本发明涉及汽车零部件生产模具领域，具体是一种车标模具。
背景技术：
汽车车标是汽车上的零部件，除了车头、车尾有车标外，部分车型的车内饰也有装饰用的塑料车标，塑料车标生产时通过模具加热成型，现有的车标模具实际生产时冷却效果不好，使用寿命短。
技术实现要素：
本发明的目的就是针对目前车标模具实际生产时冷却效果不好，使用寿命短的问题，提供一种车标模具。
本发明的具体方案是：一种车标模具，包括母模、公模和三个镶件，母模内设有三个与车标外形相同的型腔，三个型腔朝向母模中心处设有流通槽，三个流通槽在母模中心处交汇，公模设有与母模型腔匹配的凸起，每个凸起都设有一个排气孔，镶件与型腔配合，母模内位于型腔下方设有“弓”形的冷却水道，冷却水道包括从母模侧面向内开设的盲孔，母模背面设有一个进水孔和一个出水孔，进水孔与一端的纵向冷却水道相通，出水孔与另一端的纵向冷却水道相通，公模内位于凸起面下方设有“弓”形的冷却水道，公模背面设有进水孔和出水孔，进水孔与上端的纵向冷却水道相通，出水孔与下端的纵向冷却水道相通。
本发明通过在公模和母模上设置纵横布置的冷却水道，使用时将侧面的各个盲孔用塞子堵住，从进水孔加入循环冷却水，冷却水从出水孔流出，冷却水道覆盖整个模具板面，冷却效果好，提高了模具的使用寿命。
附图说明
图1是本发明母模的立体视图；
图2是图1的主视图；
图3是本发明公模的立体视图；
图4是图3的主视图；
图中：1-母模，2-盲孔，3-型腔，4-纵向冷却水道，5-横向冷却水道，6-进水孔，7-出水孔，8-公模，9-排气孔，10-流通槽。
具体实施方式
参见图1-4，本实施例包括母模1、公模8和三个镶件，母模1内设有三个与车标外形相同的型腔3，三个型腔3朝向母模1中心处设有流通槽10，三个流通槽10在母模1中心处交汇，公模8设有与母模1型腔匹配的凸起，每个凸起都设有一个排气孔9，镶件与型腔3配合，母模1内位于型腔3下方设有“弓”形的冷却水道，冷却水道包括从母模1侧面向内开设的盲孔2，母模1背面设有一个进水孔6和一个出水孔7，进水孔6与一端的纵向冷却水道4相通，出水孔7与另一端的纵向冷却水道4相通，公模8内位于凸起面下方设有“弓”形的冷却水道，公模8背面设有进水孔6和出水孔7，进水孔6与上端的纵向冷却水道4相通，出水孔7与下端的纵向冷却水道4相通。
1.一种车标模具，包括母模、公模和三个镶件，母模内设有三个与车标外形相同的型腔，三个型腔朝向母模中心处设有流通槽，三个流通槽在母模中心处交汇，公模设有与母模型腔匹配的凸起，每个凸起都设有一个排气孔，镶件与型腔配合，其特征是：母模内位于型腔下方设有“弓”形的冷却水道，冷却水道包括从母模侧面向内开设的盲孔，母模背面设有一个进水孔和一个出水孔，进水孔与一端的纵向冷却水道相通，出水孔与另一端的纵向冷却水道相通，公模内位于凸起面下方设有“弓”形的冷却水道，公模背面设有进水孔和出水孔，进水孔与上端的纵向冷却水道相通，出水孔与下端的纵向冷却水道相通。
技术总结