本实用新型涉及公交站台技术领域，尤其涉及一种智能公交站台。
背景技术：
目前为了乘客们能够有序的在指定地点等待公交车时，现有的城市均设置有公交站台，但是现有的城市公交站台只具备单一的上下车功能，智能化程度低，乘客的体验不佳。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种智能公交站台，旨在解决现有技术中的城市公交站台的智能化程度低，乘客的体验不佳的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的一种智能公交站台，包括柜体，显示屏、电源模块、广告模块、触摸模块、查询模块、无线通信模块、主控模块、售卖模块、共享模块、纸币识别模块和二维码识别模块；
所述显示屏设于所述柜体上，所述电源模块与所述主控模块电性连接，用于向所述显示屏提供电能；
所述广告模块与所述主控模块电性连接，用于在所述显示屏上滚动播放公益广告或商业广告；
所述触摸模块与所述主控模块电性连接，用于实现对所述显示屏的触控；
所述查询模块与所述主控模块电性连接，用于查询所处城市的车流车况、天气状况、乘车路线以及旅游景点、酒店和餐馆；
所述无线通信模块分别与所述查询模块和所述主控模块电性连接，用于提供网络连接；
所述触摸模块包括外框、集成电路、红外发射管和红外接收管，所述外框设于所述显示屏的外围，所述外框的内部设有所述集成电路，所述外框的四条边上排布有所述红外发射管和所述红外接收管，一一对应形成横竖交错的红外线矩阵，所述集成电路、所述红外发射管和所述红外接收管均与所述主控模块电性连接；
所述售卖模块与所述主控模块电性连接，用于售卖饮料、零食和香烟；
所述共享模块与所述主控模块电性连接，用于乘客质押押金后，提供充电宝、雨伞给乘客使用；
所述纸币识别模块和所述二维码识别模块均与所述售卖模块和所述共享模块电性连接；
所述纸币识别模块用于收取并识别乘客用于购买饮料、零食、香烟以及用于借换充电宝或雨伞而质押的现金；
所述二维码识别模块用于识别乘客终端上用于购买饮料、零食、香烟以及用于借换充电宝或雨伞而出示的二维码。
其中，所述查询模块包括车流车况查询单元、天气状况查询单元、乘车路线查询单元和地点查询单元，所述车流车况查询单元、所述天气状况查询单元、所述乘车路线查询单元和所述地点查询单元均与所述主控模块电性连接；
所述车流车况查询单元用于查询公交车所处位置的车流量以及道路是否拥堵；
所述天气状况查询单元用于查询所处城市现在以及未来几天的天气状况；
所述乘车路线查询单元用于查询公交车的行驶路线；
所述地点查询单元用于查询所处城市的旅游景点、酒店和餐馆的位置信息。
其中，所述智能公交站台还包括环保模块，所述环保模块与所述主控模块电性连接，用于对垃圾进行回收；
所述环保模块包括垃圾回收单元、垃圾分类识别单元和激励单元；
所述垃圾回收单元与所述主控模块电性连接，用于对垃圾进行分类回收；
所述垃圾分类识别单元与所述垃圾回收单元电性连接，用于判断乘客向所述垃圾回收单元丢弃的垃圾是否按照分类回收的标准丢弃；
所述激励单元与所述垃圾分类识别单元电性连接，用于对确定按照分类回收的标准将垃圾丢弃的乘客进行奖励，奖励方式为话费充值、饮料奖励或者现金奖励。
其中，所述智能公交站台还包括温度检测模块和制冷模块，所述温度检测模块与所述主控模块电性连接，用于检测所处环境的温度；
所述制冷模块与所述主控模块电性连接，用于向乘客吹送冷风。
其中，所述智能公交站台还包括监控模块，所述监控模块与所述主控模块电性连接，用于监控站台的人员及人流情况，并将监控信息传送至远程的计算机上，以供监控人员查看。
其中，所述智能公交站台还包括一键报警模块，所述一键报警模块与所述主控模块电性连接，用于乘客在突发安全事故后，向监控人员及部门发出警报。
本实用新型的一种智能公交站台，通过所述显示屏设于所述柜体上，所述电源模块与所述主控模块电性连接，用于向所述显示屏提供电能；所述广告模块与所述主控模块电性连接，用于在所述显示屏上滚动播放公益广告或商业广告；所述触摸模块与所述主控模块电性连接，用于实现对所述显示屏的触控；所述查询模块与所述主控模块电性连接，用于查询所处城市的车流车况、天气状况、乘车路线以及旅游景点、酒店和餐馆；所述无线通信模块分别与所述查询模块和所述主控模块电性连接，用于提供网络连接。其中利用所述触摸模块、所述广告模块和所述查询模块的共同配合，能够提高所述智能公交站台的智能化程度以及乘客体验感，获得提高所述智能公交站台的智能化程度和乘客体验感的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的智能公交站台的结构流程图。
图2是本实用新型的查询模块的原理框图。
图3是本实用新型的环保模块的原理框图。
图4是本实用新型的触摸模块的结构示意图。
100-智能公交站台、10-柜体、11-显示屏、20-电源模块、30-广告模块、40-触摸模块、41-外框、42-集成电路、43-红外发射管、44-红外接收管、50-查询模块、51-车流车况查询单元、52-天气状况查询单元、53-乘车路线查询单元、54-地点查询单元、60-无线通信模块、70-主控模块、80-售卖模块、90-共享模块、110-纸币识别模块、120-二维码识别模块、130-环保模块、131-垃圾回收单元、132-垃圾分类识别单元、133-激励单元、140-温度检测模块、150-制冷模块、160-监控模块、170-一键报警模块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图4，本实用新型提供了一种智能公交站台100，包括柜体10，显示屏11、电源模块20、广告模块30、触摸模块40、查询模块50、无线通信模块60、主控模块70、售卖模块80、共享模块90、纸币识别模块110和二维码识别模块120；
所述显示屏11设于所述柜体10上，所述电源模块20与所述主控模块70电性连接，用于向所述显示屏11提供电能；
所述广告模块30与所述主控模块70电性连接，用于在所述显示屏11上滚动播放公益广告或商业广告；
所述触摸模块40与所述主控模块70电性连接，用于实现对所述显示屏11的触控；
所述查询模块50与所述主控模块70电性连接，用于查询所处城市的车流车况、天气状况、乘车路线以及旅游景点、酒店和餐馆；
所述无线通信模块60分别与所述查询模块50和所述主控模块70电性连接，用于提供网络连接；
所述触摸模块40包括外框41、集成电路42、红外发射管43和红外接收管44，所述外框41设于所述显示屏11的外围，所述外框41的内部设有所述集成电路42，所述外框41的四条边上排布有所述红外发射管43和所述红外接收管44，一一对应形成横竖交错的红外线矩阵，所述集成电路42、所述红外发射管43和所述红外接收管44均与所述主控模块70电性连接；
所述售卖模块80与所述主控模块70电性连接，用于售卖饮料、零食和香烟；
所述共享模块90与所述主控模块70电性连接，用于乘客质押押金后，提供充电宝、雨伞给乘客使用；
所述纸币识别模块110和所述二维码识别模块120均与所述售卖模块80和所述共享模块90电性连接；
所述纸币识别模块110用于收取并识别乘客用于购买饮料、零食、香烟以及用于借换充电宝或雨伞而质押的现金；所述二维码识别模块120用于识别乘客终端上用于购买饮料、零食、香烟以及用于借换充电宝或雨伞而出示的二维码。
在本实施方式中，所述显示屏11为lcd液晶屏，所述电源模块20为市电，所述无线通信模块60为wifi通信、3g通信、4g通信、5g通信中的一种，同时也可使用nb-iot、lorawan、miwind和卫星通信等，所述主控模块70为at90can32单片机，所述显示屏11安装在所述柜体10上，所述电源模块20向所述智能公交站台100提供电能，当乘客在所述智能公交站台100处等待公交车时，在所述广告模块30会在所述显示屏11上滚动播放公益广告或商业广告，增加所述显示屏11的利用率的同时，摒弃了传统印刷广告带来的污染，更加节能环保，同时在需要对广告进行更换时，只需调控所述广告模块30，进而变换所述显示屏11上广告显示内容，使得广告数据的更换更加简易便捷，减少了传统印刷广告人力更换成本，进而提升所述智能公交站台100的智能化程度的同时，提高了乘客体验感，此外乘客需要触控所述显示屏11，利用所述查询模块50查询所处城市的车流车况、天气状况、乘车路线以及旅游景点、酒店和餐馆的信息时，乘客可用手指、笔、不透光的物体触碰所述显示屏11上显示的所述查询模块50的图标栏，在所述触摸模块40的作用下，所述主控模块70接收到乘客点击所述查询模块50的图标栏的请求时，控制所述查询模块50启动，并在所述无线通信模块60的网络连接下根据乘客需要，搜索查询对应的所处城市的车流车况、天气状况、乘车路线以及旅游景点、酒店和餐馆的信息，以供乘客查看和参考，以此来提高所述智能公交站台100的智能化程度以及乘客的体验感。
所述外框41的四条边上排布有多个所述红外发射管43和多个所述红外接收管44，且一一对应形成横竖交错的红外线矩阵，在乘客用手指、笔或者不透光的物体点击所述显示屏11时，就会挡住经过该位置的横竖两条红外线，所述显示屏11扫描时，发现并确信有一条红外线受阻，产生高频信号反馈至所述集成电路42，所述集成电路42对高频信号进行采集，并将采集的高频信号传输至所述主控模块70，所述主控模块70经过分析判断后，确定有红外线受阻，此位置有点击，同时在另一坐标再扫描，如果再发现另外一轴线上也有一条红外线受阻，也产生一个高频信号，反馈至所述集成电路42，所述集成电路42对高频信号进行采集，并将采集的高频信号传输至所述主控模块70，所述主控模块70经过分析判断后，确定有红外线受阻，此位置发现有点击，以此将两个发现阻隔的所述红外发射管43和所述红外接收管44的位置发送至所述主控模块70，所述主控模块70计算判断出点击点在所述显示屏11上的位置。所述智能公交站台100的所述显示屏11可触碰的设置，智能化程度提高的同时，乘客体验度也同样提高。
当乘客在所述智能公交站台100等待公交车时，可通过点击所述显示屏11上的所述售卖模块80的图标栏，然后所述显示屏11上会出现饮料、零食和香烟的品种和价格，然后乘客点击自己需要的饮料、零食和香烟后，所述纸币识别模块110和二维码识别模块120会在所述显示屏11上弹出，以供乘客选择现金支付或者二维码支付，若选择二维码支付，乘客即可用手中的终端扫描二维码，进行支付，购买的产品会从所述柜体10的售卖窗口下方的出货口弹出，以供乘客拿取且终端可为智能手机、平板电脑或者智能手表中的一种，若选择现金支付乘客将纸币投入所述纸币识别模块110中，所述纸币识别模块110能够识别乘客的现金金额以及真假，在确定乘客支付的金额足够且现金为真币时，购买的产品会从所述柜体10的售卖窗口下方的出货口弹出，以供乘客拿取。
在下雨天时，乘客需要借用雨伞或者在乘客手机没电时，需要借用充电宝，乘客可通过点击所述显示屏11上的所述共享模块90的图标栏，然后所述显示屏11上会出现雨伞或者充电宝的图标以及对应的需要借用雨伞和充电宝的押金，然后乘客点击自己需要的雨伞或者充电宝，所述纸币识别模块110和二维码识别模块120会在所述显示屏11上弹出，以供乘客选择现金支付或者二维码支付，若选择二维码支付，乘客即可用手中的终端扫描二维码，进行支付，购买的产品会从所述柜体10的售卖窗口下方的出货口弹出，以供乘客拿取且终端可为智能手机、平板电脑或者智能手表中的一种，若选择现金支付乘客将纸币投入所述纸币识别模块110中，所述纸币识别模块110能够识别乘客的现金金额以及真假，在确定乘客支付的金额足够且现金为真币时，购买的产品会从所述柜体10的售卖窗口下方的出货口弹出，以供乘客拿取。在乘客使用完充电宝或者雨伞后，可将其归还至任意一个所述智能公交站台100的所述柜体10的收纳口处，之后收纳口处的识别装置，识别雨伞或者充电宝上的二维码，确定雨伞和充电宝是否与借用的雨伞和充电宝型号相同，如果确定相同后，所述主控模块70控制所述纸币识别模块110动作，所述纸币识别模块110归还乘客的押金。如果确定不同后，所述主控模块70控制所述纸币识别模块110不动作，拒绝归还乘客押金。通过所述售卖模块80、所述共享模块90、所述纸币识别模块110和二维码识别模块120的共同配合，能够提高所述智能公交站台100的智能化程度及乘客体验度。
进一步地，所述查询模块50包括车流车况查询单元51、天气状况查询单元52、乘车路线查询单元53和地点查询单元54，所述车流车况查询单元51、所述天气状况查询单元52、所述乘车路线查询单元53和所述地点查询单元54均与所述主控模块70电性连接；所述车流车况查询单元51用于查询公交车所处位置的车流量以及道路是否拥堵；所述天气状况查询单元52用于查询所处城市现在以及未来几天的天气状况；所述乘车路线查询单元53用于查询公交车的行驶路线；所述地点查询单元54用于查询所处城市的旅游景点、酒店和餐馆的位置信息。
在本实施方式中，在来该城市旅游的乘客等待公交车的同时，乘客可通过点击所述显示屏11上的所述车流车况查询单元51的图标栏，查看公交车所处的位置、及所处位置的车流量和公交车行驶道路的前方路况是否拥挤，也可通过点击所述天气状况查询单元52的图标栏，查看所处城市现在以及未来几天的天气状况；还可通过点击所述乘车路线查询单元53的图标栏查询各个公交车的行驶路线，通过点击所述地点查询单元54的图标栏查询所处城市的旅游景点、酒店和餐馆的位置信息，以此提高了所述智能公交站台100的智能化程度，方便来旅游的乘客做好自己的规划部署，提高了乘客体验感。
进一步地，所述智能公交站台100还包括环保模块130，所述环保模块130与所述主控模块70电性连接，用于对垃圾进行回收；
所述环保模块130包括垃圾回收单元131、垃圾分类识别单元132和激励单元133；
所述垃圾回收单元131与所述主控模块70电性连接，用于对垃圾进行分类回收；
所述垃圾分类识别单元132与所述垃圾回收单元131电性连接，用于判断乘客向所述垃圾回收单元131丢弃的垃圾是否按照分类回收的标准丢弃；
所述激励单元133与所述垃圾分类识别单元132电性连接，用于对确定按照分类回收的标准将垃圾丢弃的乘客进行奖励，奖励方式为话费充值、饮料奖励或者现金奖励。
在本实施方式中，所述垃圾回收单元131上标明有对不同垃圾的分类回收，在乘客将垃圾丢入所述垃圾回收单元131时，所述垃圾分类识别单元132能够对垃圾的种类进行识别判断，如果乘客丢入的垃圾按照分类回收的标准丢弃，所述主控模块70会控制所述激励单元133动作，此时所述显示屏11上会显示赞美的文字，以此表扬乘客的高素质，同时为了激励乘客下次继续保持，所述显示屏11上会显示出话费充值、饮料奖励或者现金奖励的图标，乘客可点击选取自己需要的奖励。
进一步地，所述智能公交站台100还包括温度检测模块140和制冷模块150，所述温度检测模块140与所述主控模块70电性连接，用于检测所处环境的温度；
所述制冷模块150与所述主控模块70电性连接，用于向乘客吹送冷风。
在本实施方式中，所述温度检测模块140为温度传感器，所述制冷模块150为风管机，所述温度检测模块140实时采集所述智能公交站台100的天气温度，并将采集的温度值反馈至所述主控模块70，并与所述主控模块70数据库中预设的温度值进行比较，若检测的温度值超过预设的温度值，所述主控模块70控制所述制冷模块150动作，所述制冷模块150向乘客吹送冷风，以此让正在等车的乘客感受到凉爽，反之，若检测的温度值未超过预设的温度值，所述制冷模块150不动作，提高乘客体验感。
进一步地，所述智能公交站台100还包括监控模块160，所述监控模块160与所述主控模块70电性连接，用于监控站台的人员及人流情况，并将监控信息传送至远程的计算机上，以供监控人员查看。
在本实施方式中，所述监控模块160为摄像头，所述监控模块160能够实时监控所述智能公交站台100的人员及人流情况，并将监控信息传送至远程的计算机上，以供监控人员查看，有利于实时了解站台的秩序及安全情况。
进一步地，所述智能公交站台100还包括一键报警模块170，所述一键报警模块170与所述主控模块70电性连接，用于乘客在突发安全事故后，向监控人员及部门发出警报。
在本实施方式中，在乘客在公交站台遇到盗窃或者其他安全事故时，可通过按压所述一键报警模块170，向监控人员发出警报以及向警察部门发出警报，以此请求支援。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
1.一种智能公交站台，其特征在于，
包括柜体，显示屏、电源模块、广告模块、触摸模块、查询模块、无线通信模块、主控模块、售卖模块、共享模块、纸币识别模块和二维码识别模块；
所述显示屏设于所述柜体上，所述电源模块与所述主控模块电性连接，用于向所述显示屏提供电能；
所述广告模块与所述主控模块电性连接，用于在所述显示屏上滚动播放公益广告或商业广告；
所述触摸模块与所述主控模块电性连接，用于实现对所述显示屏的触控；
所述查询模块与所述主控模块电性连接，用于查询所处城市的车流车况、天气状况、乘车路线以及旅游景点、酒店和餐馆；
所述无线通信模块分别与所述查询模块和所述主控模块电性连接，用于提供网络连接；
所述触摸模块包括外框、集成电路、红外发射管和红外接收管，所述外框设于所述显示屏的外围，所述外框的内部设有所述集成电路，所述外框的四条边上排布有所述红外发射管和所述红外接收管，一一对应形成横竖交错的红外线矩阵，所述集成电路、所述红外发射管和所述红外接收管均与所述主控模块电性连接；
所述售卖模块与所述主控模块电性连接，用于售卖饮料、零食和香烟；
所述共享模块与所述主控模块电性连接，用于乘客质押押金后，提供充电宝、雨伞给乘客使用；
所述纸币识别模块和所述二维码识别模块均与所述售卖模块和所述共享模块电性连接；
所述纸币识别模块用于收取并识别乘客用于购买饮料、零食、香烟以及用于借还充电宝或雨伞而质押的现金；
所述二维码识别模块用于识别乘客终端上用于购买饮料、零食、香烟以及用于借还充电宝或雨伞而出示的二维码。
2.如权利要求1所述的智能公交站台，其特征在于，
所述查询模块包括车流车况查询单元、天气状况查询单元、乘车路线查询单元和地点查询单元，所述车流车况查询单元、所述天气状况查询单元、所述乘车路线查询单元和所述地点查询单元均与所述主控模块电性连接；
所述车流车况查询单元用于查询公交车所处位置的车流量以及道路是否拥堵；
所述天气状况查询单元用于查询所处城市现在以及未来几天的天气状况；
所述乘车路线查询单元用于查询公交车的行驶路线；
所述地点查询单元用于查询所处城市的旅游景点、酒店和餐馆的位置信息。
3.如权利要求1所述的智能公交站台，其特征在于，
所述智能公交站台还包括环保模块，所述环保模块与所述主控模块电性连接，用于对垃圾进行回收；
所述环保模块包括垃圾回收单元、垃圾分类识别单元和激励单元；
所述垃圾回收单元与所述主控模块电性连接，用于对垃圾进行分类回收；
所述垃圾分类识别单元与所述垃圾回收单元电性连接，用于判断乘客向所述垃圾回收单元丢弃的垃圾是否按照分类回收的标准丢弃；
所述激励单元与所述垃圾分类识别单元电性连接，用于对确定按照分类回收的标准将垃圾丢弃的乘客进行奖励，奖励方式为话费充值、饮料奖励或者现金奖励。
4.如权利要求1所述的智能公交站台，其特征在于，
所述智能公交站台还包括温度检测模块和制冷模块，所述温度检测模块与所述主控模块电性连接，用于检测所处环境的温度；
所述制冷模块与所述主控模块电性连接，用于向乘客吹送冷风。
5.如权利要求1所述的智能公交站台，其特征在于，
所述智能公交站台还包括监控模块，所述监控模块与所述主控模块电性连接，用于监控站台的人员及人流情况，并将监控信息传送至远程的计算机上，以供监控人员查看。
6.如权利要求5所述的智能公交站台，其特征在于，
所述智能公交站台还包括一键报警模块，所述一键报警模块与所述主控模块电性连接，用于乘客在突发安全事故后，向监控人员及部门发出警报。
技术总结