本实用新型涉及测试机械技术领域，具体涉及一种液压测试系统中油温的精确控制装置。
背景技术：
目前传统的液压系统温度控制系统方法是通过将加热器直接放入液压油箱中，对油液进行加热，容易导致油液局部温度过高，使油液碳化，并粘结在加热棒上，长期使用导致油液污染、加热器断路或短路，无法正常工作甚至引发火灾等安全事故；或者直接使用高低温箱，但工装体积受限且成本昂贵。传统液压系统温度控制精度约±5℃，而且不能保证产品入口油温，由于油液的粘温特性，产品测试时油温控制要求较高，已经不能满足使用要求。因此，本实用新型希望提供一种新型高温液压系统的温度精确控制系统替代传统液压系统温度控制系统，能确保系统油温控制在±2℃，甚至±1℃，且系统控制系统简单，安全等级高，可以满足各种高温液压系统温度的控制。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型高温液压系统的温度精确控制系统，能确保系统油温控制在±2℃，甚至±1℃，且系统控制系统简单，安全等级高，可以满足各种高温液压系统温度的控制。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种液压测试系统中油温的精确控制装置，所述精确控制装置由净油箱、第一电机泵组、第一安全阀、第一单向阀、压力表、流量计、第一温度传感器、第二温度传感器、加热器、流量开关、节流阀、脏油箱、第二安全阀、第二电机泵组、第二单向阀、换热器和显示控制仪表组成；所述净油箱通过管道与第一电机泵组的进口连接，所述第一电机泵组通过管道分别与第一安全阀、第一单向阀的进口连接，所述第一安全阀的出口通过管道与脏油箱连接，在第一电机泵组与第一单向阀的连接管道上设有压力表，第一单向阀的出口通过管道与流量计的进口连接，流量计的出口通过管道与液压系统连接，油液从净油箱输送到液压系统的测试回路，在流量计与液压系统的连接管道上设有第一温度传感器；所述净油箱通过管道与加热器的进口连接，所述加热器上具有功率控制器，所述显示控制仪表与功率控制器连接，从而控制加热器的加热功率，在净油箱与加热器的连接管道上设有第二温度传感器，所述加热器的出口通过管道与流量开关的进口连接，所述流量开关的出口通过管道与节流阀的进口连接，所述节流阀的出口与液压系统的预热回路连接，第一温度传感器、第二温度传感器与显示控制仪表连接；所述脏油箱通过管道与第二电机泵组的进口连接，第二电机泵组的出口分别通过管道与第二安全阀、第二单向阀的进口连接，所述第二安全阀的出口通过管道与脏油箱连接，所述第二单向阀的出口通过管道与换热器的进口连接，所述换热器的出口通过管道与节流阀的进口连接。
进一步地，净油箱和脏油箱由一个开式油箱分割而成。
进一步地，所述加热器为管路加热器。
进一步地，所述换热器为管式换热器。
更进一步地，所述换热器以水作为冷却介质，水先由水过滤器进行过滤，然后经过比例水阀进入换热器。所述显示控制仪表控制比例水阀。
进一步地，所述显示控制仪表为数字式显示控制仪表。
进一步地，连接管道的外表面采用隔热棉包裹。
本实用新型的有益效果如下：
1)温度的控制范围能够灵活设定，可以满足较宽的工作环境温度要求。
2)温度的控制精度高，可以将油液的温度可以精确控制在±1℃的范围内。
3)系统组建简单方便，使整个系统的集成简便，可靠性高，并且提高了开发效率。
4)选用的数字式显示控制仪表同时具备输入和反馈功能，可以通过上位机进行修改工作温度，方便快捷。
附图说明
图1为液压测试系统中油温的精确控制装置的结构示意图。
附图标记说明如下：
1、净油箱，2、第一电机泵组，3、第一安全阀，4、第一单向阀，5、压力表，6、流量计，7、第一温度传感器，8、第二温度传感器，9、加热器，10、流量开关，11、节流阀，12、脏油箱，13、第二安全阀，14、第二电机泵组，15、第二单向阀，16、换热器，17、比例水阀，18、水过滤器。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例，对本实用新型提出的技术方案进行更详细的描述。根据下列描述，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的部件或组成部分，并非用于表明或暗示所指示部件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。
如图1所示，一种液压测试系统中油温的精确控制装置由净油箱1、第一电机泵组2、第一安全阀3、第一单向阀4、压力表5、流量计6、第一温度传感器7、第二温度传感器8、加热器9、流量开关10、节流阀11、脏油箱12、第二安全阀13、第二电机泵组14、第二单向阀15、换热器16、比例水阀17、水过滤器18和显示控制仪表(未示出)组成。
一个开式油箱分割成净油箱1和脏油箱12，所述净油箱1通过管道与第一电机泵组2的进口连接，所述第一电机泵组2通过管道分别与第一安全阀3、第一单向阀4的进口连接，所述第一安全阀3的出口通过管道与脏油箱12连接，在第一电机泵组2与第一单向阀4的连接管道上设有压力表5。第一单向阀4的出口通过管道与流量计6的进口连接，流量计6的出口通过管道与液压系统连接，油液从净油箱输送到液压系统的测试回路，在流量计6与液压系统的连接管道上设有第一温度传感器7。
所述净油箱1通过管道与加热器9的进口连接，所述加热器9为管路加热器，所述加热器9上具有功率控制器，所述显示控制仪表与功率控制器连接，从而控制加热器9的加热功率。即使油液在不同温度下，由于功率控制器可以调节单位时间的热量，从而确保不同温度下液压油的温度可以恒定。在净油箱1与加热器9的连接管道上设有第二温度传感器8，所述加热器9的出口通过管道与流量开关10的进口连接，所述流量开关10的出口通过管道与节流阀11的进口连接，所述节流阀11的出口与液压系统的预热回路连接。第一温度传感器7、第二温度传感器8与显示控制仪表连接，例如omron数字显示控制仪表。
所述脏油箱12通过管道与第二电机泵组14的进口连接，第二电机泵组14的出口分别通过管道与第二安全阀13、第二单向阀15的进口连接，所述第二安全阀13的出口通过管道与脏油箱12连接，所述第二单向阀15的出口通过管道与换热器16的进口连接，所述换热器16的出口通过管道与节流阀11的进口连接。所述换热器16为管式换热器，所述换热器16以水作为冷却介质，水先由水过滤器18进行过滤，然后经过比例水阀17进入换热器16，显示控制仪表控制比例水阀17。
由于环境温度和油液温差较大，连接管道的外表面采用隔热棉包裹，尽量降低管道的热量损失。由于系统工作时，油液温度较高，为防止因温度控制失效造成超温甚至“干烧”的情况，本实用新型专门设置了流量开关10，判断管道中是否有流量通过，防止引发严重事故。除此以外，加热装置的电源与电机电源一同接受电机电源控制回路的控制，这样只有在电机运转的前提下，加热装置才会工作。
采用omron数字显示控制仪表作为主要温控仪表，根据被测液压系统的工作温度要求，先设定控制温度的上下限al1和al2，然后设定温度的上下限温差值。当油液温度低于al2下限温差时，显示控制仪表控制加热器9的功率控制器，加热器9工作，油液温度随之上升；当油液温度高于下限值al2上限温差时，加热器9停止工作。当油液温度高于al1的上限温差时，显示控制仪表控制比例水阀17，比例水阀17通电，高温油液通过换热器16进行降温；当油液温度低于al1的下限温差时，比例水阀17断电，换热器16不工作。
工作油液的温度变化范围在120±2℃之间，室内温度为20℃的情况下进行检验。实验结果证明，本实用新型完全可以满足工作油液的温度要求。当室内温度发生改变时，仍然可以满足系统设定温度，只是加热器9和比例水阀17的工作切换频率有所提高。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
1.一种液压测试系统中油温的精确控制装置，其特征在于，所述精确控制装置由净油箱、第一电机泵组、第一安全阀、第一单向阀、压力表、流量计、第一温度传感器、第二温度传感器、加热器、流量开关、节流阀、脏油箱、第二安全阀、第二电机泵组、第二单向阀、换热器和显示控制仪表组成；
所述净油箱通过管道与第一电机泵组的进口连接，所述第一电机泵组通过管道分别与第一安全阀、第一单向阀的进口连接，所述第一安全阀的出口通过管道与脏油箱连接，在第一电机泵组与第一单向阀的连接管道上设有压力表，第一单向阀的出口通过管道与流量计的进口连接，流量计的出口通过管道与液压系统连接，油液从净油箱输送到液压系统的测试回路，在流量计与液压系统的连接管道上设有第一温度传感器；
所述净油箱通过管道与加热器的进口连接，所述加热器上具有功率控制器，所述显示控制仪表与功率控制器连接，从而控制加热器的加热功率，在净油箱与加热器的连接管道上设有第二温度传感器，所述加热器的出口通过管道与流量开关的进口连接，所述流量开关的出口通过管道与节流阀的进口连接，所述节流阀的出口与液压系统的预热回路连接，第一温度传感器、第二温度传感器与显示控制仪表连接；
所述脏油箱通过管道与第二电机泵组的进口连接，第二电机泵组的出口分别通过管道与第二安全阀、第二单向阀的进口连接，所述第二安全阀的出口通过管道与脏油箱连接，所述第二单向阀的出口通过管道与换热器的进口连接，所述换热器的出口通过管道与节流阀的进口连接。
2.如权利要求1所述的精确控制装置，其特征在于，净油箱和脏油箱由一个开式油箱分割而成。
3.如权利要求1所述的精确控制装置，其特征在于，所述加热器为管路加热器。
4.如权利要求1所述的精确控制装置，其特征在于，所述换热器为管式换热器。
5.如权利要求4所述的精确控制装置，其特征在于，所述换热器以水作为冷却介质，水先由水过滤器进行过滤，然后经过比例水阀进入换热器。
6.如权利要求5所述的精确控制装置，其特征在于，所述显示控制仪表控制比例水阀。
7.如权利要求1所述的精确控制装置，其特征在于，所述显示控制仪表为数字式显示控制仪表。
8.如权利要求1所述的精确控制装置，其特征在于，连接管道的外表面采用隔热棉包裹。
技术总结