本实用新型涉及重型货架的技术领域，尤其是涉及一种重型货架柱片的防撞结构。
背景技术：
重型货架是使用最为普遍的一种货架,具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取效率高等特点，广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域。
一般重型货架是由两个货架柱片、两端与两个货架柱片连接的横梁、设置在横梁上的层板组装而成。重型货架采用方便的单元化托盘存取方式，为了实现货物装卸、存取的方便快捷性，重型货架存储系统一般配合叉车使用，叉车在作业及行驶过程中很难避免对重型货架产生碰撞，故重型货架一般配合设置有防撞结构。
现有的可参考公开号为cn208740475u的中国的实用新型专利，其公开了一种货架柱片防撞保护结构，包括通过螺栓固定设置在货架两个柱片上的四个l型护柱，每个柱片上设置有两个护柱且两个护柱呈c形合围在柱片外以对柱片形成保护，两个柱片上的两个c形的合围结构敞口相对，且两个柱片上位于同侧的护柱之间通过螺栓固定设置有若干护杆。通过护柱和护杆对两个柱片形成合围的保护，从而减少叉车与货架碰撞过程中对柱片的损伤。
上述现有技术方案中的防撞结构虽然通过护柱和护杆对柱片形成了合围的保护，但由于护柱与柱片、护柱与护杆之间均是固定连接的，若是叉车撞击在护杆上，可能会使护杆的位置偏移，在护杆的带动下，货架的位置也会偏移，极有可能使货架上货物掉落。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种重型货架柱片的防撞结构，其优点是护杆在受到撞击时不容易带动货架偏移。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种重型货架柱片的防撞结构，包括四个护柱和若干护杆，所述柱片设置为截面为u形且敞口相向的两个，柱片的敞口处内凹且柱片上设置有安装孔，所述护柱上设置有钩挂片，护柱通过钩挂片钩挂在安装孔上与柱片连接；
每个柱片上均设置有两个护柱，两个护柱分别位于柱片相对的两侧；护杆两端分别与位于柱片同侧的两个护柱连接，护杆两端设置有挂钩，护柱上设置有钩挂孔，靠近货架内侧护柱与护杆通过螺栓固定连接，远离货架内侧的护柱与护杆通过挂钩和钩挂孔连接。
通过采用上述技术方案，由于叉车一般会先撞击远离货架内侧的护柱与护杆，而远离货架内侧的护柱与护杆之间时钩挂连接的，并且护柱也是钩挂在柱片上，故叉车撞击在护杆上时，若是撞击力过大，护杆会形变，护杆两端的挂钩脱离钩挂孔，从而使护杆从护柱上脱离，以降低护杆拖动货架偏移的可能，同时这个过程也会对叉车的撞击力有一定的缓冲效果，从而对货架提供更好的保护；但靠近货架内侧的护杆与护柱之间是通过螺栓固定连接的，故叉车撞击至内侧护杆时，内侧护杆无法从护柱上掉落，只能带着护柱从柱片上掉落，从而进一步对叉车的撞击力作出缓冲，降低货架柱片因受叉车撞击形变和位移的可能。
本实用新型进一步设置为：所述护柱设置为截面为l型的型材，同一柱片上的两个护柱呈u形合围在柱片外侧。
通过采用上述技术方案，通过两个护柱合围成的u形结构对柱片提供合围的保护，保护效果更好且结构简单，设置方便。
本实用新型进一步设置为：所述护柱包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与第二侧板上均设置有钩挂片，所述钩挂片均钩挂在安装孔上。
通过采用上述技术方案，l型型材的第一侧板与第二侧板均与柱片钩挂连接，提高了连接强度。
本实用新型进一步设置为：所述护柱与柱片之间设置有缓冲件。
通过采用上述技术方案，在护柱与柱片之间设置缓冲件，进一步对叉车的冲击力作出缓冲，从而进一步提高了对柱片的保护效果。
本实用新型进一步设置为：所述缓冲件设置为橡胶垫，所述橡胶垫上设置有与安装孔一一对应的让位孔。
通过采用上述技术方案，将缓冲件设置为橡胶垫，成本较低，缓冲效果较好，且橡胶垫也会对柱片形成包围式的保护，进一步提高了对柱片的保护效果，同时由于钩挂片穿过让位孔钩挂在安装孔上，由于橡胶本身的具有的弹性和较大的摩擦力，会增强护柱与柱片的连接效果。
本实用新型进一步设置为：所述护杆设置为截面为c型的型材。
通过采用上述技术方案，c型型材结构简单，强度较高，且工业成本较低。
本实用新型进一步设置为：所述护杆成对设置，每对护杆中的两个分别与护柱固定连接和钩挂连接，一对护杆位于同一水平高度。
通过采用上述技术方案，护杆成对设置，使每一个钩挂在护柱上的护杆内侧均有一个与护柱固定连接的护杆，以免叉车撞击在外侧护杆上时，外侧护杆本身被撞飞至货架内侧，损坏货物。
本实用新型进一步设置为：一对所述护杆平行设置。
通过采用上述技术方案，每一个钩挂在护柱上的护杆内侧均有一个与护柱固定连接的护杆，且与护柱固定连接的护杆直接平行挡在钩挂在护柱上的护杆内侧，进一步降低了外侧护杆本身被撞飞至货架内侧、损坏货物的可能。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.护杆与护柱、护柱与柱片之间钩挂结构的设置，使护杆、护柱在受到强撞击力时会从货架柱片上形变脱落，从而降低了护杆拖动货架偏移和带动货架受力形变的可能；
2.橡胶垫的设置进一步提高了对柱片的保护效果；
3.钩挂片与安装孔、挂钩与钩挂孔的设置及拆装均比较简单，且结构强度较高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的装配结构示意图；
图3是本实用新型的靠近货架内侧护杆与护柱连接结构示意图。
图中，1、柱片；11、安装孔；2、护柱；21、第一侧板；211、钩挂孔；22、第二侧板；23、钩挂片；3、护杆；31、挂钩；4、橡胶垫；41、让位孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，一种重型货架柱片1的防撞结构，货架包括两个柱片1，防撞结构包括若干护柱2和护杆3，护柱2与护杆3连接形成对两个柱片1合围的保护，从而降低叉车撞击货架时对柱片1的损伤。
柱片1设置为截面为u形结构的型材且该u形结构的敞口处弧形内凹形成缩口，柱片1设置有两个且敞口相向，柱片1上满布且均匀设置有安装孔11。
参照图1和图2，护柱2设置为截面为l形结构的型材，每个柱片1上设置有两个护柱2，且两个护柱2合围成与柱片1敞口方向相同的u形结构。护柱2包括相互垂直的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板上均设置有与安装孔11一一对应的钩挂片23，护柱2通过钩挂片23与安装孔11的配合钩挂在柱片1上。
具体的，在护柱2上开设有若干异形孔，每个异形孔上端均一体设置有一尖头向下的角形片，角形片的脚平分线向柱片1内侧凸出弯折且整个角形片由上至下向柱片1内侧凸出形成钩挂片23。这种一体设置的钩挂片23结构强度较高且设置简单，从而使护柱2与柱片1的连接强度较高，同时也减少了护柱2的工业成本。
参照图1，护柱2的第一侧板与柱片1的u形结构的侧边平行，第一侧板远离第二侧板的的边缘部分沿竖直方向等距设置有三对钩挂孔211。
护杆3设置有六个，护杆3表现为截面为两侧面水平、一侧面竖直的u形结构的型材，护杆3两端分别与位于两个柱片1同侧的护柱2相连接且护杆3本身水平，护杆3成组设置，每两个为一组，每组敞口相向设置且位于同一水平高度，三组护杆3沿竖直方向在护柱2上等距分布。
参照图2，具体的，远离货架内侧的护杆3两端分别设置有竖直分布的两个挂钩，挂钩的设置方式与钩挂片23完全一致，远离货架内侧的护杆3通过挂钩钩挂在护柱2的钩挂孔211上。
参照图3，靠近货架内侧的护杆3两端分别设置有竖直分布的两个螺栓，靠近货架内侧的护杆3通过螺栓与护柱2固定连接。
参照图2，进一步的，护柱2与柱片1之间设置有l型的橡胶垫，橡胶垫上设置有为护柱2和柱片1之间钩挂片23和安装孔11的钩挂结构让位孔，橡胶垫的存在不仅对柱片1进行了进一步的保护，还降低了钩挂片23和安装孔11之间的配合要求，同时由于钩挂片23穿过让位孔钩挂在安装孔11上，由于橡胶本身的具有的弹性和较大的摩擦力，会增强护柱2与柱片1的连接效果。
具体工作过程中：按照上述的安装方式将防撞结构安装完毕，通过护柱和护杆对货架柱片形成合围的保护，并且本防撞结构在受到叉车等设备的撞击时，位于货架外侧的护杆先受到撞击，若撞击力过大，外侧护杆的挂钩会形变从外侧护柱上脱落，当外侧护杆脱落后，叉车的撞击力会传递至内侧护杆，内侧护杆与内侧护柱是螺栓固定连接的，连接力较强，内侧护杆受撞击形变时会带动内侧护柱，但内侧护柱与货架柱片之间的连接是钩挂连接的，在撞击力过大时护柱会从货架柱片上脱落并进一步为撞击力提供更大的缓冲，从而降低了货架柱片受撞击发生位移和形变的可能。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
1.一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：包括四个护柱(2)和若干护杆(3)，所述柱片(1)设置为截面为u形且敞口相向的两个，柱片(1)的敞口处内凹且柱片(1)上设置有安装孔(11)，所述护柱(2)上设置有钩挂片(23)，护柱(2)通过钩挂片(23)钩挂在安装孔(11)上与柱片(1)连接；
每个柱片(1)上均设置有两个护柱(2)，两个护柱(2)分别位于柱片(1)相对的两侧；护杆(3)两端分别与位于柱片(1)同侧的两个护柱(2)连接，护杆(3)两端设置有挂钩(31)，护柱(2)上设置有钩挂孔(211)，靠近货架内侧护柱(2)与护杆(3)通过螺栓固定连接，远离货架内侧的护柱(2)与护杆(3)通过挂钩(31)和钩挂孔(211)连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：所述护柱(2)设置为截面为l型的型材，同一柱片(1)上的两个护柱(2)呈u形合围在柱片(1)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：所述护柱(2)包括第一侧板(21)和第二侧板(22)，所述第一侧板(21)与第二侧板(22)上均设置有钩挂片(23)，所述钩挂片(23)均钩挂在安装孔(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：所述护柱(2)与柱片(1)之间设置有缓冲件。
5.根据权利要求4所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：所述缓冲件设置为橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)上设置有与安装孔(11)一一对应的让位孔(41)。
6.根据权利要求1所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：所述护杆(3)设置为截面为c型的型材。
7.根据权利要求1所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：所述护杆(3)成对设置，每对护杆(3)中的两个分别与护柱(2)固定连接和钩挂连接，一对护杆(3)位于同一水平高度。
8.根据权利要求1所述的一种重型货架柱片的防撞结构，其特征在于：一对所述护杆(3)平行设置。
技术总结