本实用新型设计连接装置领域，具体是一种连接导轨的连接装置。
背景技术：
目前，在各类加工机械中，存在类似的连接装置或者机械用于连接导轨，这些连接装置有的是利用锁紧汽缸原理实现导轨连接，有的是利用螺栓直接连接，连接导轨所需时间较长，但是对于结构比较大，重量大的导轨结构，很难去连接，效率和安全性不高。
为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种导轨连接装置，该导轨连接装置的在使用过程中，主盘通过主盘固定孔固定在一个待连接导轨的一端，工具盘通过工具盘固定孔固定在另一个待连接导轨的一端，通过注油孔向装置本体内注入液压油，活塞推动活塞杆向前运动，将碟簧压缩，同时活塞杆的卡紧凸头卡紧在工具盘的卡紧凸条上，接着液压油从注油孔排出，碟簧复原，使得工具盘和主盘卡紧连接在一起，在此过程中主盘定位块和定位销钉起到定位作用；若需要工具盘和主盘脱离开，活塞推动活塞杆，将卡紧凸头与卡紧凸条分离开即可，，总之，该导轨连接装置结构设计简单可靠，可实现快速连接导轨，可以缩短安装，卸载，定位，卡紧时间，从而节省时间，有效提高工作效率，适合推广使用。
技术实现要素：
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种导轨连接装置，包括装置本体、主盘和工具盘，所述装置本体的前端固定有主盘，所述装置本体的后侧面上设有注油孔，所述主盘的周边设有多个主盘固定孔，相对应主盘设有工具盘，所述工具盘的周边设有多个工具盘固定孔，所述工具盘上设有卡紧凸条，所述主盘上设有主盘定位块和定位销钉，所述装置本体内设有活塞，所述装置本体的中心设有活塞杆，所述活塞杆从活塞内穿过，所述活塞杆与活塞的连接处设有卡紧台阶，所述活塞杆的前端设有卡紧凸头，所述卡紧凸头通过卡紧卡紧凸条将主盘和工具盘卡紧连接在一起，所述装置本体的内部活塞杆的外侧主盘与活塞之间设有碟簧，所述活塞杆与活塞的连接处设有密封圈一和牙板，所述活塞与装置本体的内侧壁之间设有密封圈二，所述活塞与装置本体的后侧壁之间设有密封圈三。
优选的所述密封圈二的个数为两个。
优选的所述装置本体的后端设有接近检测传感器和脱离检测传感器。
本实用新型设计了一种导轨连接装置，该导轨连接装置的在使用过程中，主盘通过主盘固定孔固定在一个待连接导轨的一端，工具盘通过工具盘固定孔固定在另一个待连接导轨的一端，通过注油孔向装置本体内注入液压油，活塞推动活塞杆向前运动，将碟簧压缩，同时活塞杆的卡紧凸头卡紧在工具盘的卡紧凸条上，接着液压油从注油孔排出，碟簧复原，使得工具盘和主盘卡紧连接在一起，在此过程中主盘定位块和定位销钉起到定位作用；若需要工具盘和主盘脱离开，活塞推动活塞杆，将卡紧凸头与卡紧凸条分离开即可，，总之，该导轨连接装置结构设计简单可靠，可实现快速连接导轨，可以缩短安装，卸载，定位，卡紧时间，从而节省时间，有效提高工作效率，适合推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种导轨连接装置的结构示意图一；
图2是本实用新型一种导轨连接装置的结构示意图二；
图3是本实用新型一种导轨连接装置的俯视图
图4是图3中沿a-a方向的剖视图；
其中:1、装置本体；2、主盘；3、工具盘；4、卡紧凸条；5、卡紧凸头；6、工具盘固定孔；7、主盘定位块；8、主盘固定孔；9、接近检测传感器；10、脱离检测传感器；11、定位销钉；12、活塞杆；13、活塞；14、碟簧；15、密封圈一；16、密封圈二；17、牙板；18、密封圈三；19、注油孔；20、卡紧台阶。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
具体实施例，请参阅图1-4，一种导轨连接装置，包括装置本体1、主盘2和工具盘3，所述装置本体1的前端固定有主盘2，所述装置本体1的后侧面上设有注油孔19，所述主盘2的周边设有多个主盘固定孔8，相对应主盘2设有工具盘3，所述工具盘3的周边设有多个工具盘固定孔6，所述工具盘3上设有卡紧凸条4，所述主盘2上设有主盘定位块7和定位销钉11，所述装置本体1内设有活塞13，所述装置本体1的中心设有活塞杆12，所述活塞杆12从活塞13内穿过，所述活塞杆12与活塞13的连接处设有卡紧台阶20，所述活塞杆12的前端设有卡紧凸头5，所述卡紧凸头5通过卡紧卡紧凸条4将主盘2和工具盘3卡紧连接在一起，所述装置本体1的内部活塞杆12的外侧主盘2与活塞13之间设有碟簧14，所述活塞杆12与活塞13的连接处设有密封圈一15和牙板17，所述活塞13与装置本体1的内侧壁之间设有密封圈二16，所述活塞13与装置本体1的后侧壁之间设有密封圈三18，所述密封圈二16的个数为两个，所述装置本体1的后端设有接近检测传感器9和脱离检测传感器10。
本实用新型设计了一种导轨连接装置，该导轨连接装置的在使用过程中，主盘通过主盘固定孔固定在一个待连接导轨的一端，工具盘通过工具盘固定孔固定在另一个待连接导轨的一端，通过注油孔向装置本体内注入液压油，活塞推动活塞杆向前运动，将碟簧压缩，同时活塞杆的卡紧凸头卡紧在工具盘的卡紧凸条上，接着液压油从注油孔排出，碟簧复原，使得工具盘和主盘卡紧连接在一起，在此过程中主盘定位块和定位销钉起到定位作用；若需要工具盘和主盘脱离开，活塞推动活塞杆，将卡紧凸头与卡紧凸条分离开即可，，总之，该导轨连接装置结构设计简单可靠，可实现快速连接导轨，可以缩短安装，卸载，定位，卡紧时间，从而节省时间，有效提高工作效率，适合推广使用。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
1.一种导轨连接装置，包括装置本体(1)、主盘(2)和工具盘(3)，其特征在于：所述装置本体(1)的前端固定有主盘(2)，所述装置本体(1)的后侧面上设有注油孔(19)，所述主盘(2)的周边设有多个主盘固定孔(8)，相对应主盘(2)设有工具盘(3)，所述工具盘(3)的周边设有多个工具盘固定孔(6)，所述工具盘(3)上设有卡紧凸条(4)，所述主盘(2)上设有主盘定位块(7)和定位销钉(11)，所述装置本体(1)内设有活塞(13)，所述装置本体(1)的中心设有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)从活塞(13)内穿过，所述活塞杆(12)与活塞(13)的连接处设有卡紧台阶(20)，所述活塞杆(12)的前端设有卡紧凸头(5)，所述卡紧凸头(5)通过卡紧卡紧凸条(4)将主盘(2)和工具盘(3)卡紧连接在一起，所述装置本体(1)的内部活塞杆(12)的外侧主盘(2)与活塞(13)之间设有碟簧(14)，所述活塞杆(12)与活塞(13)的连接处设有密封圈一(15)和牙板(17)，所述活塞(13)与装置本体(1)的内侧壁之间设有密封圈二(16)，所述活塞(13)与装置本体(1)的后侧壁之间设有密封圈三(18)。
2.根据权利要求1所述的一种导轨连接装置，其特征在于：所述密封圈二(16)的个数为两个。
3.根据权利要求1所述的一种导轨连接装置，其特征在于：所述装置本体(1)的后端设有接近检测传感器(9)和脱离检测传感器(10)。
技术总结