本实用新型涉及通道闸技术领域，具体为一种停车场用通道闸。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，人们拥有的私家车越来越多，露天停车场远远满足不了人们的需求，越来越多的地方开始兴建地下车库，而在人们进出停车场时一般都设有各种各样的通道闸，其中最常用的是单杆闸和三辊闸；
传统的一种停车场用通道闸存在以下不足；
目前，由于地下车库空间有限，往往会受到诸多的限制，比如高度就会受到很大的限制，所以都会使用自动伸缩的闸门，这样就会不仅结构复杂而且对地域的要求较高不便于安装和操作。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种停车场用通道闸，以解决上述由于地下车库空间有限，往往会受到诸多的限制，比如高度就会受到很大的限制，所以都会使用自动伸缩的闸门，这样就会不仅结构复杂而且对地域的要求较高不便于安装和操作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场用通道闸，包括安装柱，所述安装柱底端活动设置有安装底板，所述安装柱内部底端活动设置有蓄电池，所述安装柱外部一侧下端活动设置有充电口且充电口通过导线与蓄电池电性连接，所述安装柱内部中上端通过安装座固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过转杆活动设置有转筒，所述转筒外部活动缠绕有拉绳，所述安装柱外部一侧中上端活动设置有遥控开关，所述安装柱顶端活动设置有安装头，所述安装头一侧活动设置有操作杆，所述操作杆在远离安装头的一端活动设置有滑杆，所述滑杆上端、下端均活动设置有连接导条，所述操作杆内部上端、下端均活动设置有导轨，所述连接导条均与导轨滑动对接，所述操作杆内部一侧活动设置有多节电动伸缩杆，所述多节电动伸缩杆一端与滑杆活动对接，所述拉绳在远离转筒的一端与操作杆顶端一侧活动对接，所述蓄电池通过导线分别与伺服电机和多节电动伸缩杆电性连接，所述蓄电池通过导线与遥控开关电性连接。
优选的，所述安装柱内部顶端活动设置有轴承且转杆在远离伺服电机的一端与轴承活动对接。
优选的，所述安装柱外部一侧在位于转筒的相对位置开设有长槽，所述安装头外部另一侧上端活动设置有连接杆，所述连接杆顶端与长槽外部上端均活动安装有滑轮。
优选的，所述安装柱外部另一侧上端活动设置有支杆且支杆顶端活动设置有支块。
优选的，所述安装柱、支杆、滑杆、操作杆均采用合金材质制成。
优选的，所述操作杆外部与滑杆外部均活动安装有反光带，所述滑杆在远离操作杆的一端活动安装有警示板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在伺服电机的输出端活动安装有转筒，且转筒外部缠绕的拉绳在远离转筒的一端与活动安装在安装头一侧的操作杆活动对接，并还在操作杆远离安装头的一端通过导轨和连接导条活动安装有滑杆，且滑杆在靠近操作杆的内部与多节电动伸缩杆活动对接，当通过遥控开关同时启动多节电动伸缩杆和伺服电机时通过拉绳把操作杆拉起再通过多节电动伸缩杆把滑杆收进操作杆内部当车辆通过后再通过伺服电机把操作杆放下来的同时通过多节电动伸缩杆把滑杆推出去，这样既减少了地域的限制也便于安装同时也便于操作；
2、本实用新型同时还在安装柱外部另一侧上端活动安装有支杆，且支杆的顶端活动安装有支块，且支块顶端与操作杆底端一侧活动对接，这便于在操作杆进行拦挡时提高操作杆的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种停车场用通道闸整体结构示意图；
图2为本实用新型一种停车场用通道闸中的图1中a处放大的结构图；
图3为本实用新型一种停车场用通道闸中的多节电动伸缩杆和操作杆的结构图。
图中：1、安装柱；2、蓄电池；3、伺服电机；4、转筒；5、支杆；6、多节电动伸缩杆；7、操作杆；8、滑杆；9、拉绳；10、安装头；11、连接杆；12、遥控开关；13、连接导条；14、导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场用通道闸，包括安装柱1，安装柱1底端固定安装有安装底板，安装柱1内部底端活动安装有蓄电池2，安装柱1外部一侧下端活动设置有充电口且充电口通过导线与蓄电池2电性连接，安装柱1内部中上端通过安装座固定安装有伺服电机3，伺服电机3的输出端通过转杆活动安装有转筒4，转筒4外部活动缠绕有拉绳9，安装柱1外部一侧中上端通过螺纹旋接安装有遥控开关12，安装柱1顶端通过螺纹旋接安装有安装头10，安装头10一侧通过转轴活动安装有操作杆7，操作杆7在远离安装头10的一端活动安装有滑杆8，滑杆8上端、下端均通过焊接安装有连接导条13，操作杆7内部上端、下端均通过焊接安装有导轨14，连接导条13均与导轨14滑动对接，操作杆7内部一侧通过螺纹旋接安装有多节电动伸缩杆6，多节电动伸缩杆6在远离安装头10的一端与滑杆8活动对接，拉绳9在远离转筒4的一端与操作杆7顶端一侧活动对接，蓄电池2通过导线分别与伺服电机3和多节电动伸缩杆6电性连接，蓄电池2通过导线与遥控开关12电性连接。
安装柱1内部顶端活动安装有轴承且转杆在远离伺服电机3的一端与轴承活动对接，这样便于转筒4转动时更加稳定；安装柱1外部一侧在位于转筒4的相对位置开设有长槽，安装头10外部另一侧上端通过螺纹旋接安装有连接杆11，连接杆11顶端与长槽外部上端均活动安装有滑轮，这样便于拉绳9进行灵活的运动；安装柱1外部另一侧上端活动安装有支杆5且支杆5顶端螺纹旋接安装有支块，这样便于对操作杆7和滑杆8起到支撑作用；安装柱1、支杆5、滑杆8、操作杆7均采用合金材质制成，这样的材质即坚固也更加质轻；操作杆7外部与滑杆8外部均活动安装有反光带，滑杆8在远离操作杆7的一端螺纹旋接安装有警示板，这样便于起到警示作用。
工作原理：本实用新型通过在伺服电机3的输出端活动安装有转筒4，且转筒4外部缠绕的拉绳9在远离转筒4的一端与活动安装在安装头10一侧的操作杆7活动对接，并还在操作杆7远离安装头10的一端通过导轨14和连接导条13活动安装有滑杆8，且滑杆8在靠近操作杆7的内部与多节电动伸缩杆6活动对接，当通过遥控开关12同时启动多节电动伸缩杆6和伺服电机3时通过拉绳9把操作杆7拉起再通过多节电动伸缩杆6把滑杆8收进操作杆7内部当车辆通过后再通过伺服电机3把操作杆7放下来的同时通过多节电动伸缩杆6把滑杆8推出去，这样既减少了地域的限制也便于安装同时也便于操作，同时还在安装柱1外部另一侧上端活动安装有支杆5，且支杆5的顶端活动安装有支块，且支块顶端与操作杆7底端一侧活动对接，这便于在操作杆7进行拦挡时提高操作杆7的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种停车场用通道闸，包括安装柱(1)，其特征在于：所述安装柱(1)底端活动设置有安装底板，所述安装柱(1)内部底端活动设置有蓄电池(2)，所述安装柱(1)外部一侧下端活动设置有充电口且充电口通过导线与蓄电池(2)电性连接，所述安装柱(1)内部中上端通过安装座固定安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端通过转杆活动设置有转筒(4)，所述转筒(4)外部活动缠绕有拉绳(9)，所述安装柱(1)外部一侧中上端活动设置有遥控开关(12)，所述安装柱(1)顶端活动设置有安装头(10)，所述安装头(10)一侧活动设置有操作杆(7)，所述操作杆(7)在远离安装头(10)的一端活动设置有滑杆(8)，所述滑杆(8)上端、下端均活动设置有连接导条(13)，所述操作杆(7)内部上端、下端均活动设置有导轨(14)，所述连接导条(13)均与导轨(14)滑动对接，所述操作杆(7)内部一侧活动设置有多节电动伸缩杆(6)，所述多节电动伸缩杆(6)一端与滑杆(8)活动对接，所述拉绳(9)在远离转筒(4)的一端与操作杆(7)顶端一侧活动对接，所述蓄电池(2)通过导线分别与伺服电机(3)和多节电动伸缩杆(6)电性连接，所述蓄电池(2)通过导线与遥控开关(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种停车场用通道闸，其特征在于：所述安装柱(1)内部顶端活动设置有轴承且转杆在远离伺服电机(3)的一端与轴承活动对接。
3.根据权利要求1所述的一种停车场用通道闸，其特征在于：所述安装柱(1)外部一侧在位于转筒(4)的相对位置开设有长槽，所述安装头(10)外部另一侧上端活动设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)顶端与长槽外部上端均活动安装有滑轮。
4.根据权利要求1所述的一种停车场用通道闸，其特征在于：所述安装柱(1)外部另一侧上端活动设置有支杆(5)且支杆(5)顶端活动设置有支块。
5.根据权利要求1所述的一种停车场用通道闸，其特征在于：所述安装柱(1)、支杆(5)、滑杆(8)、操作杆(7)均采用合金材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种停车场用通道闸，其特征在于：所述操作杆(7)外部与滑杆(8)外部均活动安装有反光带，所述滑杆(8)在远离操作杆(7)的一端活动安装有警示板。
技术总结