垫4，tpe卡柱5的周侧设置有若干tpe凸条6，tpe凸条6的长度方向与tpe卡柱5的长度方向一致，tpe凸条6的外侧面围成的圆的直径大于安装圆孔3的直径。
用户可以将tpe卡柱5插入安装圆孔3中，在将tpe卡柱5插入安装圆孔3的过程中，tpe卡柱5周侧的tpe凸条6受到安装圆孔3孔壁的挤压作用而发生变形，变形后的tpe凸条6对安装圆孔3的孔壁产生一定程度的压力，使得tpe卡柱5能够卡紧在安装圆孔3处，从而使得与tpe卡柱5固接的tpe胶垫4与缸体1的位置保持稳定，该tpe胶垫4贴合于缸体1带有出油孔2的一面，阻挡运输时缸体1中的残油从出油孔2中流出，使得tpe胶垫4远离缸体1的一面保持洁净无油，在运输过程中，缸体1与缸体1之间时堆叠放置的，一个缸体1上的tpe胶垫4是与另一个缸体1上的tpe胶垫4接触的，其接触的面就是tpe胶垫4远离缸体1的面，其接触的面是洁净无油的，使得缸体1堆叠后不易因为缸体1表面过于润滑而发生坍塌的情况，从而使得在运输过程中缸体1不易因为坍塌碰撞而被损坏；另外tpe卡柱5和tpe凸条6的设置使得防滑橡胶垫9既能够在运输缸体1时很好的固定在缸体1上阻挡出油孔2中的残油流出，又能够使得在需要使用缸体1时，能够比较方便得将防滑垫拆卸下来，不影响缸体1的正常工作。
tpe胶垫4与缸体1并非一体成型，仅仅是贴合，故tpe胶垫4与缸体1之间会产生细小的缝隙，当缸体1中的残油从缸体1的出油孔2中流出时，容易从tpe胶垫4与缸体1之间的细小缝隙中溢出，溢出的残油容易使tpe胶垫4远离缸体1的一面也沾上油，为了使得残油不易溢出。
还可以在tpe胶垫4朝向出油孔2的一面设置容纳槽7，容纳槽7槽口的边缘线将所有出油孔2围绕于容纳槽7槽口中部。这样当缸体1中的残油从缸体1的出油孔2中流出时，容纳槽7对这些残油有一定的储存作用，减少由于残油流出过多而从tpe胶垫4与缸体1之间的细小缝隙中溢出的情况。
还可以在tpe胶垫4的边缘处设置有遮挡片8，遮挡片8垂直于tpe胶垫4，遮挡片8与缸体1出油孔2所在面的相邻面贴合。这样当残油从tpe胶垫4与油钢形成的细小缝隙向外流时，会受到遮挡片8的阻挡作用，从而减少残油顺着tpe胶垫4与缸体1之间的细小缝隙外流的情况。
参见图3所示，为了使得tpe卡柱5在插入安装圆孔3时更加顺滑，还可以将tpe卡柱5朝向安装圆孔3一端的边缘处设置为倒圆角。
参见图2、图4所示，在运输缸体1的过程中，需要安装上tpe胶垫4，而当使用缸体1时，为了不妨碍缸体1的正常工作，需要将tpe胶垫4从缸体1上拆卸下来，为了使得用户取下tpe胶垫4时更加方便，可以在tpe胶垫4的边缘处连接第一撕拉片10并在第一撕拉片10上设置防滑纹11。
用户可以将手指捏着第一撕拉片10移动，从而带动tpe胶垫4从缸体1上脱离，第一撕拉片10的设置给了用户移动tpe胶垫4的着力点，防滑纹11的设置使得用户在用手指捏着第一撕拉片10移动时不易打滑。
另外还可以在tpe胶垫4朝向第一撕拉片10的一侧设置有凸字形滑槽12，第一撕拉片10朝向tpe胶垫4的一侧设置有滑槽相配合的凸字形凸块13，滑槽的一端开设有用于插入凸字形凸块13的缺口14。
这样，当需要使用第一撕拉片10拉动tpe胶垫4时，用户可以将tpe胶垫4上的凸字形凸块13从滑槽的缺口14处插入并移动至滑槽中，至此完成了第一撕拉片10的安装，用户可以通过拉动第一撕拉片10来拆卸tpe胶垫4，而在平时运输缸体1时，用户可以移动凸字形凸块13并将该凸字形凸块13从滑槽的缺口14处取出，从而将第一撕拉片10拆卸下来，一方面可以避免在运输途中第一撕拉片10沾到油污，另一方面可以节省堆放缸体1的空间。
在运输缸体1时，缸体1一般是堆放在一起的，为了加大堆放后，缸体1与缸体1之间的摩擦力，减少在运输途中，缸体1由于表面过于润滑而坍塌碰撞的情况。还可以在tpe胶垫4远离缸体1的一面粘接橡胶垫9。
橡胶垫9的设置加大了在堆放缸体1时缸体1与缸体1之间的摩擦力，使得堆放的缸体1在运输途中不易发生坍塌碰撞而损坏缸体1的情况。
本实用新型的工作过程和有益效果如下：
当需要运输缸体1时，一般需要将缸体1堆放起来，在堆放缸体1前将tpe胶垫4开设有容纳槽7的一面朝着缸体1的出油孔2，然后将tpe胶垫4朝着缸体1移动，使tpe卡柱5插入安装圆孔3中，使tpe胶垫4朝向缸体1的面与缸体1出油孔2所在的面贴合，使遮挡片8与缸体1出油孔2所在面的相邻面贴合，至此完成了tpe胶垫4的安装，将安装了tpe胶垫4的缸体1堆放起来运输的过程中，缸体1中的残油不易外流，缸体1与缸体1之间一直保持着一定程度的摩擦力，故缸体1不易发生坍塌碰撞而被损坏的情况。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种用于油缸的胶垫，包括长方体缸体（1），所述缸体（1）一侧面的中部开设有若干出油孔（2）与四个安装圆孔（3），所述安装圆孔（3）位于所述出油孔（2）的周围，所述安装圆孔（3）依次连线构成矩形，其特征在于，所述缸体（1）带有出油孔（2）的一面贴合有tpe胶垫（4），所述tpe胶垫（4）的形状与所述tpe胶垫（4）与缸体（1）的贴合面的形状一致，所述tpe胶垫（4）朝向缸体（1）的一面固接有用于插入所述安装圆孔（3）的tpe卡柱（5），所述tpe卡柱（5）的形状为圆柱体且所述tpe卡柱（5）垂直于tpe胶垫（4），所述tpe卡柱（5）的周侧设置有若干tpe凸条（6），所述tpe凸条（6）的长度方向与所述tpe卡柱（5）的长度方向一致，所述tpe凸条（6）的外侧面围成的圆的直径大于安装圆孔（3）的直径。
2.根据权利要求1所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述tpe卡柱（5）朝向安装圆孔（3）一端的边缘处设置为倒圆角。
3.根据权利要求1所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述tpe胶垫（4）朝向出油孔（2）的一面设置有容纳槽（7），所述容纳槽（7）槽口的边缘线将所有出油孔（2）围绕于容纳槽（7）槽口中部。
4.根据权利要求1所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述tpe胶垫（4）的边缘处设置有遮挡片（8），所述遮挡片（8）垂直于tpe胶垫（4），所述遮挡片（8）与缸体（1）出油孔（2）所在面的相邻面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述tpe胶垫（4）远离缸体（1）的一面固接有橡胶垫（9）。
6.根据权利要求1所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述tpe胶垫（4）的边缘处连接有第一撕拉片（10）。
7.根据权利要求6所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述第一撕拉片（10）上设置有防滑纹（11）。
8.根据权利要求6所述的一种用于油缸的胶垫，其特征在于，所述tpe胶垫（4）朝向第一撕拉片（10）的一侧设置有凸字形滑槽（12），所述第一撕拉片（10）朝向tpe胶垫（4）的一侧设置有所述滑槽相配合的凸字形凸块（13），所述滑槽的一端开设有用于插入凸字形凸块（13）的缺口（14）。
技术总结