1.本发明涉及护栏领域，具体为一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏。
背景技术：2.高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。稀土耐候钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性，耐候钢主要用于铁道、桥梁、塔架、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构，采用稀土耐候钢制成的高速公路护栏，具有良好的强度和韧性。
3.现有的稀土耐候钢护栏通常仅仅采用基板的稀土钢加工制作，随着社会的发展以及科技的进步，高速公路上的交通事故也在频繁发生，现有的护栏经常会被撞击后变形或者断裂，现有的高速公路护栏已无法适应高耐冲击力的生产要求，整个护栏本身缺乏抗变形抗压性能，撞击易损坏，从而缩短了其使用寿命。
技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的稀土耐候钢护栏通常仅仅采用基板的稀土钢加工制作，随着社会的发展以及科技的进步，高速公路上的交通事故也在频繁发生，现有的护栏经常会被撞击后变形或者断裂，现有的高速公路护栏已无法适应高耐冲击力的生产要求，整个护栏本身缺乏抗变形抗压性能，撞击易损坏，从而缩短了其使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料75-80份、稀土3-5份、铁1-3份、硅1-3份、铜1-2份、碳2-3份、锰2-3份、锌1-2份、钝化液2-3份、底漆2-4份、面漆3-4份。
6.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括横栏和支撑柱，且所述横栏的中部固定安装有若干支撑柱，所述横栏两侧的中部均固定连接有加强筋。
7.作为本发明的一种优选技术方案，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料76份、稀土5份、铁1份、硅2份、铜2份、碳3份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆3份。
8.作为本发明的一种优选技术方案，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料78份、稀土3份、铁1份、硅2份、铜2份、碳2份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆4份。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述包括如下组分制成：按重量份数计，钢料80份、稀土3份、铁1份、硅1份、铜1份、碳3份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆3份。
10.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，包括以下步骤：
11.s1、原料处理：将钢料的表面进行除尘除杂，之后通过切割设备将钢料均匀切段处理，且依次将稀土、铁、硅、铜、碳、锰、锌磨碎处理，且分装至各个容器中储放；
12.s2、高温炼化：将上述步骤s1切段处理后的若干块钢料置于炼铁高炉里进行加热
熔化，高温将钢材料熔融为钢水，不断搅拌直至钢料充分熔化至液态，向熔化的钢水先加入铁和硅，混合搅拌一段时间后加入碳和锰，之后继续搅拌；
13.s3、完全混合：向上述步骤s2中搅拌之后的加入稀土和铜，其间保持金属液体加热的温度恒定，搅拌至金属液表面没有浮渣，物料得到完全的混合；
14.s4、钢产品制作：将上述步骤s3出来的钢水混合液送到铸造和轧钢车间，将钢制成所需的形状，加工成对应的钢板以及钢柱等并进行冷却，之后将成型的钢材进行淬火处理，最后将不同类型的钢材进行分类；
15.s5、切割打磨：将上述分类后的钢材进行依次分段切割，并且对钢板以及钢柱等表面以及切割表面进行打磨处理，磨平一些毛边；
16.s6、热镀：将锌加入镀锌池中熔化，之后打磨后的钢材通过镀锌池进行热浸镀锌，使得钢材表面覆上一层锌层，且将一次镀锌后的产品进行冷却，之后再次进行二次镀锌；
17.s7、表面处理：将上述步骤s6中热镀后的钢产品，涂上一层钝化液，且将产品自然风干；
18.s8、上漆：将经过上述步骤s7处理后的钢产品表面刷上一层底漆，然后再涂覆上两层面漆，静置一段时间后，将钢产品表面的遗漏处进行补漆处理，之后进行烘干工作，将产品表面的面漆烘干。
19.s9、护栏组装：将通过步骤s8处理后的钢产品进行组装，通过螺丝等进行固定，组合成护栏。
20.作为本发明的一种优选技术方案，若干所述支撑柱等距分布，所述支撑柱两侧的中部均固定连接有侧撑块，且所述侧撑块的顶部与横栏的表面固定连接，侧撑块能够增加横栏与支撑柱连接的牢固性。
21.作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤s1原料处理中使用的切割设备为气动切割机，所述步骤s1原料处理中磨碎处理用的设备为金属粉碎机，切割成段以及磨碎处理便于物料快速熔化。
22.作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤s2高温炼化中加入铁和硅混合搅拌的时间为30-40min，加入碳和锰后搅拌的时间为20-30min，所述步骤s3完全混合中加入稀土和铜的搅拌时间为25-35min，搅拌为了各种原料混合到一起。
23.作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤s4钢产品制作中对钢材产品进行冷却的时间为5-8h，冷却是保证钢材充分的冷却成型。
24.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
25.整个护栏依次通过原料处理、高温炼化、完全混合、钢产品制作、切割打磨、热镀、表面处理、上漆和护栏组装完成生产制作，增加了钢材的耐腐蚀性能，加入碳、锰和硅能够增加钢材料的强度，护栏的横栏中部加设加强筋，支撑柱两侧连接侧撑块，能够增加护栏使用的支撑强度，整个护栏抗变形抗压效果好，延长其使用寿命，保证了护栏产品对高速公路两侧的长久支撑保护。
附图说明
26.图1为本发明的结构示意图；
27.图2为本发明的流程结图。
28.图中：1、横栏；2、支撑柱；3、加强筋；4、侧撑块。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.请参阅图1-2，
31.实施例1：
32.本发明提供了一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料76份、稀土5份、铁1份、硅2份、铜2份、碳3份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆3份。
33.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括横栏1和支撑柱2，且横栏1的中部固定安装有若干支撑柱2，横栏1两侧的中部均固定连接有加强筋3。
34.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，包括以下步骤：
35.s1、原料处理：将钢料的表面进行除尘除杂，之后通过切割设备将钢料均匀切段处理，且依次将稀土、铁、硅、铜、碳、锰、锌磨碎处理，且分装至各个容器中储放；
36.s2、高温炼化：将上述步骤s1切段处理后的若干块钢料置于炼铁高炉里进行加热熔化，高温将钢材料熔融为钢水，不断搅拌直至钢料充分熔化至液态，向熔化的钢水先加入铁和硅，混合搅拌一段时间后加入碳和锰，之后继续搅拌；
37.s3、完全混合：向上述步骤s2中搅拌之后的加入稀土和铜，其间保持金属液体加热的温度恒定，搅拌至金属液表面没有浮渣，物料得到完全的混合；
38.s4、钢产品制作：将上述步骤s3出来的钢水混合液送到铸造和轧钢车间，将钢制成所需的形状，加工成对应的钢板以及钢柱等并进行冷却，之后将成型的钢材进行淬火处理，最后将不同类型的钢材进行分类；
39.s5、切割打磨：将上述分类后的钢材进行依次分段切割，并且对钢板以及钢柱等表面以及切割表面进行打磨处理，磨平一些毛边；
40.s6、热镀：将锌加入镀锌池中熔化，之后打磨后的钢材通过镀锌池进行热浸镀锌，使得钢材表面覆上一层锌层，且将一次镀锌后的产品进行冷却，之后再次进行二次镀锌；
41.s7、表面处理：将上述步骤s6中热镀后的钢产品，涂上一层钝化液，且将产品自然风干；
42.s8、上漆：将经过上述步骤s7处理后的钢产品表面刷上一层底漆，然后再涂覆上两层面漆，静置一段时间后，将钢产品表面的遗漏处进行补漆处理，之后进行烘干工作，将产品表面的面漆烘干。
43.s9、护栏组装：将通过步骤s8处理后的钢产品进行组装，通过螺丝等进行固定，组合成护栏。
44.若干支撑柱2等距分布，支撑柱2两侧的中部均固定连接有侧撑块4，且侧撑块4的顶部与横栏1的表面固定连接。
45.步骤s1原料处理中使用的切割设备为气动切割机，步骤s1原料处理中磨碎处理用
的设备为金属粉碎机。
46.步骤s2高温炼化中加入铁和硅混合搅拌的时间为35min，加入碳和锰后搅拌的时间为25min，步骤s3完全混合中加入稀土和铜的搅拌时间为25min，步骤s4钢产品制作中对钢材产品进行冷却的时间为7h。
47.实施例2：
48.本发明提供了一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料78份、稀土3份、铁1份、硅2份、铜2份、碳2份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆4份。
49.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括横栏1和支撑柱2，且横栏1的中部固定安装有若干支撑柱2，横栏1两侧的中部均固定连接有加强筋3。
50.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，包括以下步骤：
51.s1、原料处理：将钢料的表面进行除尘除杂，之后通过切割设备将钢料均匀切段处理，且依次将稀土、铁、硅、铜、碳、锰、锌磨碎处理，且分装至各个容器中储放；
52.s2、高温炼化：将上述步骤s1切段处理后的若干块钢料置于炼铁高炉里进行加热熔化，高温将钢材料熔融为钢水，不断搅拌直至钢料充分熔化至液态，向熔化的钢水先加入铁和硅，混合搅拌一段时间后加入碳和锰，之后继续搅拌；
53.s3、完全混合：向上述步骤s2中搅拌之后的加入稀土和铜，其间保持金属液体加热的温度恒定，搅拌至金属液表面没有浮渣，物料得到完全的混合；
54.s4、钢产品制作：将上述步骤s3出来的钢水混合液送到铸造和轧钢车间，将钢制成所需的形状，加工成对应的钢板以及钢柱等并进行冷却，之后将成型的钢材进行淬火处理，最后将不同类型的钢材进行分类；
55.s5、切割打磨：将上述分类后的钢材进行依次分段切割，并且对钢板以及钢柱等表面以及切割表面进行打磨处理，磨平一些毛边；
56.s6、热镀：将锌加入镀锌池中熔化，之后打磨后的钢材通过镀锌池进行热浸镀锌，使得钢材表面覆上一层锌层，且将一次镀锌后的产品进行冷却，之后再次进行二次镀锌；
57.s7、表面处理：将上述步骤s6中热镀后的钢产品，涂上一层钝化液，且将产品自然风干；
58.s8、上漆：将经过上述步骤s7处理后的钢产品表面刷上一层底漆，然后再涂覆上两层面漆，静置一段时间后，将钢产品表面的遗漏处进行补漆处理，之后进行烘干工作，将产品表面的面漆烘干。
59.s9、护栏组装：将通过步骤s8处理后的钢产品进行组装，通过螺丝等进行固定，组合成护栏。
60.若干支撑柱2等距分布，支撑柱2两侧的中部均固定连接有侧撑块4，且侧撑块4的顶部与横栏1的表面固定连接。
61.步骤s1原料处理中使用的切割设备为气动切割机，步骤s1原料处理中磨碎处理用的设备为金属粉碎机。
62.步骤s2高温炼化中加入铁和硅混合搅拌的时间为40min，加入碳和锰后搅拌的时间为030min，步骤s3完全混合中加入稀土和铜的搅拌时间为30min，步骤s4钢产品制作中对钢材产品进行冷却的时间为5h。
63.实施例3：
64.本发明提供了一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料80份、稀土3份、铁1份、硅1份、铜1份、碳3份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆3份。
65.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括横栏1和支撑柱2，且横栏1的中部固定安装有若干支撑柱2，横栏1两侧的中部均固定连接有加强筋3。
66.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，包括以下步骤：
67.s1、原料处理：将钢料的表面进行除尘除杂，之后通过切割设备将钢料均匀切段处理，且依次将稀土、铁、硅、铜、碳、锰、锌磨碎处理，且分装至各个容器中储放；
68.s2、高温炼化：将上述步骤s1切段处理后的若干块钢料置于炼铁高炉里进行加热熔化，高温将钢材料熔融为钢水，不断搅拌直至钢料充分熔化至液态，向熔化的钢水先加入铁和硅，混合搅拌一段时间后加入碳和锰，之后继续搅拌；
69.s3、完全混合：向上述步骤s2中搅拌之后的加入稀土和铜，其间保持金属液体加热的温度恒定，搅拌至金属液表面没有浮渣，物料得到完全的混合；
70.s4、钢产品制作：将上述步骤s3出来的钢水混合液送到铸造和轧钢车间，将钢制成所需的形状，加工成对应的钢板以及钢柱等并进行冷却，之后将成型的钢材进行淬火处理，最后将不同类型的钢材进行分类；
71.s5、切割打磨：将上述分类后的钢材进行依次分段切割，并且对钢板以及钢柱等表面以及切割表面进行打磨处理，磨平一些毛边；
72.s6、热镀：将锌加入镀锌池中熔化，之后打磨后的钢材通过镀锌池进行热浸镀锌，使得钢材表面覆上一层锌层，且将一次镀锌后的产品进行冷却，之后再次进行二次镀锌；
73.s7、表面处理：将上述步骤s6中热镀后的钢产品，涂上一层钝化液，且将产品自然风干；
74.s8、上漆：将经过上述步骤s7处理后的钢产品表面刷上一层底漆，然后再涂覆上两层面漆，静置一段时间后，将钢产品表面的遗漏处进行补漆处理，之后进行烘干工作，将产品表面的面漆烘干。
75.s9、护栏组装：将通过步骤s8处理后的钢产品进行组装，通过螺丝等进行固定，组合成护栏。
76.若干支撑柱2等距分布，支撑柱2两侧的中部均固定连接有侧撑块4，且侧撑块4的顶部与横栏1的表面固定连接。
77.步骤s1原料处理中使用的切割设备为气动切割机，步骤s1原料处理中磨碎处理用的设备为金属粉碎机。
78.步骤s2高温炼化中加入铁和硅混合搅拌的时间为30min，加入碳和锰后搅拌的时间为20min，步骤s3完全混合中加入稀土和铜的搅拌时间为25min，步骤s4钢产品制作中对钢材产品进行冷却的时间为6h。
79.本发明一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，护栏的钢材料中加入稀土、铁和铜，并且通过双层镀锌能够增加钢材的耐腐蚀性能，加入碳、锰和硅能够增加钢材料的强度，整个护栏依次通过原料处理、高温炼化、完全混合、钢产品制作、切割打磨、热镀、表面处理、上漆和护栏组装完成生产制作，护栏的横栏2中部加设加强筋3，支撑柱2两侧连接侧
撑块4，能够增加护栏使用的支撑强度，整个护栏抗变形抗压，保证护栏产品对公路侧边的长久支撑保护，延长护栏使用寿命。
80.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，其特征在于：包括如下组分制成：按重量份数计，钢料75-80份、稀土3-5份、铁1-3份、硅1-3份、铜1-2份、碳2-3份、锰2-3份、锌1-2份、钝化液2-3份、底漆2-4份、面漆3-4份。2.根据权利要求1所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，其特征在于，包括横栏(1)和支撑柱(2)，且所述横栏(1)的中部固定安装有若干支撑柱(2)，所述横栏(1)两侧的中部均固定连接有加强筋(3)。3.根据权利要求1所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，其特征在于：包括如下组分制成：按重量份数计，钢料76份、稀土5份、铁1份、硅2份、铜2份、碳3份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆3份。4.根据权利要求1所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，其特征在于：包括如下组分制成：按重量份数计，钢料78份、稀土3份、铁1份、硅2份、铜2份、碳2份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆4份。5.根据权利要求1所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，其特征在于：所述包括如下组分制成：按重量份数计，钢料80份、稀土3份、铁1份、硅1份、铜1份、碳3份、锰3份、锌1份、钝化液2份、底漆2份、面漆3份。6.根据权利要求1-5任一所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、原料处理：将钢料的表面进行除尘除杂，之后通过切割设备将钢料均匀切段处理，且依次将稀土、铁、硅、铜、碳、锰、锌磨碎处理，且分装至各个容器中储放；s2、高温炼化：将上述步骤s1切段处理后的若干块钢料置于炼铁高炉里进行加热熔化，高温将钢材料熔融为钢水，不断搅拌直至钢料充分熔化至液态，向熔化的钢水先加入铁和硅，混合搅拌一段时间后加入碳和锰，之后继续搅拌；s3、完全混合：向上述步骤s2中搅拌之后的加入稀土和铜，其间保持金属液体加热的温度恒定，搅拌至金属液表面没有浮渣，物料得到完全的混合；s4、钢产品制作：将上述步骤s3出来的钢水混合液送到铸造和轧钢车间，将钢制成所需的形状，加工成对应的钢板以及钢柱等并进行冷却，之后将成型的钢材进行淬火处理，最后将不同类型的钢材进行分类；s5、切割打磨：将上述分类后的钢材进行依次分段切割，并且对钢板以及钢柱等表面以及切割表面进行打磨处理，磨平一些毛边；s6、热镀：将锌加入镀锌池中熔化，之后打磨后的钢材通过镀锌池进行热浸镀锌，使得钢材表面覆上一层锌层，且将一次镀锌后的产品进行冷却，之后再次进行二次镀锌；s7、表面处理：将上述步骤s6中热镀后的钢产品，涂上一层钝化液，且将产品自然风干；s8、上漆：将经过上述步骤s7处理后的钢产品表面刷上一层底漆，然后再涂覆上两层面漆，静置一段时间后，将钢产品表面的遗漏处进行补漆处理，之后进行烘干工作，将产品表面的面漆烘干。s9、护栏组装：将通过步骤s8处理后的钢产品进行组装，通过螺丝等进行固定，组合成护栏。7.根据权利要求2所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，其特征在于：若干所述支撑柱(2)等距分布，所述支撑柱(2)两侧的中部均固定连接有侧撑块(4)，且所述侧
撑块(4)的顶部与横栏(1)的表面固定连接。8.根据权利要求6所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，其特征在于：所述步骤s1原料处理中使用的切割设备为气动切割机，所述步骤s1原料处理中磨碎处理用的设备为金属粉碎机。9.根据权利要求6所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，其特征在于：所述步骤s2高温炼化中加入铁和硅混合搅拌的时间为30-40min，加入碳和锰后搅拌的时间为20-30min，所述步骤s3完全混合中加入稀土和铜的搅拌时间为25-35min。10.根据权利要求6所述的一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏的制造方法，其特征在于：所述步骤s4钢产品制作中对钢材产品进行冷却的时间为5-8h。
技术总结本发明公开了一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，包括如下组分制成：按重量份数计，钢料75-80份、稀土3-5份、铁1-3份、硅1-3份、铜1-2份、碳2-3份、锰2-3份、锌1-2份、钝化液2-3份、底漆2-4份、面漆3-4份，包括横栏和支撑柱，且横栏的中部固定安装有若干支撑柱，本发明一种抗变形抗压的稀土耐候钢高速公路护栏，加入碳、锰和硅能够增加钢材料的强度，整个护栏依次通过原料处理、高温炼化、完全混合、钢产品制作、切割打磨、热镀、表面处理、上漆和护栏组装完成生产制作，护栏的横栏中部加设加强筋，支撑柱两侧连接侧撑块，能够增加护栏使用的支撑强度，整个护栏抗变形抗压，保证护栏对公路侧边的长久的支撑保护。公路侧边的长久的支撑保护。公路侧边的长久的支撑保护。
技术研发人员：周鹏
受保护的技术使用者：山东冠县江丰公路养护有限公司
技术研发日：2022.08.24
技术公布日：2022/12/1
